Traktorenlexikon: Lindner 1055 N/A

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Lindner 1055 N / A
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Lindner
Modellreihe: 1000 er - Reihe
Modell: 1055 N / A
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1982–1985
Stückzahl: 265
Maße
Eigengewicht: 2060 ( A = 2230 ) kg
Länge: 3540 mm
Breite: 1745 mm
Höhe: 2230 mm
Spurweite:
Standardbereifung: vorne: 7,50-16 ( A: 10,5-18 )
hinten: 13,6/12-28
Motor
Nennleistung: 55 PS
Nenndrehzahl: 2400/min
Zylinderanzahl: 3
Hubraum: 2502 cm³
Drehmomentanstieg: 18,6 kpm bei 1500 U/min. %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Hinterradantrieb / Allrad
Getriebe: 8V / 4R
Höchstgeschwindigkeit:

Mit dem Lindner 1055 kommt der erste Turbo-Diesel in die Lindner-Familie.

Motor[Bearbeiten]

Perkins, Typ: TD 3152, wassergekühlter Dreizylindermotor mit Direkteinspritzer und Turbolader, Bohrung: 91,4 mm, Hub: 127 mm.

Kupplung[Bearbeiten]

Zweischeiben-Trockenkupplung

Getriebe[Bearbeiten]

ZF - 8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge.

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Zapfwelle[Bearbeiten]

Motor - und Getriebezapfwelle

Bremsen[Bearbeiten]

Fußbremse: hydraulische Innenbackenbremse auf Hinterräder wirkend / Handbremse: mechanische Innenbackenbremse auf Hinterräder wirkend.

Achsen[Bearbeiten]

Vorderachse: ungefederte Pendelachse ( Allrad: Lenktriebachse mit aussermittigem Differential )

Lenkung[Bearbeiten]

hydrostatische Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

Steyr - Regelhydraulik

Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

Länge: 3,54 m / Breite: 1,745 m / Höhe: 2,23 m.

Bereifung[Bearbeiten]

vorne: 7,50 - 16 / hinten: 13,6 / 12 - 28, auf Wunsch: 14,9 / 13 - 28 ( Allrad vorne: 10,5 - 18 )

Füllmengen[Bearbeiten]

Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

vollverglaste Sicherheitskabine

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

Schnellgangübersetzung, Bereifung 14,9 / 13 - 28,

Literatur[Bearbeiten]

Vom S 14 zum Geotrac ( Willi Plöchl )

Quellen[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

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