Traktorenlexikon: Lindner 1500 N/A

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Lindner 1500 N / A
Dornbirn-Fluh-tractor Lindner 1500A-02ASD.jpg
Basisdaten
Hersteller/Marke: Lindner
Modellreihe: Neue 1000 er - Reihe
Modell: 1500 N / A
Produktionszeitraum: 1985–1996
Stückzahl: 2816
Maße
Eigengewicht: 2154 ( A = 2304 ) kg
Länge: 3450 mm
Breite: 1660 - Typ 1 mm
Höhe: 2235 - Typ 1 mm
Radstand: 2000 mm
Spurweite: vorne: 1300 Typ 1 ( A Typ 1: 1450 ) mm
hinten: 1356 Typ 1 mm
Standardbereifung: vorne: 6,50-16 ( A = 7,50-18 )
hinten: 12,4-28
Motor
Nennleistung: 52 PS
Nenndrehzahl: 2200/min
Zylinderanzahl: 3
Hubraum: 2502 cm³
Drehmomentanstieg: 18 bei 1300 U/min %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Hinterradantrieb / Allrad
Getriebe: 8V / 8R
Höchstgeschwindigkeit: 35 km/h

Beim Lindner 1500 N gab es wieder 2 Reifenkombinationen, beim 1500 A sogar 5 Reifenkombinationen. Zusätzlich gab es eine extrem breite und niedrige Ausführung, den Lindner 1500 Alpin.

Motor[Bearbeiten]

Perkins, Typ: D 3152, wassergekühlter Dreizylindermotor mit Direkteinspritzung, Bohrung: 91,4 mm, Hub: 127 mm.

Kupplung[Bearbeiten]

Zweischeiben - Trockenkupplung

Getriebe[Bearbeiten]

Steyr - Doppel-H, schnell-langsam nicht synchronisiert, 8 Vorwärtsgänge und 8 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Vorwärts: 35 km/h (variiert je nach Modell)

Rückwärts: 35 km/h (variiert je nach Modell)

Zapfwelle[Bearbeiten]

Motor - und Getriebezapfwelle, ( auf Wunsch: Weg - und Frontzapfwelle ) Frontzapfwelle Serienmäßig beim Alpin.

Bremsen[Bearbeiten]

Fußbremse: mechanische Innenbackenbremse auf Hinterräder wirkend / Handbremse: mechanische Innenbackenbremse auf Hinterräder wirkend.

Achsen[Bearbeiten]

Vorderachse: ungefederte Pendelachse ( Allrad und Alpin: Lenktriebachse mit zentralem Differential )

Lenkung[Bearbeiten]

hydrostatische Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

Steyr - Regelhydraulik, Hubkraft: 2200 kg ( Alpin: Fronthydraulik, Hubkraft: 2000 kg )

Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

Länge, Typ 1 + 2: 3,45 m / Breite, Typ 1: 1,66 m, Typ 2: 1,78 m / Höhe, Typ 1: 2,235 m, Typ 2: 2,36 m. ( Allrad: Länge, Typ 1 - 5: 3,45 m / Breite, Typ 1: 1,66 m, Typ 2: 1,78 m, Typ 3 + 4: 1,75 m, Typ 5: 1,81 m / Höhe, Typ 1: 2,30 m, Typ 2 + 3: 2,32 m, Typ 4: 2,33 m, Typ 5: 2,35 m ) Alpin, Länge: 3,45 m / Breite: 1,94 m / Höhe: 2,17m, mit hoher Kabine: 2,25 m.

Bereifung[Bearbeiten]

vorne, Typ 1: 6,50 - 19, Typ 2: 7,50 - 19 / hinten, Typ 1: 12,4 - 28, Typ 2: 14,9 - 28. ( Allrad vorne, Typ 1:7,50 - 18, Typ 2 - 4: 10,5 - 18, Typ 5: 10,5 - 20. / hinten, Typ 1 + 3: 12,4 - 28, Typ 2: 14,9 - 24, Typ 4: 13,6 - 28, Typ 5: 14,9 - 28 ) Alpin, vorne: 480 / 65 x 24, hinten: 15,0 / 55 x 17. ==Füllmengen==bei 1500a hinderachse

Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

vollverglaste Sicherheitskabine

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

Getriebe 16V / 8 R, Wegzapfwelle, Frontzapfwelle,Fronthydraulik, Motorstaubremse, Kriechgangübersetzung, bei Alpin: Seilwinde, Mähwerk.

Literatur[Bearbeiten]

Vom S 14 zum Geotrac ( Willi Plöchl )

Quellen[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

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