Traktorenlexikon: MAN 4R2

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MAN 4R2
MAN 4 R 2 (Baujahr 1959)
Basisdaten
Hersteller/Marke: MAN
Modellreihe: R
Modell: 4R2
Bauweise: rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1957–1961
Stückzahl: 1707
Maße
Eigengewicht: 2640 kg
Länge: 3620 mm
Breite: 1865 mm
Höhe: 1930 mm
Radstand: 2215 mm
Bodenfreiheit: 400 mm
Spurweite: vorne: 1370 mm
hinten: 1500 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3800 mm
Standardbereifung: vorne: 6.50-20 AS
hinten: 13-30 AS
Motor
Nennleistung: 29,3 kW, 40 PS
Nenndrehzahl: 1800/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 3927 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allrad
Getriebe: 5V/1R
Höchstgeschwindigkeit: 18,4–28,8 km/h

Der mit 40 PS Leistung ausgestattete Allradschlepper 4R2 wurde von 1957 bis 1960 von MAN gebaut. Die Änderung der Typenbezeichnung von 4 R 1 zu 4 R 2 beruht auf dem Einbau des hubraumgesteigerten M-Motor. Dabei blieb die Leistung mit 40 PS konstant. Auch bei der Ausstattung, wie zum Beispiel die Schnellgang-Variante oder die Motorzapfwelle, blieb alles beim Alten. Als 2R2 war er auch mit Hinterradantrieb erhältlich. Allerdings verkaufte sich die Allrad-Variante deutlich besser.

Motor[Bearbeiten]

  • MAN, Typ: D 0024 M 220, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventilen, Ölbadluftfilter, M-Verbrennungsverfahren, zahnradgetriebene Nockenwelle, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, Mehrloch-Einspritzdüsen, Einspritzpumpe mit Regler, trockene auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Umlaufkühlung mit Zweikreis-Thermostat und Lamellenkühler mit Lüfter


  • Bohrung = 100 mm, Hub = 125 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 18:1
  • Verdichtungsenddruck = 28 bis 23 atü
  • Leerlaufdrehzahl = 500 U/min.
  • Min. Öldruck bei warmen Motor = 1,5 atü
  • Max. Einspritzdruck = 175 atü


  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PE 4 A 65 B 410 RS 360/11
  • Bosch-Regler, Typ: EP/RSV 200-900 A 1/21
  • MAN-Nr. auf Regler-Typenschild = 220
  • Bosch-Düsen-Halter, Typ: KDL 80 S 8
  • Bosch-Düsen-Einsatz, Typ: DLLA 20 S 102
  • Fördermenge pro Hub und Zylinder = 41,5 bis 43,5 mm³ (n-Pumpe = 880)

Kupplung[Bearbeiten]

  • Einscheiben-Trockenkupplung
  • Optional als Doppelkupplung mit separatem Pedal

Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes ZF-Wechsel-Gruppengetriebe, Typ: A-16 mit Mittelschaltung
  • Bolzengeschaltets Wechselgetriebe
  • Klauengeschaltetes Gruppengetriebe
  • 5 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang


  • Wahlweise als Schnellgang-Ausführung (4 R 2/b)


  • Optional: Kriechganggruppe mit 4 weiteren Vorwärts- und einem weiteren Rückwärtsgang
  • 9 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgängen

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

  • Höchstgeschwindigkeit je nach Getriebeübersetzung 18,4 bis 28,8 km/h


"Normal-Ausführung 4 R 2/a mit Bereifung 13-30 AS"

  • 1.Gang = 3,2 km/h.
  • 2.Gang = 4,5 km/h.
  • 3.Gang = 6,1 km/h.
  • 4.Gang = 11,1 km/h.
  • 5.Gang = 18,4 km/h.
  • Rückwärtsgang = 4,2 km/h.

"Kriechgänge"

  • 1.Gang = 0,81 km/h.
  • 2.Gang = 1,12 km/h.
  • 3.Gang = 1,52 km/h.
  • 4.Gang = 2,78 km/h.
  • Rückwärtsgang = 1.03 km/h.


"Normal-Ausführung 4 R 2/a mit Bereifung 11-38 AS"

  • 1.Gang = 3,5 km/h.
  • 2.Gang = 4,9 km/h.
  • 3.Gang = 6,6 km/h.
  • 4.Gang = 12,0 km/h.
  • 5.Gang = 19,8 km/h.
  • Rückwärtsgang = 4,5 km/h.

"Kriechgänge"

  • 1.Gang = 0,87 km/h.
  • 2.Gang = 1,21 km/h.
  • 3.Gang = 1,64 km/h.
  • 4.Gang = 2,98 km/h.
  • Rückwärtsgang = 1,11 km/h.


"Schnellgang-Ausführung 4 R 2/b mit Bereifung 13-30 AS"

  • 1.Gang = 4,7 km/h.
  • 2.Gang = 6,5 km/h.
  • 3.Gang = 8,8 km/h.
  • 4.Gang = 16,0 km/h.
  • 5.Gang = 26,5 km/h.
  • Rückwärtsgang = 6,0 km/h.

"Kriechgänge"

  • 1.Gang = 1,16 km/h.
  • 2.Gang = 1,62 km/h.
  • 3.Gang = 2,19 km/h.
  • 4.Gang = 4,00 km/h.
  • Rückwärtsgang = 1,49 km/h.


"Schnellgang-Ausführung 4 R 2/b mit Bereifung 11-38 AS"

  • 1.Gang = 5,0 km/h.
  • 2.Gang = 7,0 km/h.
  • 3.Gang = 9,5 km/h.
  • 4.Gang = 17,4 km/h.
  • 5.Gang = 28,8 km/h.
  • Rückwärtsgang = 6,5 km/h.

"Kriechgänge"

  • 1.Gang = 1,27 km/h.
  • 2.Gang = 1,75 km/h.
  • 3.Gang = 2,38 km/h.
  • 4.Gang = 4,35 km/h.
  • Rückwärtsgang = 1.63 km/h.

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Fahrkupplung-abhängige Getriebe-Zapfwelle mit Schutzschild
  • Stummel = 29/35 mm Durchmesser und 75 mm Nutzlänge
  • Drehzahl = 554 U/min. mit Nenndrehzahl
  • Übertragbare Leistung = 40 PS


  • Wahlweise als Fahrkupplung-unabhängige Motorzapfwelle mit Schutzschild


  • Optional aufsteckbare Riemenscheibe mit 300 mm Durchmesser und 190 mm Breite
  • Drehzahl = 1240 U/min. mit Nenndrehzahl
  • Riemengeschwindigkeit = 19,4 m/sec.
  • Übertragbare Leistung = 38 PS

Wahlweise:

  • Riemenscheibe rechts am Kupplungsgehäuse mit 220 mm Durchmesser und 150 mm Breite
  • Drehzahl = 1715 U/min. mit Nenndrehzahl
  • Riemengeschwindigkeit = 19,7 m/sec.
  • Übertragbare Leistung = 40 PS


  • Optional Mähantrieb mit Rutschkupplung

Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal betätigte Trommelbremse, auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
  • Unabhängige Handbremse als Bandbremse ausgebildet, auf separate Bremstrommel am Getriebe wirkend


  • Optional mit Druckluft-Anhänger-Bremsanlage

Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte Gabel-Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle und Blattfederung
  • Hinterachse mit bogenverzahnten Kegeltrieb, Stirntrieb und Tellerrad
  • Pedal betätigtes, sperrbares Ausgleichsgetriebe


Achslast:

  • Vorne = 1800 kg
  • Hinten = 2400 kg

Lenkung[Bearbeiten]

  • Mechanische ZF-Gemmerlenkung, Typ: GD 48
  • Übersetzung = 20,5:1

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Optional hydraulischer Bosch-Kraftheber mit Dreipunktaufhängung und Feststellvorrichtung
  • Zusätzlich mit "Remote Control" zur Betätigung von Anhänge-Geräten mit hydraulischem Hubzylinder

Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Batterie 12 V-135 Ah
  • Bosch-Anlasser, Typ: BNG 4/12 CR 222
  • Bosch-Lichtmaschine, Typ: LJ/RED 90/12/2000 CR 8
  • Oder ohne Regler-Schalter, Typ: LJ/GEH 90/12/2400 R 7
  • Bosch-Regler, Typ: RS/TBA 75...90/12/1

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 3.620 mm
  • Breite = 1.865 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.930 mm
  • Höhe mit Wetterdach = 2.665 mm
  • Radstand = 2.215 mm
  • Bodenfreiheit = 400 mm
  • Eigengewicht = 2.640 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 3.600 kg

Bereifung[Bearbeiten]

Serien-Bereifung

  • Vorne = 6.50-20 AS
  • Hinten = 13-30 AS


  • Optional hinten = 11-38 AS

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 60 l
  • Getriebe = 48 l
  • Kühlwasser = 16 l
  • Motoröl = 9 l
  • Ölbadluftfilter = 0,5 l

Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 170 g/PSh mit Dauerleistung
  • Schmierölverbrauch = 1-2 g/PSh


Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit gummigefedertem Fahrersitz, linkem Beifahrersitz, Betriebsstundenzähler, Öldruck-Anzeige, Fernthermometer, Steckdose für Handlampe und Bordwerkzeug
  • Auf Wunsch mit Wetterdach, rechtem Beifahrersitz, Suchscheinwerfer und Sitzkissen für Fahrer und Beifahrer

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Frontlader
  • Hecklader
  • Doppelkupplung
  • Schnellgang
  • Kriechgang
  • Motorzapfwelle
  • Riemenscheibe
  • Mähantrieb und Mähwerk
  • Anhänger-Druckluftbremse
  • Reifenfüllpumpe
  • Zugpendel
  • Zusatzgewichte
  • Zwillingsbereifung
  • Wetterdach
  • Zweiter Beifahrersitz
  • Suchscheinwerfer
  • Kraftheber
  • Remote Control

Sonstiges[Bearbeiten]

  • Zugkraft am Haken auf dem Acker = 2.500 kg
  • Zugkraft am Haken auf ebener Straße = 3.200 kg
  • Max. Anhängelast = 17 Tonnen

Literatur[Bearbeiten]

  • MAN-Traktoren (Udo Paulitz) Seite 92
  • MAN-Prospekte von 1922-1963 (Peter Streiber) Seite 74
  • Technische Daten der M-Motoren (Schwungrad-Versand) Seite 25

Weblinks[Bearbeiten]

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