Traktorenlexikon: MAN 4S2
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MAN 4S2 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | MAN |
Modellreihe: | S |
Modell: | 4S2 |
Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1957–1960 |
Stückzahl: | 962 |
Maße | |
Eigengewicht: | 3160 kg |
Länge: | 3625 mm |
Breite: | 1970 mm |
Höhe: | 1940 mm |
Radstand: | 2220 mm |
Bodenfreiheit: | 400 mm |
Spurweite: | vorne: 1550/1720 mm hinten: 1500/1750 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 4000 mm |
Standardbereifung: | vorne: 8.00-20 AS hinten: 13-30 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 36,6 kW, 50 PS |
Nenndrehzahl: | 1900/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 3927 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Allrad |
Getriebe: | 7/1-Getriebe |
Höchstgeschwindigkeit: | 18,5–29 km/h |
Der MAN 4S2 mit 50 PS wurde Ende der 1950er Jahre gebaut. Mit Hinterradantrieb gab es das Modell 2S2. Durch den Einbau des weiterentwickelten M-Motors änderte sich die Typenbezeichnung von 4S1 auf 4S2. Dieser M-Motor aus der D 00-Reihe hatte mehr Hubraum bei gleichbleibender Leistung. Die serienmäßige Ausstattung sowie das Sonderzubehör entsprach dem Vorgängermodell.
Motor
[Bearbeiten]- MAN, Typ: D 0024 M 221, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit M-Verbrennungsverfahren, Mehrloch-Einspritzdüse, Direkteinspritzung, Einspritzpumpe mit Regler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, hängenden Ventilen, Zyklon-Ölbadluftfilter, Umlaufkühlung mit Zweikreis-Thermostat und Lamellenkühler mit Lüfter.
- Bohrung = 100 mm, Hub = 125 mm
- Verdichtungsverhältnis = 18:1
- Max. Drehmoment = 20,5 mkg bei 1500 U/min.
- Verdichtungsenddruck = 28 bis 23 atü
- Min. Öldruck bei warmen Motor = 1,5 atü
- Leerlaufdrehzahl = 500 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 175 atü
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: RE 4 A 65 B 410 RS 360/11
- Bosch-Regler, Typ: EP/RSV 200-950 A 1/21
- MAN-Nr. auf Reglertypenschild = 221
- Bosch-Düsen-Halter, Typ: KDL 80 S 8
- Bosch-Düsen-Einsatz, Typ: DLLA 20 S 102
- Fördermenge pro Hub und Zylinder = 50 bis 52 mm³ (N-Pumpe = 930)
Kupplung
[Bearbeiten]- Einscheiben-Trockenkupplung
- Wahlweise als Doppelkupplung mit separatem Pedal
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes ZF-Klauenschalt-Getriebe, Typ: A-20/18 II mit Mittelschaltung
- Erster Gang als Kriechgang ausgelegt
- 7 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang
- Antrieb: Durch Differentialsperre und Vorderachsantrieb treiben bis zu drei der vier Räder.
- Wahlweise als Schnellgang-Ausführung (4 S 2/b)
- Optional mit Superkriechgang-Vorschaltstufe
- 10 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]- Höchstgeschwindigkeit je nach Getriebeübersetzung 18,5 oder 29 km/h
"Normal-Ausführung mit Bereifung 13-30 AS"
- 1.Gang = 1,9 km/h.
- 2.Gang = 3,1 km/h.
- 3.Gang = 4,6 km/h.
- 4.Gang = 6,0 km/h.
- 5.Gang = 8,2 km/h.
- 6.Gang = 11,9 km/h.
- 7.Gang = 18,5 km/h.
- Rückwärtsgang = 3,7 km/h.
"Super-Kriechgang"
- 1.Gang = 0,43 km/h.
- 2.Gang = 0,69 km/h.
- 3.Gang = 1,01 km/h.
"Normal-Ausführung mit Bereifung 15-30 oder 11-38 AS"
- 1.Gang = 2,1 km/h.
- 2.Gang = 3,4 km/h.
- 3.Gang = 5,0 km/h.
- 4.Gang = 6,4 km/h.
- 5.Gang = 8,9 km/h.
- 6.Gang = 12,8 km/h.
- 7.Gang = 19,9 km/h.
- Rückwärtsgang = 4,1 km/h.
"Super-Kriechgang"
- 1.Gang = 0,46 km/h.
- 2.Gang = 0,79 km/h.
- 3.Gang = 1,09 km/h.
"Schnellgang-Ausführung mit Bereifung 13-30 AS"
- 1.Gang = 2,7 km/h.
- 2.Gang = 4,4 km/h.
- 3.Gang = 6,5 km/h.
- 4.Gang = 8,4 km/h.
- 5.Gang = 11,7 km/h.
- 6.Gang = 16,8 km/h.
- 7.Gang = 26,2 km/h.
- Rückwärtsgang = 5,3 km/h.
"Super-Kriechgang"
- 1.Gang = 0,60 km/h.
- 2.Gang = 0,98 km/h.
- 3.Gang = 1,43 km/h.
"Schnellgang-Ausführung mit Bereifung 15-30 oder 11-38 AS"
- 1.Gang = 3,0 km/h.
- 2.Gang = 4,9 km/h.
- 3.Gang = 7,2 km/h.
- 4.Gang = 9,4 km/h.
- 5.Gang = 13,0 km/h.
- 6.Gang = 18,6 km/h.
- 7.Gang = 29,0 km/h.
- Rückwärtsgang = 5,9 km/h.
"Super-Kriechgang"
- 1.Gang = 0,67 km/h.
- 2.Gang = 1,08 km/h.
- 3.Gang = 1,59 km/h.
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Fahrkupplung-abhängige Getriebe-Zapfwelle mit Schutzschild
- Stummel = 29/35 mm Durchmesser und 75 mm Nutzlänge
- Drehzahl = 530 U/min.
- Übertragbare Leistung = 50 PS
- Wahlweise als Kupplung-unabhängige Motorzapfwelle mit Schutzschild
- Optional aufsteckbare Riemenscheibe mit 300 mm Durchmesser und 190 mm Breite
- Drehzahl = 1182 U/min.
- Riemengeschwindigkeit = 18,6 m/sec.
- Übertragbare Leistung = 48 PS
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal betätigte Zweibacken-Bremse, links und rechts am Getriebe angeordnet, auf die Hinterräder wirkend
- Einzelrad-Bremse durch geteilte Bremspedale zu verwenden
- Unabhängige Handbremse als Bandbremse ausgebildet, auf separate Bremstrommel am Getriebe wirkend
- Optional mit Anhänger-Druckluft-Bremse
Achsen
[Bearbeiten]Hinterachse und Vorderachse von ZF. Die Vorderachse ist in M.A.N.-Kreisen als Größe-3-Achse bekannt. Kleinere Traktoren verwenden die kleineren 1er oder 2er Achsen.
- Pendelnd-gelagerte Gabel-Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle und Blattfederung
- Hinterachse mit bogenverzahntem Kegeltrieb, Stirntrieb und Tellerrad
- Pedal betätigtes, sperrbares Ausgleichsgetriebe
Zul. Achslast
- Vorne = 1250 kg
- Hinten = 3000 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische ZF-Gemmerlenkung
- Übersetzung = 20,5:1
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional hydraulischer Bosch-Kraftheber, Typ: BG 825 in Blockbauweise ausgeführt
- Dreipunktaufhängung, Hubhöhenbegrenzung und Feststellvorrichtung
- Zusätzlich auf Wunsch mit "Remote Control" zur Betätigung von Anhängegeräten mit hydraulischem Zylinder
- Keilriemen betriebene Zahnradpumpe mit max. 120 atü Betriebsdruck
- Arbeitsvermögen = 825 mkg bei 120 atü
- Max. Hubkraft an den Kupplungspunkten = 2000 kg
Anstatt der Hydraulikanlage konnte ab Werk auch eine Seilwinde von Schlang und Reichart geordert werden.
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Batterie 12 V-135 Ah
- Bosch-Anlasser, Typ: BNG 4/12 CR 222
- Bosch-Lichtmaschine, Typ: LJ/RED 90/12/2000 CR 8
- Bosch-Lichtmaschine ohne Reglerschalter, Typ: LJ/GEH 90/12/2300 R 7
- Bosch-Regler, Typ: RS/TBA 75...90/12/1
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 3.625 mm
- Breite mit Normalspur = 1.970 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.940 mm
- Höhe mit Wetterdach = 2.700 mm
- Radstand = 2.220 mm
- Bodenfreiheit = 400 mm
- Eigengewicht = 3.160 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 4.000 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Serien-Bereifung
- Vorne: 8.00-20 AS
- Hinten: 13-30 AS
Optional:
- Vorne = 7.50-20 eHD und 8.00-20 AM-Spezial
- Hinten = 15-30 AS, 11-38 AS und 13-30 Tractor Grader
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 75 l
- Getriebe = 50 l
- Kühlwasser = 21 l
- Motoröl = 9 l
- Ölbadluftfilter = 0,5 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 170 g/PSh mit Dauerleistung
- Schmierölverbrauch = 1-2 g/PSh
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit gummigefedertem Fahrersitz, linkem Beifahrersitz, Fernthermometer, Öldruck-Anzeige, Steckdose für Handlampe und Bordwerkzeug
- Optional mit Wetterdach, rechtem Beifahrersitz, Suchscheinwerfer und Sitzkissen für Fahrer und Beifahrer
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Frontlader
- Hecklader
- Riemenscheibe
- Doppelkupplung
- Motorzapfwelle
- Wetterdach
- Zweiter Beifahrersitz
- Suchscheinwerfer
- Sitzkissen
- Anhänger-Druckluft-Bremse
- Schnellgang
- Super-Kriechgang
- Zusatzgewichte
- Zugpendel
- Seilwinde
- Mähwerk
Der Schlepper konnte ab Werk mit einem Allwetterverdeck, Seilwinde vorne oder hinten, Druckluftanlage (Einkreis), ausgestattet werden.
Sonstiges
[Bearbeiten]- Zugkraft am Haken auf dem Acker = 3.200 kg
- Zugkraft am Haken auf ebener Straße = 3.600 kg
- Max. Anhängelast = 30 Tonnen
Literatur
[Bearbeiten]- MAN-Traktoren (Udo Paulitz) Seite 101
- MAN-Prospekte von 1922-1963 (Peter Streiber) Seite 72
- Technische Daten der M-Motoren (Schwungrad-Versand) Seite 27
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 09-10/2007, Seite 18 ff.
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 01/2013, Seite 12 ff.
Weblinks
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