Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 1007

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Massey Ferguson MF 1007 (A)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Massey Ferguson
Modellreihe: 307er- Baureihe
Modell: MF 1007 (A)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1987–1994
Maße
Eigengewicht: 3.580 (A: 3.935) kg
Länge: 3.950 mm
Breite: 2.040 mm
Höhe: 2.640 mm
Radstand: 2.463 (A: 2.439) mm
Bodenfreiheit: 460 (A: 410) mm
Spurweite: vorne: 1.495-1.995 (A: 1.500-2.048) mm
hinten: 1.400-2.000 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.890 (A: 4.510) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.430 (A: 5.360) mm
Standardbereifung: vorne: 9.00-16 ASF (A: 14.9 R 24 AS)
hinten: 16.9 R 38 AS
Motor
Nennleistung: 68,4 kW, 93 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 3.863 cm³
Drehmomentanstieg: 19 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck-oder Allradantrieb
Getriebe: 24V/12R
Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h

Der MF 1007 gehört trotz seiner Bezeichnung zur 307er-Baureihe. Da keine passende Nummer mehr zur Verfügung stand, kam es zur dieser Ausnahme. Gefertigt wurde sowohl Heck- als auch Allrad-Ausführung, in Deutschland stand ausschließlich die Allrad-Variante im Programm.


Motor[Bearbeiten]

  • Perkins, Typ: AT 4.236, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, CAV-Fliehkraft-Verstellregler, kopfgesteuerten Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, Kolbenkühlung, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, CAV-Düsenhalter, Fispa-Ölbadluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, CAV-Mehrloch-Einspritzdüsen, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle, Garrett-Wastegate-Turbolader und Lamellenkühler mit Lüfter.


  • Bohrung = 98,44 mm, Hub = 127 mm
  • Verdichtung = 15,5:1
  • Arbeitsdruck = 9,6 daN/cm²
  • Anfahrdrehmoment = 109 % bei 1.000 U/min.
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 290 Nm
  • Max. Drehmoment = 346 Nm bei 1.298 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 19 % bei 41 % Drehzahlabfall
  • Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.280 U/min.
  • Einspritzdruck = 230 bar
  • Einspritzmenge = 74,0 bis 76,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Max. Ladedruck = 0,85 bar


  • CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA 3348 F 230
  • CAV-Einspritzdüse, Typ: P/N 2645 K 002
  • CAV-Düsenhalter, Typ: P/N 2645 A 302
  • Garrett-Turbolader, Typ: TA-0315
  • Kühler-Lüfter mit acht Blätter und 457 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • Trockene und luftgekühlte Doppelkupplung der Lamellen & Kupplungsbau GmbH


  • Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 305 mm Scheiben-Durchmesser
  • Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 305 mm Scheiben-Durchmesser



Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes MF-Gruppen-Triebwerk mit Dreihebel-Bedienung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen L-M-H und R unterteilt
  • Synchronisiertes Übersetzungsgetriebe mit zwei Stufen, in die Stufen L und S unterteilt (Overdrive)
  • Acht Geschwindigkeiten im Hauptarbeitsbereich von 4,1 bis 15,6 km/h
  • Synchronisierte Wendeschaltung


  • 24 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge


Gesamtübersetzung:


  • Stufe-L:


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 370,50:1
  • 2.Gang = 235,70:1
  • 3.Gang = 186,64:1
  • 4.Gang = 126,49:1

"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 155,09:1
  • 2.Gang = 98,67:1
  • 3.Gang = 78,13:1
  • 4.Gang = 52,95:1

"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 62,87:1
  • 2.Gang = 40,00:1
  • 3.Gang = 31,67:1
  • 4.Gang = 21,47:1


  • Stufe-S:


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 287,58:1
  • 2.Gang = 182,95:1
  • 3.Gang = 144,87:1
  • 4.Gang = 98,18:1

"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 120,38:1
  • 2.Gang = 76,58:1
  • 3.Gang = 60,64:1
  • 4.Gang = 41,10:1

"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 48,40:1
  • 2.Gang = 31,05:1
  • 3.Gang = 24,59:1
  • 4.Gang = 16,66:1


  • Rückwärtsgruppe:


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 366,79:1
  • 2.Gang = 233,34:1
  • 3.Gang = 184,77:1
  • 4.Gang = 125,23:1

"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 153,54:1
  • 2.Gang = 97,68:1
  • 3.Gang = 77,35:1
  • 4.Gang = 52,42:1

"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 62,25:1
  • 2.Gang = 39,60:1
  • 3.Gang = 31,36:1
  • 4.Gang = 21,25:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9 R 34 AS


  • Stufe-L:


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 1,78 km/h
  • 2.Gang = 2,80 km/h
  • 3.Gang = 3,53 km/h
  • 4.Gang = 5,21 km/h

"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 4,25 km/h
  • 2.Gang = 6,68 km/h
  • 3.Gang = 8,44 km/h
  • 4.Gang = 12,45 km/h

"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 10,49 km/h
  • 2.Gang = 16,48 km/h
  • 3.Gang = 20,82 km/h
  • 4.Gang = 30,72 km/h


  • Stufe-S:


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 2,29 km/h
  • 2.Gang = 3,60 km/h
  • 3.Gang = 4,55 km/h
  • 4.Gang = 6,72 km/h

"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 5,48 km/h
  • 2.Gang = 8,61 km/h
  • 3.Gang = 10,87 km/h
  • 4.Gang = 16,04 km/h

"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 13,51 km/h
  • 2.Gang = 21,24 km/h
  • 3.Gang = 26,82 km/h
  • 4.Gang = 39,57 km/h


  • Rückwärtsgruppe:


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 1,80 km/h
  • 2.Gang = 2,83 km/h
  • 3.Gang = 3,57 km/h
  • 4.Gang = 5,27 km/h

"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 4,29 km/h
  • 2.Gang = 6,75 km/h
  • 3.Gang = 8,52 km/h
  • 4.Gang = 12,58 km/h

"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 10,59 km/h
  • 2.Gang = 16,65 km/h
  • 3.Gang = 21,03 km/h
  • 4.Gang = 31,03 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle als Wegzapfwelle verwendbar
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
  • Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.
  • Optional = 540 E und 1.000 U/min.


  • 540er-Zapfwelle:

Übersetzungsverhältnis = 3,6:1

  • 540 bei 1.944 U/min.- Motordrehzahl

Oder 611 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Wegzapfwelle mit 0,4870 m Fahrstrecke bei 10,2562 Umdrehungen


  • 540 E-Zapfwelle:

Übersetzungsverhältnis = 2,55:1

  • 540 E bei 1.377 U/min.- Motordrehzahl

Oder 863 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Wegzapfwelle mit 0,3450 m Fahrstrecke bei 14,4793 Umdrehungen


  • 1.000er-Zapfwelle:

Übersetzungsverhältnis = 1,9167:1

  • 1.000 U/min. bei 1.917 U/min.- Motordrezahl

Übertragbare Leistung = 62,6 kw

  • 1.148 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 66,7 kW


  • Wegzapfwelle mit 0,2593 m Fahrstrecke bei 19,2638 Umdrehungen



  • Optional mit unabhängigen-lastschaltbaren Frontzapfwelle
  • 1.000 U/min. bei 1.980 U/min.- Motordrehzahl


Bremsen[Bearbeiten]

  • Hydraulisch-betätigte, nasse Mehrscheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden

Sechs Scheiben mit 178 mm Durchmesser


  • Vorderradbremse bei Allradantrieb als Festsattelbremse ausgebildet, auf die Kardanwelle wirkend
  • Bremsscheibe mit 490 mm Durchmesser


Max. mittlere Verzögerung = 3,8 m/s² bei 35 daN-Pedalkraft


  • Handhebel-betätigte Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend


  • Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Anhängerbremse mit 140 bar


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte Vorderachse mit ausziehbaren Halbachsen

Fünffach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.495 bis 1.995 mm


  • Mechanisch über Klauenkupplung betätigte, lastschaltbare Lenktrieb-Pendelachse mit zentraler Gelenkwelle

Max. Einschlagwinkel = 50°

  • Hydraulisch über Druckknopf betätigte Klauensperre, wird synchron mit hinterer Sperre geschaltet


Verstellbare Spurweite = 1.500, 1.588, 1.688 und 1.772 mm

  • Mit Radumschlag zusätzlich = 1.776, 1.860, 1.960 und 2.048 mm


  • Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Planetenendantrieben
  • Pedal-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre

Sechsfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.400 bis 2.000 mm


  • Vordere Achslast = 1.290 kg

Vordere Achslast-Allrad = 1.590


  • Hintere Achslast = 2.290 kg

Hintere Achslast-Allrad = 2.345 kg


Lenkung[Bearbeiten]

"Heckantrieb-Variante"


  • Hydrostatische Danfoss-Lenkung, Typ: Orbitrol-80 OSPC mit Turolla-Pumpe, Typ: TFA/211 S
  • Ein doppeltwirkender Gleichlaufzylinder mit 45 mm Durchmesser und 165 mm Kolbenhub
  • Förderleistung = 24,8 l/min. bei 120 bar


"Allrad-Variante"

  • Hydrstatische Danfoss-Lenkung, Typ: Orbitrol-100 OSPC mit Turolla-Pumpe, Typ: TFA/211 S
  • Ein doppeltwirkender Gleichlaufzylinder mit 57 mm Durchmesser und 200 mm Kolbenhub
  • Förderleistung = 24,8 l/min. bei 150 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer MF-Regel-Kraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung
  • Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 100 mm Kolbendurchmesser und 127 mm Kolbenhub
  • Zwei Zusatz-Hubzylinder mit 50 mm Durchmesser und 208 mm Kolbenhub
  • Sicherheitsventil des Zylinders auf 190 bar eingestellt
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II mit Schnellkuppler und Seitenstabilisierung


Funktionen:

  • Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
  • Tiefen-, Reaktions-, Misch- und Positionsregelung


  • Open Center mit Sundstrand-Turolla-Hydraulikpumpe, Typ: TFA/211 S

Max. Fördermenge = 43,7 l/min. bei 175 bar

  • Oder 40,6 l/min. bei 150 bar


  • Leistung der Hydraulik = 10,1 kW
  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.300 kp


  • Optional mit Fronthubwerk
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Serienmäßig ein einfach- und doppel wirkendes Steuergerät


  • Optional bis zu drei einfach- und doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Batterie, 12 V-100 Ah (510 A)
  • Lucas-Anlasser, Typ: 12 V-2,5 kW
  • Lucas-Lichtmaschine, Typ: 12 V-500 W


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

"Heckantrieb-Variante"

  • Länge über alles = 3.970 mm
  • Breite bei kleinster Spurweite = 1.967 mm
  • Höhe über Kabine = 2.750 mm
  • Radstand = 2.463 mm
  • Bodenfreiheit = 460 mm


  • Leergewicht = 3.580 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 6.500 kg


"Allrad-Variante"

  • Länge über alles = 3.950 mm
  • Breite bei kleinster Spurweite = 2.040 mm
  • Höhe über Kabine = 2.750 mm
  • Radstand = 2.439 mm
  • Bodenfreiheit = 410 mm


  • Leergewicht = 3.935 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 6.800 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung der Heckantrieb-Variante:

  • Vorne = 9.00-16 AS Front
  • Hinten = 16.9 R 38 AS

Optional:

  • Vorne = 7.50-18, 7.50-16 und 7.50-20 AS Front
  • Hinten = 14.9 R 38, 16.9 R 34, 480/70 R 34, 520/70 R 34 und 18.4 R 34 AS


Standardbereifung der Allrad-Variante:

  • Vorne = 14.9 R 24 AS
  • Hinten = 16.9 R 38 AS

Optional:

  • Vorne = 13.6 R 24, 380/70 R 24 und 420/70 R 24 AS
  • Hinten = 14.9 R 38, 16.9 R 34, 480/70 R 34, 520/70 R 34 und 18.4 R 34 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 102,0 l
  • Motoröl = 8,5 l
  • Kühlsystem = 22,0 l
  • Triebwerk + Hydraulik = 33,0 l
  • Allrad-Vorderachse = 5,8 l
  • Endantriebe je 1,4 l
  • Lenkung = 2,3 l
  • Endantrieb-Hinterachse je 4,2 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 20,2 l/h oder 249 g/kWh bei 66,8 kW und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Auf Silentblöcken gelagerte, integrierte Komfortkabine mit ebenen Boden, körpergerechtem Komfortsitz, hängende Pedale, schallisoliert (79 dB A), getönten Scheiben, dreistufiges Heizungs- und Belüftungsgebläse, ausstellbare Seitenscheiben, Dachluke, ausstellbare Heckscheibe, Betriebsstundenzähler, Traktormeter, Sicherheitsstartvorrichtung, Amperemeter, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Arbeitsscheinwerfer und Scheiben-Waschanlage


  • Optional mit ausstellbarer Frontscheibe, Radio und Klimaanlage


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Zusatz-Steuergeräte
  • Frontgewichte
  • Druckluftbremse
  • Zugpendel
  • Lange Ackerschiene
  • Frontzapfwelle
  • Fronthubwerk
  • Ausstellbare Frontscheibe
  • Radio
  • Klimaanlage

Literatur[Bearbeiten]

  • Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 120


Quellen[Bearbeiten]


  • DLG-Datenblatt

Weblinks[Bearbeiten]

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