Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 135 SUPER

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Massey Ferguson MF 135 Super (A)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Massey Ferguson
Modellreihe: 100er-Baureihe
Modell: MF 135 Super (A)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1973–1978
Maße
Eigengewicht: 1.650 (A: 1.840) kg
Länge: 3.050 (A: 3.150) mm
Breite: 1.626 (A: 2.680) mm
Höhe: 2.200 mm
Radstand: 1.886 (A: 1.870) mm
Bodenfreiheit: 310 (A: 325) mm
Spurweite: vorne: 1.220-2.030 mm
hinten: 1.320-1.930 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.290 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.500 (A: 4.950) mm
Standardbereifung: vorne: 6.00-16 ASF
hinten: 11-28
Motor
Nennleistung: 34,6 kW, 47 PS
Nenndrehzahl: 2.250/min
Zylinderanzahl: 3
Hubraum: 2.500 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Hinterrad- oder Allradantrieb
Getriebe: 6V/2R oder 8V/2R
Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h

Im Jahr 1973 wurde beim MF 135 nochmals die Motorleistung gesteigert. Dieser Umstand führte zur Zusatzbezeichnung "Super". Für den mit jetzt 47 PS angegebenen Schlepper, standen aber weiterhin drei Getriebe-Varianten zur Auswahl. Zusätzlich brachte Massey Ferguson noch eine Allrad-Ausführung, allerdings ausschließlich mit Sechsgang-Triebwerk ins Programm.


Motor[Bearbeiten]

  • Perkins, Typ: AD 3.152S, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, kopfgesteuerte Ventile, DPA-Verteiler-Einspritzpumpe mit Spritzversteller, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, zahnradgetriebener Nockenwelle, CAV-Mehrloch-Düsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Trockenluftfilter, CAV-Düsenhalter, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, mechanischer CAV-Fliehkraft-Verstellregler, Wasserumlaufkühlung mit Thermostat und Lamellenkühler.


  • Bohrung = 91,44 mm, Hub = 127 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 18,5:1
  • Max. Drehmoment = 17,2 mkg bei 1.300 U/min.
  • Kompressionsdruck = 31 atü
  • Geregelter Drehzahlbereich = 550 bis 2.390 U/min.
  • Öldruck bei Nenndrehzahl = 1,8 atü
  • Max. Einspritzdruck = 170 bis 175 atü
  • Förderleistung der Wasserpumpe = 82 l/min. mit 1.720 U/min.
  • Förderleistung der Ölpumpe = 18,9 l/min. mit 2.000 U/min.


  • CAV-Einspritzdüse, Typ: BDLL 150 S 6372
  • CAV-Düsenhalter, Typ: BKBL 67 SD 5151
  • Mann & Hummel-Ölfilter, Typ: H 820/3x


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedalbetätigte, trockene und luftgekühlte MF-Doppelkupplung
  • Fahrkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser
  • Zapfwellenkupplung mit 228 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes MF-Triebwerk mit Zweihebel-Mittelschaltung
  • Schubradgeschaltetes Wechselgetriebe mit drei Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang
  • Zweite Gruppe mittels nachgeschaltetem Planetengetriebe, mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • 6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
  • Optional als hebelbetätigtes, lastschaltbares Multi-Power-Untersetzungsgetriebe
  • Untersetzung 30 %
  • 12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge


Wahlweise:

  • Schubradgeschaltetes Wechselgetriebe mit vier Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang
  • Zweite Gruppe mittels nachgeschaltetem Planetengetriebe, mit vier Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang
  • 8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
  • Optional als hebelbetätigtes, lastschaltbares Multi-Power-Untersetzungsgetriebe, basierend auf 6-Ganggetriebe
  • Untersetzung 30 %
  • 12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten mit Bereifung 11-28 AS


  • 1.Gang = 2,5 km/h
  • 2.Gang = 3,6 km/h
  • 3.Gang = 6,6 km/h
  • 4.Gang = 9,8 km/h
  • 5.Gang = 14,3 km/h
  • 6.Gang = 26,9 km/h (Deutschland gedrosselt auf 20,00 km/h)
  • 1.Rückwärtsgang = 3,3 km/h
  • 2.Rückwärtsgang = 13,3 km/h


Multi-Power-Triebwerk mit Bereifung 11-28 AS

  • 1.Gang = 2,3 km/h
  • 2.Gang = 2,9 km/h
  • 3.Gang = 3,3 km/h
  • 4.Gang = 4,3 km/h
  • 5.Gang = 6,1 km/h
  • 6.Gang = 7,9 km/h
  • 7.Gang = 9,1 km/h
  • 8.Gang = 11,7 km/h
  • 9.Gang = 13,4 km/h
  • 10.Gang = 17,2 km/h
  • 11.Gang = 18,1 km/h
  • 12.Gang = 26,2 km/h (Deutschland gedrosselt auf 20,00 km/h)
  • 1.Rückwärtsgang = 3,1 km/h
  • 2.Rückwärtsgang = 4,0 km/h
  • 3.Rückwärtsgang = 12,4 km/h
  • 4.Rückwärtsgang = 15,9 km/h


"Wahlweise":


Geschwindigkeiten mit Bereifung 11-28 AS

  • 1.Gang = 2,5 km/h
  • 2.Gang = 3,6 km/h
  • 3.Gang = 4,9 km/h
  • 4.Gang = 6,6 km/h
  • 5.Gang = 9,8 km/h
  • 6.Gang = 14,3 km/h
  • 7.Gang = 19,6 km/h
  • 8.Gang = 26,9 km/h (Deutschland gedrosselt auf 20,0 km/h)
  • 1.Rückwärtsgang = 3,3 km/h
  • 2.Rückwärtsgang = 13,4 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Handhebelbetätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle umschaltbar
  • In Verbindung mit Multi-Power-Triebwerk als hydraulisch betätigte, lastschaltbare Motorzapfwelle, ohne gangabhängige Zapfwelle
  • Stummel 29 x 34,9 x 9,7 mm (Form 1)
  • 540 U/min bei 1.685 U/min Motordrehzahl
  • 721 U/min bei Nenndrehzahl


  • Wegzapfwelle: Eine Umdrehung entspricht 480 mm Fahrstrecke


  • Optional Riementrieb mit 228 mm Durchmesser und 165 mm Breite


  • Optional unabhängiger Mähantrieb mit Sicherheits-Rutschkupplung
  • Drehzahl 1.146 U/min bei 1.880 U/min Motordrehzahl

Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedalbetätigte Innen-Backenbremse, auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
  • In Verbindung mit Allradantrieb auch Vorderradbremse mittels Motorbremse
  • Feststellbare Handbremse, als Trommelbremse am Achstrichterende ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd gelagerte Vorderachse mit ausziehbaren Halbachsen
  • Spurweiten: 1.220, 1.320, 1.420, 1.525, 1.625, 1.725, 1.830, 1.930 oder 2.030 mm
  • Optional pendelnd gelagerte Lenktrieb-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle


  • Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung
  • Verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag: 1.320, 1.420, 1.525, 1.625, 1.725, 1.830 oder 1.930 mm
  • Pedalbetätigte, selbstausrückende Klauen-Differentialsperre

Lenkung[Bearbeiten]

  • Mechanische Kugel-Umlauflenkung


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer MF-Kraftheber mit verstellbarem Oberlenker und Seitenstabilisierung
  • Einfachwirkender Hubzylinder
  • Dreipunktkupplung der Kategorie I/II
  • Regulierbare Zugkraftverstärkung (außer 6-Gang Variante)


Funktionen:

  • Heben, Senken, Neutral, Senkdrossel und Transportstellung
  • Schwimmstellung, Positionsregelung und automatische Tiefenregelung incl. Reaktionsregelung


  • Absinken der Ackerschiene = 6 bis 15 mm in der Minute
  • Heben der Ackerschiene = 4 bis 6 sek. bei 1.500 U/min.


  • Organisch verbaute Vierzylinder-Boxer-Kolbenpumpe
  • Förderleistung = 18,4 l/min. bei 182 atü Betriebsdruck


  • Optional Zusatz-Hydraulikpumpe für Multi-Power = 7,7 l/min.
  • Auf Wunsch verstärkte Zusatz-Hydraulikpumpe für Multi-Power = 15,0 l/min.
  • Pumpendruck = 40 bis 44 atü
  • Arbeitsdruck = 16,5 atü bei 1.500 U/min.


  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.430 kg


  • Optional hydraulischer Frontlader


Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Batterie, 12 V-96 Ah
  • Lucas-Lichtmaschine, Typ: C 40 A
  • Lucas-Regler, Typ: RB 108
  • Lucas-Anlasser, Typ: M 45 G


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 3.050 mm
  • Breite mit Spurweite 1.320 mm = 1.626 mm
  • Höhe über Vertikalauspuff = 2.200 mm
  • Radstand = 1.886 mm
  • Bodenfreiheit = 310 mm


  • Leergewicht = 1.650 kg


"Allrad-Ausführung":


  • Länge über alles = 3.150 mm
  • Breite mit Spurweite 1.320 mm = 1.680
  • Höhe über Vertikalauspuff = 2.200 mm


  • Radstand = 1.870 mm
  • Bodenfreiheit = 325 mm


  • Leergewicht = 1.840 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 6.00-16 AS Front
  • Hinten = 11-28 AS

Optional:

  • Hinten = 13-24 AS


"Allrad-Ausführung":

  • Vorne = 8.00-20 AS
  • Hinten = 11-28 AS

Optional:

  • Vorne = 10,5-18 AS
  • Hinten = 13-24 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 47,7 l
  • Motoröl = 6,85 l
  • Kühlsystem = 10,2 l
  • Triebwerk = 25,0 l
  • Multi-Power-Triebwerk = 23,5 l


Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit Sicherheitsrahmen, gefederter Sitzschale, Amperemeter, Öldruckmanometer, Kraftstoffanzeige, Zigarettenanzünder, Fernthermometer, Sicherheitsstarteinrichtung, Warnblickanlage, Traktormeter und linkem Kotflügelsitz
  • Optional mit hydraulisch-gefedertem Fahrersitz, rechtem Beifahrersitz und Verdeck


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Riemenscheibe
  • Mähantrieb
  • Frontlader
  • Multi-Power-Triebwerk
  • Verdeck
  • Zugpendel
  • Zwillingsbereifung
  • Vordere Kotflügel
  • Zweiter Beifahrersitz
  • Hydraulisch-gefederter Sitz
  • Allradantrieb

Literatur[Bearbeiten]

  • Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 78
  • Ferguson-Prospekte von 1948-1964 (Klaus Bergner) Seite 76 bis 86
  • Massey Ferguson Einstellungen-Technische Daten-Toleranzen (F 04)


Weblinks[Bearbeiten]


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