Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 254 (S)

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Massey Ferguson MF 254 S (A)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Massey Ferguson
Modellreihe: 204er-Baureihe
Modell: MF 254 S (A)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1982–1987
Maße
Eigengewicht: 2.620 (A: 2.890) kg
Länge: 3.600 mm
Breite: 1.800 mm
Höhe: 2.260 mm
Radstand: 2.060 mm
Bodenfreiheit: 310 mm
Spurweite: vorne: 1.530-1.630 mm
hinten: 1.400-1.900 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.600 mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-16 ASF (A: 8.3-24 AS)
hinten: 12.4-32 AS (A: 14.9-28 AS)
Motor
Nennleistung: 34,6 kW, 47 PS
Nenndrehzahl: 2.250/min
Zylinderanzahl: 3
Hubraum: 2.500 cm³
Drehmomentanstieg: 17 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Hinterrad- oder Allradantrieb
Getriebe: 12V/4R
Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h

Die 204er-Baureihe wurde bei Landini in Italien gefertigt und sowohl in roter bzw. blauer Farbgebung vermarktet. Dabei wurden diese Modelle anfangs nur als Allrad-Ausführung produziert. Erst später ging Massey Ferguson dazu über, beide Antriebsarten ins Programm aufzunehmen. Zeitgleich wurde auch die Zusatzbezeichnung "S" eingeführt. Als kleinstes Modell dieser Baureihe stand der MF 254 im Programm.

Motor[Bearbeiten]

  • Perkins, Typ: A 3.152 S, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, CAV-Fliehkraft-Verstellregler, kopfgesteuerten Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Trockenluftfilter mit Vorfilter, CAV-Mehrloch-Einspritzdüsen, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle und Lamellenkühler mit Lüfter.


  • Bohrung = 91,44 mm, Hub = 127 mm
  • Verdichtung = 18,5:1
  • Kompressionsdruck = 31 atü
  • Max. Drehmoment = 178 Nm bei 1.200 U/min.
  • Öldruck = 1,0 bis 4,5 atü
  • Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.372 U/min.
  • Einspritzdruck = 170 + 5 bar
  • Leistung der Wasserpumpe = 82 l/min. bei 1.720 U/min.
  • Leistung der Ölpumpe = 18,9 l/min. bei 2.000 U/min.


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, trockene und luftgekühlte Doppelkupplung


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes Synchron-Gruppen-Triebwerk mit Zweihebel-Bedienung
  • Wechselgetriebe mit vier Vorwärtsgängen
  • Gruppengetriebe mit drei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen L-M-H und R unterteilt


  • 12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten mit Bereifung 13.6-28 AS


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 1,3 km/h
  • 2.Gang = 2,0 km/h
  • 3.Gang = 2,6 km/h
  • 4.Gang = 4,0 km/h

"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 3,2 km/h
  • 2.Gang = 5,0 km/h
  • 3.Gang = 6,3 km/h
  • 4.Gang = 9,9 km/h

"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 8,0 km/h
  • 2.Gang = 12,3 km/h
  • 3.Gang = 15,6 km/h
  • 4.Gang = 24,3 km/h

"Gruppe-R"

  • 1.Gang = 3,4 km/h
  • 2.Gang = 5,3 km/h
  • 3.Gang = 6,7 km/h
  • 4.Gang = 10,5 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Mechanisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
  • Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis = 3,6:1

  • 540 bei 1.944 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 41,3 PS

  • Oder 625 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 44,5 PS


Übersetzungsverhältnis = 1,92:1

  • 1.000 U/min. bei 1.917 U/min.- Motordrehzahl


  • Auf Wunsch mit Front-Zapfwelle


Bremsen[Bearbeiten]

  • Hydraulisch-betätigte Scheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
  • Vorderradbremse mittels Motorbremse bei Allrad-Ausführung
  • Handhebel-betätigte Feststellbremse als Innen-Backenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend


  • Optional mit Druckluftbremsanlage


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte Vorderachse mit ausziehbaren Halbachsen

Verstellbare Spurweite = 1.200 bis 1.900 mm


  • Allrad mit pendelnd-gelagerter, lastschaltbarer Lenktrieb-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.530 und 1.630 mm


  • Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Planeten-Endantrieb
  • Pedal-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Verstellräder = 1.400 bis 1.900 mm


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische Lenkung bei Allrad-Ausführung


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer MF-Regel-Kraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung
  • Dreipunktkupplung der Kategorie I/II mit Seitenstabilisierung, auf Wunsch mit Schnellkuppler
  • Druckregelung für Zugkraftverstärker


Funktionen:

  • Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
  • Tiefen-, Reaktions- und Positionsregelung


  • Konstant-Stromsystem mit 28,0 l/min. bei 133 bar (max. 196 bar)


  • Hubweg = 625 mm
  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.662 kp


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Optional bis zu drei einfach- und doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 3.600 mm
  • Breite über alles = 1.800 mm
  • Höhe über Schutzrahmen = 2.260 mm


  • Radstand = 2.060 mm
  • Bodenfreiheit = 310 mm


  • Leergewicht der Allrad-Variante bis 1983 = 2.238 kg
  • Leergewicht der Hinterradantrieb-Variante ab 1983 = 2.620 kg
  • Leergewicht der Allrad-Variante ab 1983 = 2.890 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung der Hinterradantrieb-Ausführung:

  • Vorne = 7.50-16 AS Front
  • Hinten = 12.4-32 AS


Standardbereifung der Allrad-Ausführung:


  • Vorne = 8.3-24 oder 9.5-20 AS
  • Hinten = 13.6-28, 14.9-28 oder 12.4/11-32 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 62 l
  • Motoröl = 6,8 l
  • Kühlsystem = 10,2 l


Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, Mauser-Schutzrahmen, körpergerechtem Fahrersitz, hängende Pedale, Betriebsstundenzähler, Traktormeter, Sicherheitsstartvorrichtung, Amperemeter, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Arbeitsscheinwerfer, Fernthermometer und linkem Beifahrersitz


  • Optional Mauser-Kabine incl. Heizung und rechtem Beifahrersitz


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Vordere Kotflügel
  • Zusatz-Steuergeräte
  • MF-Frontlader
  • Frontgewichte
  • Druckluftbremse
  • Zugpendel
  • Lange Ackerschiene
  • Schnellkuppler


Literatur[Bearbeiten]

  • Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 107

Weblinks[Bearbeiten]

  • ART-Testberichte. ch


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