Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 2620
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Massey Ferguson MF 2620 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Massey Ferguson |
Modellreihe: | 2000er-Baureihe, zweite Generation |
Modell: | MF 2620 |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1981–1985 |
Maße | |
Eigengewicht: | 4.800 (A: 5.310) kg |
Länge: | 5.080 mm |
Breite: | 2.120 mm |
Höhe: | 2.810 mm |
Radstand: | 2.726 mm |
Bodenfreiheit: | 400 mm |
Spurweite: | vorne: 1.600-2.070 mm hinten: 1.560-2.270 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.750 (A: 6.650) mm |
Standardbereifung: | vorne: 10.00-16 ASF (A: 12.4-28 AS) hinten: 16.9-38 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 70,7/75,1 kW, 96/102 PS |
Nenndrehzahl: | 2.400/2.000/min |
Zylinderanzahl: | 6 |
Hubraum: | 5.797 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
Getriebe: | 16V/12R |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Die zweite Generation der 2000er Baureihe startet mit dem Modell MF 2620. Standardmäßig waren die Modelle dieser Baureihe mit einen Lastschaltgetriebe mit Umkehrschaltung ausgerüstet. Die Luxus-Kabine mit Klimaanlage gehörte genauso zur Serienausstattung. Im Jahr 1982 wurde der Motor überarbeitet. Dabei erreichte man eine Leistungssteigerung von sechs PS, allerdings bei geringerer Nenndrehzahl.
Motor
[Bearbeiten]- Perkins, Typ: A 6.354-4, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, CAV-Fliehkraft-Verstellregler, kopfgesteuerten Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Trockenluftfilter mit Vorfilter, CAV-Mehrloch-Einspritzdüsen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle und Lamellenkühler mit Lüfter.
- Bohrung = 98,48 mm, Hub = 127 mm
- Nennleistung bis 1982 = 96 PS bei 2.400 U/min.- Nenndrehzahl
- Nennleistung ab 1982 = 102 PS bei 2.000 U/min.- Nenndrehzahl
- Verdichtung = 16:1
- Kompressionsdruck = 30 bis 32 atü
- Max. Drehmoment = 352 Nm bei 1.250 U/min.
- Öldruck = 1,0 bis 4,5 atü
- Einspritzdruck = 180 + 5 bar
- Förderleistung der Ölpumpe = 41,0 l/min. bei 2.800 U/min.
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockene und luftgekühlte Einscheiben-Kupplung
- Scheiben-Durchmesser = 355 mm
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes MF-Synchron-Lastschalt-Triebwerk mit Zweihebel-Bedienung
- Muffengeschaltetes Wechselgetriebe mit zweimal vier Gängen
- Zweistufige hydraulische Lastschaltung mit Umkehrschaltung, ohne Freilauf
- Erhöhung bzw. Reduzierung der einzelnen Geschwindigkeitsstufen um 25 %
- Die ersten zwölf Gänge werden in beide Richtungen, mittels Umkehrgetriebe geschaltet
- 16 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4-38 AS
"1.Gang:"
- Langsam = 2,1 km/h
- Schnell = 2,8 km/h
"2.Gang:"
- Langsam = 3,3 km/h
- Schnell = 4,3 km/h
"3.Gang:"
- Langsam = 4,6 km/h
- Schnell = 6,1 km/h
"4.Gang:"
- Langsam = 6,4 km/h
- Schnell = 8,5 km/h
"5.Gang:"
- Langsam = 7,4 km/h
- Schnell = 9,8 km/h
"6.Gang:"
- Langsam = 11,3 km/h
- Schnell = 15,1 km/h
"7.Gang:"
- Langsam = 15,9 km/h
- Schnell = 21,1 km/h
"8.Gang:"
- Langsam = 22,0 km/h
- Schnell = 30,0 km/h
- Die Geschwindigkeiten der Rückwärtsgänge entsprechen denen der ersten sechs Vorwärtsgängen
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Hydraulisch über Lamellenkupplung betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
- Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.
- Optional mit unabhängiger und lastschaltbarer Front-Zapfwelle
- 1.000 U/min.
Bremsen
[Bearbeiten]- Hydraulisch-betätigte, nasse Scheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
- Allrad mit Vorderradbremse mittels Motorbremse
- Handhebel-betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Getriebeausgangswelle wirkend
- Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte Vorderachse mit ausziehbaren Halbachsen
Verstellbare Spurweite = 1.600 bis 2.070 mm
- Oder Hydraulisch über Lamellenkupplung betätigte, lastschaltbare Lenktrieb-Pendelachse mit zentraler Gelenkwelle und Planeten-Endtrieben
- Hydraulisch-betätigte, lastschaltbare Differentialsperre
- Verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.600 bis 2.070 mm
- Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Planeten-Endtrieben
- Hydraulisch-betätigte, lastschaltbare Differentialsperre
Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Verstellräder = 1.560 bis 2.270 mm
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische Danfoss-Lenkung mit höhen- und neigungsverstellbarem Lenkrad
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer MF-Regel-Kraftheber mit mechanischer Unterlenkerregelung
- Dreipunktkupplung der Kategorie II/III mit Seitenstabilisierung und Schnellkupplern
- Bedienung außenliegender Hubzylinder
Funktionen:
- Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
- Automatische Tiefensteuerung, Zugkraft-, Misch- und Positionsregelung
- Tandem-Zahnradpumpe mit 53,3 l/min. bei 158 bar
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.500 kp, ab 1982 = 5.329 kp
- Optional mit Front-Hubwerk
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Serienmäßig zwei einfach- und doppelt wirkende Steuergeräte mit Schnellkupplungen
- Optional bis zu vier einfach- und doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Zwei Batterien, je 12 V-105 Ah
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]"Hinterradantrieb-Ausführung"
- Länge über alles = 5.080 mm
- Breite über alles = 2.120 mm
- Höhe über Sicherheitskabine = 2.810 mm
- Radstand = 2.726 mm
- Bodenfreiheit = mm
- Leergewicht = 4.800 kg
"Allrad-Ausführung"
- Länge über alles = 5.080 mm
- Breite über alles = 2.120 mm
- Höhe über Kabine = 2.810 mm
- Radstand = 2.726 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 400 mm
- Leergewicht = 5.310 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung:
- Vorne = 10.00-16 AS Front (Allrad = 13.6-28 AS)
- Hinten = 16.9-38 AS
Optional:
- Vorne = 12.4-28 AS
- Hinten = 18.4/15-38 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 228,0 l
- Motoröl incl. Filter = 19,0 l
- Kühlsystem = 27,0 l
- Triebwerk = 8,5 l
- Allrad-Vorderachse = 17,6 l
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerplattform mit schallisolierter (84 dB A) und gummigelagerter MF-Sicherheitskabine mit beidseitigem Einstieg, körpergerechter-verstellbarer Grammer-Fahrersitz, hängende Pedale, dreistufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Betriebsstundenzähler, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, Sicherheitsstartvorrichtung, Amperemeter, Öldruckanzeige, ausstellbare Dachluke, Kraftstoffanzeige, Arbeitsscheinwerfer,zweistufiger Scheibenwischer und Klimaanlage mit Thermostatregelung
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Zusatz-Steuergeräte
- Frontgewichte
- Druckluftbremse
- Zugpendel
- Lange Ackerschiene
- Frontzapfwelle
- Fronthubwerk
- Radio
- Hitch
- Rückfahreinrichtung
Literatur
[Bearbeiten]- Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 104
Quellen
[Bearbeiten]Weblinks
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