Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 2640

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Kapitel „Massey Ferguson“

Massey Ferguson MF 2640
Massey Ferguson MF 2640
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Massey Ferguson
Modellreihe:	2000er-Baureihe
Modell:	MF 2640
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1980–1985
Maße
Eigengewicht:	5.320 (A: 5.400) kg
Länge:	5.080 mm
Breite:	2.120 mm
Höhe:	2.810 mm
Radstand:	(A: 2.726) mm
Bodenfreiheit:	(A: 480) mm
Spurweite:	vorne: 1.700-2.120 (A: 1.600) mm hinten: 1.620-2.220 (A: 1.560) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.750 (A: 6.650) mm
Standardbereifung:	vorne: 10.00-16 ASF (A: 13.6/12-28 AS) hinten: 18,4/15-38 AS
Motor
Nennleistung:	76,5/81 kW, 104/110 PS
Nenndrehzahl:	2.400/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	5.797 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradradantrieb
Getriebe:	16V/12R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

Die zweite Generation der 2000er Baureihe war diesmal speziell für den europäischen Markt konzipiert. Als zweites Modell dieser Baureihe ging der MF 2640 mit 104 PS an den Start. Bereits im Jahr 1981 steigerte man die Leistung auf 115 PS. Serienmäßig wurde ein Lastschaltgetriebe mit 16 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgängen verwendet.

Motor

• Perkins, Typ: A 6.354-4, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, CAV-Fliehkraft-Verstellregler, kopfgesteuerten Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Trockenluftfilter mit Vorfilter, CAV-Mehrloch-Einspritzdüsen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle und Lamellenkühler mit Lüfter.

• Bohrung = 98,48 mm, Hub = 127 mm
• Nennleistung bis 1981 = 104 PS
• Nennleistung ab 1981 = 110 PS
• Verdichtung = 16:1
• Kompressionsdruck = 30 bis 32 atü
• Max. Drehmoment bis 1981 = 351 Nm bei 1.450 U/min.
• Max. Drehmoment ab 1981 = 380 Nm bei 1.400 U/min.
• Öldruck = 1,0 bis 4,5 atü
• Einspritzdruck = 180 + 5 bar
• Förderleistung der Ölpumpe = 41,0 l/min. bei 2.800 U/min.

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene und luftgekühlte Einscheiben-Kupplung

• Scheiben-Durchmesser = 355 mm

Getriebe

• Im Ölbad laufendes MF-Synchron-Lastschalt-Triebwerk mit Zweihebel-Bedienung
• Muffengeschaltetes Wechselgetriebe mit zweimal vier Gängen
• Zweistufige hydraulische Lastschaltung mit Umkehrschaltung, ohne Freilauf
• Erhöhung bzw. Reduzierung der einzelnen Geschwindigkeitsstufen um 25 %
• Die ersten zwölf Gänge werden in beide Richtungen, mittels Umkehrgetriebe geschaltet

• 16 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4-38 AS

"1.Gang:"

• Langsam = 2,1 km/h
• Schnell = 2,8 km/h

"2.Gang:"

• Langsam = 3,3 km/h
• Schnell = 4,3 km/h

"3.Gang:"

• Langsam = 4,6 km/h
• Schnell = 6,1 km/h

"4.Gang:"

• Langsam = 6,4 km/h
• Schnell = 8,5 km/h

"5.Gang:"

• Langsam = 7,4 km/h
• Schnell = 9,8 km/h

"6.Gang:"

• Langsam = 11,3 km/h
• Schnell = 15,1 km/h

"7.Gang:"

• Langsam = 15,9 km/h
• Schnell = 21,1 km/h

"8.Gang:"

• Langsam = 22,0 km/h
• Schnell = 30,0 km/h

• Die Geschwindigkeiten der Rückwärtsgänge entsprechen denen der ersten sechs Vorwärtsgängen

Zapfwelle

• Hydraulisch über Lamellenkupplung betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
• Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.

• 540 bei 1.982 U/min.- Motordrehzahl
• 1.000 U/min. bei 2.090 U/min.- Motordrehzahl

• Optional mit unabhängiger und lastschaltbarer Front-Zapfwelle
• 1.000 U/min.

Bremsen

• Hydraulisch-betätigte, nasse Scheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden

• Allrad mit Vorderradbremse mittels Motorbremse

• Handhebel-betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Getriebeausgangswelle wirkend

• Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Vorderachse mit ausziehbaren Halbachsen

Verstellbare Spurweite = 1.700 bis 2.120 mm

• Oder Hydraulisch über Lamellenkupplung betätigte, lastschaltbare Lenktrieb-Pendelachse mit zentraler Gelenkwelle und Planeten-Endtrieben
• Hydraulisch-betätigte, lastschaltbare Differentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.600 bis 2.070 mm

• Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Planeten-Endtrieben
• Hydraulisch-betätigte, lastschaltbare Differentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Verstellräder = 1.622 bis 2.222 mm (Allrad = 1.560 mm)

• Vordere Achslast = 2.090 kg
• Hintere Achslast = 3.230 kg

Lenkung

• Hydrostatische Danfoss-Lenkung mit höhen- und neigungsverstellbarem Lenkrad

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer MF-Regel-Kraftheber mit mechanischer Unterlenkerregelung
• Dreipunktkupplung der Kategorie II/III mit Seitenstabilisierung und Schnellkupplern
• Bedienung außenliegender Hubzylinder

Funktionen:

• Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
• Automatische Tiefensteuerung, Zugkraft-, Misch- und Positionsregelung

• Tandem-Zahnradpumpe mit 53,3 l/min. bei 158 bar

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.500 kp, ab 1981 = 7.320 kp

• Optional mit Front-Hubwerk

Steuergeräte

• Serienmäßig zwei einfach- und doppelt wirkende Steuergeräte mit Schnellkupplungen

• Optional bis zu vier einfach- und doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Zwei Batterien, je 12 V-105 Ah

Maße und Abmessungen

"Hinterradantrieb-Ausführung"

• Länge über alles = 5.080 mm
• Breite über alles = 2.120 mm
• Höhe über Sicherheitskabine = 2.810 mm

• Radstand = 2.726 mm
• Bodenfreiheit = mm

• Leergewicht = 5.320 kg

"Allrad-Ausführung"

• Länge über alles = 5.080 mm
• Breite über alles = 2.120 mm
• Höhe über Kabine = 2.810 mm

• Radstand = 2.726 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 480 mm

• Leergewicht = 5.400 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 10.00-16 AS Front (Allrad = 13.6-28 AS)
• Hinten = 18.4/15-38 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 228,0 l
• Motoröl incl. Filter = 19,0 l
• Kühlsystem = 27,0 l
• Triebwerk = 8,5 l
• Allrad-Vorderachse = 17,6 l

Kabine

• Fahrerplattform mit schallisolierter (84 dB A) und gummigelagerter MF-Sicherheitskabine mit beidseitigem Einstieg, körpergerechter-verstellbarer Grammer-Fahrersitz, hängende Pedale, dreistufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Betriebsstundenzähler, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, Sicherheitsstartvorrichtung, Amperemeter, Öldruckanzeige, ausstellbare Dachluke, Kraftstoffanzeige, Arbeitsscheinwerfer,zweistufiger Scheibenwischer und Klimaanlage mit Thermostatregelung

Sonderausrüstung

• Zusatz-Steuergeräte
• Frontgewichte
• Druckluftbremse
• Zugpendel
• Lange Ackerschiene
• Frontzapfwelle
• Fronthubwerk
• Radio
• Hitch
• Rückfahreinrichtung

Literatur

• Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 104
• Massey Ferguson-Prospekte von 1976 bis 1985 (Klaus Bergner) Seite 146

Weblinks

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