Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 274 (S)

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Massey Ferguson MF 274 S (A)
Massey Ferguson MF 274.jpg
Basisdaten
Hersteller/Marke: Massey Ferguson
Modellreihe: 204er-Baureihe
Modell: MF 274 S (A)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1982–1987
Maße
Eigengewicht: 2.860 (A: 3.130) kg
Länge: 3.650 mm
Breite: 1.930 mm
Höhe: 2.620 mm
Radstand: 2.190 mm
Bodenfreiheit: 390 mm
Spurweite: vorne: 1.400-1.900 mm
hinten: 1.530-1.660 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.400 (A: 4.950) mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-16 ASF (A: 11.2-24 AS)
hinten: 16.9-30 AS
Motor
Nennleistung: 47,8 kW, 65 PS
Nenndrehzahl: 2.200 U/min./min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 3.867 cm³
Drehmomentanstieg: 22 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Hinterrad- oder Allradantrieb
Getriebe: 12V/4R
Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h

Das zweite Modell der 204er-Baureihe war der MF 274. Abgesehen von seiner Leistungsklasse war er mit dem kleineren MF 154 identisch. Erst mit der Einführung der Hinterradantrieb-Variante im Jahr 1982 wurde die Typenbezeichnung um das "S" erweitert. Zeitgleich standen jetzt beide Antriebsvarianten zur Wahl. Sein blauer Bruder wurde als Landini DT 6500 vermarktet.


Motor[Bearbeiten]

  • Perkins, Typ: A 4.236, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, CAV-Fliehkraft-Verstellregler, kopfgesteuerten Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Trockenluftfilter mit Vorfilter, CAV-Mehrloch-Einspritzdüsen, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle und Lamellenkühler mit Lüfter.


  • Bohrung = 98,4 mm, Hub = 127 mm
  • Verdichtung = 16,1:1
  • Kompressionsdruck = 31 bis 32 atü
  • Max. Drehmoment = 239 Nm bei 1.300 U/min.
  • Öldruck = 0,9 bis 4,2 atü
  • Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.340 U/min.
  • Einspritzdruck = 170 + 5 bar
  • Leistung der Wasserpumpe = 113 l/min. bei 2.000 U/min.
  • Leistung der Ölpumpe = 22,7 l/min. bei 2.000 U/min.


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, trockene und luftgekühlte Doppelkupplung


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes Synchron-Gruppen-Triebwerk mit Zweihebel-Bedienung
  • Wechselgetriebe mit vier Vorwärtsgängen
  • Gruppengetriebe mit drei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen L-M-H und R unterteilt


  • 12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9-30 AS


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 1,4 km/h
  • 2.Gang = 2,2 km/h
  • 3.Gang = 2,7 km/h
  • 4.Gang = 4,3 km/h

"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 3,4 km/h
  • 2.Gang = 5,3 km/h
  • 3.Gang = 6,7 km/h
  • 4.Gang = 10,4 km/h

"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 8,4 km/h
  • 2.Gang = 13,0 km/h
  • 3.Gang = 16,5 km/h
  • 4.Gang = 25,7 km/h

"Gruppe-R"

  • 1.Gang = 3,6 km/h
  • 2.Gang = 5,6 km/h
  • 3.Gang = 7,1 km/h
  • 4.Gang = 11,1 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Mechanisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
  • Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis = 3,6:1

  • 540 bei 1.944 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 58,3 PS

  • Oder 611 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 61,2 PS


Übersetzungsverhältnis = 1,92:1

  • 1.000 U/min. bei 1.917 U/min.- Motordrehzahl


  • Auf Wunsch mit Front-Zapfwelle


Bremsen[Bearbeiten]

  • Hydraulisch-betätigte Scheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
  • Vorderradbremse mittels Motorbremse bei Allrad-Ausführung
  • Handhebel-betätigte Feststellbremse als Innen-Backenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend


  • Optional mit Druckluftbremsanlage


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte Vorderachse mit ausziehbaren Halbachsen

Verstellbare Spurweite = 1.400 bis 1.900 mm


  • Allrad mit pendelnd-gelagerter, lastschaltbarer Lenktrieb-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.400 und 1.900 mm


  • Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Planeten-Endantrieb
  • Pedal-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Verstellräder = 1.530 bis 1.660 mm


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische Lenkung bei Allrad-Ausführung


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer MF-Regel-Kraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung
  • Dreipunktkupplung der Kategorie I/II mit Seitenstabilisierung, auf Wunsch mit Schnellkuppler
  • Druckregelung für Zugkraftverstärker


Funktionen:

  • Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
  • Tiefen-, Reaktions- und Positionsregelung


  • Konstant-Stromsystem mit 29,0 l/min. bei 137 bar (max. 192 bar)


  • Hubweg = 640 mm
  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.960 kp


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Optional bis zu drei einfach- und doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 3.650 mm
  • Breite über alles = 1.930 mm
  • Höhe über Schutzrahmen = 2.620 mm


  • Radstand der Allrad-Variante = 2.190 mm
  • Radstand der Heckantrieb-Variante = 2.210 mm
  • Bodenfreiheit = 390 mm


  • Leergewicht der Allrad-Variante bis 1982 = 2.330 kg
  • Leergewicht der Hinterradantrieb-Variante ab 1982 = 2.860 kg
  • Leergewicht der Allrad-Variante ab 1982 = 3.130 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung der Hinterradantrieb-Ausführung:

  • Vorne = 7.50-16 AS Front
  • Hinten = 16.9-30 AS


Standardbereifung der Allrad-Ausführung:


  • Vorne = 11.2-24 oder 11.2-20 AS
  • Hinten = 13.6/12-36 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 62 l
  • Motoröl = 8,5 l
  • Kühlsystem = 13,6 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 257 g/kWh bei 61,2 PS und Nenndrehzahl

Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, Mauser-Schutzrahmen, körpergerechtem Fahrersitz, hängende Pedale, Betriebsstundenzähler, Traktormeter, Sicherheitsstartvorrichtung, Amperemeter, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Arbeitsscheinwerfer, Fernthermometer und linkem Beifahrersitz


  • Optional Mauser-Kabine incl. Heizung und rechtem Beifahrersitz


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Vordere Kotflügel
  • Zusatz-Steuergeräte
  • MF-Frontlader
  • Frontgewichte
  • Druckluftbremse
  • Zugpendel
  • Lange Ackerschiene
  • Schnellkuppler


Literatur[Bearbeiten]

  • Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 107


Weblinks[Bearbeiten]

  • ART-Testberichte. ch


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