Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 290
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Massey Ferguson MF 290 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Massey Ferguson |
Modellreihe: | 200er-Baureihe |
Modell: | MF 290 |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1979–1987 |
Maße | |
Eigengewicht: | 2.905 (A: 3.450) kg |
Länge: | 3.890 mm |
Breite: | 2.020 mm |
Höhe: | 2.520 mm |
Radstand: | 2.286 mm |
Bodenfreiheit: | 381 mm |
Spurweite: | vorne: 1.345-1.753 (A: 1370-1940) mm hinten: 1.523-1.931 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.910 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.310 (A: 4.825) mm |
Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 ASF (A: 11.2-24 AS) hinten: 18.4/15-30 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 55,2/56,6 kW, 75/77 PS |
Nenndrehzahl: | 2.200/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 4.060 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 21 % |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
Getriebe: | 8V/2R oder 12V/4R |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Der MF 290 war der Nachzügler in der 200er Baureihe. Als er 1979 auf den Markt kam, war seine Leistung 75 PS. Bereits 1986 steigerte Massey Ferguson die Leistung auf 77 PS, zeitgleich wurde das 12-Gang-Getriebe serienmäßig verbaut.
Motor
[Bearbeiten]- Perkins, Typ: A 4.248 S, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, CAV-Fliehkraft-Verstellregler, kopfgesteuerten Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Trockenluftfilter mit Vorfilter, CAV-Mehrloch-Einspritzdüsen, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle und Lamellenkühler mit Lüfter.
- Bohrung = 100,96 mm, Hub = 127 mm
- Verdichtung = 16:1
- Kompressionsdruck = 31 bis 32 atü
- Drehmoment bei Höchstleistung = 255,5 Nm
- Max. Drehmoment = 285,6 Nm bei 1.300 U/min.
- Öldruck = 1,0 bis 3,9 atü
- Geregelter Drehzahlbereich = 1.000 bis 2.420 U/min.
- Einspritzdruck = 180 + 5 bar
- CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA 3241 F 570
- CAV-Mehrloch-Düse, Typ: BDLL 150 S 6600
- Kühler-Lüfter mit sechs Blätter und 410 mm Durchmesser
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockene und luftgekühlte Doppelkupplung
- Fahrkupplung mit 305 mm Scheiben-Durchmesser
- Zapfwellenkupplung mit 254 mm Scheiben-Durchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes MF-Gruppen-Triebwerk mit Zweihebel-Bedienung
- Klauengeschaltetes Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Schubradgeschaltetes Gruppengetriebe in die Gruppen L und H unterteilt
- Die Gänge 3-4-7 und 8 sind synchronisiert
- 8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
- Optional mit klauengeschalteter Kriechgruppe mit vier Vorwärtsgängen
- 12 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
"Wahlweise":
- Im Ölbad laufendes MF-Multi-Power-Triebwerk mit Zweihebel-Bedienung und separatem Druckschalter
- Klauengeschaltetes Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Schubradgeschaltetes Gruppengetriebe, in die Gruppen L und H unterteilt
- Vorschaltgetriebe mit zweistufiger Lastschaltung
- 12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
Gesamtübersetzung:
- 1.Gang = 231,76:1
- 2.Gang = 158,01:1
- 3.Gang = 115,69:1
- 4.Gang = 86,19:1
- 5.Gang = 56,65:1
- 6.Gang = 38,63:1
- 7.Gang = 28,28:1
- 8.Gang = 21,07:1
- 1.Rückwärtsgang = 170,17:1
- 2.Rückwärtsgang = 41,60:1
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten des 8-Gang-Triebwerk mit Bereifung 18.4-30 AS
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 2,58 km/h
- 2.Gang = 3,78 km/h
- 3.Gang = 5,16 km/h
- 4.Gang = 6,93 km/h
- Rückwärtsgang = 3.51 km/h
"Gruppe-H"
- 1.Gang = 10,54 km/h
- 2.Gang = 15,46 km/h
- 3.Gang = 21,12 km/h
- 4.Gang = 28,34 km/h
- Rückwärtsgang = 14,35 km/h
Geschwindigkeiten des Multi-Power-Triebwerk mit Bereifung 18.4-30 AS
- 1.Gang = 2,3 km/h
- 2.Gang = 2,9 km/h
- 3.Gang = 3,2 km/h
- 4.Gang = 4,2 km/h
- 5.Gang = 6,0 km/h
- 6.Gang = 7,7 km/h
- 7.Gang = 8,7 km/h
- 8.Gang = 11,4 km/h
- 9.Gang = 12,7 km/h
- 10.Gang = 16,7 km/h
- 11.Gang = 23,3 km/h
- 12.Gang = 30,6 km/h
- 1.Rückwärtsgang = 2,9 km/h
- 2.Rückwärtsgang = 3,9 km/h
- 3.Rückwärtsgang = 12,1 km/h
- 4.Rückwärtsgang = 15,6 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Mechanisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
- 540 bei 1.789 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 65,7 PS
- Oder 664 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 74,7 PS
Optional mit Wechsel-Zapfwelle für 1.000 U/min. (Nur 12-Gang-Getriebe)
- 1.000 U/min. bei 1.900 U/min.- Motordrehzahl
- Auf Wunsch mit Front-Zapfwelle
Bremsen
[Bearbeiten]- Hydraulisch-betätigte, nasse Girling-Mehrscheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
Fünf Lamellen a` 222 x 188 mm
- Vorderradbremse mittels Motorbremse bei Allrad-Ausführung
- Handhebel-betätigte Feststellbremse als Innen-Backenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend
Max. mittlere Verzögerung = 4,4 m/s² mit 324 N-Pedaldruck
- Bremsweg bei 25 km/h = 5,5 m
- Optional mit Druckluftbremsanlage
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte Vorderachse mit ausziehbaren Halbachsen
Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.345 bis 1.753 mm
- Allrad mit pendelnd-gelagerter, lastschaltbarer Lenktrieb-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle
- Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Planeten-Endantrieb
- Pedal-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm, mittels Radumschlag und Verstellräder = 1.523 bis 1.931 mm
- Vordere Achslast = 1.121 kg
- Hintere Achslast = 1.784 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische Lenkung mit eigenem Ölkreislauf
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer MF-Regel-Kraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung
- Dreipunktkupplung der Kategorie II mit Seitenstabilisierung, auf Wunsch mit Schnellkuppler
- Druckregelung für Zugkraftverstärker
Funktionen:
- Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
- Tiefen-, Reaktions- und Positionsregelung
- Konstant-Stromsystem mit 17,9 l/min. bei 190 bar
Optional Zusatz-Hydraulikpumpe mit 36,0 l/min. (Nur in Verbindung mit Multi-Power-Triebwerk)
- Leistung der Hydraulik = 5,5 kW
- Hubweg = 600 mm
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.290 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Optional bis zu drei einfach- und doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Batterie, 12 V-96 Ah, 385 A
- Lucas-Anlasser, Typ: M 50 G
- Lucas-Lichtmaschine, Typ: 16 A.C.R. (32 A)
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 3.890 mm
- Breite über alles = 2.020 mm
- Höhe über Schutzrahmen = 2.520 mm
- Radstand = 2.286 mm
- Bodenfreiheit = 381 mm
- Leergewicht der 8-Gang-Variante = 2.905 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung:
- Vorne = 7.50-18 AS Front
- Hinten = 18.4/15-30 AS
Optional:
- Hinten = 13.6/12-38 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 90 l
- Motoröl = 8,2 l
- Kühlsystem = 14,2 l
- Triebwerk = 40 l
- Endantrieb je 1,7 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 283 g/kWh mit 65,3 PS und 2.200 U/min.
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, Mauser-Schutzrahmen, körpergerechtem Fahrersitz, hängende Pedale, Betriebsstundenzähler, Traktormeter, Sicherheitsstartvorrichtung, Amperemeter, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Arbeitsscheinwerfer, Fernthermometer und linkem Beifahrersitz
- Optional Mauser-Kabine incl. Heizung und rechtem Beifahrersitz
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Vordere Kotflügel
- Zusatz-Steuergeräte
- MF-Frontlader
- Frontgewichte
- Druckluftbremse
- Zugpendel
- Kriechganggetriebe
- Hubkraftverstärker
- Wechsel-Zapfwelle
- Lange Ackerschiene
- Kipperleitung
- Schnellkuppler
- Multi-Power-Triebwerk
- Umkehrgetriebe
Literatur
[Bearbeiten]- Massey Ferguson-Prospekte von 1976 bis 1985 (Klaus Bergner) Seite 44
- Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 97
Quellen
[Bearbeiten]Weblinks
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