Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 3050

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Kapitel „Massey Ferguson“

Massey Ferguson MF 3050 (A)
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Massey Ferguson
Modellreihe:	3.000er-Baureihe
Modell:	MF 3050 (A)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1986–1995
Maße
Eigengewicht:	3.565 (A: 3.840) kg
Länge:	3.950 mm
Breite:	1.990 mm
Höhe:	2.620 mm
Radstand:	2.371 (A: 2.375) mm
Bodenfreiheit:	(A: 370) mm
Spurweite:	vorne: 1.383-2.193 (A: 1.398-1.922) mm hinten: 1.502-2.117 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.200 (A: 4.400) mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-16 ASF (A: 11.2-24 AS) hinten: 16.9-30 AS
Motor
Nennleistung:	50 (Turbo: 60,4) kW, 68 (Turbo: 82) PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	3.861 cm³
Drehmomentanstieg:	22 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterrad- oder Allradantrieb
Getriebe:	32V/32R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

Trotz der weltweiten Absatzkrise bei Landmaschinen stellte Massey Ferguson im Jahr 1986 eine neue Serie von Mittelklassetraktoren vor. Diese sechs in Frankreich gefertigten Schlepper wurden als 3000er Baureihe bezeichnet. Den Anfang machte der MF 3050, den es wahlweise als Hinterrad- oder Allradvariante gab. Neben der werksseitigen Komfortkabine war als Neuerung ein 32-Gang-Wendegetriebe verwendet worden. Parallel zum MF 3050 produzierte man noch eine aufgeladene Ausführung als MF 3050 Turbo. Beide Motoren wurden bereits im Jahr 1988 überarbeitet, wodurch die Motorleistung um drei PS gesteigert werden konnte. Zeitgleich führte Massey Ferguson eine preisgünstige Ausführung mit der Typenbezeichnung MF 3050 E ein. Bei dieser Variante wurde anstelle des 32-Gang-Wendegetriebe ein 16-Gang-Wendegetriebe verbaut.

Motor

• Perkins, Typ: A 4.236 LD, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, CAV-Fliehkraft-Verstellregler, kopfgesteuerten Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Trockenluftfilter mit Vorfilter, CAV-Vierloch-Einspritzdüsen, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle und Lamellenkühler mit Lüfter. (Abgasturbolader bei Typ: MF 3050 T)

• Bohrung = 98,4 mm, Hub = 127 mm
• Nennleistung = 68 PS, ab 1988 = 71 PS
• Turbo-Variante = 82 PS, ab 1988 = 85 PS
• Verdichtung = 16:1
• Kompressionsdruck = 31 bis 32 atü
• Drehmoment bei Höchstleistung = 204 Nm
• Max. Drehmoment = 253 Nm bei 1.262 U/min.
• Öldruck = 1,0 bis 3,9 atü
• Geregelter Drehzahlbereich = 900 bis 2.420 U/min.
• Einspritzdruck = 170 + 5 bar
• Einspritzmenge = 58,0 bis 61,5 mm³/Hub und Nenndrehzahl

• CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA 3241 F 490
• CAV-Mehrloch-Düse, Typ: BDLL 150 S 6730
• CAV-Kraftstofffilter, Typ: V 7005-3064
• Kühler-Lüfter mit sechs Blätter und 457 mm Durchmesser

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene und luftgekühlte VALEO-Einscheiben-Kupplung

Scheiben-Durchmesser = 330 mm

Getriebe

• Im Ölbad laufendes MF-Gruppen-Triebwerk mit Dreihebel-Bedienung
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Erstes synchronisiertes Gruppengetriebe, in die Gruppen Schildkröte und Hase unterteilt
• Zweites synchronisiertes Gruppengetriebe, in die Gruppen L-S und R unterteilt
• Zweistufige Lastschaltung zur Reduzierung bzw. Steigerung der Geschwindigkeiten
• Synchronisiertes Wendegetriebe

• 32 Vorwärts- und 32 Rückwärtsgänge

Gesamtübersetzung:

"Gruppe-Schildkröte"

Gruppe-L

• 1.Gang = 347,83:1
• 2.Gang = 291,67:1
• 3.Gang = 248,50:1
• 4.Gang = 210,78:1

Gruppe-RL

• 1.Gang = 326,25:1
• 2.Gang = 273,58:1
• 3.Gang = 233,08:1
• 4.Gang = 197,71:1

Lastschaltstufe-Gruppe-L

• 1.Gang = 275,20:1
• 2.Gang = 230,77:1
• 3.Gang = 196,61:1
• 4.Gang = 166,77:1

Lastschaltstufe-Gruppe-RL

• 1.Gang = 258,13:1
• 2.Gang = 216,46:1
• 3.Gang = 184,42:1
• 4.Gang = 156,43:1

Gruppe-S

• 1.Gang = 173,62:1
• 2.Gang = 145,59:1
• 3.Gang = 124,04:1
• 4.Gang = 105,21:1

Gruppe-RS

• 1.Gang = 185,10:1
• 2.Gang = 155,22:1
• 3.Gang = 132,24:1
• 4.Gang = 112,17:1

Lastschaltstufe-Gruppe-S

• 1.Gang = 137,37:1
• 2.Gang = 115,19:1
• 3.Gang = 98,14:1
• 4.Gang = 83,25:1

Lastschaltstufe-Gruppe-RS

• 1.Gang = 146,45:1
• 2.Gang = 122,81:1
• 3.Gang = 104,63:1
• 4.Gang = 88,75:1

"Gruppe-Hase"

Gruppe-L

• 1.Gang = 86,73:1
• 2.Gang = 72,73:1
• 3.Gang = 61,70:1
• 4.Gang = 52,56:1

Gruppe-RL

• 1.Gang = 81,35:1
• 2.Gang = 68,22:1
• 3.Gang = 58,12:1
• 4.Gang = 49,30:1

Lastschaltstufe-Gruppe-L

• 1.Gang = 68,63:1
• 2.Gang = 57,55:1
• 3.Gang = 49,03:1
• 4.Gang = 41,59:1

Lastschaltstufe-Gruppe-RL

• 1.Gang = 64,37:1
• 2.Gang = 53,98:1
• 3.Gang = 45,99:1
• 4.Gang = 39,01:1

Gruppe-S

• 1.Gang = 43,29:1
• 2.Gang = 36,30:1
• 3.Gang = 30,93:1
• 4.Gang = 26,24:1

Gruppe-RS

• 1.Gang = 46,16:1
• 2.Gang = 38,71:1
• 3.Gang = 32,98:1
• 4.Gang = 27,97:1

Lastschaltstufe-Gruppe-S

• 1.Gang = 34,25:1
• 2.Gang = 28,78:1
• 3.Gang = 24,47:1
• 4.Gang = 20,76:1

Lastschaltstufe-Gruppe-RS

• 1.Gang = 36,52:1
• 2.Gang = 30,62:1
• 3.Gang = 26,10:1
• 4.Gang = 22,13:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9-30 AS

"Gruppe-Schildkröte"

Gruppe-L

• 1.Gang = 1,66 km/h
• 2.Gang = 1,98 km/h
• 3.Gang = 2,32 km/h
• 4.Gang = 2,74 km/h

Gruppe-RL

• 1.Gang = 1,77 km/h
• 2.Gang = 2,11 km/h
• 3.Gang = 2,47 km/h
• 4.Gang = 2,92 km/h

Lastschaltstufe-Gruppe-L

• 1.Gang = 2,10 km/h
• 2.Gang = 2,50 km/h
• 3.Gang = 2,93 km/h
• 4.Gang = 3,46 km/h

Lastschaltstufe-Gruppe-RL

• 1.Gang = 2,23 km/h
• 2.Gang = 2,66 km/h
• 3.Gang = 3,13 km/h
• 4.Gang = 3,69 km/h

Gruppe-S

• 1.Gang = 3,32 km/h
• 2.Gang = 3,96 km/h
• 3.Gang = 4,65 km/h
• 4.Gang = 5,48 km/h

Gruppe-RS

• 1.Gang = 3,11 km/h
• 2.Gang = 3,71 km/h
• 3.Gang = 4,36 km/h
• 4.Gang = 5,14 km/h

Lastschaltstufe-Gruppe-S

• 1.Gang = 4,20 km/h
• 2.Gang = 5,00 km/h
• 3.Gang = 5,87 km/h
• 4.Gang = 6,92 km/h

Lastschaltstufe-Gruppe-RS

• 1.Gang = 3,94 km/h
• 2.Gang = 4,69 km/h
• 3.Gang = 5,51 km/h
• 4.Gang = 6,50 km/h

"Gruppe-Hase"

Gruppe-L

• 1.Gang = 6,65 km/h
• 2.Gang = 7,93 km/h
• 3.Gang = 9,31 km/h
• 4.Gang = 10,97 km/h

Gruppe-RL

• 1.Gang = 7,09 km/h
• 2.Gang = 8,45 km/h
• 3.Gang = 9,92 km/h
• 4.Gang = 11,69 km/h

Lastschaltstufe-Gruppe-L

• 1.Gang = 8,40 km/h
• 2.Gang = 10,02 km/h
• 3.Gang = 11,76 km/h
• 4.Gang = 13,86 km/h

Lastschaltstufe-Gruppe-RL

• 1.Gang = 8,96 km/h
• 2.Gang = 10,68 km/h
• 3.Gang = 12,54 km/h
• 4.Gang = 14,78 km/h

Gruppe-S

• 1.Gang = 13,31 km/h
• 2.Gang = 15,88 km/h
• 3.Gang = 18,64 km/h
• 4.Gang = 21,97 km/h

Gruppe-RS

• 1.Gang = 12,49 km/h
• 2.Gang = 14,89 km/h
• 3.Gang = 17,48 km/h
• 4.Gang = 20,61 km/h

Lastschaltstufe-Gruppe-S

• 1.Gang = 16,83 km/h
• 2.Gang = 20,07 km/h
• 3.Gang = 23,55 km/h
• 4.Gang = 27,77 km/h

Lastschaltstufe-Gruppe-RS

• 1.Gang = 15,78 km/h
• 2.Gang = 18,82 km/h
• 3.Gang = 22,09 km/h
• 4.Gang = 26,05 km/h

Zapfwelle

• Hydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile bzw. 1 3/8"- 21 teilig
• Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.
• Optional vierfach schaltbar, zusätzlich 540 E und 1.000 E

Übersetzungsverhältnis = 3,66:1

• 540 bei 1.980 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 61,8 PS

• Oder 600 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 63,3 PS

• 540 E bei 1.533 U/min.- Motordrehzahl

Übersetzungsverhältnis = 1,9:1

• Stummel = 1 3/8"- 21 teilig

• 1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.100 U/min. mit Nenndrehzahl

• 1.000 E bei 1.550 U/min.- Motordrehzahl

• Optional hydraulisch-betätigte, lastschaltbare Front-Zapfwelle
• 1.000 U/min.

Bremsen

• Hydraulisch-betätigte, nasse Girling-Scheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden

Bremsfläche = 652 cm²

• Handhebel-betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

• Optional Einkreis- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Anhängerbremse mit 15 l/min. bei 130 bar

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Vorderachse mit ausziehbaren Halbachsen

Verstellbare Spurweite = 1.383, 1.485, 1.583, 1.587, 1.685, 1.688, 1.786, 1.789, 1.888, 1.891, 1.989, 1.993, 2.091 und 2.193 mm

• Wahlweise hydraulisch-betätigte, lastschaltbare Lenktrieb-Pendelachse mit zentraler Gelenkwelle
• Hydraulisch-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.398, 1.512, 1.600, 1.606, 1.714, 1.720, 1.808 und 1.922 mm

• Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Planeten-Endtriebe
• Pedal-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.502, 1.604, 1.705, 1.807, 1.813, 1.914, 2.016 und 2.117 mm

• Vordere Achslast = 1.225 kg (Allrad = 1.480 kg)
• Hintere Achslast = 2.590 kg

Lenkung

• Hydrostatische Danfoss-Lenkung, Typ: OSPC-ON

• Open Center mit 157 bis 162 bar Betriebsdruck

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer MF-Regel-Kraftheber mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR)
• Dreipunktkupplung der Kategorie II mit Seitenstabilisierung und Schnellkuppler

Funktionen:

• Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
• Automatische Tiefensteuerung, Reaktions-, Misch- und Positionsregelung

• Konstant-Stromsystem mit 49,0 l/min. bei 155 bar

• Hubweg = 550 mm
• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.825 daN

• Optional mit Front-Hubwerk

Steuergeräte

• Optional bis zu drei einfach- und doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Lucas-Anlasser, Typ: M 127 (2,8 kW)

• Motorola-Lichtmaschine, Typ: 55 AMS (660 W)

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 3.9500 mm
• Breite über alles = 1.990 mm
• Höhe über Kabine = 2.620 mm

• Radstand = 2.371 mm (Allrad = 2.375 mm)
• Bodenfreiheit = 370 mm

• Leergewicht = 3.565 kg
• Allrad-Leergewicht = 3.840 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 11.2-24 AS)
• Hinten = 16.9-30 AS

Optional:

• Vorne = 10.00-16 AS Front (Allrad = 13.6-24 AS)
• Hinten = 16.9-34 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 148,0 l
• Motoröl = 6,5 l
• Kühlsystem = 16,6 l
• Triebwerk incl. Hydraulik = 64,0 l
• Allrad-Vorderachse = 14,0 l
• Endantriebe 3,3 l

Kabine

• Fahrerplattform mit staub-, schallisolierter und gummigelagerter MF-Sicherheitskabine mit getönten Scheiben, körpergerechter-verstellbarer Fahrersitz, hängende Pedale, zweistufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Betriebsstundenzähler, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, Sicherheitsstartvorrichtung, Amperemeter, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Arbeitsscheinwerfer, Fernthermometer und zweistufiger Scheibenwischer

• Optional mit Radio, Memotronic- und Datatronic-System

Sonderausrüstung

• Zusatz-Steuergeräte
• Frontgewichte
• Druckluftbremse
• Zugpendel
• Frontzapfwelle
• Fronthubwerk
• Lange Ackerschiene
• Datatronic
• Memotronic
• Sparzapfwelle

Literatur

• Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 112

Weblinks

• ART-Testberichte. ch

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