Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 3115
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Massey Ferguson MF 3115 (A) | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Massey Ferguson |
Modellreihe: | 3100er-Serie |
Modell: | MF 3115 (A) |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1990–1993 |
Maße | |
Eigengewicht: | 4.530 (A: 4.950) kg |
Länge: | 4.323 mm |
Breite: | 1.899 mm |
Höhe: | 2.774 mm |
Radstand: | 2.696 (A: 2.699) mm |
Bodenfreiheit: | 457 mm |
Spurweite: | vorne: 1.543-2.333 (A: 1.548-2.072) mm hinten: 1.530-1.950 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.700 (A: 5.650) mm |
Standardbereifung: | vorne: 11.00-16 ASF (A: 13.6 R 28 AS) hinten: 18.4 R 38 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 84,6 kW, 115 PS |
Nenndrehzahl: | 2.200/min |
Zylinderanzahl: | 6 |
Hubraum: | 5.987 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
Getriebe: | 16V/16R oder 32V/32R |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
1990 brachte Massey Ferguson die 3100er Serie auf den Markt. Sie sollte die Leistungslücke zwischen der 3000er Baureihe und der 3600er Baureihe schließen. Der Antrieb der zur oberen Mittelklasse gehörenden Schlepper erfolgte ausschließlich durch die 1000er Motorbaureihe von Perkins. Den Anfang machte der MF 3115, der das aus dem Programm genommene Modell MF 3610 ersetzte. Zum Start verwendet man das 16-Gang-Wendegetriebe, das ab dem Jahr 1992 durch das 32-Gang-Wendegetriebe ersetzt wurde. Europaweit wurde der MF 3115 mit Heck- und Allradantrieb vermarktet. Für Deutschland stand ausschließlich die Allrad-Variante zur Verfügung.
Motor
[Bearbeiten]- Perkins, Typ: 1006-6 HR, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Motor mit Direkteinspritzung, Quadram-Verbrennungssystem, mechanischer CAV-Fliehkraft-Verstellregler, kopfgesteuerten Ventilen, CAV-Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Trockenluftfilter mit Vorfilter, CAV-Vierloch-Einspritzdüsen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle und Lamellenkühler mit Lüfter.
- Bohrung = 100 mm, Hub = 127 mm
- Verdichtung = 16,5:1
- Drehmoment bei Höchstleistung = 333 Nm
- Max. Drehmoment = 413 Nm bei 1.098 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 850 bis 2.310 U/min.
- Einspritzdruck = 220 bar
- Einspritzmenge = 60 mm³/Hub und Nenndrehzahl
- CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA 939
- CAV-Mehrloch-Düse, Typ: LRB 670 1418
- Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: ELB 08-0024
- CAV-Kraftstofffilter, Typ: 2 FAS 584 88 130
- Kühler-Lüfter mit sieben Blätter und 504 mm Durchmesser
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockene und luftgekühlte VALEO-Einscheiben-Kupplung
Scheiben-Durchmesser = 330 mm
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes MF-Gruppen-Triebwerk mit Dreihebel-Bedienung
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit 4 x 2 Gänge
- Ein langsamer und ein schneller Bereich, in die Gruppen Schildkröte und Hase unterteilt
- Mittels zweistufiger Lastschaltung mit 8 x 2 Gänge
- Synchronisiertes Wendegetriebe
- 16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge
- Wahlweise als 32 Vorwärts- und 32 Rückwärtsgänge (Serienmäßig ab 1992)
- Optional als Kriechganggetriebe
Gesamtübersetzung des 16-Gang-Triebwerks:
"Gruppe-Schildkröte"
- 1.Gang = 278,26:1
- 2.Gang = 184,21:1
- 3.Gang = 133,13:1
- 4.Gang = 91,95:1
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 279,90:1
- 2.Gang = 185,30:1
- 3.Gang = 133,91:1
- 4.Gang = 92,49:1
Lastschaltstufe (MP)
- 1.Gang = 220,16:1
- 2.Gang = 145,75:1
- 3.Gang = 105,33:1
- 4.Gang = 72,75:1
Rückwärtsgänge (MP)
- 1.Gang = 221,46:1
- 2.Gang = 146,61:1
- 3.Gang = 105,95:1
- 4.Gang = 73,18:1
"Gruppe-Hase"
- 1.Gang = 69,39:1
- 2.Gang = 45,94:1
- 3.Gang = 33,20:1
- 4.Gang = 22,93:1
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 69,80:1
- 2.Gang = 46,21:1
- 3.Gang = 33,39:1
- 4.Gang = 23,07:1
Lastschaltstufe (MP)
- 1.Gang = 54,90:1
- 2.Gang = 36,35:1
- 3.Gang = 26,27:1
- 4.Gang = 23,33:1
Rückwärtsgänge (MP)
- 1.Gang = 55,22:1
- 2.Gang = 36,56:1
- 3.Gang = 26,42:1
- 4.Gang = 19,44:1
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten des 16-Gang-Triebwerks mit Bereifung 18.4-38 AS
"Gruppe-Schildkröte"
- 1.Gang = 2,44 km/h
- 2.Gang = 3,69 km/h
- 3.Gang = 5,11 km/h
- 4.Gang = 7,40 km/h
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 2,43 km/h
- 2.Gang = 3,67 km/h
- 3.Gang = 5,08 km/h
- 4.Gang = 7,35 km/h
Lastschaltstufe (MP)
- 1.Gang = 3,08 km/h
- 2.Gang = 4,67 km/h
- 3.Gang = 6,46 km/h
- 4.Gang = 9,35 km/h
Rückwärtsgänge (MP)
- 1.Gang = 3,07 km/h
- 2.Gang = 4,64 km/h
- 3.Gang = 6,42 km/h
- 4.Gang = 9,29 km/h
"Gruppe-Hase"
- 1.Gang = 9,80 km/h
- 2.Gang = 14,81 km/h
- 3.Gang = 20,49 km/h
- 4.Gang = 29,66 km/h
Rückwärtsgänge:
- 1.Gang = 9,74 km/h
- 2.Gang = 14,72 km/h
- 3.Gang = 20,37 km/h
- 4.Gang = 29,49 km/h
Lastschaltstufe (MP)
- 1.Gang = 12,39 km/h
- 2.Gang = 18,71 km/h
- 3.Gang = 25,89 km/h
- 4.Gang = 34,40 km/h
Rückwärtsgänge (MP)
- 1.Gang = 12,32 km/h
- 2.Gang = 18,60 km/h
- 3.Gang = 25,74 km/h
- 4.Gang = 35,47 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Hydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile bzw. 1 3/8"- 21 teilig
- Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis = 3,666:1
- 540 bei 1.980 U/min.- Motordrehzahl
Oder 600 U/min. mit Nenndrehzahl
- Stummel = 1 3/8"- 21 teilig
Übersetzungsverhältnis = 2,00:1
- 1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 74,9 kW
- Oder 1.100 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 76,9 kW
- Optional hydraulisch-betätigte, lastschaltbare Front-Zapfwelle
- 1.000 U/min.
Bremsen
[Bearbeiten]- Hydraulisch-betätigte, nasse Girling-Scheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
Bremsfläche = 652 cm²
- Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse
- Handhebel-betätigte SIRMAC-HUSCO-Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend
- Optional Einkreis- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage
Anhängerbremse mit 15 l/min. bei 130 bis 150 bar
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse
Verstellbare Spurweiten von 1.543, 1.622, 1.644, 1.724, 1.746, 1.826, 1.848, 1.927, 1.949, 2.028, 2.051, 2.130, 2.231, 2.254 und 2.333 mm
- Hydraulisch über Lamellenkupplung betätigte, lastschaltbare Lenktrieb-Pendelachse mit zentraler Gelenkwelle
- Hydraulisch-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.548, 1.662, 1.750, 1.756, 1.864, 1.870, 1.958 und 2.072 mm
- Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Planeten-Endtriebe
- Pedal-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.530, 1.650, 1.750, 1.850 und 1.950 mm
- Vordere Achslast = 1.480 kg
- Hintere Achslast = 3.050 kg
"Allrad"
- Vordere Achslast = 1.910 kg
- Hintere Achslast = 3.040 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische Danfoss-Lenkung, Typ: OSPC-ON
- Open Center mit 157 bis 162 bar Betriebsdruck
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer MF-Regel-Kraftheber mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR)
- Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 73 mm Durchmesser
- Sicherheitsventil auf 200 bar eingestellt
- Dreipunktkupplung der Kategorie II mit Seitenstabilisierung und Schnellkuppler
Funktionen:
- Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
- Automatische Tiefensteuerung, Reaktions-, Misch- und Positionsregelung
- Konstant-Stromsystem mit 50,0 l/min. bei 192 bar oder 46,9 l/min. bei 179 bar
- Leistung der Hydraulik = 14,0 kW
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 5.540 kg
- Optional mit Front-Hubwerk
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Optional bis zu drei einfach- und doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Zwei Batterien, 12 V-80 Ah (420 A)
- Lucas-Anlasser, Typ: M 127 (2,8 kW)
- Motorola-Lichtmaschine, Typ: 70 AMS (840 W)
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 4.323 mm
- Breite bei kleinster Spurweite = 1.899 mm
- Höhe über Kabine = 2.774 mm
- Radstand = 2.696 mm (Allrad = 2.699 mm)
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 457 mm
- Leergewicht = 4.530 kg
- Allrad-Leergewicht = 4.950 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 8.000 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung:
- Vorne = 11.00-16 AS Front (Allrad = 13.6-28 AS)
- Hinten = 18.4-38 AS
Optional:
- Vorne = 14.9-28 AS
- Hinten = 20.8-38 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 173 l
- Motoröl = 19,0 l
- Kühlsystem = 25,0 l
- Triebwerk incl. Hydraulik = 64,0 l
- Allrad-Vorderachse = 6,5 l
- Endantriebe je 1,8 l
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerplattform mit staub-, schallisolierter und gummigelagerter MF-Sicherheitskabine mit getönten Scheiben, körpergerechter-verstellbarer Fahrersitz, hängende Pedale, Klimaanlage, zweistufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Betriebsstundenzähler, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, Sicherheitsstartvorrichtung, Amperemeter, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Arbeitsscheinwerfer, Arbeitsscheinwerfer und zweistufiger Scheibenwischer
- Optional mit Radio, Zusatz-Arbeitsscheinwerfer, Memotronic- und Datatronic-System
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Zusatz-Steuergeräte
- Frontgewichte
- Druckluftbremse
- Zugpendel
- Frontzapfwelle
- Fronthubwerk
- Lange Ackerschiene
- Datatronic
- Memotronic
- Zusatz-Arbeitsscheinwerfer
Literatur
[Bearbeiten]- Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 120
Quellen
[Bearbeiten]- DLG-Testbericht
Weblinks
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