Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 3690

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Massey Ferguson MF 3690 (A)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Massey Ferguson
Modellreihe: 3600er-Baureihe
Modell: MF 3690 (A)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1990–1995
Maße
Eigengewicht: 6.720 kg
Länge: 5.165 mm
Breite: 2.391 mm
Höhe: 2.905 mm
Radstand: 2.940 (A: 2.925) mm
Bodenfreiheit: 433 (A: 428) mm
Spurweite: vorne: 1.543-2.333 (A: 1.686-2.174) mm
hinten: 1.871-2.125 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 5.900 mm
Standardbereifung: vorne: 11.00-16 ASF (A: 16.9 R 30 AS)
hinten: 20.8 R 42 AS
Motor
Nennleistung: 139,8 kW, 190 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 7.365 cm³
Drehmomentanstieg: 36 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- und Allradantrieb
Getriebe: 16V/16R oder 32V/32R
Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h

Im Jahr 1990 löst der MF 3690 seinen Vorgänger den MF 3680 als Spitzenmodell der 3600er-Baureihe ab. Neben der standardmäßigen Ausstattung dieser Baureihe, stand ab dem Jahr 1992 eine 40 km/h-Variante zur Verfügung. Ein Jahr vor der Fertigungseinstellung des MF 3690, wechselte Massey Ferguson den Valmet-Motor. Dabei blieb die Leistung konstant, aber das Drehmoment wurde geringfügig gesteigert.


Motor[Bearbeiten]

  • VALMET, Typ: 612 DS bzw. 634 DS, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, mechanischer CAV-Fliehkraft-Verstellregler, kopfgesteuerten Ventilen, CAV-Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, Bosch-Verteiler-Einspritzpumpe, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Donaldson-Trockenluftfilter mit Vorfilter, Stanadyne-Einspritzdüsen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle, Schwitzer-Abgasturbolader und Viscolüfter.


  • Bohrung = 108 mm, Hub = 134 mm
  • Verdichtung = 16,5:1
  • Arbeitsdruck = 10,4 daN/cm²
  • Anfahrdrehmoment = 135 % bei 1.000 U/min.
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 571 Nm
  • Max. Drehmoment = 730 bzw. 754 Nm bei 1.069 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 1.000 bis 2.370 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 36 % bei 51 % Drehzahlabfall
  • Einspritzdruck = 230 + 5 bar
  • Einspritzmenge = 96 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Max. Ladedruck = 1,6 bar


  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 6 A 320 RS 2684
  • Stanadyne-Mehrloch-Düse, Typ: NBS 770 620
  • Schwitzer-Turbolader, Typ: S 2 B
  • Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: FLB 12-0297
  • CAV-Kraftstofffilter, Typ: 2 FASL 5863 B 045
  • Kühler-Lüfter mit neun Blätter und 560 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, trockene und luftgekühlte VALEO-Doppelupplung

Scheiben-Durchmesser je = 310 mm


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes MF-Gruppen-Triebwerk mit Dreihebel-Bedienung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vierfach Lastschaltung
  • Ein langsamer und ein schneller Bereich, in die Gruppen Schildkröte und Hase unterteilt
  • Synchronisiertes Gruppengetriebe mit vier Gruppen
  • Synchronisiertes Wendegetriebe


  • 16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge
  • Wahlweise als 32 Vorwärts- und 32 Rückwärtsgänge (Serienmäßig ab 1992)


  • Optional als Kriechganggetriebe



Gesamtübersetzung des 32-Gang-Triebwerks:


"Gruppe-Schildkröte"

Vorwärtsgruppe-I

  • 1.Gang = 302,65:1
  • 2.Gang = 258,58:1
  • 3.Gang = 219,07:1
  • 4.Gang = 187,16:1

Vorwärtsgruppe-II

  • 1.Gang = 199,41:1
  • 2.Gang = 170,38:1
  • 3.Gang = 144,35:1
  • 4.Gang = 123,32:1


Vorwärtsgruppe-III

  • 1.Gang = 139,59:1
  • 2.Gang = 119,27:1
  • 3.Gang = 101,04:1
  • 4.Gang = 86,33:1

Vorwärtsgruppe-IV

  • 1.Gang = 102,56:1
  • 2.Gang = 87,63:1
  • 3.Gang = 74,24:1
  • 4.Gang = 63,42:1


Rückwärtsgruppe-I

  • 1.Gang = 328,74:1
  • 2.Gang = 280,87:1
  • 3.Gang = 237,95:1
  • 4.Gang = 203,30:1

Rückwärtsgruppe-II

  • 1.Gang = 216,61:1
  • 2.Gang = 185,07:1
  • 3.Gang = 156,79:1
  • 4.Gang = 133,96:1

Rückwärtsgruppe-III

  • 1.Gang = 151,63:1
  • 2.Gang = 129,55:1
  • 3.Gang = 109,75:1
  • 4.Gang = 93,77:1

Rückwärtsgruppe-IV

  • 1.Gang = 111,40:1
  • 2.Gang = 95,18:1
  • 3.Gang = 80,63:1
  • 4.Gang = 68,89:1


"Gruppe-Hase"


Vorwärtsgruppe-I

  • 1.Gang = 91,88:1
  • 2.Gang = 78,50:1
  • 3.Gang = 66,50:1
  • 4.Gang = 56,82:1

Vorwärtsgruppe-II

  • 1.Gang = 60,54:1
  • 2.Gang = 51,72:1
  • 3.Gang = 43,82:1
  • 4.Gang = 37,44:1


Vorwärtsgruppe-III

  • 1.Gang = 42,38:1
  • 2.Gang = 36,21:1
  • 3.Gang = 30,67:1
  • 4.Gang = 26,21:1

Vorwärtsgruppe-IV

  • 1.Gang = 31,13:1
  • 2.Gang = 26,60:1
  • 3.Gang = 22,54:1
  • 4.Gang = 19,25:1

Rückwärtsgruppe-I

  • 1.Gang = 99,80:1
  • 2.Gang = 85,26:1
  • 3.Gang = 72,24:1
  • 4.Gang = 61,72:1

Rückwärtsgruppe-II

  • 1.Gang = 65,76:1
  • 2.Gang = 56,18:1
  • 3.Gang = 47,60:1
  • 4.Gang = 40,67:1

Rückwärtsgruppe-III

  • 1.Gang = 46,03:1
  • 2.Gang = 39,33:1
  • 3.Gang = 33,32:1
  • 4.Gang = 28,47:1

Rückwärtsgruppe-IV

  • 1.Gang = 33,82:1
  • 2.Gang = 28,89:1
  • 3.Gang = 24,48:1
  • 4.Gang = 20,91:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten des 32-Gang-Triebwerks mit Bereifung 20.8-42 AS


"Gruppe-Schildkröte"

Vorwärtsgruppe-I

  • 1.Gang = 2,52 km/h
  • 2.Gang = 2,95 km/h
  • 3.Gang = 3,49 km/h
  • 4.Gang = 4,08 km/h

Vorwärtsgruppe-II

  • 1.Gang = 3,83 km/h
  • 2.Gang = 4,48 km/h
  • 3.Gang = 5,29 km/h
  • 4.Gang = 6,20 km/h


Vorwärtsgruppe-III

  • 1.Gang = 5,47 km/h
  • 2.Gang = 6,40 km/h
  • 3.Gang = 7,56 km/h
  • 4.Gang = 8,84 km/h

Vorwärtsgruppe-IV

  • 1.Gang = 7,44 km/h
  • 2.Gang = 8,71 km/h
  • 3.Gang = 10,28 km/h
  • 4.Gang = 12,04 km/h

Rückwärtsgruppe-I

  • 1.Gang = 2,32 km/h
  • 2.Gang = 2,72 km/h
  • 3.Gang = 3,21 km/h
  • 4.Gang = 3,76 km/h

Rückwärtsgruppe-II

  • 1.Gang = 3,52 km/h
  • 2.Gang = 4,13 km/h
  • 3.Gang = 4,87 km/h
  • 4.Gang = 5,70 km/h

Rückwärtsgruppe-III

  • 1.Gang = 5,04 km/h
  • 2.Gang = 5,89 km/h
  • 3.Gang = 6,96 km/h
  • 4.Gang = 8,14 km/h

Rückwärtsgruppe-IV

  • 1.Gang = 6,85 km/h
  • 2.Gang = 8,02 km/h
  • 3.Gang = 9,47 km/h
  • 4.Gang = 11,08 km/h


"Gruppe-Hase"


Vorwärtsgruppe-I

  • 1.Gang = 8,31 km/h
  • 2.Gang = 9,73 km/h
  • 3.Gang = 11,48 km/h
  • 4.Gang = 13,44 km/h

Vorwärtsgruppe-II

  • 1.Gang = 12,61 km/h
  • 2.Gang = 14,76 km/h
  • 3.Gang = 17,42 km/h
  • 4.Gang = 20,39 km/h


Vorwärtsgruppe-III

  • 1.Gang = 18,01 km/h
  • 2.Gang = 21,08 km/h
  • 3.Gang = 24,89 km/h
  • 4.Gang = 29,13 km/h

Vorwärtsgruppe-IV

  • 1.Gang = 24,52 km/h
  • 2.Gang = 28,70 km/h
  • 3.Gang = 33,87 km/h
  • 4.Gang = 39,65 km/h

Rückwärtsgruppe-I

  • 1.Gang = 7,65 km/h
  • 2.Gang = 8,95 km/h
  • 3.Gang = 10,57 km/h
  • 4.Gang = 12,40 km/h

Rückwärtsgruppe-II

  • 1.Gang = 11,61 km/h
  • 2.Gang = 13,59 km/h
  • 3.Gang = 16,04 km/h
  • 4.Gang = 18,77 km/h

Rückwärtsgruppe-III

  • 1.Gang = 16,58 km/h
  • 2.Gang = 19,41 km/h
  • 3.Gang = 22,91 km/h
  • 4.Gang = 26,82 km/h

Rückwärtsgruppe-IV

  • 1.Gang = 22,57 km/h
  • 2.Gang = 26,42 km/h
  • 3.Gang = 31,19 km/h
  • 4.Gang = 36,50 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Hydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile bzw. 1 3/8"- 21 teilig
  • Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis = 3,69:1

  • 540 bei 1.992 U/min.- Motordrehzahl

Oder 596 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Stummel = 1 3/8"- 21 teilig

Übersetzungsverhältnis = 2,09:1

  • 1.000 U/min. bei 2.090 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.053 U/min. mit Nenndrehzahl



  • Optional hydraulisch-betätigte, lastschaltbare Front-Zapfwelle
  • 1.000 U/min.


Bremsen[Bearbeiten]

  • Hydraulisch-betätigte, nasse Girling-Scheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden

Bremsfläche = 652 cm²

  • Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse


  • Handhebel-betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend


  • Optional Einkreis- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Anhängerbremse mit 15 l/min. bei 130 bis 150 bar


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweiten von 1.543 bis 2.333 mm


  • Hydraulisch über Lamellenkupplung betätigte, lastschaltbare Lenktrieb-Pendelachse mit zentraler Gelenkwelle
  • Hydraulisch-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.686, 1.800, 1.854, 1.892, 1.968, 2.006, 2.060 und 2.171 mm


  • Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Planeten-Endtriebe
  • Pedal-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.588, 1.680, 1.780, 1.880, 1.980, 2.080 und 2.180 mm


  • Vordere Achslast = 2.235 kg
  • Hintere Achslast = 4.025 kg


"Allrad"

  • Vordere Achslast = 2.635 kg
  • Hintere Achslast = 4.085 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische Danfoss-Lenkung, Typ: OSPC-ON
  • Open Center mit einer Fördermenge von 200 cm³ bei 162 bar Betriebsdruck


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer MF-Regel-Kraftheber mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR)
  • Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 89 mm Durchmesser
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II/III mit Seitenstabilisierung und Schnellkuppler


Funktionen:

  • Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
  • Automatische Tiefensteuerung, Reaktions-, Misch- und Positionsregelung


  • Konstant-Stromsystem mit 54,3 l/min. bei 182 bar oder 48,3 l/min. bei 157 bar


  • Leistung der Hydraulik = 12,6 kW
  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 5.420 kg


  • Optional mit Front-Hubwerk


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Optional bis zu drei einfach- und doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • Zwei Batterien, 12 V-80 Ah (420 A)
  • Lucas-Anlasser, Typ: M 127 (2,8 kW)
  • VALEO-Lichtmaschine, Typ: 70 AMS (980 W)


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 5.165 mm
  • Breite bei kleinster Spurweite = 2.391 mm
  • Höhe über Kabine = 2.905 mm
  • Radstand = 2.940 mm (Allrad = 2.925 mm)
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 443 mm (Allrad = 428 mm)


  • Allrad-Leergewicht = 6.270 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 9.000 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 11.00-16 AS Front (Allrad = 16.9-30 AS)
  • Hinten = 20.8-42 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 260,0 l, mit Zusatztank = 320,0 l
  • Motoröl = 21,2 l
  • Kühlsystem = 29,7 l
  • Triebwerk incl. Hydraulik = 88,0 l
  • Allrad-Vorderachse = 11,0 l
  • Endantriebe = 3,3 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 36,3 l/h oder 243 g/kWh bei 127,4 kW und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerplattform mit staub-, schallisolierter und gummigelagerter MF-Sicherheitskabine mit getönten Scheiben, körpergerechter-verstellbarer Fahrersitz, hängende Pedale, Klimaanlage, zweistufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Betriebsstundenzähler, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, Sicherheitsstartvorrichtung, Amperemeter, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Arbeitsscheinwerfer, Fernthermometer und zweistufiger Scheibenwischer


  • Optional mit Radio, Memotronic- und Datatronic-System


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Zusatz-Steuergeräte
  • Frontgewichte
  • Druckluftbremse
  • Zugpendel
  • Frontzapfwelle
  • Fronthubwerk
  • Lange Ackerschiene
  • Datatronic
  • Memotronic


Literatur[Bearbeiten]

  • Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 116


Quellen[Bearbeiten]

  • DLG-Testbericht


Weblinks[Bearbeiten]

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