Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 373

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Massey Ferguson MF 373 (A)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Massey Ferguson
Modellreihe: 303er-Baureihe
Modell: MF 373 (A)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1987–1994
Maße
Eigengewicht: 2.490 (A: 2.750) kg
Länge: 3.650 (A: 3.770) mm
Breite: 1.925 mm
Höhe: 2.305 mm
Radstand: 2.249 (A: 2.225) mm
Bodenfreiheit: 485 (A: 415) mm
Spurweite: vorne: 1.420-1.920 (A: 1.413-1.793) mm
hinten: 1.400-1.900 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.830 (A: 4.090) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.380 (A: 4.700) mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-18 ASF (A: 12.4 R 24 AS)
hinten: 16.9 R 30
Motor
Nennleistung: 45,6 kW, 62 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 3.867 cm³
Drehmomentanstieg: 23 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 12V/4R
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h

Der Massey Ferguson MF 373 wurde von 1987 bis 1994 produziert. Er war das erste von drei Vierzylinder-Modellen der 303er-Baureihe. Sein Äquivalent bei Landini war das Modell D bzw. DT 6860. Erhältlich war er auch in Allrad-Ausführung (A).


Motor[Bearbeiten]

  • Perkins, Typ: LD 4.236, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, CAV-Fliehkraft-Verstellregler, kopfgesteuerten Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Fispa-Ölbadluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, CAV-Mehrloch-Einspritzdüsen, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle und Lamellenkühler mit Lüfter.


  • Bohrung = 98,44 mm, Hub = 127 mm
  • Verdichtung = 16,1:1
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 185 Nm
  • Max. Drehmoment = 239 Nm bei 1.200 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.340 U/min.
  • Einspritzdruck = 170 bar
  • Einspritzmenge = 55,0 bis 56,5 mm³/Hub und Nenndrehzahl


  • CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA 3241 F 490
  • CAV-Einspritzdüse, Typ: P/N 2646 842
  • Kühler-Lüfter mit sechs Blätter und 410 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • Trockene und luftgekühlte Doppelkupplung der Lamellen & Kupplungsbau GmbH, Typ: LuK A-2.028.074.08


  • Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser
  • Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser



Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes MF-Gruppen-Triebwerk mit Zweihebel-Bedienung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen L-M-H und R unterteilt


  • 12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge


  • Optional mit Kriechgruppe
  • 24 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge


Gesamtübersetzung:


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 331,81:1
  • 2.Gang = 211,09:1
  • 3.Gang = 167,15:1
  • 4.Gang = 113,28:1

"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 138,90:1
  • 2.Gang = 88,36:1
  • 3.Gang = 69,97:1
  • 4.Gang = 47,42:1

"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 56,31:1
  • 2.Gang = 35,82:1
  • 3.Gang = 28,37:1
  • 4.Gang = 19,22:1

"Gruppe-R"

  • 1.Gang = 124,32:1
  • 2.Gang = 79,09:1
  • 3.Gang = 62,63:1
  • 4.Gang = 42,44:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9 R 30 AS


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 1,74 km/h
  • 2.Gang = 2,73 km/h
  • 3.Gang = 3,45 km/h
  • 4.Gang = 5,09 km/h

"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 4,15 km/h
  • 2.Gang = 6,52 km/h
  • 3.Gang = 8,24 km/h
  • 4.Gang = 12,16 km/h

"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 10,24 km/h
  • 2.Gang = 16,09 km/h
  • 3.Gang = 20,32 km/h
  • 4.Gang = 29,99 km/h

"Gruppe-R"

  • 1.Gang = 4,64 km/h
  • 2.Gang = 7,29 km/h
  • 3.Gang = 9,20 km/h
  • 4.Gang = 13,58 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle als Wegzapfwelle verwendbar
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
  • Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.


  • 540er-Zapfwelle:

Übersetzungsverhältnis = 3,6:1

  • Drehzahl = 540 bei 1.944 U/min.- Motordrehzahl

Oder 611 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Wegzapfwelle mit 0,4754 m Fahrstrecke bei 9,1852 Zapfwellenumdrehung


  • 1.000er-Zapfwelle:

Übersetzungsverhältnis = 1,9167:1

  • 1.000 U/min. bei 1.917 U/min.- Motordrezahl

Übertragbare Leistung = 41,2 kW

  • Oder 1.148 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 42,7 kW


  • Wegzapfwelle mit 0,2531 m Fahrstrecke bei 17,2522 Zapfwellenumdrehung



  • Optional mit unabhängigen-lastschaltbaren Frontzapfwelle
  • 1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl


Bremsen[Bearbeiten]

  • Hydraulisch-betätigte, nasse SIRMAC-Mehrscheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden

Vier Scheiben mit 178 mm Durchmesser


  • Vorderradbremse bei Allradantrieb als Festsattelbremse ausgebildet, auf die Kardanwelle wirkend
  • Handhebel-betätigte Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend


  • Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Anhängerbremse mit 140 bar

Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte Vorderachse mit ausziehbaren Halbachsen

Fünffach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.420 bis 1.920 mm


  • Mechanisch über Klauenkupplung betätigte, lastschaltbare Lenktrieb-Pendelachse mit zentraler Gelenkwelle

Max. Einschlagwinkel = 50°

  • Optional mit NoSpin-Sperrdifferential


Verstellbare Spurweite = 1.413, 1.501, 1.601 und 1.689 mm

  • Mit Radumschlag zusätzlich = 1.517, 1.605, 1.705 und 1.793 mm


  • Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Planetenendantrieben
  • Pedal-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre

Fünffach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.400 bis 1.900 mm


  • Vordere Achslast = 930 kg

Vordere Achslast-Allrad = 1.205


  • Hintere Achslast = 1.560 kg

Hintere Achslast-Allrad = 1.545 kg


Lenkung[Bearbeiten]

"Heckantrieb-Variante"


  • Hydrostatische Danfoss-Lenkung, Typ: Orbitrol-80 OSPC mit Turolla-Pumpe, Typ: TFA/211 S
  • Ein doppeltwirkender Gleichlaufzylinder mit 45 mm Durchmesser und 165 mm Kolbenhub
  • Förderleistung = 24,8 l/min. bei 120 bar


"Allrad-Variante"

  • Hydrstatische Danfoss-Lenkung, Typ: Orbitrol-100 OSPC mit Turolla-Pumpe, Typ: TFA/211 S
  • Ein doppeltwirkender Gleichlaufzylinder mit 57 mm Durchmesser und 234 mm Kolbenhub
  • Förderleistung = 24,8 l/min. bei 150 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer MF-Regel-Kraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung
  • Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 100 mm Kolbendurchmesser und 127 mm Kolbenhub
  • Sicherheitsventil des Zylinders auf 190 bar eingestellt
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II mit Schnellkuppler und Seitenstabilisierung


Funktionen:

  • Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
  • Tiefen-, Reaktions-, Misch- und Positionsregelung


  • Open Center mit Sundstrand-Turolla-Hydraulikpumpe, Typ: TFA/211 S

Max. Fördermenge = 37,0 l/min. bei 175 bar

  • Oder 37,7 l/min. bei 141 bar


  • Leistung der Hydraulik = 8,9 kW

Hubweg = 690 mm

  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.400 kg


  • Optional mit Fronthubwerk
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Serienmäßig ein einfach- und doppel wirkendes Steuergerät


  • Optional bis zu drei einfach- und doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Batterie, 12 V-95 Ah (510 A)
  • Lucas-Anlasser, Typ: 12 V-2,5 kW
  • Lucas-Lichtmaschine, Typ: 12 V-500 W


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

"Heckantrieb-Variante"

  • Länge über alles = 3.650 mm
  • Breite bei kleinster Spurweite = 1.915 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.305 mm
  • Radstand = 2.249 mm
  • Bodenfreiheit = 485 mm


  • Leergewicht = 2.490 kg


"Allrad-Variante"

  • Länge über alles = 3.770 mm
  • Breite bei kleinster Spurweite = 1.915 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.305 mm
  • Höhe über Schutzrahmen = 2.280 mm
  • Radstand = 2.225 mm
  • Bodenfreiheit = 415 mm


  • Leergewicht = 2.750 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung der Heckantrieb-Variante:

  • Vorne = 7.50-18 AS Front
  • Hinten = 16.9 R 30 AS

Optional:

  • Vorne = 7.50-16 und 7.50-20 AS Front
  • Hinten = 16.9-28, 14.9 R 28, 12.4 R 36, 14.9 R 30, 9.5-44, 8.3-44, 13.6 R 38 und 420/70 R 28 AS


Standardbereifung der Allrad-Variante:

  • Vorne = 12.4 R 24 AS
  • Hinten = 16.9 R 30 AS

Optional:

  • Vorne = 11.2 R 24, 12.4 R 20, 12.4 R 24, 13.6 R 24 und 9.5-28 AS
  • Hinten = 420/70 R 28, 13.6 R 38, 12.4 R 36, 14.9 R 28, 16.9 R 28, 14.9 R 30, 8.3-44 und 9.5-44 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 86,0 l
  • Motoröl = 7,5 l
  • Kühlsystem = 15,1 l
  • Triebwerk + Hydraulik = 33,0 l
  • Allrad-Vorderachse = 5,8 l
  • Endantriebe je 1,4 l
  • Lenkung = 2,3 l
  • Endantrieb-Hinterachse je 2,2 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 12,9 l/h oder 251 g/kWh bei 57,6 PS und 1.944 U/min.
  • Optimaler Kraftstoffverbrauch = 228 g/kWh bei 25,3 kW und 1.210 U/min.


Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit ebenen Boden und Schutzrahmen, körpergerechtem Fahrersitz, hängende Pedale, Betriebsstundenzähler, Traktormeter, Sicherheitsstartvorrichtung, Amperemeter, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Fernthermometer und Beifahrersitz


  • Optional mit Verdeck oder Sicherheitskabine


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Zusatz-Steuergeräte
  • Frontgewichte
  • Druckluftbremse
  • Zugpendel
  • Lange Ackerschiene
  • Frontzapfwelle
  • Fronthubwerk
  • Verdeck oder Kabine


Literatur[Bearbeiten]

  • Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 117


Quellen[Bearbeiten]

  • ART-Testberichte. ch


Weblinks[Bearbeiten]


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