Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 377

Traktorenlexikon

Massey Ferguson MF 377 (A)

Basisdaten
Hersteller/Marke:	Massey Ferguson
Modellreihe:	307er-Baureihe
Modell:	MF 377 (A)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1987–1994
Maße
Eigengewicht:	3.140 (A: 3.500) kg
Länge:	3.960 mm
Breite:	2.060 mm
Höhe:	2.640 mm
Radstand:	2.409 (A: 2.390) mm
Spurweite:	vorne: A: 1.420-2.060 mm hinten: 1.520-2.010 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.200 (A: 4.300) mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-18 ASF (A: 12.4 R 24 AS) hinten: 13.6 R 36 AS (A: 16.9 R 30 AS)
Motor
Nennleistung:	45,6 kW, 62 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	3.866 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	24V/12R
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h

Die von Landini gebaute 307er Baureihe rangierte leistungsmäßig im Bereich der 303er Baureihe. Dafür war die 307er Baureihe komfortabler gehalten. Als Einstiegsmodell war der MF 377 das einzige Modell, das es mit Heck- und Allradantrieb gab. Alle anderen Modelle dieser Baureihe waren in Deutschland nur als Allrad-Ausführung erhältlich. In blauer Lackierung wurde der MF 377 als Landini 6880 vermarktet.

Motor[Bearbeiten]

Perkins, Typ: A 4.236, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, CAV-Fliehkraft-Verstellregler, kopfgesteuerten Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, Kolbenkühlung, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, CAV-Düsenhalter, Fispa-Ölbadluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, CAV-Mehrloch-Einspritzdüsen, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle und Lamellenkühler mit Lüfter.

Bohrung = 98,44 mm, Hub = 127 mm
Verdichtung = 16,1:1
Max. Drehmoment = 243 Nm bei 1.400 U/min.
Einspritzdruck = 175 bar

Kupplung[Bearbeiten]

Trockene und luftgekühlte Doppelkupplung der Lamellen & Kupplungsbau GmbH

Getriebe[Bearbeiten]

Im Ölbad laufendes, synchronisiertes MF-Gruppen-Triebwerk mit Dreihebel-Bedienung, in der 40 km/h.- Ausführung
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen L-M-H und R unterteilt
Synchronisiertes Übersetzungsgetriebe mit zwei Stufen, in die Stufen L und S unterteilt (Overdrive)
Acht Geschwindigkeiten im Hauptarbeitsbereich von 4,1 bis 15,6 km/h
Synchronisierte Wendeschaltung

24 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

Optional als 30 km/h.- Ausführung

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9 R 30 AS

Stufe-L:

"Gruppe-L"

1.Gang = 1,4 km/h
2.Gang = 2,3 km/h
3.Gang = 2,9 km/h
4.Gang = 4,2 km/h

"Gruppe-M"

1.Gang = 3,5 km/h
2.Gang = 5,4 km/h
3.Gang = 6,9 km/h
4.Gang = 10,1 km/h

"Gruppe-H"

1.Gang = 8,5 km/h
2.Gang = 13,4 km/h
3.Gang = 16,9 km/h
4.Gang = 24,9 km/h

Stufe-S:

"Gruppe-L"

1.Gang = 1,7 km/h
2.Gang = 2,7 km/h
3.Gang = 3,5 km/h
4.Gang = 5,1 km/h

"Gruppe-M"

1.Gang = 4,2 km/h
2.Gang = 6,5 km/h
3.Gang = 8,3 km/h
4.Gang = 12,2 km/h

"Gruppe-H"

1.Gang = 10,3 km/h
2.Gang = 16,1 km/h
3.Gang = 20,4 km/h
4.Gang = 30,1 km/h

Rückwärtsgruppe:

"Gruppe-L"

1.Gang = 1,8 km/h
2.Gang = 2,8 km/h
3.Gang = 3,5 km/h
4.Gang = 5,1 km/h

"Gruppe-M"

1.Gang = 4,2 km/h
2.Gang = 6,6 km/h
3.Gang = 8,3 km/h
4.Gang = 12,3 km/h

"Gruppe-H"

1.Gang = 10,3 km/h
2.Gang = 16,3 km/h
3.Gang = 20,3 km/h
4.Gang = 30,3 km/h

Zapfwelle[Bearbeiten]

Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle als Wegzapfwelle umschaltbar
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.
Optional = 540 E und 1.000 U/min.

540er-Zapfwelle:

Übersetzungsverhältnis = 3,6:1

540 bei 1.944 U/min.- Motordrehzahl

Oder 611 U/min. mit Nenndrehzahl

540 E-Zapfwelle:

Übersetzungsverhältnis = 2,55:1

540 E bei 1.377 U/min.- Motordrehzahl

Oder 863 U/min. mit Nenndrehzahl

1.000er-Zapfwelle:

Übersetzungsverhältnis = 1,9167:1

1.000 U/min. bei 1.917 U/min.- Motordrezahl

1.148 U/min. mit Nenndrehzahl

Optional mit unabhängigen-lastschaltbaren Frontzapfwelle
1.000 U/min. bei 1.980 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen[Bearbeiten]

Hydraulisch-betätigte, nasse Mehrscheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden

178 mm Lamellen-Durchmesser

Vorderradbremse bei Allradantrieb als Festsattelbremse ausgebildet, auf die Kardanwelle wirkend

Bremsscheibe mit 490 mm Durchmesser

Handhebel-betätigte Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend

Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Anhängerbremse mit 140 bar

Achsen[Bearbeiten]

Pendelnd-gelagerte Vorderachse mit ausziehbaren Halbachsen

Mechanisch über Klauenkupplung betätigte, lastschaltbare Lenktrieb-Pendelachse mit zentraler Gelenkwelle

Max. Einschlagwinkel = 50°

Hydraulisch über Druckknopf betätigte Klauensperre, wird synchron mit hinterer Sperre geschaltet

Verstellbare Spurweite = 1.460 bis 2.060 mm

Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Planetenendantrieben
Pedal-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.520 bis 2.010 mm

Lenkung[Bearbeiten]

"Heckantrieb-Variante"

Hydrostatische Danfoss-Lenkung, Typ: Orbitrol-80 OSPC mit Turolla-Pumpe, Typ: TFA/211 S

Ein doppeltwirkender Gleichlaufzylinder mit 45 mm Durchmesser und 165 mm Kolbenhub

Förderleistung = 24,8 l/min. bei 120 bar

"Allrad-Variante"

Hydrstatische Danfoss-Lenkung, Typ: Orbitrol-100 OSPC mit Turolla-Pumpe, Typ: TFA/211 S

Ein doppeltwirkender Gleichlaufzylinder mit 57 mm Durchmesser und 200 mm Kolbenhub

Förderleistung = 24,8 l/min. bei 150 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

Hydraulischer MF-Regel-Kraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung
Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 100 mm Kolbendurchmesser und 127 mm Kolbenhub
Optional zwei Zusatz-Hubzylinder
Sicherheitsventil des Zylinders auf 190 bar eingestellt
Dreipunktkupplung der Kategorie II mit Schnellkuppler und Seitenstabilisierung

Funktionen:

Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
Tiefen-, Reaktions-, Misch- und Positionsregelung

Open Center mit Sundstrand-Turolla-Hydraulikpumpe, Typ: TFA/211 S

Max. Fördermenge = 37 l/min. bei 175 bar

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.400 kg, mit Zusatzzylinder = 3.650 kg

Optional mit Fronthubwerk
Dreipunktkupplung der Kategorie II

Steuergeräte[Bearbeiten]

Serienmäßig ein einfach- und doppel wirkendes Steuergerät

Optional bis zu drei einfach- und doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Batterie, 12 V-100 Ah (510 A)

Lucas-Anlasser, Typ: 12 V-2,5 kW

Lucas-Lichtmaschine, Typ: 12 V-500 W

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

"Heckantrieb-Variante"

Länge über alles = 3.960 mm
Breite bei kleinster Spurweite = 1.967 mm
Höhe über Kabine = 2.640 mm

Radstand = 2.409 mm

Leergewicht = 3.140 kg

"Allrad-Variante"

Länge über alles = 3.960 mm
Breite bei kleinster Spurweite = 2.060 mm
Höhe über Kabine = 2.640 mm

Radstand = 2.390 mm

Leergewicht = 3.500 kg

Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung der Heckantrieb-Variante:

Vorne = 9.00-16 AS Front
Hinten = 16.9 R 38 AS

Optional:

Vorne = 7.50-18, 7.50-16 und 7.50-20 AS Front
Hinten = 14.9 R 38, 16.9 R 34, 480/70 R 34, 520/70 R 34 und 18.4 R 34 AS

Standardbereifung der Allrad-Variante:

Vorne = 14.9 R 24 AS
Hinten = 16.9 R 38 AS

Optional:

Vorne = 13.6 R 24, 380/70 R 24 und 420/70 R 24 AS
Hinten = 14.9 R 38, 16.9 R 34, 480/70 R 34, 520/70 R 34 und 18.4 R 34 AS

Füllmengen[Bearbeiten]

Tankinhalt = 102,0 l
Motoröl = 8,5 l
Kühlsystem = 22,0 l
Triebwerk + Hydraulik = 33,0 l
Allrad-Vorderachse = 5,8 l
Endantriebe je 1,4 l
Lenkung = 2,3 l
Endantrieb-Hinterachse je 4,2 l

Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

Auf Silentblöcken gelagerte, integrierte Komfortkabine mit ebenem Boden, körpergerechtem Komfortsitz, hängenden Pedalen, schallisoliert (79 dB A), getönten Scheiben, dreistufigem Heizungs- und Belüftungsgebläse, ausstellbaren Seitenscheiben, Dachluke, ausstellbarer Heckscheibe, Betriebsstundenzähler, Traktormeter, Sicherheitsstartvorrichtung, Ampèremeter, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Arbeitsscheinwerfer und Scheiben-Waschanlage