Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 383

Traktorenlexikon

Massey Ferguson MF 383 (A)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Massey Ferguson
Modellreihe:	303er-Baureihe
Modell:	MF 383 (A)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1987–1994
Maße
Eigengewicht:	2.860 (A: 3.065) kg
Länge:	3.710 (A: 3.800) mm
Breite:	1.990 mm
Höhe:	2.320 mm
Radstand:	2.281 (A: 2.257) mm
Bodenfreiheit:	515 (A: 410) mm
Spurweite:	vorne: 1.420-1.920 (A: 1.500-2.048) mm hinten: 1.324-2.006 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.960 (A: 4.130) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.560 (A: 4.780) mm
Standardbereifung:	vorne: 9.00-16 ASF (A: 13.6 R 24 AS ) hinten: 16.9 R 34 AS
Motor
Nennleistung:	52,3 kW, 71 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	3.866 cm³
Drehmomentanstieg:	17 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	12V/4R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

Als zweites Vierzylinder-Modell stand der MF 383 im Massey Ferguson-Programm. Der in Italien gefertigte Schlepper hatte sein Äquivalent im Landini 7860. Die technische Ausstattung entsprach der 303er Baureihe.

Motor

Perkins, Typ: A 4.236, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, CAV-Fliehkraft-Verstellregler, kopfgesteuerten Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Fispa-Ölbadluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, CAV-Mehrloch-Einspritzdüsen, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle und Lamellenkühler mit Lüfter.

Bohrung = 98,44 mm, Hub = 127 mm
Verdichtung = 16,1:1
Drehmoment bei Höchstleistung = 226 Nm
Max. Drehmoment = 264 Nm bei 1.250 U/min.
Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.295 U/min.
Einspritzdruck = 170 bar
Einspritzmenge = 60,3 bis 61,8 mm³/Hub und Nenndrehzahl

CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA 3340 F 000
CAV-Einspritzdüse, Typ: P/N 2646 826
Kühler-Lüfter mit sechs Blätter und 410 mm Durchmesser

Kupplung

Trockene und luftgekühlte OMG-Doppelkupplung

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 305 mm Scheiben-Durchmesser

Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 305 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes, synchronisiertes MF-Gruppen-Triebwerk mit Zweihebel-Bedienung
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen L-M-H und R unterteilt

12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Optional mit Kriechgruppe
24 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

Gesamtübersetzung:

"Gruppe-L"

1.Gang = 358,12:1
2.Gang = 227,83:1
3.Gang = 180,40:1
4.Gang = 122,27:1

"Gruppe-M"

1.Gang = 149,91:1
2.Gang = 95,37:1
3.Gang = 75,52:1
4.Gang = 51,18:1

"Gruppe-H"

1.Gang = 60,77:1
2.Gang = 38,66:1
3.Gang = 30,52:1
4.Gang = 20,75:1

"Gruppe-R"

1.Gang = 134,18:1
2.Gang = 85,36:1
3.Gang = 57,59:1
4.Gang = 45,81:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9 R 34 AS

"Gruppe-L"

1.Gang = 1,67 km/h
2.Gang = 2,62 km/h
3.Gang = 3,31 km/h
4.Gang = 4,88 km/h

"Gruppe-M"

1.Gang = 3,98 km/h
2.Gang = 6,26 km/h
3.Gang = 7,91 km/h
4.Gang = 11,67 km/h

"Gruppe-H"

1.Gang = 9,83 km/h
2.Gang = 15,45 km/h
3.Gang = 19,50 km/h
4.Gang = 28,78 km/h

"Gruppe-R"

1.Gang = 4,45 km/h
2.Gang = 7,00 km/h
3.Gang = 8,83 km/h
4.Gang = 13,04 km/h

Zapfwelle

Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle als Wegzapfwelle verwendbar
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.

540er-Zapfwelle:

Übersetzungsverhältnis = 3,6:1

Drehzahl = 540 bei 1.944 U/min.- Motordrehzahl

Oder 611 U/min. mit Nenndrehzahl

Wegzapfwelle mit 0,4563 m Fahrstrecke bei 9,9136 Umdrehungen

1.000er-Zapfwelle:

Übersetzungsverhältnis = 1,9167:1

1.000 U/min. bei 1.917 U/min.- Motordrezahl

Übertragbare Leistung = 45,1 kw

1.148 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 48,0 kW

Wegzapfwelle mit 0,2430 m Fahrstrecke bei 18,6203 Umdrehungen

Optional mit unabhängigen-lastschaltbaren Frontzapfwelle
1.000 U/min. bei 1.980 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen

Hydraulisch-betätigte, nasse SIRMAC-Mehrscheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden

Fünf Scheiben mit 178 mm Durchmesser

Vorderradbremse bei Allradantrieb als Festsattelbremse ausgebildet, auf die Kardanwelle wirkend

Handhebel-betätigte Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend

Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Anhängerbremse mit 140 bar

Achsen

Pendelnd-gelagerte Vorderachse mit ausziehbaren Halbachsen

Fünffach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.420 bis 1.920 mm

Mechanisch über Klauenkupplung betätigte, lastschaltbare Lenktrieb-Pendelachse mit zentraler Gelenkwelle

Max. Einschlagwinkel = 50°

Hydraulisch über Druckknopf betätigte Klauensperre, wird synchron mit hinterer Sperre geschaltet

Verstellbare Spurweite = 1.500, 1.588, 1.688 und 1.772 mm

Mit Radumschlag zusätzlich = 1.776, 1.860, 1.960 und 2.048 mm

Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Planetenendantrieben
Pedal-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.324 bis 1.824 mm

Mit Radumschlag zusätzlich = 1.506 bis 2.006 mm

Vordere Achslast = 1.005 kg

Vordere Achslast-Allrad = 1.235

Hintere Achslast = 1.855 kg

Hintere Achslast-Allrad = 1.830 kg

Lenkung

"Heckantrieb-Variante"

Hydrostatische Danfoss-Lenkung, Typ: Orbitrol-80 OSPC mit Turolla-Pumpe, Typ: TFA/211 S

Ein doppeltwirkender Gleichlaufzylinder mit 45 mm Durchmesser und 165 mm Kolbenhub

Förderleistung = 24,8 l/min. bei 120 bar

"Allrad-Variante"

Hydrstatische Danfoss-Lenkung, Typ: Orbitrol-100 OSPC mit Turolla-Pumpe, Typ: TFA/211 S

Ein doppeltwirkender Gleichlaufzylinder mit 57 mm Durchmesser und 234 mm Kolbenhub

Förderleistung = 24,8 l/min. bei 150 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer MF-Regel-Kraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung
Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 100 mm Kolbendurchmesser und 127 mm Kolbenhub
Optional Zusatz-Hubzylinder mit 40 mm Durchmesser und 207 mm Kolbenhub
Sicherheitsventil des Zylinders auf 190 bar eingestellt
Dreipunktkupplung der Kategorie II mit Schnellkuppler und Seitenstabilisierung

Funktionen:

Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
Tiefen-, Reaktions-, Misch- und Positionsregelung

Open Center mit Sundstrand-Turolla-Hydraulikpumpe, Typ: TFA/211 S

Max. Fördermenge = 37,0 l/min. bei 175 bar

Oder 36,4 l/min. bei 156 bar

Leistung der Hydraulik = 9,5 kW
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.400 kg, mit Zusatz-Hubzylinder = 3.000 kg

Optional mit Fronthubwerk
Dreipunktkupplung der Kategorie II

Steuergeräte

Serienmäßig ein einfach- und doppel wirkendes Steuergerät

Optional bis zu drei einfach- und doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Batterie, 12 V-95 Ah (510 A)

Lucas-Anlasser, Typ: 12 V-2,5 kW

Lucas-Lichtmaschine, Typ: 12 V-500 W

Maße und Abmessungen

"Heckantrieb-Variante"

Länge über alles = 3.710 mm
Breite bei kleinster Spurweite = 1.990 mm
Höhe über Auspuff = 2.320 mm

Radstand = 2.281 mm
Bodenfreiheit = 515 mm

Leergewicht = 2.860 kg

"Allrad-Variante"

Länge über alles = 3.800 mm
Breite bei kleinster Spurweite = 1.990 mm
Höhe über Auspuff = 2.320 mm

Radstand = 2.257 mm
Bodenfreiheit = 410 mm

Leergewicht = 3.065 kg

Bereifung

Standardbereifung der Heckantrieb-Variante:

Vorne = 9.00-16 AS Front
Hinten = 16.9 R 34 AS

Optional:

Vorne = 7.50-18, 7.50-16 und 7.50-20 AS Front
Hinten = 13.6 R 36, 13.6 R 38, 18.4 R 30 und 16.9 R 30 AS

Standardbereifung der Allrad-Variante:

Vorne = 13.6 R 24 AS
Hinten = 16.9 R 34 AS

Optional:

Vorne = 11.2 R 24 und 12.4 R 24 AS
Hinten = 13.6 R 38, 16.9 R 30, 13.6 R 36 und 18.4 R 30 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 86,0 l
Motoröl = 7,5 l
Kühlsystem = 15,1 l
Triebwerk + Hydraulik = 33,0 l
Allrad-Vorderachse = 5,8 l
Endantriebe je 1,4 l
Lenkung = 2,3 l
Endantrieb-Hinterachse je 3,6 l

Verbrauch

Optimaler Kraftstoffverbrauch = 223 g/kWh bei 28,7 kW und 1.430 U/min.

Kabine

Fahrerstand mit ebenen Boden und Schutzrahmen, körpergerechtem Fahrersitz, hängende Pedale, Betriebsstundenzähler, Traktormeter, Sicherheitsstartvorrichtung, Amperemeter, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Fernthermometer und Beifahrersitz

Optional mit Verdeck oder Sicherheitskabine

Sonderausrüstung

Zusatz-Steuergeräte
Frontgewichte
Druckluftbremse
Zugpendel
Lange Ackerschiene
Frontzapfwelle
Fronthubwerk
Verdeck oder Kabine

Literatur

Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 117

Quellen

DLG-Datenblatt

Weblinks

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Massey Ferguson“