Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 4235

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Kapitel „Massey Ferguson“

AGCO-Massey Ferguson MF 4235 (A)
Massey Ferguson MF 4235
Basisdaten
Hersteller/Marke:	AGCO-Massey Ferguson
Modellreihe:	4200er-Baureihe
Modell:	MF 4235 (A)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1997–2001
Maße
Eigengewicht:	3.590 (A: 3.713) kg
Länge:	4.010 (A: 4.030) mm
Breite:	1.990 mm
Höhe:	2.635 mm
Radstand:	2.350 mm
Bodenfreiheit:	A: 290 mm
Spurweite:	vorne: 1.330-1.940 (A: 1.610-1.915) mm hinten: 1.535-2.130 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.000 mm
Standardbereifung:	vorne: 10.00 R 16 ASF (A: 14.9 R 24 AS) hinten: 18.4 R 34 AS
Motor
Nennleistung:	55,2 kW, 75 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	4.070/3.990 cm³
Drehmomentanstieg:	40 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	18V/6R oder 12V/12R und 24V/24R
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h

Die Vierzylinder-Modelle der 4200-Baureihe gab es wahlweise als Freisicht- oder Standardversion. Zusätzlich standen neben dem verwendeten Lastschaltgetriebe noch zwei Wendegetriebe zur Auswahl. Wie beim Modell MF 4225 wurden auch beim Modell MF 4235 zwei unterschiedliche Perkins-Motoren während seines Produktionszeitraums eingesetzt.

Massey Ferguson 4235 mit abgeschrägter Haube

Motor

• Perkins, Typ: 4.41, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, CAV-Drehzahlregler, hängende Ventilen, Druckumlaufschmierung, Leichtmetall-Kolben, CAV-Einspritzpumpe, trockene Zylinderlaufbuchsen, Mann & Hummel-Trockenluftfilter, CAV-Mehrloch-Einspritzdüsen, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle und Lamellenkühler mit Lüfter.

• Bohrung = 101 mm, Hub = 127 mm
• Hubraum = 4.070 cm³
• Verdichtung = 15,3:1
• Drehmoment bei Höchstleistung = 206 Nm
• Max. Drehmoment = 258 Nm bei 1.200 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.354 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 233 + 5 bar
• Einspritzmenge = 66,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl

• CAV-Einspritzpumpe, Typ: 1143
• CAV-Einspritzdüse, Typ: JB 680 1027
• Mann & Hummel-Luftfilter, Typ: 44.211.92.921
• Kühler-Lüfter mit zwei Blätter und 500 mm Durchmesser

• Perkins, Typ: 1004-40, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Quadram-Verbrennungsverfahren, Lucas-Drehzahlregler, trockene Zylinderlaufbuchsen, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung, Leichtmetall-Kolben, Lucas-Einspritzpumpe, Mann & Hummel-Trockenluftfilter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, CAV-Mehrloch-Einspritzdüsen, Thermostarteinrichtung und Lamellenkühler mit ungeregeltem Lüfter.

• Bohrung = 100 mm, Hub = 127 mm
• Hubraum = 3.990 cm³
• Verdichtung = 17,25:1
• Arbeitsdruck = 7,5 daN/cm²
• Drehmomentanstieg = 40 % bei 36 % Drehzahlabfall
• Max. Drehmoment = 281 Nm bei 1.400 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.354 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 294 bar

• Mann & Hummel-Trockenluftfilter, Typ: 44.211.92.921

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene und luftgekühlte Einscheibenkupplung der Lamellen & Kupplungsbau GmbH

305 mm Scheiben-Durchmesser

• Handhebel-betätigte, hydraulische Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung

Fünf Lamellen mit 128 mm Durchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes MF-Gruppen-Lastschalt-Triebwerk mit Zweihebel-Bedienung
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit drei Vorwärtsgängen
• Synchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen L-M + H unterteilt
• Zweistufige Lastschaltung in die Bereichte L + S unterteilt

• 18 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge

• Im Ölbad laufendes MF-Gruppen-Triebwerk mit Zweihebel-Bedienung
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Synchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen L-M + H unterteilt
• Synchronisiertes Wendegetriebe

• 12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

Oder wahlweise mit zusätzlicher zweistufigen Lastschaltung

• 24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge

Gesamtübersetzung - 30 km/h-Triebwerk:

"Gruppe-LL"

• 1.Gang = 396,81:1
• 2.Gang = 270,04:1
• 3.Gang = 189,38:1

• Rückwärtsgang = 300,73:1

"Gruppe-LS"

• 1.Gang = 330,14:1
• 2.Gang = 224,67:1
• 3.Gang = 157,57:1

• Rückwärtsgang = 250,21:1

"Gruppe-ML"

• 1.Gang = 140,71:1
• 2.Gang = 95,76:1
• 3.Gang = 67,16:1

• Rückwärtsgang = 106,64:1

"Gruppe-MS"

• 1.Gang = 117,07:1
• 2.Gang = 79,67:1
• 3.Gang = 55,87:1

• Rückwärtsgang = 88,72:1

"Gruppe-HL"

• 1.Gang = 52,11:1
• 2.Gang = 35,47:1
• 3.Gang = 24,87:1

• Rückwärtsgang = 39,50:1

"Gruppe-HS"

• 1.Gang = 43,36:1
• 2.Gang = 29,51:1
• 3.Gang = 20,69:1

• Rückwärtsgang = 32,60:1

Gesamtübersetzung - 40 km/h-Triebwerk:

"Gruppe-LL"

• 1.Gang = 293,10:1
• 2.Gang = 199,46:1
• 3.Gang = 139,89:1

• Rückwärtsgang = 222,13:1

"Gruppe-LS"

• 1.Gang = 245,34:1
• 2.Gang = 166,97:1
• 3.Gang = 117,10:1

• Rückwärtsgang = 185,94:1

"Gruppe-ML"

• 1.Gang = 103,93:1
• 2.Gang = 70,73:1
• 3.Gang = 49,60:1

• Rückwärtsgang = 78,74:1

"Gruppe-MS"

• 1.Gang = 87,00:1
• 2.Gang = 59,21:1
• 3.Gang = 41,52:1

• Rückwärtsgang = 65,98:1

"Gruppe-HL"

• 1.Gang = 38,49:1
• 2.Gang = 26,30:1
• 3.Gang = 18,37:1

• Rückwärtsgang = 29,17:1

"Gruppe-HS"

• 1.Gang = 32,22:1
• 2.Gang = 21,93:1
• 3.Gang = 15,38:1

• Rückwärtsgang = 24,42:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten der 30 km/h-Variante mit Bereifung 18.4 R 34 AS

"Gruppe-LL"

• 1.Gang = 1,61 km/h
• 2.Gang = 2,37 km/h
• 3.Gang = 3,37 km/h

• Rückwärtsgang = 2,12 km/h

"Gruppe-LS"

• 1.Gang = 1,93 km/h
• 2.Gang = 2,84 km/h
• 3.Gang = 4,05 km/h

• Rückwärtsgang = 2,55 km/h

"Gruppe-ML"

• 1.Gang = 4,54 km/h
• 2.Gang = 6,67 km/h
• 3.Gang = 9,51 km/h

• Rückwärtsgang = 5,99 km/h

"Gruppe-MS"

• 1.Gang = 5,46 km/h
• 2.Gang = 8,02 km/h
• 3.Gang = 11,43 km/h

• Rückwärtsgang = 7,20 km/h

"Gruppe-HL"

• 1.Gang = 12,26 km/h
• 2.Gang = 18,01 km/h
• 3.Gang = 25,68 km/h

• Rückwärtsgang = 16,17 km/h

"Gruppe-HS"

• 1.Gang = 14,73 km/h
• 2.Gang = 21,64 km/h
• 3.Gang = 30,87 km/h

• Rückwärtsgang = 19,44 km/h

Geschwindigkeiten der 40 km/h-Variante mit Bereifung 18.4 R 34 AS

"Gruppe-LL"

• 1.Gang = 2,18 km/h
• 2.Gang = 3,20 km/h
• 3.Gang = 4,57 km/h

• Rückwärtsgang = 2,87 km/h

"Gruppe-LS"

• 1.Gang = 2,60 km/h
• 2.Gang = 3,82 km/h
• 3.Gang = 5,45 km/h

• Rückwärtsgang = 3,43 km/h

"Gruppe-ML"

• 1.Gang = 6,14 km/h
• 2.Gang = 9,03 km/h
• 3.Gang = 12,87 km/h

• Rückwärtsgang = 8,11 km/h

"Gruppe-MS"

• 1.Gang = 7,34 km/h
• 2.Gang = 10,79 km/h
• 3.Gang = 15,38 km/h

• Rückwärtsgang = 9,69 km/h

"Gruppe-HL"

• 1.Gang = 16,59 km/h
• 2.Gang = 24,38 km/h
• 3.Gang = 34,76 km/h

• Rückwärtsgang = 21,89 km/h

"Gruppe-HS"

• 1.Gang = 19,82 km/h
• 2.Gang = 29,12 km/h
• 3.Gang = 41,53 km/h

• Rückwärtsgang = 26,15 km/h

Zapfwelle

• Handhebel-betätigte, lastschaltbare und unabhängige Motorzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/8"- 21 teilig
• Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis = 3,5226:1 und Stummel 1 3/8"- 6 Keile

• 540 bei 1.902 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 44,9 kW

• Oder 624 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 47,5 kW

Übersetzungsverhältnis = 2:1 und Stummel 1 3/8"- 21 teilig

• 1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 46,9 kW

• 1.100 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 48,5 kW

• Optional mit unabhängigen-lastschaltbaren Frontzapfwelle
• 1.000 U/min. bei 1.950 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen

• Hydraulisch-betätigte, nasse Girling-Lamellenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden

• Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse

• Handhebel-betätigte Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend

• Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Vorderachse mit ausziehbaren Halbachsen

Verstellbare Spurweite = 1.330 bis 1.940 mm

• Elektrohydraulisch über Klauenkupplung betätigte, lastschaltbare DANA-SPICER-Lenktrieb-Pendelachse, Typ: AG 75 mit zentraler Gelenkwelle

Max. Einschlagwinkel = 50° (Einschlagwinkel 55° nur Spurweite 1.860 mm)

• Verstellbare Spurweite = 1.610 bis 1.915 mm

• Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Planetenendantrieben
• Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.535 bis 2.130 mm

• Vordere Achslast-Allrad = 1.509 kg

Zul. Achslast = 3.000 kg

• Hintere Achslast-Allrad = 2.204 kg

Zul. Achslast = 5.200 kg

Lenkung

• Hydrostatische Danfoss-Lenkung, Typ: Orbitrol-OSPC-100-ON mit separatem Ölkreislauf

• Bosch/Sundstrand-Förderpumpe mit 140 bar Betriebsdruck

• Ein doppeltwirkender Gleichlaufzylinder als Lenkzylinder

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer MF-Regel-Kraftheber mit hydraulische Oberlenkerregelung
• Ein einfachwirkender Hubzylinder plus einem Zusatz-Hubzylinder
• Sicherheitsventil des Zylinders auf 214 bis 240 bar eingestellt
• Dreipunktkupplung der Kategorie II mit Schnellkuppler und Seitenstabilisierung

Funktionen:

• Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
• Tiefen-, Reaktions-, Misch- und Positionsregelung

Open Center mit Sundstrand-Gruppenpumpe

• Erste Pumpe mit max. 30,1 l/min. bei 238 bar oder 27,2 l/min. bei 203 bar (9,2 kW-Leistung)

• Zweite Pumpe mit max. 40,0 l/min. bei 210 bar oder 36,0 l/min. bei 185 bar (11,1 kW-Leistung)

• Dritte Pumpe mit max. 68,8 l/min. bei 216 bar oder 62,8 l/min. bei 180 bar (18,8 kW-Leistung)

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.110 kg

• Optional mit Fronthubwerk
• Dreipunktkupplung der Kategorie II

Steuergeräte

• Serienmäßig ein einfach- und doppel wirkendes Steuergerät

• Optional bis zu drei einfach- und doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Zwei Batterien, Typ: 372 (12 V-70 Ah)

• Magneti-Marelli-Anlasser, Typ: M-127 (12 V-2,8 kW)

• Magneti-Marelli-Lichtmaschine, Typ: A-127-70 (12 V-0,84 kW)

Maße und Abmessungen

"Allrad-Variante"

• Länge über alles = 4.030 mm
• Breite je nach Spurweite = 1.990 bis 2.590 mm
• Höhe über Auspuff = 2.617 mm
• Höhe über Kabine = 2.635 mm

• Radstand = 2.350 mm
• Bodenfreiheit = 290 mm

• Leergewicht = 3.590 kg
• Leergewicht-Allrad = 3.713 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 7.000 kg

Bereifung

Standardbereifung der Heckantrieb-Variante:

• Vorne = 10.00 R 16 AS Front
• Hinten = 18.4 R 34 AS

Standardbereifung der Allrad-Variante:

• Vorne = 14.9 R 24 AS
• Hinten = 18.4 R 34 oder 480/70 R 34 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 186,0 l
• Motoröl = 7,0 l
• Kühlsystem = 17,5 l
• Triebwerk + Hydraulik = 50,0 l
• Allrad-Vorderachse = 7,0 l
• Endantriebe je 1,0 l

Verbrauch

• Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 16,4 l/h oder 297 g/kWh bei 46,3 kW und Nenndrehzahl

Kabine

• Vollverglaste, staub-und schallisolierte (81 dB A) LO-Profile-Sicherheitskabine mit zwei Türen, körpergerechtem Fahrersitz, hängende Pedale, Betriebsstundenzähler, Traktormeter, Sicherheitsstartvorrichtung, Amperemeter, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, dreistufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, ausstellbare Seiten-und Heckscheibe, arretierbare Türen, je zwei Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten und Scheibenwaschanlage

Sonderausrüstung

• Zusatz-Steuergeräte
• Frontgewichte
• Druckluftbremse
• Zugpendel
• Lange Ackerschiene
• Frontzapfwelle
• Fronthubwerk
• Wendegetriebe

Literatur

• Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 134

Quellen

• DLG-Datenblatt

Weblinks

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