Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 4255

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AGCO-Massey Ferguson MF 4255 (A)
Massey Ferguson MF 4255
Basisdaten
Hersteller/Marke: AGCO-Massey Ferguson
Modellreihe: 4200er-Baureihe
Modell: MF 4255 (A)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1997–2001
Maße
Eigengewicht: 3.690 (A: 3.990) kg
Länge: 4.010 (A: 4.030) mm
Breite: 1.990 mm
Höhe: 2.610 mm
Radstand: 2.350 mm
Bodenfreiheit: 290 mm
Spurweite: vorne: A: 1.610-1.915 mm
hinten: 1.535-2.235 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.000 mm
Standardbereifung: vorne: 10.00 R 16 ASF (A: 13.6 R 24 AS)
hinten: 16.9 R 34 AS
Motor
Nennleistung: 69,9 kW, 95 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 3.990 cm³
Drehmomentanstieg: 30 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 12V/12R oder 18V/6R und 24V/24R
Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h

Als größtes Vierzylinder-Modell der 4200er-Baureihe, stellte Massey Ferguson den MF 4255 ins Programm. Neben der Standard-Variante konnte auch die Freisichthauben-Variante geordert werden. Selbstverständlich standen Heck- und Allrad-Ausführung zur Wahl.


Motor[Bearbeiten]

  • Perkins, Typ: 1004.4 THR-2, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, Quadram-Verbrennungsverfahren, Lucas-Drehzahlregler, trockene Zylinderlaufbuchsen, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung, Leichtmetall-Kolben, Lucas-Einspritzpumpe, Mann & Hummel-Trockenluftfilter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, CAV-Mehrloch-Einspritzdüsen, Thermostarteinrichtung, Garrett-Abgasturbolader und Lamellenkühler mit ungeregeltem Lüfter.


  • Bohrung = 100 mm, Hub = 127 mm
  • Verdichtung = 16:1
  • Arbeitsdruck = 9,6 daN/cm²
  • Drehmomentanstieg = 30 % bei 32 % Drehzahlabfall
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 304 Nm
  • Max. Drehmoment = 336 Nm bei 1.500 U/min.
  • Anfahrdrehmoment = 120 % bei 1.000 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.310 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 253 + 3 bar
  • Einspritzmenge = 73 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Max. Ladedruck = 1,2 bar
  • Leistungsgewicht = 57 kg/kW


  • CAV-Einspritzpumpe, Typ: DSA-1071
  • CAV-Einspritzdüse, Typ: JB 680 1157
  • Garrett-Abgasturbolader, Typ: 452058-2
  • Mann & Hummel-Trockenluftfilter, Typ: 44.300.92.931


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, trockene und luftgekühlte Einscheibenkupplung der Lamellen & Kupplungsbau GmbH


305 mm Scheiben-Durchmesser


  • Handhebel-betätigte, hydraulische Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung

Fünf Lamellen mit 128 mm Durchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes MF-Gruppen-Wendegetriebe mit Zweihebel-Bedienung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Synchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen L-M und H unterteilt
  • Synchronisiertes Wendegetriebe


  • 12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge


Wahlweise:


  • Im Ölbad laufendes MF-Gruppen-Lastschalt-Triebwerk mit Einhebel-Bedienung und zwei Taster
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit drei Vorwärtsgängen
  • Synchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen L-M + H unterteilt
  • Zweistufige Lastschaltung in die Bereichte L + S unterteilt


  • 18 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge


Oder wahlweise:

  • Im Ölbad laufendes MF-Power-Shuttle-Triebwerk mit Zweihebel-Bedienung und einem Taster
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Synchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen L-M und H unterteilt
  • Zweistufige Lastschaltung in die Bereiche L + S unterteilt
  • Synchronisierte Wendeschaltung


  • 24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge


Gesamtübersetzung-30 km/h.-Triebwerk:


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 396,03:1
  • 2.Gang = 282,42:1
  • 3.Gang = 215,18:1
  • 4.Gang = 164,32:1

"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 130,86:1
  • 2.Gang = 100,15:1
  • 3.Gang = 76,30:1
  • 4.Gang = 58,27:1

"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 48,47:1
  • 2.Gang = 37,09:1
  • 3.Gang = 28,26:1
  • 4.Gang = 21,58:1


  • "Rückwärtsgänge:"


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 362,84:1
  • 2.Gang = 277,69:1
  • 3.Gang = 211,58:1
  • 4.Gang = 161,56:1

"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 128,66:1
  • 2.Gang = 98,47:1
  • 3.Gang = 75,02:1
  • 4.Gang = 57,29:1

"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 47,65:1
  • 2.Gang = 36,47:1
  • 3.Gang = 27,79:1
  • 4.Gang = 21,22:1


Gesamtübersetzung-40 km/h.-Triebwerk:


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 292,13:1
  • 2.Gang = 223,57:1
  • 3.Gang = 170,34:1
  • 4.Gang = 130,08:1

"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 103,59:1
  • 2.Gang = 79,28:1
  • 3.Gang = 60,40:1
  • 4.Gang = 46,12:1

"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 38,37:1
  • 2.Gang = 29,36:1
  • 3.Gang = 22,37:1
  • 4.Gang = 17,08:1


  • "Rückwärtsgänge:"


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 291,70:1
  • 2.Gang = 223,24:1
  • 3.Gang = 170,09:1
  • 4.Gang = 129,88:1

"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 103,44:1
  • 2.Gang = 79,16:1
  • 3.Gang = 60,31:1
  • 4.Gang = 46,06:1

"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 38,31:1
  • 2.Gang = 29,32:1
  • 3.Gang = 22,34:1
  • 4.Gang = 17,06:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten der 30 km/h.-Variante mit Bereifung 16.9 R 34 AS


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 1,73 km/h
  • 2.Gang = 2,26 km/h
  • 3.Gang = 2,97 km/h
  • 4.Gang = 3,89 km/h

"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 4,88 km/h
  • 2.Gang = 6,38 km/h
  • 3.Gang = 8,37 km/h
  • 4.Gang = 10,69 km/h

"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 13,18 km/h
  • 2.Gang = 17,22 km/h
  • 3.Gang = 22,60 km/h
  • 4.Gang = 29,59 km/h


  • "Rückwärtsgänge:"


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 1,76 km/h
  • 2.Gang = 2,30 km/h
  • 3.Gang = 3,02 km/h
  • 4.Gang = 3,95 km/h

"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 4,96 km/h
  • 2.Gang = 6,49 km/h
  • 3.Gang = 8,51 km/h
  • 4.Gang = 11,15 km/h

"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 13,40 km/h
  • 2.Gang = 17,51 km/h
  • 3.Gang = 22,98 km/h
  • 4.Gang = 30,10 km/h



Geschwindigkeiten der 40 km/h-Variante mit Bereifung 16.9 R 34 AS


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 2,33 km/h
  • 2.Gang = 3,04 km/h
  • 3.Gang = 3,99 km/h
  • 4.Gang = 5,23 km/h

"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 6,57 km/h
  • 2.Gang = 8,58 km/h
  • 3.Gang = 11,26 km/h
  • 4.Gang = 14,74 km/h

"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 17,73 km/h
  • 2.Gang = 23,16 km/h
  • 3.Gang = 30,40 km/h
  • 4.Gang = 39,81 km/h


  • "Rückwärtsgänge:"


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 2,33 km/h
  • 2.Gang = 3,05 km/h
  • 3.Gang = 4,00 km/h
  • 4.Gang = 5,24 km/h

"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 6,58 km/h
  • 2.Gang = 8,59 km/h
  • 3.Gang = 11,28 km/h
  • 4.Gang = 14,77 km/h

"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 17,75 km/h
  • 2.Gang = 23,20 km/h
  • 3.Gang = 30,45 km/h
  • 4.Gang = 39,87 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Handhebel-betätigte, lastschaltbare und unabhängige Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/8"- 21 teilig
  • Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis = 3,5226:1 und Stummel 1 3/8"- 6 Keile

  • 540 bei 1.902 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 62,9 kW

  • Oder 624 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 59,7 kW


Übersetzungsverhältnis = 2:1 und Stummel 1 3/8"- 21 teilig

  • 1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 64,7 kW

  • 1.100 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 63,3 kW



  • Optional mit unabhängigen-lastschaltbaren Frontzapfwelle
  • 1.000 U/min. bei 1.950 U/min.- Motordrehzahl


Bremsen[Bearbeiten]

  • Hydraulisch-betätigte, nasse Girling-Lamellenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
  • Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse
  • Handhebel-betätigte Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 6,1 m/s² bei 60 daN-Pedaldruck

  • Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte Vorderachse mit ausziehbaren Halbachsen


  • Elektrohydraulisch über Klauenkupplung betätigte, lastschaltbare DANA-SPICER-Lenktrieb-Pendelachse, Typ: AG 105 mit zentraler Gelenkwelle

Max. Einschlagwinkel = 50° (Einschlagwinkel 55° nur Spurweite 1.860 mm)

  • Verstellbare Spurweite = 1.610 bis 1.915 mm


  • Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Planetenendantrieben
  • Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.535 bis 2.235 mm


  • Vordere Achslast-Allrad = 1.755 kg

Zul. Achslast = 3.000 kg

  • Hintere Achslast-Allrad = 2.235 kg

Zul. Achslast = 5.200 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische Danfoss-Lenkung, Typ: Orbitrol-OSPC-100-ON mit separatem Ölkreislauf
  • Bosch/Sundstrand-Förderpumpe mit 140 bar Betriebsdruck
  • Ein doppeltwirkender Gleichlaufzylinder als Lenkzylinder


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer MF-Regel-Kraftheber mit mechanische Oberlenkerregelung
  • Ein einfachwirkender Hubzylinder
  • Zwei Zusatz-Hubzylinder mit 28 mm Durchmesser
  • Sicherheitsventil des Zylinders auf 214 bis 240 bar eingestellt
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II mit Schnellkuppler und Seitenstabilisierung


Funktionen:

  • Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
  • Tiefen-, Reaktions-, Misch- und Positionsregelung


Open Center mit Sundstrand-Gruppenpumpe


  • Erste Pumpe mit max. 29,5 l/min. bei 238 bar oder 26,2 l/min. bei 200 bar (8,9 kW-Leistung)
  • Zweite Pumpe mit max. 38,0 l/min. bei 214 bar oder 36,0 l/min. bei 185 bar (11,1 kW-Leistung)
  • Dritte Pumpe mit max. 65,0 l/min. bei 216 bar oder 58,5 l/min. bei 185 bar (18,0 kW-Leistung)


  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.600 kg


  • Optional mit Fronthubwerk
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Serienmäßig ein einfach- und doppel wirkendes Steuergerät


  • Optional bis zu drei einfach- und doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Zwei Batterien, Typ: 372 (12 V-70 Ah)
  • Magneti-Marelli-Anlasser, Typ: M-127 (12 V-2,8 kW)
  • Magneti-Marelli-Lichtmaschine, Typ: A-127-70 (12 V-0,84 kW)


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

"Allrad-Variante"

  • Länge über alles = 4.030 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.990 bis 2.590 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.590 mm
  • Höhe über Kabine = 2.610 mm
  • Radstand = 2.350 mm
  • Bodenfreiheit = 290 mm


  • Leergewicht = 3.690 kg
  • Leergewicht-Allrad = 3.990 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 7.000 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung der Heckantrieb-Variante:

  • Vorne = 10.00 R 16 AS Front
  • Hinten = 16.9 R 34 AS


Standardbereifung der Allrad-Variante:

  • Vorne = 13.6 R 24 und 14.9 R 24 AS
  • Hinten = 16.9 R 34, 18.4 R 34 oder 480/70 R 38 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 186,0 l
  • Motoröl = 7,0 l
  • Kühlsystem = 17,5 l
  • Triebwerk + Hydraulik = 50,0 l
  • Allrad-Vorderachse = 7,0 l
  • Endantriebe je 1,0 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 20,3 l/h oder 264 g/kWh bei 64,4 kW und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Vollverglaste, staub-und schallisolierte (81 dB A) LO-Profile-Sicherheitskabine, Typ: 5001 mit zwei Türen, körpergerechtem Fahrersitz, hängende Pedale, Betriebsstundenzähler, Traktormeter, Sicherheitsstartvorrichtung, Amperemeter, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, dreistufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, ausstellbare Seiten-und Heckscheibe, arretierbare Türen, je zwei Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten und Scheibenwaschanlage


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Zusatz-Steuergeräte
  • Frontgewichte
  • Druckluftbremse
  • Zugpendel
  • Lange Ackerschiene
  • Frontzapfwelle
  • Fronthubwerk
  • Wendegetriebe (24V/24R)
  • Lastschaltgetriebe (18V/6R)


Literatur[Bearbeiten]

  • Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 134


Quellen[Bearbeiten]

  • DLG - Datenblatt


Weblinks[Bearbeiten]

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