Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 4270
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AGCO-Massey Ferguson MF 4270 (A) | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | AGCO-Massey Ferguson |
Modellreihe: | 4200er-Baureihe |
Modell: | MF 4270 (A) |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1997–2001 |
Maße | |
Eigengewicht: | 3.880 (A: 4.118) kg |
Länge: | 4.390 mm |
Breite: | 1.990 mm |
Höhe: | 2.713 mm |
Radstand: | 2.609 mm |
Bodenfreiheit: | 350 mm |
Spurweite: | vorne: A: 1.750-2.055 mm hinten: 1.525-2.235 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.750 (A: 4.600) mm |
Standardbereifung: | vorne: 10.00 R 16 ASF (A: 380/70 R 28 AS) hinten: 480/70 R 38 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 81 kW, 110 PS |
Nenndrehzahl: | 2.200/min |
Zylinderanzahl: | 6 |
Hubraum: | 5.987 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
Getriebe: | 12V/12R oder 18V/6R und 24V/24R |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
Der MF 4270 stellte das leistungsstärkste Modell der 4200er Baureihe dar. Im Gegensatz zu den kleinen Modellen konnte der MF 4270 nur in konventioneller Bauart bestellt werden.
Motor
[Bearbeiten]- Perkins, Typ: 1006.6 HR-3, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Quadram-Verbrennungsverfahren, CAV-Drehzahlregler, trockene Zylinderlaufbuchsen, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung, Leichtmetall-Kolben, CAV-Einspritzpumpe, Mann & Hummel-Trockenluftfilter, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, CAV-Mehrloch-Einspritzdüsen, Thermostarteinrichtung und Lamellenkühler mit Lüfter.
- Bohrung = 100 mm, Hub = 127 mm
- Verdichtung = 16,5:1
- Drehmoment bei Höchstleistung = 356 Nm
- Max. Drehmoment = 414 Nm bei 1.200 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.310 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 223 + 5 bar
- Einspritzmenge = 59,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
- CAV-Einspritzpumpe, Typ: DSA-977
- CAV-Einspritzdüse, Typ: JB 680 1106
- Mann & Hummel-Trockenluftfilter, Typ: 44.411.92.921
- Kühler-Lüfter mit sieben Blätter und 500 mm Durchmesser
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockene und luftgekühlte Einscheibenkupplung der Lamellen & Kupplungsbau GmbH
330 mm Scheiben-Durchmesser
- Handhebel-betätigte, hydraulische Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung
Sieben Lamellen mit 128 mm Durchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes MF-Gruppen-Wendegetriebe mit Zweihebel-Bedienung
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Synchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen L-M und H unterteilt
- Synchronisiertes Wendegetriebe
- 12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge
Wahlweise:
- Im Ölbad laufendes MF-Gruppen-Lastschalt-Triebwerk mit Einhebel-Bedienung und zwei Taster
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit drei Vorwärtsgängen
- Synchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen L-M + H unterteilt
- Zweistufige Lastschaltung in die Bereichte L + S unterteilt
- 18 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge
Oder wahlweise:
- Im Ölbad laufendes MF-Power-Shuttle-Triebwerk mit Zweihebel-Bedienung und einem Taster
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Synchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen L-M und H unterteilt
- Zweistufige Lastschaltung in die Bereiche L + S unterteilt
- Synchronisierte Wendeschaltung
- 24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge
Gesamtübersetzung-30 km/h.-Triebwerk:
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 369,03:1
- 2.Gang = 282,42:1
- 3.Gang = 215,18:1
- 4.Gang = 164,32:1
"Gruppe-M"
- 1.Gang = 130,86:1
- 2.Gang = 100,15:1
- 3.Gang = 76,30:1
- 4.Gang = 58,27:1
"Gruppe-H"
- 1.Gang = 48,47:1
- 2.Gang = 37,09:1
- 3.Gang = 28,26:1
- 4.Gang = 21,58:1
- "Rückwärtsgänge:"
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 362,84:1
- 2.Gang = 277,69:1
- 3.Gang = 211,58:1
- 4.Gang = 161,56:1
"Gruppe-M"
- 1.Gang = 128,66:1
- 2.Gang = 98,47:1
- 3.Gang = 75,02:1
- 4.Gang = 57,29:1
"Gruppe-H"
- 1.Gang = 47,65:1
- 2.Gang = 36,47:1
- 3.Gang = 27,79:1
- 4.Gang = 21,22:1
Gesamtübersetzung-40 km/h.-Triebwerk:
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 292,13:1
- 2.Gang = 223,57:1
- 3.Gang = 170,34:1
- 4.Gang = 130,08:1
"Gruppe-M"
- 1.Gang = 103,59:1
- 2.Gang = 79,28:1
- 3.Gang = 60,40:1
- 4.Gang = 46,12:1
"Gruppe-H"
- 1.Gang = 38,37:1
- 2.Gang = 29,36:1
- 3.Gang = 22,37:1
- 4.Gang = 17,08:1
- "Rückwärtsgänge:"
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 291,70:1
- 2.Gang = 223,24:1
- 3.Gang = 170,09:1
- 4.Gang = 129,88:1
"Gruppe-M"
- 1.Gang = 103,44:1
- 2.Gang = 79,16:1
- 3.Gang = 60,31:1
- 4.Gang = 46,06:1
"Gruppe-H"
- 1.Gang = 38,31:1
- 2.Gang = 29,32:1
- 3.Gang = 22,34:1
- 4.Gang = 17,06:1
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten der 30 km/h.-Variante mit Bereifung 480/70 R 38 AS
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 1,84 km/h
- 2.Gang = 2,41 km/h
- 3.Gang = 3,16 km/h
- 4.Gang = 4,14 km/h
"Gruppe-M"
- 1.Gang = 5,20 km/h
- 2.Gang = 6,79 km/h
- 3.Gang = 8,91 km/h
- 4.Gang = 11,67 km/h
"Gruppe-H"
- 1.Gang = 14,03 km/h
- 2.Gang = 18,34 km/h
- 3.Gang = 24,07 km/h
- 4.Gang = 31,52 km/h
- "Rückwärtsgänge:"
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 1,87 km/h
- 2.Gang = 2,45 km/h
- 3.Gang = 3,21 km/h
- 4.Gang = 4,21 km/h
"Gruppe-M"
- 1.Gang = 5,29 km/h
- 2.Gang = 6,91 km/h
- 3.Gang = 9,07 km/h
- 4.Gang = 11,87 km/h
"Gruppe-H"
- 1.Gang = 14,27 km/h
- 2.Gang = 18,65 km/h
- 3.Gang = 24,48 km/h
- 4.Gang = 32,05 km/h
Geschwindigkeiten der 40 km/h-Variante mit Bereifung 16.9 R 34 AS
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 2,33 km/h
- 2.Gang = 3,04 km/h
- 3.Gang = 3,99 km/h
- 4.Gang = 5,23 km/h
"Gruppe-M"
- 1.Gang = 6,57 km/h
- 2.Gang = 8,58 km/h
- 3.Gang = 11,26 km/h
- 4.Gang = 14,74 km/h
"Gruppe-H"
- 1.Gang = 17,73 km/h
- 2.Gang = 23,16 km/h
- 3.Gang = 30,40 km/h
- 4.Gang = 39,81 km/h
- "Rückwärtsgänge:"
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 2,33 km/h
- 2.Gang = 3,05 km/h
- 3.Gang = 4,00 km/h
- 4.Gang = 5,24 km/h
"Gruppe-M"
- 1.Gang = 6,58 km/h
- 2.Gang = 8,59 km/h
- 3.Gang = 11,28 km/h
- 4.Gang = 14,77 km/h
"Gruppe-H"
- 1.Gang = 17,75 km/h
- 2.Gang = 23,20 km/h
- 3.Gang = 30,45 km/h
- 4.Gang = 39,87 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Handhebel-betätigte, lastschaltbare und unabhängige Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/8"- 21 teilig
- Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis = 3,5226:1 und Stummel 1 3/8"- 6 Keile
- 540 bei 1.902 U/min.- Motordrehzahl
- Oder 624 U/min. mit Nenndrehzahl
Übersetzungsverhältnis = 2:1 und Stummel 1 3/8"- 21 teilig
- 1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 77,1 kW
- 1.100 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 73,5 kW
- Optional mit unabhängigen-lastschaltbaren Frontzapfwelle
- 1.000 U/min. bei 1.950 U/min.- Motordrehzahl
Bremsen
[Bearbeiten]- Hydraulisch-betätigte, nasse Girling-Lamellenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
- Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse
- Handhebel-betätigte Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend
- Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte Vorderachse mit ausziehbaren Halbachsen
- Elektrohydraulisch über Klauenkupplung betätigte, lastschaltbare DANA-SPICER-Lenktrieb-Pendelachse, Typ: AG 105 mit zentraler Gelenkwelle
Max. Einschlagwinkel = 50° (Einschlagwinkel 55° nur Spurweite 1.860 mm)
- Verstellbare Spurweite = 1.750 bis 2.055 mm
- Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Planetenendantrieben
- Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.525 bis 2.235 mm
- Vordere Achslast-Allrad = 1.704 kg
- Hintere Achslast-Allrad = 2.414 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische Danfoss-Lenkung, Typ: Orbitrol-OSPC-100-ON mit separatem Ölkreislauf
- Bosch/Sundstrand-Förderpumpe mit 140 bar Betriebsdruck
- Ein doppeltwirkender Gleichlaufzylinder als Lenkzylinder
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer MF-Regel-Kraftheber mit mechanische Oberlenkerregelung
- Ein einfachwirkender Hubzylinder
- Zwei Zusatz-Hubzylinder mit 28 mm Durchmesser
- Sicherheitsventil des Zylinders auf 214 bis 240 bar eingestellt
- Dreipunktkupplung der Kategorie II mit Schnellkuppler und Seitenstabilisierung
Funktionen:
- Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
- Tiefen-, Reaktions-, Misch- und Positionsregelung
Open Center mit Sundstrand-Gruppenpumpe
- Erste Pumpe mit max. 29,3 l/min. bei 239 bar oder 25,5 l/min. bei 205 bar (8,7 kW-Leistung)
- Zweite Pumpe mit max. 39,0 l/min. bei 214 bar oder 37,5 l/min. bei 190 bar (11,9 kW-Leistung)
- Dritte Pumpe mit max. 67,0 l/min. bei 212 bar oder 61,9 l/min. bei 187 bar (19,3 kW-Leistung)
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.620 kg
- Optional mit Fronthubwerk
- Dreipunktkupplung der Kategorie II
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Serienmäßig ein einfach- und doppel wirkendes Steuergerät
- Optional bis zu drei einfach- und doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Zwei Batterien, Typ: 372 (12 V-70 Ah)
- Magneti-Marelli-Anlasser, Typ: M-127 (12 V-2,8 kW)
- Magneti-Marelli-Lichtmaschine, Typ: A-127-70 (12 V-0,84 kW)
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]"Allrad-Variante"
- Länge über alles = 4.390 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.990 bis 2.690 mm
- Höhe über Auspuff = 2.770 mm
- Höhe über Kabine = 2.713 mm
- Radstand = 2.609 mm
- Bodenfreiheit = 350 mm
- Leergewicht = 3.880 kg
- Leergewicht-Allrad = 4.118 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 7.000 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung der Heckantrieb-Variante:
- Vorne = 10.00 R 16 AS Front
- Hinten = 480/70 R 38 AS
Standardbereifung der Allrad-Variante:
- Vorne = 370/70 R 28 AS
- Hinten = 480/70 R 38 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 202,0 l
- Motoröl = 13,5 l
- Kühlsystem = 28,0 l
- Triebwerk + Hydraulik = 50,0 l
- Allrad-Vorderachse = 7,8 l
- Endantriebe je 1,0 l
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Vollverglaste, staub-und schallisolierte (81 dB A) LO-Profile-Sicherheitskabine, Typ: 5001 mit zwei Türen, körpergerechtem Fahrersitz, hängende Pedale, Betriebsstundenzähler, Traktormeter, Sicherheitsstartvorrichtung, Amperemeter, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, dreistufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, ausstellbare Seiten-und Heckscheibe, arretierbare Türen, je zwei Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten und Scheibenwaschanlage
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Zusatz-Steuergeräte
- Frontgewichte
- Druckluftbremse
- Zugpendel
- Lange Ackerschiene
- Frontzapfwelle
- Fronthubwerk
- Wendegetriebe (24V/24R)
- Lastschaltgetriebe (18V/6R)
Literatur
[Bearbeiten]- Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 134
Quellen
[Bearbeiten]Weblinks
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