Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 575 & 575A
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Massey Ferguson MF 575 (A) | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Massey Ferguson |
Modellreihe: | 500er-Baureihe |
Modell: | MF 575 (A) |
Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1976–1983 |
Maße | |
Eigengewicht: | 3.140 (A: 3.220) kg |
Länge: | 3.790 (A: 4.165) mm |
Breite: | 1.880 (A: 1.950) mm |
Höhe: | 2.510 (A: 2.540) mm |
Radstand: | 2.222 (A: 2.504) mm |
Bodenfreiheit: | 390 mm |
Spurweite: | vorne: 1.372-1.780 mm hinten: 1.422-2.136 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.740 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.110 (A: 5.100) mm |
Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 ASF (A: 10-24 AS) hinten: 16.9/14-30 AS (A: 16.9/14-34 AS) |
Motor | |
Nennleistung: | 48,6 kW, 66 PS |
Nenndrehzahl: | 2.000/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 3.867 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Hinterrad-oder Allradantrieb |
Getriebe: | 8V/2R oder 12V/4R |
Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Etwas mehr Leistung als der MF 565 hatte das Modell MF 575, obwohl der gleiche Motor verwendet wurde. Zusätzlich stand vom MF 575 eine Allrad-Ausführung zur Verfügung.
Motor
[Bearbeiten]- Perkins, Typ: A 4.236, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, CAV-Fliehkraft-Verstellregler, kopfgesteuerten Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Trockenluftfilter mit Vorfilter, CAV-Mehrloch-Einspritzdüsen, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle und Lamellenkühler mit Lüfter.
- Bohrung = 98,4 mm, Hub = 127 mm
- Verdichtung = 16,1:1
- Kompressionsdruck = 31 bis 32 atü
- Drehmoment bei Höchstleistung = 236,2 Nm
- Max. Drehmoment = 268,2 Nm bei 1.280 U/min.
- Öldruck = 0,9 bis 4,2 atü
- Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.200 U/min.
- Einspritzdruck = 170 + 5 bar
- Förderleistung der Ölpumpe = 22,7 l/min. bei 2.000 U/min.
- Förderleistung der Wasserpumpe = 113,0 l/min. bei 1.720 U/min.
- CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA 3241 F 350
- CAV-Mehrloch-Düse, Typ: BDLL 150 S 6705 FY
- Kühler-Lüfter mit vier Blätter und 413 mm Durchmesser
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockene und luftgekühlte Einscheiben-Kupplung
Scheiben-Durchmesser = 305 mm
- Optional Pedal-betätigte, trockene und luftgekühlte Doppelkupplung
- Fahrkupplung mit 305 mm Scheiben-Durchmesser
- Zapfwellenkupplung mit 254 mm Scheiben-Durchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes MF-Gruppen-Triebwerk mit Zweihebel-Bedienung
- Klauengeschaltetes Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Schubradgeschaltetes Gruppengetriebe, in die Gruppen L und H unterteilt
- Gänge 3-4-7 und 8 sind synchronisiert
- 8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
"Wahlweise":
- Im Ölbad laufendes MF-Multi-Power-Triebwerk mit Zweihebel-Bedienung und separatem Druckschalter
- Klauengeschaltetes Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Schubradgeschaltetes Gruppengetriebe, in die Gruppen L und H unterteilt
- Vorschaltgetriebe als zweistufige Lastschaltung ausgebildet
- 12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
Gesamtübersetzung des Standard-Triebwerks
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 244,29:1
- 2.Gang = 166,56:1
- 3.Gang = 121,94:1
- 4.Gang = 90,85:1
- Rückwärtsgang = 179,37:1
"Gruppe-H"
- 1.Gang = 59,71:1
- 2.Gang = 40,71:1
- 3.Gang = 29,81:1
- 4.Gang = 22,21:1
- Rückwärtsgang = 43,85:1
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten des 8-Gang-Triebwerk mit Bereifung 16.9/14-34 AS
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 2,30 km/h
- 2.Gang = 3,37 km/h
- 3.Gang = 4,61 km/h
- 4.Gang = 6,18 km/h
- Rückwärtsgang = 3,13 km/h
"Gruppe-H"
- 1.Gang = 9,41 km/h
- 2.Gang = 13,79 km/h
- 3.Gang = 18,84 km/h
- 4.Gang = 25,29 km/h
- Rückwärtsgang = 12,82 km/h
Geschwindigkeiten des 12-Gang-Triebwerk mit Bereifung 16.9/14-30 AS
- 1.Gang = 1,8 km/h
- 2.Gang = 2,3 km/h
- 3.Gang = 2,6 km/h
- 4.Gang = 3,4 km/h
- 5.Gang = 4,8 km/h
- 6.Gang = 6,3 km/h
- 7.Gang = 7,2 km/h
- 8.Gang = 9,5 km/h
- 9.Gang = 10,6 km/h
- 10.Gang = 14,0 km/h
- 11.Gang = 19,4 km/h
- 12.Gang = 25,0 km/h
- 1.Rückwärtsgang = 2,4 km/h
- 2.Rückwärtsgang = 3,2 km/h
- 3.Rückwärtsgang = 9,8 km/h
- 4.Rückwärtsgang = 13,0 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Hydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
- Drehzahl = 540 bei 1.686 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 55,0 PS
- Oder 641 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 60,7 PS
- 1.000er-Zapfwelle (Nur in Verbindung mit Multi-Power)
- Stummel = 1 3/8"- 21 teilig
- 1.000 U/min. bei 1.692 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 56,6 PS
- Oder 1.182 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 61,8 PS
- Optional mit lastschaltbarer Front-Zapfwelle
Bremsen
[Bearbeiten]- Hydraulisch-betätigte, nasse Girling-Mehrscheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
Fünf Scheiben mit 222 x 188 mm
- Handhebel-betätigte Feststellbremse als Innen-Backenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend
Max. mittlere Verzögerung = 3,9 m/s² bei 400 N-Pedaldruck
- Bremsweg bei 25 km/h = 6,2 m
- Optional mit Druckluftbremsanlage
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte Vorderachse mit ausziehbaren Halbachsen
Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.372 bis 1.780 mm
- Oder lastschaltbare Lenktrieb-Pendelachse mit zentraler Gelenkwelle
- Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Stirnradübersetzung
- Pedal-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Verstellräder in Stufen von 102 mm = 1.422 bis 2.136 mm
- Vordere Achslast = 1.111 kg
- Hintere Achslast = 1.790 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische Danfoss-Lenkung mit integriertem Ölkreislauf
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer MF-Regel-Kraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung
- Dreipunktkupplung der Kategorie I/II mit Seitenstabilisierung, auf Wunsch mit Schnellkuppler
- Bedienung außenliegender Hubzylinder
- Dreiwegehahn mit Kipperanschluß
- Optional mit regulierbarer Hubkraftverstärkung
Funktionen:
- Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
- Automatische Tiefensteuerung, Reaktions- und Positionseinstellung
- Vierzylinder-Boxer-Hydraulikpumpe mit 27,3 l/min. bei 211 bar
- Und Zusatz-Hydraulikpumpe mit 36,0 l/min. bei 138 bar
- Max. Fördermenge = 62,5 l/min. bei 172 bar
- Leistung der Hydraulik = 8,8 kW
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.100 kp
- Optional mit Front-Hubwerk
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Optional bis zu drei einfach- und doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Lucas-Batterie, Typ: AV 70 T (12 V-90 Ah)
- Lucas-Anlasser, Typ: M 50 G
- Lucas-Lichtmaschine, Typ: 23 ACR
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]"Hinterradantrieb-Ausführung"
- Länge über alles = 3.790 mm
- Breite bei Spurweite 1.450 mm = 1.850 mm
- Höhe über Sicherheitskabine = 2.110 mm
- Radstand = 2.222 mm
- Bodenfreiheit = 390 mm
- Leergewicht mit 8-Gang-Getriebe = 3.110 kg
- Leergewicht mit 12-Gang-Getriebe = 3.140 kg
"Allrad-Ausführung"
- Länge über alles = 4.165 mm
- Breite mit Normalspur = 1.950 mm
- Max. Höhe = 2.540 mm
- Radstand = 2.504 mm
- Leergewicht mit 8-Gang-Getriebe = 3.220 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung:
- Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 10-24 AS)
- Hinten = 16.9/14-34 AS
Optional:
- Vorne = 7.50-18 AS Front
- Hinten = 16.9/14-30 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 98,2 l
- Motoröl = 7,1 l
- Kühlsystem = 14,2 l
- Triebwerk = 32,4 l
- Endantrieb je 1,7 l
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerplattform mit schallisolierter und gummigelagerter MF-Sicherheitskabine, körpergerechter-verstellbarer Fahrersitz, hängende Pedale, zweistufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Betriebsstundenzähler, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, Sicherheitsstartvorrichtung, Amperemeter, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Arbeitsscheinwerfer, Fernthermometer und zweistufiger Scheibenwischer
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Vordere Kotflügel
- Zusatz-Steuergeräte
- Frontgewichte
- Druckluftbremse
- Zugpendel
- Lange Ackerschiene
- Multi-Power-Triebwerk
- Doppelkupplung
- Schnellkuppler
- Frontzapfwelle
- Fronthubwerk
- Hubkraftverstärker
- Lange Ackerschiene
Literatur
[Bearbeiten]- Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 95
- Massey Ferguson-Prospekte von 1976 bis 1985 (Klaus Bergner) Seite 82-84
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 08/2017, Seite 10 ff.
Quellen
[Bearbeiten]Weblinks
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