Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 590 & 590A

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Massey Ferguson“

Massey Ferguson MF 590 (A)
Bild noch nicht vorhanden
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Massey Ferguson
Modellreihe:	500er-Baureihe
Modell:	MF 590 (A)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1976–1982
Maße
Eigengewicht:	3.290 (A: 3.750) kg
Länge:	3.886 (A: 4.160) mm
Breite:	1.950 mm
Höhe:	2.540 mm
Radstand:	2.286 (A: 2.440) mm
Bodenfreiheit:	470 (A: 350) mm
Spurweite:	vorne: 1.345-1.753 (A: 1.490 + 1.800) mm hinten: 1.523-1.931 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.810 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.240 (A: 5.020) mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-18 ASF (A: 12.2/10.0-24 AS) hinten: 16.9/14-34 AS
Motor
Nennleistung:	55,2 kW, 75 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	4.067 cm³
Drehmomentanstieg:	21 (Turbo: 16) %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	8V/2R oder 12V/4R
Höchstgeschwindigkeit:	25 oder 30 km/h

Der MF 590 als zweitstärkste Variante der 500er Baureihe gab es als Heckantrieb- und Allrad-Ausführung. Zusätzlich gab es die Wahlmöglichkeit zwischen einem Standard- und dem Multi-Power-Triebwerk. Dabei erhielt die Multi-Power-Variante die Zusatzbezeichnung "MP". Parallel produzierte Massey Ferguson den MF 590 mit aufgeladenem Motor. Damit stieg die Motorleistung auf 90 PS an.

Motor

• Perkins, Typ: A 4.248 S, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, CAV-Fliehkraft-Verstellregler, kopfgesteuerten Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Trockenluftfilter mit Vorfilter, CAV-Mehrloch-Einspritzdüsen, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle und Lamellenkühler mit Lüfter. (Abgasturbolader bei Typ: MF 590 T)

• Bohrung = 101 mm, Hub = 127 mm
• Nennleistung = 75 PS bei 2.200 U/min.- Nenndrehzahl
• Turbo-Variante mit 90 PS bei 2.200 U/min.- Nenndrehzahl
• Verdichtung = 16:1
• Kompressionsdruck = 31 bis 32 atü
• Drehmoment bei Höchstleistung = 246,1 Nm
• Max. Drehmoment = 285,5 Nm bei 1.300 U/min.
• Max. Drehmoment mit Turbolader = 33,8 mkg bei 1.450 U/min.
• Öldruck = 1,0 bis 3,9 atü
• Geregelter Drehzahlbereich = 1.000 bis 2.420 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich mit Turbolader = 750 bis 2.325 U/min.
• Einspritzdruck = 180 + 5 bar
• Förderleistung der Ölpumpe = 22,7 l/min. bei 2.000 U/min.
• Förderleistung der Wasserpumpe = 113,0 l/min. bei 1.720 U/min.

• CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA 3241 F 570
• CAV-Mehrloch-Düse, Typ: BDLL 150 S 6600
• Kühler-Lüfter mit sechs Blätter und 394 mm Durchmesser

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene und luftgekühlte Einscheiben-Kupplung

Scheiben-Durchmesser = 305 mm

Getriebe

• Im Ölbad laufendes MF-Gruppen-Triebwerk mit Zweihebel-Bedienung
• Klauengeschaltetes Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Schubradgeschaltetes Gruppengetriebe, in die Gruppen L und H unterteilt
• Gänge 3-4-7 und 8 sind synchronisiert

• 8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

"Wahlweise":

• Im Ölbad laufendes MF-Multi-Power-Triebwerk mit Zweihebel-Bedienung und separatem Druckschalter
• Klauengeschaltetes Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Schubradgeschaltetes Gruppengetriebe, in die Gruppen L und H unterteilt
• Vorschaltgetriebe als zweistufige Lastschaltung ausgebildet

• 12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

• Optional als Schnellgang-Triebwerk

Gesamtübersetzung des Multi-Power-Triebwerks

• 1.Gang = 324,92:1
• 2.Gang = 251,39:1
• 3.Gang = 216,62:1
• 4.Gang = 167,59:1
• 5.Gang = 118,15:1
• 6.Gang = 91,41:1
• 7.Gang = 79,43:1
• 8.Gang = 61,45:1
• 9.Gang = 52,95:1
• 10.Gang = 40,97:1
• 11.Gang = 28,88:1
• 12.Gang = 22,35:1

• 1.Rückwärtsgang = 216,62:1
• 2.Rückwärtsgang = 167,59:1
• 3.Rückwärtsgang = 52,95:1
• 4.Rückwärtsgang = 40,97:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 8-Gang-Triebwerk mit Bereifung 16.9/14-34 AS

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 1,9 km/h (Turbo = 2,3 km/h)
• 2.Gang = 2,8 km/h (Turbo = 3,5 km/h)
• 3.Gang = 3,9 km/h (Turbo = 4,8 km/h)
• 4.Gang = 5,2 km/h (Turbo = 6,4 km/h)

• Rückwärtsgang = 2,8 km/h (Turbo = 3,5 km/h)

"Gruppe-H"

• 1.Gang = 7,7 km/h (Turbo = 9,5 km/h)
• 2.Gang = 11,6 km/h (Turbo = 14,3 km/h)
• 3.Gang = 15,9 km/h (Turbo = 19,5 km/h)
• 4.Gang = 24,7 km/h (Turbo = 26,2 km/h)

• Rückwärtsgang = 11,6 km/h (Turbo = 14,3 km/h)

Geschwindigkeiten des 12-Gang-Triebwerk mit Bereifung 16.9/14-34 AS

• 1.Gang = 1,84 km/h
• 2.Gang = 2,38 km/h
• 3.Gang = 2,76 km/h
• 4.Gang = 3,56 km/h
• 5.Gang = 5,05 km/h
• 6.Gang = 6,53 km/h
• 7.Gang = 7,52 km/h
• 8.Gang = 9,72 km/h
• 9.Gang = 11,28 km/h
• 10.Gang = 14,58 km/h
• 11.Gang = 20,68 km/h
• 12.Gang = 26,72 km/h

• 1.Rückwärtsgang = 2,76 km/h
• 2.Rückwärtsgang = 3,56 km/h
• 3.Rückwärtsgang = 11,28 km/h
• 4.Rückwärtsgang = 14,58 km/h

"Schnellgang-Triebwerk"

• 1.Gang = 2,0 km/h
• 2.Gang = 2,6 km/h
• 3.Gang = 3,0 km/h
• 4.Gang = 3,9 km/h
• 5.Gang = 5,5 km/h
• 6.Gang = 7,2 km/h
• 7.Gang = 8,2 km/h
• 8.Gang = 10,8 km/h
• 9.Gang = 12,2 km/h
• 10.Gang = 16,1 km/h
• 11.Gang = 22,4 km/h
• 12.Gang = 29,8 km/h

• 1.Rückwärtsgang = 2,9 km/h
• 2.Rückwärtsgang = 3,9 km/h
• 3.Rückwärtsgang = 12,2 km/h
• 4.Rückwärtsgang = 13,1 km/h

Zapfwelle

• Hydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
• Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis = 3,51:1

• Drehzahl = 540 bei 1.895 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 64,5 PS (Turbo = 70,8 PS)

• Oder 627 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 68,9 PS (Turbo = 66,1 PS)

Übersetzungsverhältnis = 1,9:1

• Stummel = 1 3/8"- 21 teilig

• 1.000 U/min. bei 1.900 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 65,7 PS

• Oder 1.158 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 70,5 PS

• Optional mit lastschaltbarer Front-Zapfwelle

Bremsen

• Hydraulisch-betätigte, nasse Girling-Mehrscheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden

• Handhebel-betätigte Feststellbremse als Innen-Backenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 4,1 m/s² bei 350 N-Pedaldruck

• Bremsweg bei 25 km/h = 6,9 m

• Optional mit Druckluftbremsanlage

Achsen

Vorderachse: Hinterrad

• Pendelnd-gelagerte Vorderachse mit ausziehbaren Halbachsen

Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.345 bis 1.753 mm

Vorderachse: Allrad

• Oder hydraulisch-betätigte, lastschaltbare Lenktrieb-Pendelachse mit zentraler Gelenkwelle
• Von 1976 bis 1978 ist die Massey Ferguson Allradachse verbaut worden (Achsbrücke: Schweißkonstruktion)

sehr stabil, sehr haltbar

• Von 1978 bis 1982 ist die Landi Allradachse verbaut worden (Achsbrücke: Gußelement)

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.490 und 1.800 mm

• Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Planeten-Endtriebe
• Pedal-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Verstellräder in Stufen von 102 mm = 1.523 bis 1.931 mm, zusätzlich mit Rsdumschlag = 1.879 bis 2.389 mm

• Vordere Achslast = 1.089 kg
• Hintere Achslast = 2.195 kg

Lenkung

• Hydrostatische Danfoss-Lenkung mit integriertem Ölkreislauf

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer MF-Regel-Kraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung
• Dreipunktkupplung der Kategorie II mit Seitenstabilisierung, auf Wunsch mit Schnellkuppler
• Optional Bedienung außenliegender Hubzylinder
• Druckregelung für Zugkraftverstärker

Funktionen:

• Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
• Automatische Tiefensteuerung, Reaktions- und Positionseinstellung

• Vierzylinder-Boxer-Hydraulikpumpe mit 27,3 l/min. bei 177 bar
• Und Zusatz-Hydraulikpumpe mit 36,0 l/min. bei 138 bar

• Max. Fördermenge = 62,5 l/min. bei 172 bar

• Leistung der Hydraulik = 8,6 kW
• Hubweg = 590 mm
• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.900 kp

• Optional mit Front-Hubwerk

Steuergeräte

• Optional bis zu drei einfach- und doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Fulman-Batterie, Typ: 12 V-120 AH

• Lucas-Anlasser, Typ: M 50 G

• Lucas-Lichtmaschine, Typ: 23 ACR

Maße und Abmessungen

"Hinterradantrieb-Ausführung"

• Länge über alles = 3.886 mm
• Breite über alles = 1.950 mm
• Höhe über Sicherheitskabine = 2.540 mm

• Radstand = 2.290 mm
• Bodenfreiheit = 470 mm

• Leergewicht mit 8-Gang-Getriebe = 3.120 kg
• Leergewicht mit 12-Gang-Getriebe = 3.290 kg (Turbovariante = 3.700 kg)

"Allrad-Ausführung"

• Länge über alles = 4.160 mm
• Breite über alles = 1.950 mm
• Höhe über Kabine = 2.540 mm

• Radstand = 2.440 mm
• Bodenfreiheit = 350 mm

• Leergewicht mit 12-Gang-Getriebe = 3.750 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 7.50-18 AS Front (Allrad = 12.2/10-24 AS)
• Hinten = 16.9/14-34 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 98,2 l
• Motoröl = 8,3 l
• Kühlsystem = 14,2 l
• Triebwerk = 32,4 l
• Endantrieb je 1,7 l

Verbrauch

• Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 283 g/kWh bei 65,3 PS und Nenndrehzahl

• Spezifischer Kraftstoffverbrauch der Turbo-Variante = 260 g/kWh bei 75,4 PS und Nenndrehzahl

Kabine

• Fahrerplattform mit schallisolierter und gummigelagerter MF-Sicherheitskabine, körpergerechter-verstellbarer Fahrersitz, hängende Pedale, zweistufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Betriebsstundenzähler, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, Sicherheitsstartvorrichtung, Amperemeter, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Arbeitsscheinwerfer, Fernthermometer und zweistufiger Scheibenwischer

Sonderausrüstung

• Vordere Kotflügel
• Zusatz-Steuergeräte
• Frontgewichte
• Druckluftbremse
• Zugpendel
• Lange Ackerschiene
• Multi-Power-Triebwerk
• Doppelkupplung
• Schnellkuppler
• Frontzapfwelle
• Fronthubwerk
• Hubkraftverstärker
• Lange Ackerschiene
• Schnellgang-Getriebe

Literatur

• Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 95
• Massey Ferguson-Prospekte von 1976 bis 1985 (Klaus Bergner) Seite 87-90
• OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 08/2017, Seite 10 ff.

Weblinks

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Massey Ferguson“