Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 6170

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AGCO-Massey Ferguson MF 6170 (A)
Massey Ferguson MF 6170
Basisdaten
Hersteller/Marke: AGCO-Massey Ferguson
Modellreihe: 6100er-Baureihe
Modell: MF 6170 (A)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1995–1999
Maße
Eigengewicht: 4.440 (A: 4.710) kg
Länge: 4.450 mm
Breite: 2.230 mm
Höhe: 2.774 mm
Radstand: 2.695 (A: 2.699) mm
Bodenfreiheit: 455 mm
Spurweite: vorne: 1.543-2.333 (A: 1.548-2.072) mm
hinten: 1.530-1.950 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.750 (A: 5.450) mm
Standardbereifung: vorne: 11.00-16 ASF (A: 14.9 R 28 AS)
hinten: 18.4 R 38 AS
Motor
Nennleistung: 81 kW, 110 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 5.987 cm³
Drehmomentanstieg: 29 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 30V/30R oder 32V/32R
Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h

Das zweite Sechszylindermodell in der 6100er-Baureihe war das Modell MF 6170. Dieses Modell war die konsequente Weiterentwicklung des MF 3095. Die technische Ausstattung entsprach der der 6100er-Baureihe.


Motor[Bearbeiten]

  • Perkins, Typ: 1006.6 HR 3, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Quadram-Verbrennungssystem, mechanischer LUCAS-Fliehkraft-Verstellregler, kopfgesteuerten Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Donaldson-Trockenluftfilter mit Vorfilter, CAV-Mehrloch-Einspritzdüsen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle, Lamellenkühler und Lüfter.


  • Bohrung = 100 mm, Hub = 127 mm
  • Verdichtung = 16,5:1
  • Arbeitsdruck = 7,4 daN/cm²
  • Drehmoment mit Höchstleistung = 366 Nm
  • Max. Drehmoment = 407 Nm bei 1.255 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.310 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 29 % bei 43 % Drehzahlabfall
  • Anfahrdrehmoment = 128 % bezogen auf 1.000 U/min.
  • Konstantleistungsbereich = 18 % bei 2.000 U/min.
  • Einspritzdruck = 220 bar
  • Einspritzmenge = 55,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Leistungsgewicht = 59 kg/kW


  • CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA-977
  • CAV-Mehrloch-Düse, Typ: LRB 680 1422
  • Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: ELB 08-0024
  • CAV-Kraftstofffilter, Typ: 2 FAS 5848 8130
  • Kühler-Lüfter mit sieben Blätter und 504 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • Mechanisch-betätigte, trockene VALEO-Einscheibenkupplung

330 mm Scheibendurchmesser


Wahlweise:

  • Hydraulisch-betätigte VALEO-Lamellenkupplung

Fünf Lamellen mit 230 mm Durchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes MF-Dynashift-Triebwerk, mit Zweihebelbedienung und einem Taster, in der 40 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vierstufiger Lastschaltung
  • Erstes synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche "Schildkröte" und "Hase" unterteilt
  • Zweites synchronisiertes Gruppengetriebe mit vier Gruppen
  • Synchronisiertes Wendegetriebe mit Vorwahlfunktion


  • 32 Vorwärts- und 32 Rückwärtsgänge


  • 30 Vorwärts- und 30 Rückwärtsgänge bei der 30 km/h-Ausführung



Gesamtübersetzung:


  • Bereich-Schildkröte:


"Vorwärtsgruppe-I"

  • 1.Stufe = 324,29:1
  • 2.Stufe = 277,07:1
  • 3.Stufe = 234,73:1
  • 4.Stufe = 200,55:1

"Rückwärtsgruppe-I"

  • 1.Stufe = 344,58:1
  • 2.Stufe = 294,41:1
  • 3.Stufe = 249,42:1
  • 4.Stufe = 213,10:1

"Vorwärtsgruppe-II"

  • 1.Stufe = 190,86:1
  • 2.Stufe = 163,07:1
  • 3.Stufe = 138,15:1
  • 4.Stufe = 118,04:1

"Rückwärtsgruppe-II"

  • 1.Stufe = 202,80:1
  • 2.Stufe = 173,28:1
  • 3.Stufe = 146,80:1
  • 4.Stufe = 125,41:1


"Vorwärtsgruppe-III"

  • 1.Stufe = 145,01:1
  • 2.Stufe = 123,89:1
  • 3.Stufe = 104,96:1
  • 4.Stufe = 89,67:1

"Rückwärtsgruppe-III"

  • 1.Stufe = 154,08:1
  • 2.Stufe = 131,65:1
  • 3.Stufe = 111,53:1
  • 4.Stufe = 95,28:1

"Vorwärtsgruppe-IV"

  • 1.Stufe = 107,16:1
  • 2.Stufe = 91,56:1
  • 3.Stufe = 77,57:1
  • 4.Stufe = 66,27:1

"Rückwärtsgruppe-IV"

  • 1.Stufe = 113,87:1
  • 2.Stufe = 97,29:1
  • 3.Stufe = 82,42:1
  • 4.Stufe = 70,42:1


  • Bereich-Hase:


"Vorwärtsgruppe-I"

  • 1.Stufe = 86,52:1
  • 2.Stufe = 73,92:1
  • 3.Stufe = 62,63:1
  • 4.Stufe = 53,51:1

"Rückwärtsgruppe-I"

  • 1.Stufe = 91,99:1
  • 2.Stufe = 78,60:1
  • 3.Stufe = 66,58:1
  • 4.Stufe = 56,89:1


"Vorwärtsgruppe-II"

  • 1.Stufe = 50,92:1
  • 2.Stufe = 43,51:1
  • 3.Stufe = 36,86:1
  • 4.Stufe = 31,49:1

"Rückwärtsgruppe-II"

  • 1.Stufe = 54,14:1
  • 2.Stufe = 46,26:1
  • 3.Stufe = 39,19:1
  • 4.Stufe = 33,48:1


"Vorwärtsgruppe-III"

  • 1.Stufe = 38,69:1
  • 2.Stufe = 33,05:1
  • 3.Stufe = 28,00:1
  • 4.Stufe = 23,93:1

"Rückwärtsgruppe-III"

  • 1.Stufe = 41,13:1
  • 2.Stufe = 35,14:1
  • 3.Stufe = 29,77:1
  • 4.Stufe = 25,44:1

"Vorwärtsgruppe-IV"

  • 1.Stufe = 28,59:1
  • 2.Stufe = 24,43:1
  • 3.Stufe = 20,59:1
  • 4.Stufe = 17,68:1

"Rückwärtsgruppe-IV"

  • 1.Stufe = 30,40:1
  • 2.Stufe = 25,97:1
  • 3.Stufe = 22,00:1
  • 4.Stufe = 18,80:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4 R 38 AS


  • Bereich-Schildkröte:


"Vorwärtsgruppe-I"

  • 1.Stufe = 2,10 km/h
  • 2.Stufe = 2,46 km/h
  • 3.Stufe = 2,90 km/h
  • 4.Stufe = 3,39 km/h

"Rückwärtsgruppe-I"

  • 1.Stufe = 2,03 km/h
  • 2.Stufe = 2,38 km/h
  • 3.Stufe = 2,80 km/h
  • 4.Stufe = 3,28 km/h


"Vorwärtsgruppe-II"

  • 1.Stufe = 3,56 km/h
  • 2.Stufe = 4,17 km/h
  • 3.Stufe = 4,92 km/h
  • 4.Stufe = 5,76 km/h

"Rückwärtsgruppe-II"

  • 1.Stufe = 3,45 km/h
  • 2.Stufe = 4,04 km/h
  • 3.Stufe = 4,77 km/h
  • 4.Stufe = 5,58 km/h


"Vorwärtsgruppe-III"

  • 1.Stufe = 4,69 km/h
  • 2.Stufe = 5,49 km/h
  • 3.Stufe = 6,48 km/h
  • 4.Stufe = 7,58 km/h

"Rückwärtsgruppe-III"

  • 1.Stufe = 4,54 km/h
  • 2.Stufe = 5,31 km/h
  • 3.Stufe = 6,27 km/h
  • 4.Stufe = 7,34 km/h


"Vorwärtsgruppe-IV"

  • 1.Stufe = 6,35 km/h
  • 2.Stufe = 7,43 km/h
  • 3.Stufe = 8,77 km/h
  • 4.Stufe = 10,26 km/h

"Rückwärtsgruppe-IV"

  • 1.Stufe = 6,14 km/h
  • 2.Stufe = 7,19 km/h
  • 3.Stufe = 8,47 km/h
  • 4.Stufe = 9,93 km/h


  • Bereich-Hase:


"Vorwärtsgruppe-I"

  • 1.Stufe = 7,86 km/h
  • 2.Stufe = 9,20 km/h
  • 3.Stufe = 10,86 km/h
  • 4.Stufe = 12,71 km/h

"Rückwärtsgruppe-I"

  • 1.Stufe = 7,60 km/h
  • 2.Stufe = 8,90 km/h
  • 3.Stufe = 10,50 km/h
  • 4.Stufe = 12,30 km/h

"Vorwärtsgruppe-II"

  • 1.Stufe = 13,36 km/h
  • 2.Stufe = 15,63 km/h
  • 3.Stufe = 18,45 km/h
  • 4.Stufe = 21,60 km/h

"Rückwärtsgruppe-II"

  • 1.Stufe = 12,92 km/h
  • 2.Stufe = 15,12 km/h
  • 3.Stufe = 17,85 km/h
  • 4.Stufe = 20,89 km/h


"Vorwärtsgruppe-III"

  • 1.Stufe = 17,58 km/h
  • 2.Stufe = 20,58 km/h
  • 3.Stufe = 24,29 km/h
  • 4.Stufe = 28,43 km/h

"Rückwärtsgruppe-III"

  • 1.Stufe = 17,00 km/h
  • 2.Stufe = 19,90 km/h
  • 3.Stufe = 23,49 km/h
  • 4.Stufe = 27,50 km/h

"Vorwärtsgruppe-IV"

  • 1.Stufe = 23,79 km/h
  • 2.Stufe = 27,84 km/h
  • 3.Stufe = 32,86 km/h
  • 4.Stufe = 38,47 km/h

"Rückwärtsgruppe-IV"

  • 1.Stufe = 23,00 km/h
  • 2.Stufe = 26,93 km/h
  • 3.Stufe = 31,79 km/h
  • 4.Stufe = 37,21 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Hydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
  • Vierfach schaltbar, 540/1.000 U/min. und 540 E/1.000 E
  • Übersetzungsverhältnis = 3,66:1


  • 540 bei 1.976 U/min.- Motordrehzahl

Oder 612 U/min. mit Nenndrehzahl

  • 540 E bei 1.533 U/min.- Motordrehzahl

Oder 661 U/min. mit Nenndrehzahl


  • 1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 72,9 kW

  • Oder 1.100 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 75,9 kW

  • 1.000 E bei 1.548 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.225 mit Nenndrehzahl


  • Optional hydraulisch-betätigte, lastschaltbare Front-Zapfwelle
  • 1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl


Bremsen[Bearbeiten]

  • Hydraulisch-betätigte, nasse Girling-Scheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
  • Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse


  • Handhebel-betätigte Sirmac-Husco-Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend


  • Optional Einkreis- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Anhängerbremse mit 136 bar-Betriebsdruck


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.543 bis 2.333 mm


  • Wahlweise Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare DANA-Lenktrieb-Pendelachse mit zentraler Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential


Verstellbare Spurweite = 1.548 bis 2.072 mm


  • Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Planeten-Endtriebe
  • Pedal-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.530 bis 1.950 mm


  • Vordere Achslast = 1.510 kg
  • Hintere Achslast = 2.930 kg


"Allrad"

  • Vordere Achslast = 2.000 kg
  • Hintere Achslast = 2.710 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-ON mit doppelt wirkenden Lenkzylinder

125 cm³ bei 157 bis 166 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer MF-Regel-Kraftheber mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR)
  • Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 66,7 mm Durchmesser
  • Sicherheitsventil des Hubzylinder auf 200 bar eingestellt
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II mit Seitenstabilisierung und Schnellkuppler


Funktionen:

  • Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
  • Automatische Tiefensteuerung, Reaktions-, Misch- und Positionsregelung


  • Konstant-Stromsystem mit max. 50,4 l/min. bei 190 bar oder 48,1 l/min. bei 171 bar


  • Leistung der Hydraulik = 13,7 kW
  • Hubweg = 650 mm
  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.645 daN


  • Optional mit Front-Hubwerk
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Drei doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte
  • Optional vier doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte mit Mengenteiler


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • Zwei Batterien, 12 V-80 Ah (420 oder 550 A)
  • Lucas-Anlasser, Typ: M 127 (2,8 kW)
  • VALEO-Lichtmaschine, Typ: 12 V-70 A (940 W)


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 4.450 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.899 bis 2.399 mm
  • Höhe über Kabine = 2.774 mm
  • Radstand = 2.695 mm (Allrad = 2.699 mm)
  • Bodenfreiheit = 455 mm


  • Leergewicht = 4.440 kg
  • Allrad-Leergewicht = 4.710 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 7.500 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 11.00-16 AS Front (Allrad = 14.9 R 28 AS)
  • Hinten = 18.4 R 38 AS


Optional:

  • Vorne = 420/70 R 28 AS
  • Hinten = 520/70 R 38 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 173,0 l
  • Motoröl = 19,0 l
  • Kühlsystem = 25,0 l
  • Triebwerk incl. Hydraulik = 64,0 l
  • Allrad-Vorderachse = 6,0 l
  • Endantriebe = 2,0 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 21,9 l/h oder 245 g/kWh bei 76,2 kW und 1.986 U/min.
  • Kraftstoffverbrauch = 23,1 l/h oder 264 g/kWh bei 71,7 kW und 1.050 U/min.


Kabine[Bearbeiten]

  • Staub- und schallisolierte, sowie gummigelagerte MF-Sicherheitskabine mit getönten Scheiben, körpergerechter-verstellbarer Fahrersitz, hängende Pedale, Klimaanlage, dreistufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Betriebsstundenzähler, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, arretierbare Glastüren, Sicherheitsstartvorrichtung, Amperemeter, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Arbeitsscheinwerfer und zweistufiger Scheibenwischer


  • Optional mit Radio und Zusatz-Arbeitsscheinwerfer


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Zusatz-Steuergeräte
  • Frontgewichte
  • Druckluftbremse
  • Zugpendel
  • Frontzapfwelle
  • Fronthubwerk


Literatur[Bearbeiten]

  • Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 128


Quellen[Bearbeiten]

  • Cemagref-machines agricoles
  • profi-Schleppermarkt von 1988 bis 2012
  • ART-Testberichte


Weblinks[Bearbeiten]

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