Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 6235

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AGCO-MASSEY FERGUSON MF 6235 (A)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: AGCO-MASSEY FERGUSON
Modellreihe: 6200er-Baureihe
Modell: MF 6235 (A)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1999–2003
Maße
Eigengewicht: 3.820 (A: 4.090) kg
Länge: 4.134 mm
Breite: 1.922 mm
Höhe: 2.651 mm
Radstand: 2.485 (A: 2.464) mm
Bodenfreiheit: 380 mm
Spurweite: vorne: 1.352-2.120 (A: 1.436-1.921) mm
hinten: 1.422-2.021 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.700 (A: 4.200) mm
Standardbereifung: vorne: 10.00-16 ASF (A: 13.6 R 24 AS)
hinten: 16.9 R 34 AS
Motor
Nennleistung: 55,2 kW, 75 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 3.990 cm³
Drehmomentanstieg: 27 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 16V/16R oder 32V/32R
Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h

Ab dem Jahr 1999 ersetzt die 6200er-Baureihe die 6100er-Baureihe. Dabei waren alle Schlepper dieser Baureihe mit der 1000er-Perkins-Motorbaureihe bestückt. Die vier Vierzylinder-Modelle waren ausnahmslos mit Turbolader versehen. Das Modell MF 6235 konnte als Heck-oder Allrad-Ausführung geordert werden. Beim Triebwerk stand serienmäßig das 32-Gang-Wendegetriebe zur Verfügung, optional konnte ein 16-Gang-Wendegetriebe bestellt werden. Im übrigen waren beide Getriebe-Ausführungen mit zusätzlicher Kriechgruppe erhältlich.


Motor[Bearbeiten]

  • Perkins, Typ: 1004.4 T, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, FastRam-Verbrennungssystem, mechanischer LUCAS-Fliehkraft-Verstellregler, kopfgesteuerten Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Kraftstofffilter, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, LUCAS-Verteiler-Einspritzpumpe, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, MANN-Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, LUCAS-Mehrloch-Einspritzdüsen, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle, Garrett-Turbolader und Viscolüfter.


  • Bohrung = 100 mm, Hub = 127 mm
  • Verdichtung = 17,25:1
  • Drehmoment mit Höchstleistung = 249 Nm
  • Max. Drehmoment = 289 Nm bei 1.400 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.354 U/min.
  • Konstantleistungsbereich = 18 % bei 2.000 U/min.
  • Einspritzdruck = 294 bar
  • Einspritzmenge = 64,2 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Max. Ladedruck = 1,3 bar


  • Lucas-Einspritzpumpe, Typ: 8920 L 130 16
  • LUCAS-Mehrloch-Düse, Typ: LO 60 PBA
  • Garrett-Turbolader, Typ: U 2674 A 321 oder 322
  • MANN-Trockenluftfilter, Typ: 4441 3935 01
  • CAV-Kraftstofffilter, Typ: 2 FTS 2587 4010
  • Kühler-Lüfter mit sieben Blätter und 502 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, hydraulische VALEO-Lamellenkupplung

Fünf Lamellen mit 230 mm Durchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes MF-Dynashift-Plus-Triebwerk, mit PowerControl-Bedienung und SpeedMatching, in der 40 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vierstufiger Lastschaltung
  • Erstes synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche: "Acker" und "Straße" unterteilt
  • Zweites synchronisiertes Gruppengetriebe mit vier Gruppen
  • Synchronisiertes Wendegetriebe mit Vorwahlfunktion
  • 14 Gänge im Hauptarbeitsbereich (4 bis 12 km/h.)
  • Automatische Anpassung an die Rollgeschwindigkeit beim Schaltvorgang mittels "Speed-Matching"
  • Optional mit "AutoDrive" (Automatisches Schalten unter 20 % des Sollwertes)


  • 32 Vorwärts- und 32 Rückwärtsgänge


Optional mit zusätzlicher Kriechgruppe

  • 48 Vorwärts- und 48 Rückwärtsgänge


Wahlweise:

  • Im Ölbad laufendes MF-SpeedShift-Triebwerk in der 40 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Vorwärtsgängen
  • Synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche: "Acker" und "Straße" unterteilt
  • Zweistufige Lastschaltung in die Bereiche: L und S unterteilt
  • Mechanische Wendeschaltung


  • 16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge


Optional mit zusätzlicher Kriechgruppe (Übersetzung = 4:1)

  • 24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge



Gesamtübersetzung des 32-Gang-Triebwerk:


  • Bereich-"Acker":


"Vorwärtsgruppe-I"

  • 1.Stufe = 301,12:1
  • 2.Stufe = 257,28:1
  • 3.Stufe = 217,96:1
  • 4.Stufe = 186,22:1

"Rückwärtsgruppe-I"

  • 1.Stufe = 319,97:1
  • 2.Stufe = 273,38:1
  • 3.Stufe = 231,61:1
  • 4.Stufe = 197,88:1

"Vorwärtsgruppe-II"

  • 1.Stufe = 177,22:1
  • 2.Stufe = 151,42:1
  • 3.Stufe = 128,28:1
  • 4.Stufe = 109,61:1

"Rückwärtsgruppe-II"

  • 1.Stufe = 188,32:1
  • 2.Stufe = 160,90:1
  • 3.Stufe = 136,31:1
  • 4.Stufe = 116,45:1


"Vorwärtsgruppe-III"

  • 1.Stufe = 134,65:1
  • 2.Stufe = 115,04:1
  • 3.Stufe = 97,46:1
  • 4.Stufe = 83,27:1

"Rückwärtsgruppe-III"

  • 1.Stufe = 143,08:1
  • 2.Stufe = 122,24:1
  • 3.Stufe = 103,56:1
  • 4.Stufe = 88,47:1

"Vorwärtsgruppe-IV"

  • 1.Stufe = 99,51:1
  • 2.Stufe = 85,02:1
  • 3.Stufe = 72,03:1
  • 4.Stufe = 61,54:1

"Rückwärtsgruppe-IV"

  • 1.Stufe = 105,73:1
  • 2.Stufe = 90,34:1
  • 3.Stufe = 76,53:1
  • 4.Stufe = 65,39:1


  • Bereich-"Straße":


"Vorwärtsgruppe-I"

  • 1.Stufe = 80,34:1
  • 2.Stufe = 68,64:1
  • 3.Stufe = 58,15:1
  • 4.Stufe = 49,68:1

"Rückwärtsgruppe-I"

  • 1.Stufe = 85,42:1
  • 2.Stufe = 72,98:1
  • 3.Stufe = 61,83:1
  • 4.Stufe = 52,83:1


"Vorwärtsgruppe-II"

  • 1.Stufe = 47,28:1
  • 2.Stufe = 40,40:1
  • 3.Stufe = 34,23:1
  • 4.Stufe = 29,24:1

"Rückwärtsgruppe-II"

  • 1.Stufe = 50,27:1
  • 2.Stufe = 42,95:1
  • 3.Stufe = 36,39:1
  • 4.Stufe = 31,09:1


"Vorwärtsgruppe-III"

  • 1.Stufe = 35,92:1
  • 2.Stufe = 30,69:1
  • 3.Stufe = 26,00:1
  • 4.Stufe = 22,22:1

"Rückwärtsgruppe-III"

  • 1.Stufe = 38,20:1
  • 2.Stufe = 32,63:1
  • 3.Stufe = 27,65:1
  • 4.Stufe = 23,62:1

"Vorwärtsgruppe-IV"

  • 1.Stufe = 26,55:1
  • 2.Stufe = 22,68:1
  • 3.Stufe = 19,12:1
  • 4.Stufe = 16,42:1

"Rückwärtsgruppe-IV"

  • 1.Stufe = 28,23:1
  • 2.Stufe = 24,12:1
  • 3.Stufe = 20,43:1
  • 4.Stufe = 17,46:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9 R 34 AS


  • Bereich-Acker:


"Vorwärtsgruppe-I"

  • 1.Stufe = 2,05 km/h
  • 2.Stufe = 2,40 km/h
  • 3.Stufe = 2,84 km/h
  • 4.Stufe = 3,32 km/h

"Rückwärtsgruppe-I"

  • 1.Stufe = 1,93 km/h
  • 2.Stufe = 2,26 km/h
  • 3.Stufe = 2,67 km/h
  • 4.Stufe = 3,12 km/h


"Vorwärtsgruppe-II"

  • 1.Stufe = 3,49 km/h
  • 2.Stufe = 4,08 km/h
  • 3.Stufe = 4,82 km/h
  • 4.Stufe = 5,64 km/h

"Rückwärtsgruppe-II"

  • 1.Stufe = 3,28 km/h
  • 2.Stufe = 3,84 km/h
  • 3.Stufe = 4,53 km/h
  • 4.Stufe = 5,31 km/h


"Vorwärtsgruppe-III"

  • 1.Stufe = 4,59 km/h
  • 2.Stufe = 5,37 km/h
  • 3.Stufe = 6,34 km/h
  • 4.Stufe = 7,42 km/h

"Rückwärtsgruppe-III"

  • 1.Stufe = 4,32 km/h
  • 2.Stufe = 5,06 km/h
  • 3.Stufe = 5,97 km/h
  • 4.Stufe = 6,98 km/h


"Vorwärtsgruppe-IV"

  • 1.Stufe = 6,21 km/h
  • 2.Stufe = 7,27 km/h
  • 3.Stufe = 8,58 km/h
  • 4.Stufe = 10,04 km/h

"Rückwärtsgruppe-IV"

  • 1.Stufe = 5,84 km/h
  • 2.Stufe = 6,84 km/h
  • 3.Stufe = 8,07 km/h
  • 4.Stufe = 9,45 km/h


  • Bereich-Straße:


"Vorwärtsgruppe-I"

  • 1.Stufe = 7,69 km/h
  • 2.Stufe = 9,00 km/h
  • 3.Stufe = 10,63 km/h
  • 4.Stufe = 12,44 km/h

"Rückwärtsgruppe-I"

  • 1.Stufe = 7,23 km/h
  • 2.Stufe = 8,47 km/h
  • 3.Stufe = 9,99 km/h
  • 4.Stufe = 11,70 km/h

"Vorwärtsgruppe-II"

  • 1.Stufe = 13,07 km/h
  • 2.Stufe = 15,30 km/h
  • 3.Stufe = 18,05 km/h
  • 4.Stufe = 21,13 km/h

"Rückwärtsgruppe-II"

  • 1.Stufe = 12,29 km/h
  • 2.Stufe = 14,39 km/h
  • 3.Stufe = 16,98 km/h
  • 4.Stufe = 19,87 km/h


"Vorwärtsgruppe-III"

  • 1.Stufe = 17,20 km/h
  • 2.Stufe = 20,13 km/h
  • 3.Stufe = 23,76 km/h
  • 4.Stufe = 27,81 km/h

"Rückwärtsgruppe-III"

  • 1.Stufe = 16,18 km/h
  • 2.Stufe = 18,93 km/h
  • 3.Stufe = 22,35 km/h
  • 4.Stufe = 26,16 km/h

"Vorwärtsgruppe-IV"

  • 1.Stufe = 23,27 km/h
  • 2.Stufe = 27,24 km/h
  • 3.Stufe = 32,31 km/h
  • 4.Stufe = 37,64 km/h

"Rückwärtsgruppe-IV"

  • 1.Stufe = 21,89 km/h
  • 2.Stufe = 25,62 km/h
  • 3.Stufe = 30,24 km/h
  • 4.Stufe = 35,40 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle mit Anlaufkontrolle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile und 1 3/8"- 21 teilig
  • Vierfach schaltbar, 540/1.000 U/min. und 540 E/1.000 E
  • Optional als gangabhängige Zapfwelle schaltbar


"Stummel 1 3/8"- 6 Keile" (Übersetzung = 3,66:1)

  • 540 bei 1.976 U/min.- Motordrehzahl

Oder 612 U/min. mit Nenndrehzahl

  • 540 E bei 1.533 U/min.- Motordrehzahl

Oder 661 U/min. mit Nenndrehzahl


"Stummel 1 3/8"- 21 teilig" (Übersetzung = 2:1)

  • 1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 51,0 kW

  • Oder 1.100 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 49,1 kW

  • 1.000 E bei 1.548 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.225 mit Nenndrehzahl


Optional mit Wegzapfwelle

  • Zapfwelle-540 mit 0,634 m je Zapfwellenumdrehung
  • Zapfwelle-1.000 mit 0,346 m je Zapfwellenumdrehung


  • Optional elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare Front-Zapfwelle
  • 1.000 U/min. bei 2.040 U/min.- Motordrehzahl


Bremsen[Bearbeiten]

  • Hydraulisch-betätigte, nasse Girling-Mehrscheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden

Scheiben-Durchmesser = 356 mm

  • Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse


  • Handhebel-betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend


  • Optional Einkreis- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.352 bis 2.120 mm


  • Wahlweise elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare DANA-Lenktrieb-Pendelachse, Typ: AG 85 mit zentraler Gelenkwelle und Autotronic-Überwachung
  • Elektrohydraulisch-betätigte Klauen-Differentialsperre
  • Lenkwinkel = 55°
  • Pendelwinkel = 22°

Verstellbare Spurweite = 1.436 bis 1.921 mm


  • DANA-Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Planeten-Endtrieben
  • Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.422 bis 2.021 mm


  • Vordere Achslast = 1.400 kg
  • Hintere Achslast = 2.420 kg


"Allrad"

  • Vordere Achslast = 1.630 kg
  • Hintere Achslast = 2.460 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-ON mit doppelt wirkenden Lenkzylinder

Förderleistung = 100 cm³ bei 166 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer MF-Regel-Kraftheber mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR)
  • Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 66,7 mm Durchmesser
  • Optional zwei einfachwirkende Zusatz-Hubzylinder mit 75 mm Durchmesser
  • Sicherheitsventil des Hubzylinder auf 230 bar eingestellt
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II mit Seitenstabilisierung und Schnellkuppler


Funktionen:

  • Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
  • Senkgeschwindigkeit, Hubhöhe, Schnelleinzug und Schwingungstilgung (ATC)
  • Tiefensteuerung, Zugkraft-, Misch- und Lageregelung


  • Konstant-Stromsystem mit Tandem-Zahnradpumpe
  • Max. Fördermenge des 1.Kreislauf = 33 l/min. bei 17 bar
  • Max. Fördermenge des 2.Kreislauf = 59 l/min. bei 196 bar oder 53,4 l/min. bei 182 bar
  • Leistung der Hydraulik = 16,2 kW


Wahlweise:

  • Load-Sensing-System mit Axialkolbenpumpe
  • Max. Fördermenge = 84,7 l/min. bei 196 bar oder 82,7 l/min. bei 168 bar
  • Leistung der Hydraulik = 23,2 kW


  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten mit Hubzylinder 66,7 mm = 4.250 kg
  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten mit Hubzylinder 75 mm = 5.360 kg


  • Optional mit Front-Hubwerk
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II
  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.100 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Zwei einfach- oder doppeltwirkende Zusatz-Steuergeräte beim Konstant-Stromsystem
  • Drei einfach- oder doppeltwirkende Zusatz-Steuergeräte beim Load-Sensing-System


  • Optional bis zu vier Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • Zwei Batterien, 12 V-80 Ah
  • MAGNETI-MARELLI-Anlasser, Typ: M 127 (2,7 kW)
  • MAGNETI-MARELLI-Lichtmaschine, Typ: 12 V-120 AMS (980 W)


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 4.134 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.922 bis 2.193 mm
  • Höhe über Kabine = 2.651 mm
  • Radstand = 2.485 mm (Allrad = 2.464 mm)
  • Bodenfreiheit = 380 mm


  • Leergewicht = 3.820 kg
  • Allrad-Leergewicht = 4.090 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 8.000 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 10.00-16 AS Front (Allrad = 13.6 R 284 AS)
  • Hinten = 16.9 R 34 AS


Optional:

  • Vorne = 380/70 R 24 AS
  • Hinten = 480/70 R 34 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 130,0 l (Optional mit 65 l-Zusatztank)
  • Motoröl = 7,4 l
  • Kühlsystem = 15,6 l
  • Triebwerk incl. Hydraulik = 54,0 l
  • Achsen je 6,0 l
  • Endantriebe-Vorderachse = 1,0 l


Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

  • Staub- und schallisolierte, sowie gummigelagerte MF-Sicherheitskabine mit ebenen Boden, getönten Scheiben (5,7 m²), körpergerechter-verstellbarer Luftfedersitz, hängende Pedale, gepolsterter Beifahrersitz, verstellbares Lenkrad, dreistufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Betriebsstundenzähler, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, arretierbare Glastüren, Sicherheitsstartvorrichtung, Zeituhr, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Arbeitsscheinwerfer und zweistufiger Scheibenwischer


  • Optional mit Radio-CD, Klimaanlage, Glasdach und Zusatz-Arbeitsscheinwerfer


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Zusatz-Steuergeräte
  • Frontgewichte
  • Druckluftbremse
  • Zugpendel
  • Frontzapfwelle
  • Fronthubwerk
  • Glasdach
  • SpeedShift-Triebwerk
  • Kriechgruppe
  • Radio-CD
  • Klimaanlage
  • Zusatz-Arbeitsscheinwerfer
  • DataTronic II
  • AutoDrive
  • Load-Sensing-System
  • Zusatz-Hubzylinder 75 mm
  • Wegzapfwelle


Literatur[Bearbeiten]

  • Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 143


Quellen[Bearbeiten]

  • Cemagref-machines agricoles (Test-Nr. 11978)
  • profi-Schleppermarkt von 1988 bis 2012


Weblinks[Bearbeiten]

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