Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 6280

Traktorenlexikon

AGCO-Massey Ferguson MF 6280 (A)
[[Datei: Massey Ferguson MF 6280 mit Bruns Großflächenstreuer \|340px\|center]]
Basisdaten
Hersteller/Marke:	AGCO-Massey Ferguson
Modellreihe:	6200er-Baureihe
Modell:	MF 6280 (A)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1999–2003
Maße
Eigengewicht:	4.815 (A: 5.185) kg
Länge:	4.394 - 5131 mm
Breite:	2.760 mm
Höhe:	2.867 mm
Radstand:	2.720 (A: 2.699) mm
Bodenfreiheit:	580 mm
Spurweite:	vorne: 1.380-2.330 (A: 1.566-2.054) mm hinten: 1.699-2.199 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.300 (A: 5.650) mm
Standardbereifung:	vorne: 11.00-16 ASF (A: 16.9 R 28 AS) hinten: 20.8 R 38 AS
Motor
Nennleistung:	92 kW, 125 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	5.987 cm³
Drehmomentanstieg:	26 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	32V/32R oder 16V/16R
Höchstgeschwindigkeit:	40 km/h

Die großen Modelle der 6200er Baureihe boten noch mehr Komfort. Der MF 6280 war serienmäßig mit einer Klimaanlage bestückt. Zusätzlich verfügte er über eine gefederte Vorderachse. Auch bei der hydraulischen Hubkraft übertrafen die zwei Spitzenmodelle die der der restlichen Baureihe.

Motor[Bearbeiten]

Perkins, Typ: 1006.60 T, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, FastRam-Verbrennungssystem, mechanischer LUCAS-Fliehkraft-Verstellregler, kopfgesteuerten Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Kraftstofffilter, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, LUCAS-Verteiler-Einspritzpumpe, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, MANN-Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, LUCAS-Mehrloch-Einspritzdüsen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle, Garrett-Abgasturbolader und Viscolüfter.

Max. Leistung = 132 PS bei 2.000 U/min.
Bohrung = 100 mm, Hub = 127 mm
Verdichtung = 16,3:1
Drehmoment mit Höchstleistung = 416 Nm
Max. Drehmoment = 503 Nm bei 1.400 U/min.
Drehmomentanstieg = 26 % bei 36 % Drehzahlabfall
Geregelter Drehzahlbereich = 850 bis 2.310 U/min.
Konstantleistungsbereich = 18 % bei 2.000 U/min.
Einspritzdruck = 294 bar
Einspritzmenge = 70,0 bis 73,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
Max. Ladedruck = 11,5 bar

LUCAS-Einspritzpumpe, Typ: 1186
LUCAS-Mehrloch-Düse, Typ: L 11493
GARRETT-Turbolader, Typ: 2674 A 090
CAV-Kraftstofffilter, Typ: 2 FTS 2587 4010
MANN & HUMMEL-Trockenluftfilter, Typ: 3780 639 M 1
Kühler-Lüfter mit sieben Blätter und 550 mm Durchmesser

Kupplung[Bearbeiten]

Pedal-betätigte, hydraulische VALEO-Lamellenkupplung

Fünf Lamellen mit 230 mm Durchmesser

Getriebe[Bearbeiten]

Im Ölbad laufendes MF-Dynashift-Plus-Triebwerk, mit PowerControl-Bedienung und SpeedMatching, in der 40 km/h.- Ausführung
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vierstufiger Lastschaltung
Erstes synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche: "Acker" und "Straße" unterteilt
Zweites synchronisiertes Gruppengetriebe mit vier Gruppen
Synchronisiertes Wendegetriebe mit Vorwahlfunktion
14 Gänge im Hauptarbeitsbereich (4 bis 12 km/h.)
Automatische Anpassung an die Rollgeschwindigkeit beim Schaltvorgang mittels "Speed-Matching"
Optional mit "AutoDrive" (Automatisches Schalten unter 20 % des Sollwertes)

32 Vorwärts- und 32 Rückwärtsgänge

Optional mit zusätzlicher Kriechgruppe

48 Vorwärts- und 48 Rückwärtsgänge

Wahlweise:

Im Ölbad laufendes MF-SpeedShift-Triebwerk in der 40 km/h.- Ausführung
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Vorwärtsgängen
Synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche: "Acker" und "Straße" unterteilt
Zweistufige Lastschaltung in die Bereiche: L und S unterteilt
Mechanische Wendeschaltung

16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge

Optional mit zusätzlicher Kriechgruppe (Übersetzung = 4:1)

24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge

Gesamtübersetzung des 32-Gang-Triebwerk:

Bereich-"Acker":

"Vorwärtsgruppe-I"

1.Stufe = 332,52:1
2.Stufe = 284,10:1
3.Stufe = 240,69:1
4.Stufe = 205,64:1

"Rückwärtsgruppe-I"

1.Stufe = 365,08:1
2.Stufe = 311,92:1
3.Stufe = 264,25:1
4.Stufe = 225,77:1

"Vorwärtsgruppe-II"

1.Stufe = 195,70:1
2.Stufe = 167,21:1
3.Stufe = 141,66:1
4.Stufe = 121,03:1

"Rückwärtsgruppe-II"

1.Stufe = 214,86:1
2.Stufe = 183,58:1
3.Stufe = 155,53:1
4.Stufe = 132,88:1

"Vorwärtsgruppe-III"

1.Stufe = 148,69:1
2.Stufe = 127,04:1
3.Stufe = 107,62:1
4.Stufe = 91,95:1

"Rückwärtsgruppe-III"

1.Stufe = 163,25:1
2.Stufe = 139,48:1
3.Stufe = 118,16:1
4.Stufe = 100,95:1

"Vorwärtsgruppe-IV"

1.Stufe = 109,88:1
2.Stufe = 93,88:1
3.Stufe = 79,53:1
4.Stufe = 67,95:1

"Rückwärtsgruppe-IV"

1.Stufe = 120,64:1
2.Stufe = 103,07:1
3.Stufe = 87,32:1
4.Stufe = 74,61:1

Bereich-"Straße":

"Vorwärtsgruppe-I"

1.Stufe = 88,72:1
2.Stufe = 75,80:1
3.Stufe = 64,22:1
4.Stufe = 54,86:1

"Rückwärtsgruppe-I"

1.Stufe = 97,40:1
2.Stufe = 83,22:1
3.Stufe = 70,50:1
4.Stufe = 60,24:1

"Vorwärtsgruppe-II"

1.Stufe = 52,21:1
2.Stufe = 44,61:1
3.Stufe = 37,79:1
4.Stufe = 32,29:1

"Rückwärtsgruppe-II"

1.Stufe = 57,33:1
2.Stufe = 48,98:1
3.Stufe = 41,49:1
4.Stufe = 35,45:1

"Vorwärtsgruppe-III"

1.Stufe = 39,67:1
2.Stufe = 33,89:1
3.Stufe = 28,71:1
4.Stufe = 24,53:1

"Rückwärtsgruppe-III"

1.Stufe = 43,55:1
2.Stufe = 37,21:1
3.Stufe = 31,53:1
4.Stufe = 26,93:1

"Vorwärtsgruppe-IV"

1.Stufe = 29,32:1
2.Stufe = 25,05:1
3.Stufe = 21,22:1
4.Stufe = 18,13:1

"Rückwärtsgruppe-IV"

1.Stufe = 32,19:1
2.Stufe = 27,50:1
3.Stufe = 23,30:1
4.Stufe = 19,91:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten des 32-Gang-Triebwerk mit Bereifung 20.8 R 38 AS bei 2.200 min-1 mit Powershuttle

Bereich-Acker:

"Vorwärtsgruppe-I"

1.Stufe = 2,13 km/h
2.Stufe = 2,50 km/h
3.Stufe = 2,95 km/h
4.Stufe = 3,45 km/h

"Rückwärtsgruppe-I"

1.Stufe = 2,13 km/h
2.Stufe = 2,50 km/h
3.Stufe = 2,95 km/h
4.Stufe = 3,45 km/h

"Vorwärtsgruppe-II"

1.Stufe = 3,62 km/h
2.Stufe = 4,24 km/h
3.Stufe = 5,01 km/h
4.Stufe = 5,86 km/h

"Rückwärtsgruppe-II"

1.Stufe = 3,62 km/h
2.Stufe = 4,24 km/h
3.Stufe = 5,01 km/h
4.Stufe = 5,86 km/h

"Vorwärtsgruppe-III"

1.Stufe = 4,77 km/h
2.Stufe = 5,58 km/h
3.Stufe = 6,59 km/h
4.Stufe = 7,71 km/h

"Rückwärtsgruppe-III"

1.Stufe = 4,77 km/h
2.Stufe = 5,58 km/h
3.Stufe = 6,59 km/h
4.Stufe = 7,71 km/h

"Vorwärtsgruppe-IV"

1.Stufe = 6,45 km/h
2.Stufe = 7,55 km/h
3.Stufe = 8,92 km/h
4.Stufe = 10,44 km/h

"Rückwärtsgruppe-IV"

1.Stufe = 6,45 km/h
2.Stufe = 7,55 km/h
3.Stufe = 8,92 km/h
4.Stufe = 10,44 km/h

Bereich-Straße:

"Vorwärtsgruppe-I"

1.Stufe = 7,99 km/h
2.Stufe = 9,36 km/h
3.Stufe = 11,04 km/h
4.Stufe = 12,92 km/h

"Rückwärtsgruppe-I"

1.Stufe = 7,99 km/h
2.Stufe = 9,36 km/h
3.Stufe = 11,04 km/h
4.Stufe = 12,92 km/h

"Vorwärtsgruppe-II"

1.Stufe = 13,58 km/h
2.Stufe = 15,90 km/h
3.Stufe = 18,76 km/h
4.Stufe = 21,96 km/h

"Rückwärtsgruppe-II"

1.Stufe = 13,58 km/h
2.Stufe = 15,90 km/h
3.Stufe = 18,76 km/h
4.Stufe = 21,96 km/h

"Vorwärtsgruppe-III"

1.Stufe = 17,88 km/h
2.Stufe = 20,92 km/h
3.Stufe = 24,70 km/h
4.Stufe = 28,90 km/h

"Rückwärtsgruppe-III"

1.Stufe = 17,88 km/h
2.Stufe = 20,92 km/h
3.Stufe = 24,70 km/h
4.Stufe = 28,90 km/h

"Vorwärtsgruppe-IV"

1.Stufe = 24,19 km/h
2.Stufe = 28,31 km/h
3.Stufe = 33,42 km/h
4.Stufe = 39,11 km/h

"Rückwärtsgruppe-IV"

1.Stufe = 24,19 km/h
2.Stufe = 28,31 km/h
3.Stufe = 33,42 km/h
4.Stufe = 39,11 km/h

Geschwindigkeiten des 16-Gang-Triebwerk mit Bereifung 18.4 R 38 AS

Bereich-Acker:

"Gruppe-L"

1.Gang = 2,6 km/h
2.Gang = 3,9 km/h
3.Gang = 5,4 km/h
4.Gang = 7,8 km/h

"Gruppe-S"

1.Gang = 3,2 km/h
2.Gang = 4,9 km/h
3.Gang = 6,8 km/h
4.Gang = 9,9 km/h

Bereich-Straße:

"Gruppe-L"

1.Gang = 10,4 km/h
2.Gang = 15,7 km/h
3.Gang = 21,7 km/h
4.Gang = 31,5 km/h

"Gruppe-S"

1.Gang = 13,1 km/h
2.Gang = 19,9 km/h
3.Gang = 27,5 km/h
4.Gang = 39,8 km/h

Zapfwelle[Bearbeiten]

Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle mit Anlaufkontrolle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile und 1 3/8"- 21 teilig
Vierfach schaltbar, 540/1.000 U/min. und 540 E/1.000 E
Optional als gangabhängige Zapfwelle schaltbar

"Stummel 1 3/8"- 6 Keile" (Übersetzung = 3,66:1)

540 bei 1.976 U/min.- Motordrehzahl

Oder 612 U/min. mit Nenndrehzahl

540 E bei 1.533 U/min.- Motordrehzahl

Oder 661 U/min. mit Nenndrehzahl

"Stummel 1 3/8"- 21 teilig" (Übersetzung = 2:1)

1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 87,2 kW

Oder 1.100 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 83,0 kW

1.000 E bei 1.550 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.225 mit Nenndrehzahl

Optional mit Wegzapfwelle

Zapfwelle-540 mit 8,23 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung
Zapfwelle-1.000 mit 15,08 Zapfwellenumdrehung je Radumdrehung

Optional elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare Front-Zapfwelle
1.000 U/min. bei 2.040 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen[Bearbeiten]

Hydraulisch-betätigte, nasse Girling-Mehrscheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden

Scheiben-Durchmesser = 356 mm

Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse

Handhebel-betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

Optional Einkreis- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Anhängerbremse mit 140 bar

Achsen[Bearbeiten]

Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.380 bis 2.330 mm

Wahlweise elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare DANA-Lenktrieb-Pendelachse, Typ: 20.22 oder AG 125 mit zentraler Gelenkwelle und Autotronic-Überwachung
Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre
QuadLink-Vorderachsfederung mit automatischer Niveauregulierung

Lenkwinkel = 55°
Pendelwinkel = 22°
Federweg = 90 mm

Verstellbare Spurweite = 1.566 bis 2.054 mm

DANA-Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Planeten-Endtrieben
Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.699 bis 2.199 mm

Vordere Achslast = 1.690 kg
Hintere Achslast = 3.125 kg

"Allrad"

Vordere Achslast = 2.045 kg
Hintere Achslast = 3.140 kg

Lenkung[Bearbeiten]

Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-ON mit doppelt wirkenden Lenkzylinder

Förderleistung = 125 cm³ bei 150 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

Hydraulischer MF-Regel-Kraftheber mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR)
Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 66,7 mm Durchmesser
Optional zwei einfachwirkende Zusatz-Hubzylinder mit 75 mm Durchmesser
Sicherheitsventil des Hubzylinder auf 230 bar eingestellt
Dreipunktkupplung der Kategorie III mit Seitenstabilisierung und Schnellkuppler

Funktionen:

Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
Senkgeschwindigkeit, Hubhöhe, Schnelleinzug und Schwingungstilgung (ATC)
Tiefensteuerung, Zugkraft-, Misch- und Lageregelung

Konstant-Stromsystem mit Tandem-Zahnradpumpe

Max. Fördermenge des 1.Kreislauf = 33 l/min. bei 17 bar
Max. Fördermenge des 2.Kreislauf = 57,8 l/min. bei 194 bar oder 56,0 l/min. bei 165 bar
Leistung der Hydraulik = 16,2 kW

Wahlweise:

Load-Sensing-System mit Axialkolbenpumpe

Max. Fördermenge = 95,7 l/min. bei 196 bar oder 94,5 l/min. bei 159 bar
Leistung der Hydraulik = 25,0 kW

Speisepumpe mit 164 l/min. bei 5 bar

Hubweg = 660 mm
Durchgehende Hubkraft mit Hubzylinder 66,5 mm = 4.770 daN

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten mit Hubzylinder 75 mm = 7.100 kp

Optional mit Front-Hubwerk
Dreipunktkupplung der Kategorie II
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.500 kp

Steuergeräte[Bearbeiten]

Zwei einfach- oder doppeltwirkende Zusatz-Steuergeräte beim Konstant-Stromsystem

Drei einfach- oder doppeltwirkende Zusatz-Steuergeräte beim Load-Sensing-System

Optional bis zu vier Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Zwei Batterien, 12 V-80 Ah

VALEO-Anlasser, Typ: M 127 (2,7 kW)

VALEO-Lichtmaschine, Typ: 12 V-70 AMS (980 W), optional 120 AMS (1.680 W)

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

Länge über alles = 4394 - 5131 mm
Breite je nach Spurweite = 2760mm
Höhe über Kabine = 2.867 mm

Radstand = 2.720 mm (Allrad = 2.699 mm)
Bodenfreiheit = 545 mm

Leergewicht = 4.815 kg
Allrad-Leergewicht = 5.185 kg
Zul. Gesamtgewicht = 9.200 kg

Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

Vorne = 11.00-16 AS Front (Allrad = 16.9 R 28 AS)
Hinten = 18.4 R 38 AS (Allrad = 20.8 R 38 )

Optional:

Vorne = 480/70 R 28 oder 420/70 R 28 AS
Hinten = 580/70 R 38 oder 520/70 R 38 AS

Füllmengen[Bearbeiten]

Tankinhalt = 160 l (Option: Zusatztank 67 l)
Motoröl = 14,5 l
Kühlsystem = 25,0 l
Triebwerk incl. Hydraulik = 71,0 l
Achsen je 7 l
Endantriebe-Vorderachse = 1,5 l

Verbrauch[Bearbeiten]

Kraftstoffverbrauch = 26,0 l/h oder 259 g/kWh bei 83,9 kW und 2.000 U/min.

Kabine[Bearbeiten]

Staub- und schallisolierte (76 dB A), sowie gummigelagerte MF-Sicherheitskabine, Typ: 5002 D 4 mit ebenen Boden, getönten Scheiben (5,7 m²), körpergerechter-verstellbarer Luftfedersitz, hängende Pedale, gepolsterter Beifahrersitz, verstellbares Lenkrad, dreistufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Klimaanlage, Betriebsstundenzähler, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, arretierbare Glastüren, Dachluke, Sicherheitsstartvorrichtung, Zeituhr, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, zwei Doppel-Arbeitsscheinwerfer und zweistufiger Scheibenwischer