Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 6455

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AGCO-Massey Ferguson MF 6455 (A)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: AGCO-Massey Ferguson
Modellreihe: 6400er-Baureihe
Modell: MF 6455 (A)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 2003–2013
Maße
Eigengewicht: 4.400 (A: 4.985) kg
Länge: 4.225 mm
Breite: 1.922 mm
Höhe: 2.844 mm
Radstand: 2.553 (A: 2.464) mm
Bodenfreiheit: 449 mm
Spurweite: vorne: 1.363-2.235 (A: 1.638-1.769) mm
hinten: 1.640-1.959 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.700 (A: 4.200) mm
Standardbereifung: vorne: 10.00-16 ASF (A: 14.9 R 28 AS)
hinten: 18.4 R 38 AS
Motor
Nennleistung: 73,6/77,3 kW, 100/105 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 4.399 cm³
Drehmomentanstieg: 38 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 32V/32R oder 24V/24R
Höchstgeschwindigkeit: 40 oder 50 km/h

Das zweite Vierzylinder-Modell der 6400er-Baureihe war der MF 6455. Angeboten wurde dieser Schlepper als Heck- und Allradvariante. 2005 führte Massey Ferguson das Dyna-6-Triebwerk ein. Auf Grund neuer Abgasvorschriften wurde im Jahr 2007 die 1100er-Motorbaureihe überarbeitet. Dabei erfuhr der MF 6455 eine Leistungssteigerung von fünf PS. Zusätzlich stand das als "Transport-Boost" bezeichnete System zur Verfügung.


Motor[Bearbeiten]

  • Perkins, Typ: 1104 C-44 T, (Tier-II) stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, Zweiventiltechnik, mechanischer DELPHI-Fliehkraft-Verstellregler, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung mittels zahnradgetriebener Zahnringpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, DELPHI-Verteiler-Einspritzpumpe, Ölkühler, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, DELPHI-Mehrloch-Einspritzdüsen, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle, GARRETT-Abgasturbolader und Lamellenkühler mit Lüfter.


  • Nennleistung = 100 PS bei 2.200 U/min.
  • Bohrung = 105 mm, Hub = 127 mm
  • Verdichtung = 17,5:1
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 289 Nm
  • Max. Drehmoment = 371 Nm bei 1.351 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.350 U/min.
  • Einspritzdruck = 294 + 5 bar
  • Einspritzmenge = 83,0 bis 86,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Max. Ladedruck = 1,5 bar


  • DELPHI-Einspritzpumpe, Typ: 1434 oder Perkins, Typ: 2644 H 004
  • DELPHI-Mehrloch-Düse, Typ: LJBX 6921 101
  • GARRETT-Turbolader, Typ: PM 2674 A 226
  • DONALDSON-Trockenluftfilter, Typ: 3780 642 M 1
  • Kühler-Lüfter mit sieben Blätter und 550 mm Durchmesser


Ab 2007:

  • Perkins, Typ: 1104 D-E 44 TA, (Tier-III) stehender, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Turbomotor mit CommonRail-Technik, Ölkühler, zahnradgetriebener Zahnringölpumpe, Motordrehzahlspeicher, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, Mehrloch-Einspritzdüsen, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, Leichtmetall-Kolben, elektronisches Motormanagement (EEM) Zentrifugal-Wasserpumpe, automatische Kraft-Luft-Gemischregelung, Drehzahlregler, Querstrom-Zylinderkopf, Vierventiltechnik, Lamellenkühler mit Lüfter und Turbolader mit Ladeluftkühlung


  • Nennleistung = 105 PS bei 2.200 U/min.
  • Max. Leistung = 125 PS bei 2.000 U/min.
  • Mit Transport-Boost = 135 PS bei 2.000 U/min.


  • Bohrung = 105 mm, Hub = 127 mm
  • Verdichtung = 16,2:1
  • Drehmomentanstieg = 38 % bei 36 % Drehzahlabfall
  • Max. Drehmoment = 463 Nm bei 1.500 U/min.
  • Drehmoment mit Transport-Boost = 525 Nm bei 1.500 U/min.


Kupplung[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, nasse VALEO-Mehrscheiben-Kupplung
  • Fahrkupplung mit 4 x 230 mm Scheiben-Durchmesser
  • Zapfwellenkupplung mit 135 mm Scheiben-Durchmesser



Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes MF-DYNA-4-ECO-Triebwerk mit AutoTronic-Getriebesteuerung, in der 40 km/h.- Ausführung
  • Vier mechanische Gruppen mit je vier Lastschaltstufen
  • Ein langsamer und ein schneller Bereich, in die Gruppen Schildkröte und Hase unterteilt
  • Speedmatching wechselt automatisch in die optimale Laststufe
  • Vierzehn Gänge im Hauptarbeitsbereich zwischen 4 und 12 km/h
  • Lastschaltbare Wendeschaltung


  • 32 Vorwärts- und 32 Rückwärtsgänge


Ab 2005:

  • Im Ölbad laufendes MF-DYNA-6-ECO Triebwerk mit AutoTronic und Speedmatching-Funktion, in der 40 km/h.- Ausführung
  • Optional in der 50 km/h.- Ausführung
  • Vier synchronisierte Gruppen mit je sechs Lastschaltstufen
  • Wahlweise Bedienung ohne Kupplung mittels PowerControl-Hebel
  • Speedmatching zur automatischen Schaltung der optimalen Laststufe
  • Neun Gänge im Hauptarbeitsbereich zwischen 4 und 12 km/h
  • Optional "AutoDrive" ( Automatischer Schaltvorgang sobald die Motordrehzahl um 20 % absingt)


  • 24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge


Optional mit Kriechgruppe

  • 36 Vorwärts- und 36 Rückwärtsgänge


Optional mit Superkriechgruppe

  • 48 Vorwärts- und 48 Rückwärtsgänge



Gesamtübersetzung 32-Gang-Triebwerk:


  • "Gruppe-Schildkröte"


Gruppe-I

  • Stufe-1 = 324,28:1
  • Stufe-2 = 277,07:1
  • Stufe-3 = 234,73:1
  • Stufe-4 = 200,54:1

Gruppe-II

  • Stufe-1 = 190,86:1
  • Stufe-2 = 163,07:1
  • Stufe-3 = 138,15:1
  • Stufe-4 = 118,03:1

Gruppe-III

  • Stufe-1 = 145,01:1
  • Stufe-2 = 123,89:1
  • Stufe-3 = 104,96:1
  • Stufe-4 = 89,67:1

Gruppe-IV

  • Stufe-1 = 107,16:1
  • Stufe-2 = 91,56:1
  • Stufe-3 = 77,57:1
  • Stufe-4 = 66,27:1


  • "Gruppe-Hase"


Gruppe-I


  • Stufe-1 = 86,52:1
  • Stufe-2 = 73,92:1
  • Stufe-3 = 62,63:1
  • Stufe-4 = 53,51:1

Gruppe-II

  • Stufe-1 = 50,92:1
  • Stufe-2 = 43,51:1
  • Stufe-3 = 36,86:1
  • Stufe-4 = 31,49:1

Gruppe-III

  • Stufe-1 = 38,69:1
  • Stufe-2 = 33,05:1
  • Stufe-3 = 28,00:1
  • Stufe-4 = 23,93:1

Gruppe-IV

  • Stufe-1 = 28,59:1
  • Stufe-2 = 24,43:1
  • Stufe-3 = 20,69:1
  • Stufe-4 = 17,68:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten des 32-Gang-Triebwerks mit Bereifung 18.4 R 38 AS


"Gruppe-Schildkröte"


Gruppe-I

  • Stufe-1 = 2,11 km/h
  • Stufe-2 = 2,47 km/h
  • Stufe-3 = 2,92 km/h
  • Stufe-4 = 3,41 km/h

Gruppe-II

  • Stufe-1 = 3,59 km/h
  • Stufe-2 = 4,20 km/h
  • Stufe-3 = 4,95 km/h
  • Stufe-4 = 5,80 km/h

Gruppe-III

  • Stufe-1 = 4,72 km/h
  • Stufe-2 = 5,52 km/h
  • Stufe-3 = 6,52 km/h
  • Stufe-4 = 7,63 km/h

Gruppe-IV

  • Stufe-1 = 6,39 km/h
  • Stufe-2 = 7,47 km/h
  • Stufe-3 = 8,82 km/h
  • Stufe-4 = 10,33 km/h


"Gruppe-Hase"


Gruppe-I

  • Stufe-1 = 7,91 km/h
  • Stufe-2 = 9,26 km/h
  • Stufe-3 = 10,93 km/h
  • Stufe-4 = 12,79 km/h

Gruppe-II

  • Stufe-1 = 13,44 km/h
  • Stufe-2 = 15,73 km/h
  • Stufe-3 = 18,56 km/h
  • Stufe-4 = 21,73 km/h

Gruppe-III

  • Stufe-1 = 17,69 km/h
  • Stufe-2 = 20,70 km/h
  • Stufe-3 = 24,44 km/h
  • Stufe-4 = 28,59 km/h

Gruppe-IV

  • Stufe-1 = 23,93 km/h
  • Stufe-2 = 28,01 km/h
  • Stufe-3 = 33,07 km/h
  • Stufe-4 = 38,70 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle mit Zapfwellenautomatik und Vorwahlfunktion
  • Wechselbarer Stummel = 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/8"- 21 teilig
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min., auf Wunsch = 540 E und 1.000 E
  • Externe Bedienung am Heckkotflügel
  • Optional als gangabhängige Zapfwelle schaltbar


540er-Zapfwelle mit Stummel 1 3/8"- 6 Keile und einer Übersetzung von 3,66:1


  • 540 bei 1.980 U/min.- Motordrehzahl

Oder 601 U/min. mit Nenndrehzahl


1.000er-Zapfwelle mit Stummel 1 3/8"- 21 teilig und einer Übersetzung von 2:1


  • 1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 61,4 kW

  • Oder 1.100 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 60,2 kW


Optional als Sparzapfwellen:

  • 540 E mit 1.534 U/min.- Motordrehzahl

Oder 661 U/min. mit Nenndrehzahl

  • 1.000 E mit 1.550 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.225 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Optional elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare Front-Zapfwelle mit Anlaufsteuerung
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/8"- 21 teilig
  • 1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl


Bremsen[Bearbeiten]

  • Hydraulisch-betätigte, nasse BORG WARNER-Doppelscheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
  • Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse


  • Handhebel-betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf das Getriebe wirkend


  • Optional mit Bremskraftverstärker
  • Optional Einkreis- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.363 bis 2.235 mm


  • Oder hydraulisch-betätigte, lastschaltbare DANA-Lenktrieb-Pendelachse, Typ: AG-85 mit zentraler Gelenkwelle
  • Hydrolock-Klauen-Differentialsperre (Gleichzeitige Aktivierung mit hinteren Differentialsperre)
  • Optional Quadlink-Parallelfederung


Verstellbare Spurweite = 1.638 bis 1.769 mm (Ab 2007 = 1.670 bis 1.920 mm)


  • GIMA-Hinterachse, Typ: GPA 20 als Planetenachse ausgebildet
  • Per Knopfdruck-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.640 bis 1.959 mm (Ab 2007 = 1.590 bis 1.940 mm)


  • Vordere Achslast = 1.545 kg
  • Hintere Achslast = 2.855 kg


"Allrad"

  • Vordere Achslast = 2.095 kg
  • Hintere Achslast = 2.890 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-ON + OVR mit doppelt wirkenden Gleichlaufzylinder
  • Höhen- und neigungsverstellbare Lenksäule

Open Center mit 180 cm³ bei 150 bar Betriebsdruck



Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer AGCO-Regel-Kraftheber mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR)
  • Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 66,7 mm Durchmesser
  • Sicherheitsventil des Hubzylinder auf 230 bar eingestellt
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II mit Seitenstabilisierung
  • Schnellkuppler bei Ober- und Unterlenker
  • Externe Bedienung am Heckkotflügel


Funktionen:

  • Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
  • Automatische Tiefensteuerung, Reaktions-, Misch- und Positionsregelung


  • Konstant-Stromsystem mit max. 54,6 l/min. bei 162 bar

Leistung der Hydraulik = 14,8 kW

  • Max. durchgehende Hubkraft = 4.060 kg


Ab 2007 optional als CCLS-Hydraulik:


  • Load Sensing mittels Axialkolbenpumpe mit 110,0 l/min. bei 200 bar


  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 5.850 kg (Optional 7.100 kg)


  • Optional integriertes Front-Hubwerk
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II
  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.500 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Zwei einfach- oder doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte
  • Optional bis zu vier einfach- und doppeltwirkende Steuergeräte mit Mengenteiler


  • Nur bei CCLS-Hydraulik = Steuerventil-Management (SMS) mit Zeit- und Mengensteuerung


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • Zwei Batterien, 12 V-80 Ah
  • ISKRA-Anlasser, Typ: AZF (12 V-3,0 kW)
  • ISKRA-Lichtmaschine, Typ: AAK 5193 (14 V-120 A/1120 W)


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 4.225 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.922 bis 2.550 mm
  • Höhe über Kabine = 2.844 mm
  • Radstand = 2.553 mm (Allrad = 2.464 mm / ab 2007 = 2.550 mm)
  • Bodenfreiheit = 449 mm


  • Leergewicht = 4.400 kg
  • Allrad-Leergewicht = 4.985 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 8.400 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 10.00-16 ASF (Allrad = 13.6 R 24 AS)
  • Hinten = 16.9 R 34 AS


Optional:

  • Vorne = 14.9 R 28 AS
  • Hinten = 18.4 R 38 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 150,0 l plus optionalen Zusatztank = 50,0 l
  • Ab 2007 = 130,0 l plus optionalen Zusatztank = 60,0 l
  • Motoröl = 14,5 l
  • Kühlsystem = 25,0 l
  • Triebwerk + Hydraulik = 68,0 l
  • Allrad-Vorderachse = 56,8 l
  • Endantriebe je 0,9 l


Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

  • Staub- und schallisolierte, sowie gummigelagerte MF-Sicherheitskabine mit getönten Scheiben, körpergerechter-verstellbarer Fahrersitz, hängende Pedale, vierstufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Betriebsstundenzähler, Klimaanlage, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, arretierbare Glastüren, Sicherheitsstartvorrichtung, Amperemeter, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Arbeitsscheinwerfer und zweistufiger Scheibenwischer


  • Optional mit Panorama-Kabine, Visio-Glasdach, Radio-CD, ausstellbare Frontscheibe, klappbarer Beifahrersitz, Klimaautomatic, pneumatisch-gefederter Fahrersitz, Heckscheibenwischer, Dachluke, zweistufige Kabinenfederung und Zusatz-Arbeitsscheinwerfer


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Zusatz-Steuergeräte
  • Frontgewichte
  • Druckluftbremse
  • Bremskraftverstärker
  • Quadlink-Vorderachsfederung
  • Zugpendel
  • Frontzapfwelle
  • Fronthubwerk
  • Klimaautomatic
  • Visio-Dach
  • Ausstellbare Frontscheibe
  • Heck-Wisch-Waschanlage
  • Zusatz-Arbeitsscheinwerfer
  • Dachluke
  • Radio-CD
  • Klappbare Beifahrersitz
  • Pneumatisch-gefederter Fahrersitz
  • Zweistufige Kabinefederung
  • CCLS-Hydraulik
  • Kriechgänge
  • Sparzapfwelle
  • Wegzapfwelle


Literatur[Bearbeiten]

  • Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 156


Quellen[Bearbeiten]

  • profi-Schleppermarkt von 1988 bis 2012
  • Cemagref-machines agricoles (Test-Nr. 14808)


Weblinks[Bearbeiten]

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