Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 8140

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AGCO-Massey Ferguson MF 8140 A
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Basisdaten
Hersteller/Marke: AGCO-Massey Ferguson
Modellreihe: 8100er-Baureihe
Modell: MF 8140 A
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1995–1999
Maße
Eigengewicht: 6.115 (A: 6.545) kg
Länge: 5.038 mm
Breite: 2.120 mm
Höhe: 3.034 mm
Radstand: 2.940 (A: 2.925) mm
Bodenfreiheit: 463 mm
Spurweite: vorne: 1.543-2.150 (A: 1.687-2.172) mm
hinten: 1.851-2.105 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 5.560 mm
Standardbereifung: vorne: 11.00-16 ASF (A: 16.9 R 30 AS)
hinten: 20.8 R 42 AS
Motor
Nennleistung: 117,8 kW, 160 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 6.596 cm³
Drehmomentanstieg: 35 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 32V/32R oder 48V/48R
Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h

Die größeren Schlepper der 8100er-Baureihe wurden mit Valmet-Motoren angetrieben. Den Anfang machte das Modell MF 8140, das ab dem Jahr 1995 den MF 3670 ersetzte. In Deutschland war der MF 8140 nur als Allrad- und in der 40 km/h.- Ausführung zu haben. In anderen Ländern stand dagegen eine Heckantrieb-Variante und eine 30 km/h.- Ausführung in den Preislisten.


Motor[Bearbeiten]

  • VALMET, Typ: 620 DS, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, mechanischer STANADYNE-Fliehkraft-Verstellregler, kopfgesteuerten Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Kraftstofffilter, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, STANADYNE-Verteiler-Einspritzpumpe, nasse Zylinderlaufbuchsen, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, STANADYNE-Mehrloch-Einspritzdüsen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle, SCHWITZER-Abgasturbolader und Viscolüfter.


  • Bohrung = 108 mm, Hub = 120 mm
  • Verdichtung = 16,5:1
  • Arbeitsdruck = 9,8 daN/cm²
  • Drehmoment mit Höchstleistung = 530 Nm
  • Max. Drehmoment = 637 Nm bei 1.398 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 35 % bei 36 % Drehzahlabfall
  • Anfahrdrehmoment = 130 % bezogen auf 1.000 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 1.000 bis 2.370 U/min.
  • Konstantleistungsbereich = 18 % bei 2.000 U/min.
  • Einspritzdruck = 232 bar
  • Einspritzmenge = 77,0 bis 77,2 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Max. Ladedruck = 1,2 bar
  • Leistungsgewicht = 55 kg/kW


  • STANADYNE-Einspritzpumpe, Typ: DB 4 629-5182
  • STANADYNE-Mehrloch-Düse, Typ: NBS 770 620
  • SCHWITZER-Turbolader, Typ: S 2 B
  • CAV-Kraftstofffilter, Typ: 2 FTS 2587 4010
  • DONALDSON-Trockenluftfilter, Typ: FLB 12-0297
  • Kühler-Lüfter mit neun Blätter und 560 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, trockene VALEO-Doppelkupplung

Scheiben-Durchmesser = 2 x 310 mm


"Wahlweise:"

  • Pedal betätigte, hydraulische VALEO-Lamellenkupplung


Sieben Lamellen mit 230 mm Durchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes MF-Dynashift-Triebwerk, in der 40 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vierstufiger Lastschaltung
  • Erstes synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche: "Acker" und "Straße" unterteilt
  • Zweites synchronisiertes Gruppengetriebe mit vier Gruppen
  • Synchronisiertes Wendegetriebe mit Vorwahlfunktion
  • 14 Gänge im Hauptarbeitsbereich (4 bis 12 km/h.)


  • 32 Vorwärts- und 32 Rückwärtsgänge


Optional mit zusätzlicher Kriechgruppe

  • 48 Vorwärts- und 48 Rückwärtsgänge


Wahlweise:


  • Im Ölbad laufendes MF-Dynashift-Triebwerk, in der 30 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vierstufiger Lastschaltung
  • Erstes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche: "Acker" und "Straße" unterteilt
  • Zweites synchronisiertes Gruppengetriebe mit vier Gruppen
  • In der Straßengruppe sind die letzten zwei Gänge der vierten Laststufe gesperrt !
  • Synchronisiertes Wendegetriebe mit Vorwahlfunktion


  • 30 Vorwärts- und 30 Rückwärtsgänge



Gesamtübersetzung:


  • Bereich-"Acker":


"Vorwärtsgruppe-I"

  • 1.Stufe = 300,73:1
  • 2.Stufe = 256,95:1
  • 3.Stufe = 217,68:1
  • 4.Stufe = 185,98:1

"Rückwärtsgruppe-I"

  • 1.Stufe = 307,00:1
  • 2.Stufe = 262,30:1
  • 3.Stufe = 222,22:1
  • 4.Stufe = 189,86:1

"Vorwärtsgruppe-II"

  • 1.Stufe = 198,16:1
  • 2.Stufe = 169,31:1
  • 3.Stufe = 143,43:1
  • 4.Stufe = 122,55:1

"Rückwärtsgruppe-II"

  • 1.Stufe = 202,29:1
  • 2.Stufe = 172,83:1
  • 3.Stufe = 146,42:1
  • 4.Stufe = 125,10:1


"Vorwärtsgruppe-III"

  • 1.Stufe = 138,71:1
  • 2.Stufe = 118,51:1
  • 3.Stufe = 100,40:1
  • 4.Stufe = 85,78:1

"Rückwärtsgruppe-III"

  • 1.Stufe = 141,60:1
  • 2.Stufe = 120,98:1
  • 3.Stufe = 102,50:1
  • 4.Stufe = 87,57:1

"Vorwärtsgruppe-IV"

  • 1.Stufe = 101,91:1
  • 2.Stufe = 87,07:1
  • 3.Stufe = 73,77:1
  • 4.Stufe = 63,02:1

"Rückwärtsgruppe-IV"

  • 1.Stufe = 104,03:1
  • 2.Stufe = 88,89:1
  • 3.Stufe = 75,30:1
  • 4.Stufe = 64,34:1


  • Bereich-"Straße":


"Vorwärtsgruppe-I"

  • 1.Stufe = 91,29:1
  • 2.Stufe = 78,00:1
  • 3.Stufe = 66,08:1
  • 4.Stufe = 56,46:1

"Rückwärtsgruppe-I"

  • 1.Stufe = 93,20:1
  • 2.Stufe = 79,63:1
  • 3.Stufe = 67,46:1
  • 4.Stufe = 57,63:1


"Vorwärtsgruppe-II"

  • 1.Stufe = 60,14:1
  • 2.Stufe = 51,40:1
  • 3.Stufe = 43,54:1
  • 4.Stufe = 37,20:1

"Rückwärtsgruppe-II"

  • 1.Stufe = 61,41:1
  • 2.Stufe = 52,47:1
  • 3.Stufe = 44,45:1
  • 4.Stufe = 37,98:1


"Vorwärtsgruppe-III"

  • 1.Stufe = 42,11:1
  • 2.Stufe = 35,98:1
  • 3.Stufe = 30,48:1
  • 4.Stufe = 26,04:1

"Rückwärtsgruppe-III"

  • 1.Stufe = 42,99:1
  • 2.Stufe = 36,73:1
  • 3.Stufe = 31,12:1
  • 4.Stufe = 26,58:1

"Vorwärtsgruppe-IV"

  • 1.Stufe = 30,37:1
  • 2.Stufe = 26,43:1
  • 3.Stufe = 22,39:1
  • 4.Stufe = 19,13:1

"Rückwärtsgruppe-IV"

  • 1.Stufe = 31,58:1
  • 2.Stufe = 26,98:1
  • 3.Stufe = 22,86:1
  • 4.Stufe = 19,53:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten mit Bereifung 20.8 R 42 AS


  • Bereich-Acker:

"Vorwärtsgruppe-I"

  • 1.Stufe = 2,49 km/h
  • 2.Stufe = 2,92 km/h
  • 3.Stufe = 3,44 km/h
  • 4.Stufe = 4,02 km/h

"Rückwärtsgruppe-I"

  • 1.Stufe = 2,44 km/h
  • 2.Stufe = 2,85 km/h
  • 3.Stufe = 3,37 km/h
  • 4.Stufe = 3,94 km/h


"Vorwärtsgruppe-II"

  • 1.Stufe = 3,78 km/h
  • 2.Stufe = 4,42 km/h
  • 3.Stufe = 5,22 km/h
  • 4.Stufe = 6,10 km/h

"Rückwärtsgruppe-II"

  • 1.Stufe = 3,70 km/h
  • 2.Stufe = 4,33 km/h
  • 3.Stufe = 5,11 km/h
  • 4.Stufe = 5,98 km/h


"Vorwärtsgruppe-III"

  • 1.Stufe = 5,39 km/h
  • 2.Stufe = 6,31 km/h
  • 3.Stufe = 7,46 km/h
  • 4.Stufe = 8,72 km/h

"Rückwärtsgruppe-III"

  • 1.Stufe = 5,28 km/h
  • 2.Stufe = 6,18 km/h
  • 3.Stufe = 7,30 km/h
  • 4.Stufe = 8,54 km/h


"Vorwärtsgruppe-IV"

  • 1.Stufe = 7,34 km/h
  • 2.Stufe = 8,59 km/h
  • 3.Stufe = 10,14 km/h
  • 4.Stufe = 11,87 km/h

"Rückwärtsgruppe-IV"

  • 1.Stufe = 7,19 km/h
  • 2.Stufe = 8,42 km/h
  • 3.Stufe = 9,93 km/h
  • 4.Stufe = 11,63 km/h


  • Bereich-Straße:

"Vorwärtsgruppe-I"

  • 1.Stufe = 8,20 km/h
  • 2.Stufe = 9,59 km/h
  • 3.Stufe = 11,32 km/h
  • 4.Stufe = 13,25 km/h

"Rückwärtsgruppe-I"

  • 1.Stufe = 8,03 km/h
  • 2.Stufe = 9,40 km/h
  • 3.Stufe = 11,09 km/h
  • 4.Stufe = 12,81 km/h

"Vorwärtsgruppe-II"

  • 1.Stufe = 12,44 km/h
  • 2.Stufe = 14,56 km/h
  • 3.Stufe = 17,18 km/h
  • 4.Stufe = 20,11 km/h

"Rückwärtsgruppe-II"

  • 1.Stufe = 12,18 km/h
  • 2.Stufe = 14,26 km/h
  • 3.Stufe = 16,83 km/h
  • 4.Stufe = 19,70 km/h


"Vorwärtsgruppe-III"

  • 1.Stufe = 17,77 km/h
  • 2.Stufe = 20,79 km/h
  • 3.Stufe = 23,56 km/h
  • 4.Stufe = 28,73 km/h

"Rückwärtsgruppe-III"

  • 1.Stufe = 17,40 km/h
  • 2.Stufe = 20,37 km/h
  • 3.Stufe = 24,04 km/h
  • 4.Stufe = 28,14 km/h

"Vorwärtsgruppe-IV"

  • 1.Stufe = 24,18 km/h
  • 2.Stufe = 28,30 km/h
  • 3.Stufe = 33,41 km/h
  • 4.Stufe = 39,21 km/h

"Rückwärtsgruppe-IV"

  • 1.Stufe = 23,69 km/h
  • 2.Stufe = 27,72 km/h
  • 3.Stufe = 32,73 km/h
  • 4.Stufe = 38,30 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle mit Anlaufkontrolle
  • Wechselbarer Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (540er) oder 1 3/8"- 21 teilig (1.000er)
  • Dreifach schaltbar, 540/540 E und 1.000 U/min.


Übersetzung der 540er-Zapfwelle = 3,69:1

  • 540 bei 1.993 U/min.- Motordrehzahl

Oder 596 U/min. mit Nenndrehzahl

  • 540 E bei 1.421 U/min.- Motordrehzahl

Oder 825 U/min. mit Nenndrehzahl


Übersetzung der 1.000er-Zapfwelle = 2,091:1

  • 1.000 U/min. bei 2.091 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 109,8 kW

  • Oder 1.052 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 108,5 kW


  • Optional elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare Front-Zapfwelle
  • 1.000 U/min. bei 2.030 U/min.- Motordrehzahl


Bremsen[Bearbeiten]

  • Hydraulisch-betätigte, nasse Girling-Scheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden


  • Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse


  • Handhebel-betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend


  • Optional Einkreis- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Anhängerbremse mit 140 bar


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.543 bis 2.150 mm


  • Allrad mit elektrohydraulisch-betätigter, lastschaltbarer GKN-Lenktrieb-Pendelachse mit zentraler Gelenkwelle
  • Elektrohydraulisch-betätigte Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.687 bis 2.172 mm


  • GKN-Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Planeten-Endtrieben
  • Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.851 bis 2.105 mm


  • Vordere Achslast = 2.150 kg
  • Hintere Achslast = 3.965 kg


"Allrad"

  • Vordere Achslast = 2.555 kg

Zul. vordere Achslast = 4.700 kg

  • Hintere Achslast = 3.990 kg

Zul. hintere Achslast = 7.750 kg



Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-LSD mit doppelt wirkenden Lenkzylinder

Förderleistung = 200 cm³ bei 150 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer MF-Regel-Kraftheber mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR)
  • Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 89,0 mm Durchmesser
  • Sicherheitsventil des Hubzylinder bei offenem System auf 200 bar eingestellt
  • Sicherheitsventil des Hubzylinder bei geschlossenem System auf 230 bar eingestellt
  • Dreipunktkupplung der Kategorie III mit Seitenstabilisierung und Schnellkuppler


Funktionen:

  • Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
  • Senkgeschwindigkeit, Hubhöhe, Schnelleinzug und Schwingungstilgung (ATC)
  • Tiefensteuerung, Zugkraft-, Misch- und Lageregelung


  • Konstant-Stromsystem mit Tandem-Zahnradpumpe
  • Max. Fördermenge = 53,3 l/min. bei 186 bar oder 46,4 l/min. bei 167 bar
  • Leistung der Hydraulik = 12,9 kW


  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 5.640 kg


Wahlweise:

  • Druck- und stromgeregeltes-System mit Axialkolbenpumpe
  • Max. Fördermenge = 125,5 l/min. bei 183 bar oder 95,9 l/min. bei 152 bar
  • Leistung der Hydraulik = 24,3 kW


  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 6.950 kg


  • Optional mit Front-Hubwerk
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Zwei einfach- oder doppeltwirkende Zusatz-Steuergeräte beim Konstant-Stromsystem
  • Drei einfach- oder doppeltwirkende Zusatz-Steuergeräte beim Load-Sensing-System


  • Optional bis zu vier Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • Zwei Batterien, 12 V-80 Ah
  • LUCAS-Anlasser, Typ: M 127 (2,8 kW)
  • VALEO-Lichtmaschine, Typ: 12 V-70 AMS (980 W)


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 5.038 mm
  • Breite je nach Spurweite = 2.120 bis 2.633 mm
  • Höhe über Kabine = 3.034 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.910 mm
  • Radstand = 2.940 mm (Allrad = 2.925 mm)
  • Bodenfreiheit = 463 mm


  • Leergewicht = 6.115 kg
  • Allrad-Leergewicht = 6.545 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 11.500 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 11.00-16 AS Front (Allrad = 16.9 R 30 AS)
  • Hinten = 20.8 R 42 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 270,0 l plus 62,0 l Zusatztank
  • Motoröl = 16,5 l
  • Kühlsystem = 27,0 l
  • Triebwerk incl. Hydraulik = 87,5 l
  • Hinterachse = 7,2 l
  • Vorderachse = 11,7 l
  • Endantriebe-Vorderachse = 3,6 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 30,9 l/h oder 243 g/kWh bei 108,5 kW und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Staub- und schallisolierte (71 dB A), sowie gummigelagerte MF-Sicherheitskabine, Typ: 4002 A 8 mit ebenen Boden, getönten Scheiben, körpergerechter-verstellbarer Luftfedersitz, hängende Pedale, gepolsterter Beifahrersitz, verstellbares Lenkrad, dreistufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Klimaanlage, Betriebsstundenzähler, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, arretierbare Glastüren, Dachluke, Sicherheitsstartvorrichtung, Zeituhr, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, zwei Doppel-Arbeitsscheinwerfer und zweistufiger Scheibenwischer


  • Optional mit Radio-CD, Glasdach und Zusatz-Arbeitsscheinwerfer


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Zusatz-Steuergeräte
  • Frontgewichte
  • Druckluftbremse
  • Zugpendel
  • Frontzapfwelle
  • Fronthubwerk
  • Glasdach
  • Kriechgruppe
  • Radio-CD
  • Zusatz-Arbeitsscheinwerfer


Literatur[Bearbeiten]

  • Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 129


Quellen[Bearbeiten]

  • Cemagref-machines agricoles (Test-Nr. 10198)
  • profi-Schleppermarkt von 1988 bis 2012
  • DLG-Datenblatt


Weblinks[Bearbeiten]

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