Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 8180

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AGCO-Massey Ferguson MF 8180 A
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Basisdaten
Hersteller/Marke: AGCO-Massey Ferguson
Modellreihe: 8100er-Baureihe
Modell: MF 8180 A
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1998–1999
Maße
Eigengewicht: 9.770 kg
Länge: 5.257 mm
Breite: 2.518 mm
Höhe: 3.135 mm
Radstand: 3.075 mm
Bodenfreiheit: 510 mm
Spurweite: vorne: 1.686-2.060 mm
hinten: 1.588-1.960 mm
Standardbereifung: vorne: 600/70 R 28 AS
hinten: 650/85 R 38 AS
Motor
Nennleistung: 191,4 kW, 260 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 8.419 cm³
Drehmomentanstieg: 48 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 18V/9R
Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h

Im Jahr 1998 löst der MF 8180 den MF 8160 als Spitzenmodell der 8100er-Baureihe ab. Massey Ferguson verwendet das gleiche Umkehrgetriebe wie beim Modell MF 8170. Auch der MF 8180 ging ohne größere Änderungen in die 8200er-Baureihe über.


Motor[Bearbeiten]

  • VALMET, Typ: 645 TCC stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, mechanischer BOSCH-Fliehkraft-Verstellregler, kopfgesteuerten Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Kraftstofffilter, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, BOSCH-Verteiler-Einspritzpumpe, nasse Zylinderlaufbuchsen, MANN & HUMMEL-Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüsen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle, SCHWITZER-Abgasturbolader mit Ladeluftkühlung und Viscolüfter.


  • Bohrung = 111 mm, Hub = 145 mm
  • Verdichtung = 16:1
  • Arbeitsdruck = 12,4 daN/cm²
  • Max. Drehmoment = 1.086 Nm bei 1.300 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 48 % bei 41 % Drehzahlabfall
  • Geregelter Drehzahlbereich = 850 bis 2.380 U/min.
  • Anfahrdrehmoment = 85 % bezogen auf 1.000 U/min.
  • Einspritzdruck = 262 bar
  • Einspritzmenge = 138 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Max. Ladedruck = 1,42 bar
  • Leistungsgewicht = 51 kg/kW


  • BOSCH-Einspritzpumpe, Typ: PES 6 P 120 B 320 RS 3382
  • Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DLLA 143 P 495
  • Bosch-Drehzahlregler, Typ: RSV 425...1100 POA 669
  • SCHWITZER-Turbolader, Typ: 17 D 96-0025
  • MANN & HUMMEL-Trockenluftfilter, Typ: 700
  • Kühler-Lüfter mit acht Blätter und 654 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal betätigte, hydraulische GIMAN-Lamellenkupplung

Zehn Lamellen mit 149 mm Durchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes FUNK-Powershift-Triebwerk, Typ: AG-250 in der 40 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit Umkehr-Vorrichtung


  • 18 Vorwärts- und 9 Rückwärtsgänge



Gesamtübersetzung:


  • 1.Gang = 334,49:1
  • 2.Gang = 259,67:1
  • 3.Gang = 200,69:1
  • 4.Gang = 176,14:1
  • 5.Gang = 155,80:1
  • 6.Gang = 136,74:1
  • 7.Gang = 120,42:1
  • 8.Gang = 105,68:1
  • 9.Gang = 93,48:1
  • 10.Gang = 82,04:1
  • 11.Gang = 72,23:1
  • 12.Gang = 63,41:1
  • 13.Gang = 56,07:1
  • 14.Gang = 49,23:1
  • 15.Gang = 43,34:1
  • 16.Gang = 33,64:1
  • 17.Gang = 26,00:1
  • 18.Gang = 20,19:1


"Rückwärtsgänge"

  • 1.Gang = 334,49:1
  • 2.Gang = 200,69:1
  • 3.Gang = 176,14:1
  • 4.Gang = 120,42:1
  • 5.Gang = 105,68:1
  • 6.Gang = 72,23:1
  • 7.Gang = 63,41:1
  • 8.Gang = 43,34:1
  • 9.Gang = 26,00:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten mit Bereifung 650/85 R 38 AS



  • 1.Gang = 2,40 km/h
  • 2.Gang = 3,09 km/h
  • 3.Gang = 4,00 km/h
  • 4.Gang = 4,56 km/h
  • 5.Gang = 5,15 km/h
  • 6.Gang = 5,87 km/h
  • 7.Gang = 6,67 km/h
  • 8.Gang = 7,60 km/h
  • 9.Gang = 8,59 km/h
  • 10.Gang = 9,76 km/h
  • 11.Gang = 11,12 km/h
  • 12.Gang = 12,66 km/h
  • 13.Gang = 14,32 km/h
  • 14.Gang = 16,31 km/h
  • 15.Gang = 18,53 km/h
  • 16.Gang = 23,86 km/h
  • 17.Gang = 30,88 km/h
  • 18.Gang = 39,77 km/h


"Rückwärtsgänge"

  • 1.Gang = 2,40 km/h
  • 2.Gang = 4,00 km/h
  • 3.Gang = 4,56 km/h
  • 4.Gang = 6,67 km/h
  • 5.Gang = 7,60 km/h
  • 6.Gang = 11,12 km/h
  • 7.Gang = 12,66 km/h
  • 8.Gang = 18,53 km/h
  • 9.Gang = 30,89 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle mit Anlaufkontrolle
  • Wechselbarer Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (540er) oder 1 3/8"- 21 teilig (1.000er)
  • Dreifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.


Übersetzung der 540er-Zapfwelle = 3,69:1

  • 540 bei 1.993 U/min.- Motordrehzahl

Oder 596 U/min. mit Nenndrehzahl


Übersetzung der 1.000er-Zapfwelle = 2,091:1

  • 1.000 U/min. bei 2.091 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 172,5 kW

  • Oder 1.052 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 168,9 kW


  • Optional elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare Front-Zapfwelle
  • 1.000 U/min. bei 2.040 U/min.- Motordrehzahl


Bremsen[Bearbeiten]

  • Hydraulisch-betätigte, nasse Girling-Doppelscheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden

Scheibendurchmesser = 313 mm


  • Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse
  • Handhebel-betätigte Feststellbremse als Lamellenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend


  • Optional Einkreis- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage


Achsen[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare ZF-Lenktrieb-Pendelachse, Typ: APL-5052 mit zentraler Gelenkwelle
  • Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Selbstsperrdifferential

Verstellbare Spurweite = 1.686 bis 2.060 mm


  • GIMA-Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Planeten-Endtrieben
  • Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.588 bis 1.960 mm


  • Vordere Achslast = 4.020 kg
  • Hintere Achslast = 5.775 kg



Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL-OSPC-LSD mit zwei doppelt wirkenden Lenkzylindern
  • Lenkzylinder mit 50 mm Durchmesser und 278 mm Kolbenhub


Förderleistung = 200 cm³ bei 150 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer BOSCH-Regel-Kraftheber, Typ: EH-23 LS mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
  • Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 105 mm Durchmesser und 250 mm Kolbenhub
  • Sicherheitsventil des Hubzylinder auf 221 bar eingestellt
  • Dreipunktkupplung der Kategorie III mit Seitenstabilisierung und Schnellkuppler


Funktionen:

  • Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
  • Senkgeschwindigkeit, Hubhöhe, Schnelleinzug und Schwingungstilgung (ATC)
  • Tiefensteuerung, Zugkraft-, Misch- und Lageregelung


  • Druck- und stromgeregeltes-System mit BRUENINGHAUS-Axialkolbenpumpe
  • Max. Fördermenge = 1536 l/min. bei 193 bar oder 148,0 l/min. bei 155 bar
  • Leistung der Hydraulik = 38,2 kW


  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 10.200 kp


  • Optional mit Front-Hubwerk
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II
  • Zwei doppeltwirkende Hubzylinder mit 50 mm Durchmesser und 260 mm Kolbenhub
  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 5.940 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Zwei einfach- oder doppeltwirkende Zusatz-Steuergeräte beim Konstant-Stromsystem
  • Drei einfach- oder doppeltwirkende Zusatz-Steuergeräte beim Load-Sensing-System


  • Optional bis zu vier Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • Zwei Batterien, 12 V-80 Ah
  • LUCAS-Anlasser, Typ: M 127 (3,5 kW)
  • DELCO-Lichtmaschine, Typ: 12 V-1700 W


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 5.257 mm
  • Länge mit Fronthubwerk = 6.020 mm
  • Breite = 2.518 mm
  • Höhe über Kabine = 3.135 mm
  • Höhe über Auspuff = 3.100 mm
  • Radstand = 3.075 mm
  • Bodenfreiheit = 510 mm


  • Leergewicht = 9.770 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 14.000 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 600/70 R 28 AS
  • Hinten = 650/85 R 38 AS


Optional:

  • Vorne = 480/70 R 30 AS
  • Hinten = 620/70 R 42 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 410,0 l
  • Motoröl = 19,0 l
  • Kühlsystem = 34,0 l
  • Triebwerk incl. Hydraulik = 160,0 l
  • Vorderachse = 10,0 l
  • Endantriebe-Vorderachse = 4,0 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 54,64 l/h oder 268 g/kWh bei 168,9 kW und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Staub- und schallisolierte (74 dB A), sowie gummigelagerte MF-Sicherheitskabine, Typ: 5002 G 5 mit ebenen Boden, getönten Scheiben, körpergerechter-verstellbarer Luftfedersitz, hängende Pedale, gepolsterter Beifahrersitz, verstellbares Lenkrad, dreistufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Klimaanlage, Betriebsstundenzähler, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, arretierbare Glastüren, Dachluke, Sicherheitsstartvorrichtung, Zeituhr, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, zwei Doppel-Arbeitsscheinwerfer und zweistufiger Scheibenwischer


  • Optional mit Radio-CD, Glasdach und Zusatz-Arbeitsscheinwerfer


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Zusatz-Steuergeräte
  • Frontgewichte
  • Druckluftbremse
  • Zugpendel
  • Frontzapfwelle
  • Fronthubwerk
  • Glasdach
  • Radio-CD
  • Zusatz-Arbeitsscheinwerfer


Literatur[Bearbeiten]

  • Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 129


Quellen[Bearbeiten]

  • profi-Schleppermarkt von 1988 bis 2012


Weblinks[Bearbeiten]


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