Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 8180

Traktorenlexikon

AGCO-Massey Ferguson MF 8180 A
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	AGCO-Massey Ferguson
Modellreihe:	8100er-Baureihe
Modell:	MF 8180 A
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1998–1999
Maße
Eigengewicht:	9.770 kg
Länge:	5.257 mm
Breite:	2.518 mm
Höhe:	3.135 mm
Radstand:	3.075 mm
Bodenfreiheit:	510 mm
Spurweite:	vorne: 1.686-2.060 mm hinten: 1.588-1.960 mm
Standardbereifung:	vorne: 600/70 R 28 AS hinten: 650/85 R 38 AS
Motor
Nennleistung:	191,4 kW, 260 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	8.419 cm³
Drehmomentanstieg:	48 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	18V/9R
Höchstgeschwindigkeit:	40 km/h

Im Jahr 1998 löst der MF 8180 den MF 8160 als Spitzenmodell der 8100er Baureihe ab. Massey Ferguson verwendet das gleiche Umkehrgetriebe wie beim Modell MF 8170. Auch der MF 8180 ging ohne größere Änderungen in die 8200er Baureihe über.

Motor[Bearbeiten]

VALMET, Typ: 645 TCC stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, mechanischer BOSCH-Fliehkraft-Verstellregler, kopfgesteuerten Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Kraftstofffilter, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, BOSCH-Verteiler-Einspritzpumpe, nasse Zylinderlaufbuchsen, MANN & HUMMEL-Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüsen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle, SCHWITZER-Abgasturbolader mit Ladeluftkühlung und Viscolüfter.

Bohrung = 111 mm, Hub = 145 mm
Verdichtung = 16:1
Arbeitsdruck = 12,4 daN/cm²
Max. Drehmoment = 1.086 Nm bei 1.300 U/min.
Drehmomentanstieg = 48 % bei 41 % Drehzahlabfall
Geregelter Drehzahlbereich = 850 bis 2.380 U/min.
Anfahrdrehmoment = 85 % bezogen auf 1.000 U/min.
Einspritzdruck = 262 bar
Einspritzmenge = 138 mm³/Hub und Nenndrehzahl
Max. Ladedruck = 1,42 bar
Leistungsgewicht = 51 kg/kW

BOSCH-Einspritzpumpe, Typ: PES 6 P 120 B 320 RS 3382
Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DLLA 143 P 495
Bosch-Drehzahlregler, Typ: RSV 425...1100 POA 669
SCHWITZER-Turbolader, Typ: 17 D 96-0025
MANN & HUMMEL-Trockenluftfilter, Typ: 700
Kühler-Lüfter mit acht Blätter und 654 mm Durchmesser

Kupplung[Bearbeiten]

Pedal betätigte, hydraulische GIMAN-Lamellenkupplung

Zehn Lamellen mit 149 mm Durchmesser

Getriebe[Bearbeiten]

Im Ölbad laufendes FUNK-Powershift-Triebwerk, Typ: AG-250 in der 40 km/h.- Ausführung
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit Umkehr-Vorrichtung

18 Vorwärts- und 9 Rückwärtsgänge

Gesamtübersetzung:

1.Gang = 334,49:1
2.Gang = 259,67:1
3.Gang = 200,69:1
4.Gang = 176,14:1
5.Gang = 155,80:1
6.Gang = 136,74:1
7.Gang = 120,42:1
8.Gang = 105,68:1
9.Gang = 93,48:1
10.Gang = 82,04:1
11.Gang = 72,23:1
12.Gang = 63,41:1
13.Gang = 56,07:1
14.Gang = 49,23:1
15.Gang = 43,34:1
16.Gang = 33,64:1
17.Gang = 26,00:1
18.Gang = 20,19:1

"Rückwärtsgänge"

1.Gang = 334,49:1
2.Gang = 200,69:1
3.Gang = 176,14:1
4.Gang = 120,42:1
5.Gang = 105,68:1
6.Gang = 72,23:1
7.Gang = 63,41:1
8.Gang = 43,34:1
9.Gang = 26,00:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten mit Bereifung 650/85 R 38 AS

1.Gang = 2,40 km/h
2.Gang = 3,09 km/h
3.Gang = 4,00 km/h
4.Gang = 4,56 km/h
5.Gang = 5,15 km/h
6.Gang = 5,87 km/h
7.Gang = 6,67 km/h
8.Gang = 7,60 km/h
9.Gang = 8,59 km/h
10.Gang = 9,76 km/h
11.Gang = 11,12 km/h
12.Gang = 12,66 km/h
13.Gang = 14,32 km/h
14.Gang = 16,31 km/h
15.Gang = 18,53 km/h
16.Gang = 23,86 km/h
17.Gang = 30,88 km/h
18.Gang = 39,77 km/h

"Rückwärtsgänge"

1.Gang = 2,40 km/h
2.Gang = 4,00 km/h
3.Gang = 4,56 km/h
4.Gang = 6,67 km/h
5.Gang = 7,60 km/h
6.Gang = 11,12 km/h
7.Gang = 12,66 km/h
8.Gang = 18,53 km/h
9.Gang = 30,89 km/h

Zapfwelle[Bearbeiten]

Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle mit Anlaufkontrolle
Wechselbarer Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (540er) oder 1 3/8"- 21 teilig (1.000er)
Dreifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.

Übersetzung der 540er-Zapfwelle = 3,69:1

540 bei 1.993 U/min.- Motordrehzahl

Oder 596 U/min. mit Nenndrehzahl

Übersetzung der 1.000er-Zapfwelle = 2,091:1

1.000 U/min. bei 2.091 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 172,5 kW

Oder 1.052 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 168,9 kW

Optional elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare Front-Zapfwelle
1.000 U/min. bei 2.040 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen[Bearbeiten]

Hydraulisch-betätigte, nasse Girling-Doppelscheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden

Scheibendurchmesser = 313 mm

Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse

Handhebel-betätigte Feststellbremse als Lamellenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

Optional Einkreis- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen[Bearbeiten]

Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare ZF-Lenktrieb-Pendelachse, Typ: APL-5052 mit zentraler Gelenkwelle
Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Selbstsperrdifferential

Verstellbare Spurweite = 1.686 bis 2.060 mm

GIMA-Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Planeten-Endtrieben
Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.588 bis 1.960 mm

Vordere Achslast = 4.020 kg
Hintere Achslast = 5.775 kg

Lenkung[Bearbeiten]

Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL-OSPC-LSD mit zwei doppelt wirkenden Lenkzylindern
Lenkzylinder mit 50 mm Durchmesser und 278 mm Kolbenhub

Förderleistung = 200 cm³ bei 150 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

Hydraulischer BOSCH-Regel-Kraftheber, Typ: EH-23 LS mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 105 mm Durchmesser und 250 mm Kolbenhub
Sicherheitsventil des Hubzylinder auf 221 bar eingestellt
Dreipunktkupplung der Kategorie III mit Seitenstabilisierung und Schnellkuppler

Funktionen:

Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
Senkgeschwindigkeit, Hubhöhe, Schnelleinzug und Schwingungstilgung (ATC)
Tiefensteuerung, Zugkraft-, Misch- und Lageregelung

Druck- und stromgeregeltes-System mit BRUENINGHAUS-Axialkolbenpumpe

Max. Fördermenge = 1536 l/min. bei 193 bar oder 148,0 l/min. bei 155 bar
Leistung der Hydraulik = 38,2 kW

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 10.200 kp

Optional mit Front-Hubwerk
Dreipunktkupplung der Kategorie II
Zwei doppeltwirkende Hubzylinder mit 50 mm Durchmesser und 260 mm Kolbenhub
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 5.940 kg

Steuergeräte[Bearbeiten]

Zwei einfach- oder doppeltwirkende Zusatz-Steuergeräte beim Konstant-Stromsystem

Drei einfach- oder doppeltwirkende Zusatz-Steuergeräte beim Load-Sensing-System

Optional bis zu vier Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Zwei Batterien, 12 V-80 Ah

LUCAS-Anlasser, Typ: M 127 (3,5 kW)

DELCO-Lichtmaschine, Typ: 12 V-1700 W

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

Länge = 5.257 mm
Länge mit Fronthubwerk = 6.020 mm
Breite = 2.518 mm
Höhe über Kabine = 3.135 mm
Höhe über Auspuff = 3.100 mm

Radstand = 3.075 mm
Bodenfreiheit = 510 mm

Leergewicht = 9.770 kg
Zul. Gesamtgewicht = 14.000 kg

Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

Vorne = 600/70 R 28 AS
Hinten = 650/85 R 38 AS

Optional:

Vorne = 480/70 R 30 AS
Hinten = 620/70 R 42 AS

Füllmengen[Bearbeiten]

Tankinhalt = 410,0 l
Motoröl = 19,0 l
Kühlsystem = 34,0 l
Triebwerk incl. Hydraulik = 160,0 l
Vorderachse = 10,0 l
Endantriebe-Vorderachse = 4,0 l

Verbrauch[Bearbeiten]

Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 54,64 l/h oder 268 g/kWh bei 168,9 kW und Nenndrehzahl

Kabine[Bearbeiten]

Staub- und schallisolierte (74 dB A), sowie gummigelagerte MF-Sicherheitskabine, Typ: 5002 G 5 mit ebenen Boden, getönten Scheiben, körpergerechter-verstellbarer Luftfedersitz, hängende Pedale, gepolsterter Beifahrersitz, verstellbares Lenkrad, dreistufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Klimaanlage, Betriebsstundenzähler, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, arretierbare Glastüren, Dachluke, Sicherheitsstartvorrichtung, Zeituhr, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, zwei Doppel-Arbeitsscheinwerfer und zweistufiger Scheibenwischer