Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 8210

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AGCO-Massey Ferguson MF 8210 A
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Basisdaten
Hersteller/Marke: AGCO-Massey Ferguson
Modellreihe: 8200er-Baureihe
Modell: MF 8210 A
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1999–2003
Maße
Eigengewicht: 6.610 (A: 7.105) kg
Länge: 5.050 mm
Breite: 2.138 mm
Höhe: 3.200 mm
Radstand: 2.838 (A: 2.825) mm
Bodenfreiheit: 493 mm
Spurweite: vorne: 1.645-2.250 (A: 1.630-2.030) mm
hinten: 1.610-1.900 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 5.700 mm
Standardbereifung: vorne: 11.00-16 ASF (A: 16.9 R 30 AS)
hinten: 18.4 R 38 AS (A: 20.8 R 42 AS)
Motor
Nennleistung: 106,7 kW, 145 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 5.987 cm³
Drehmomentanstieg: 28 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 32V/32R oder 18V/9R
Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h

Als Nachfolger des MF 8110 kommt 1999 der MF 8210 auf den Markt. Er hat 10 PS mehr als sein Vorgänger, aber auch einen größeren Wendekreis sowie ein höheres Gewicht. Er wird ein Jahr länger gebaut als die anderen Modelle der 8200er-Reihe. Dafür wird er nicht in die ab 2002 eingeführte "Xtra-Serie" übernommen. In Deutschland war der MF 8210 ausschließlich als Allradvariante erhältlich, in den Nachbarländern gab es dagegen auch eine Heckantrieb-Variante.


Motor[Bearbeiten]

  • Perkins, Typ: 1006.60 TW, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, FastRam-Verbrennungssystem, mechanischer LUCAS-Fliehkraft-Verstellregler, kopfgesteuerten Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Kraftstofffilter, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, LUCAS-Verteiler-Einspritzpumpe, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, MANN & HUMMEL-Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, LUCAS-Mehrloch-Einspritzdüsen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle, Garrett-Abgasturbolader und Viscolüfter.


  • Bohrung = 100 mm, Hub = 127 mm
  • Verdichtung = 16,5:1
  • Drehmoment mit Höchstleistung = 443 Nm
  • Max. Drehmoment = 593 Nm bei 1.410 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 28 % bei 36 % Drehzahlabfall
  • Geregelter Drehzahlbereich = 950 bis 2.354 U/min.
  • Konstantleistungsbereich = 18 % bei 2.000 U/min.
  • Einspritzdruck = 294 bar
  • Einspritzmenge = 78,0 bis 80,5 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Max. Ladedruck = 1,15 bar


  • LUCAS-Einspritzpumpe, Typ: 1187
  • GARRETT-Turbolader, Typ: 452233
  • CAV-Kraftstofffilter, Typ: 2 FTS 2587 4010
  • MANN & HUMMEL-Trockenluftfilter, Typ: 3780 025 M 1
  • Kühler-Lüfter mit acht Blätter und 550 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal betätigte, hydraulische VALEO-Lamellenkupplung


Sieben Lamellen mit 230 mm Durchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes MF-Dynashift-Triebwerk, in der 40 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vierstufiger Lastschaltung
  • Erstes synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche: "Acker" und "Straße" unterteilt
  • Zweites synchronisiertes Gruppengetriebe mit vier Gruppen
  • Synchronisiertes Wendegetriebe mit Vorwahlfunktion
  • 10 Gänge im Hauptarbeitsbereich (4 bis 12 km/h.)


  • 32 Vorwärts- und 32 Rückwärtsgänge


Optional mit zusätzlicher Kriechgruppe

  • 48 Vorwärts- und 48 Rückwärtsgänge


Wahlweise:


  • Im Ölbad laufendes MF-Powershift-Triebwerk, in der 40 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit Umkehr-Vorrichtung


  • 18 Vorwärts- und 9 Rückwärtsgänge


Optional mit zusätzlichen Kriechgängen

  • Übersetzungsverhältnis = 4:1
  • 36 Vorwärts- und 18 Rückwärtsgänge



Gesamtübersetzung:


  • Bereich-"Acker":


"Vorwärtsgruppe-I"

  • 1.Stufe = 300,73:1
  • 2.Stufe = 256,95:1
  • 3.Stufe = 217,68:1
  • 4.Stufe = 185,98:1

"Rückwärtsgruppe-I"

  • 1.Stufe = 307,00:1
  • 2.Stufe = 262,80:1
  • 3.Stufe = 222,22:1
  • 4.Stufe = 189,85:1

"Vorwärtsgruppe-II"

  • 1.Stufe = 198,16:1
  • 2.Stufe = 169,31:1
  • 3.Stufe = 143,43:1
  • 4.Stufe = 122,55:1

"Rückwärtsgruppe-II"

  • 1.Stufe = 202,29:1
  • 2.Stufe = 172,83:1
  • 3.Stufe = 146,42:1
  • 4.Stufe = 125,10:1


"Vorwärtsgruppe-III"

  • 1.Stufe = 138,71:1
  • 2.Stufe = 118,51:1
  • 3.Stufe = 100,40:1
  • 4.Stufe = 85,78:1

"Rückwärtsgruppe-III"

  • 1.Stufe = 141,80:1
  • 2.Stufe = 120,98:1
  • 3.Stufe = 102,50:1
  • 4.Stufe = 87,57:1

"Vorwärtsgruppe-IV"

  • 1.Stufe = 101,91:1
  • 2.Stufe = 87,07:1
  • 3.Stufe = 73,77:1
  • 4.Stufe = 63,02:1

"Rückwärtsgruppe-IV"

  • 1.Stufe = 104,03:1
  • 2.Stufe = 88,89:1
  • 3.Stufe = 75,30:1
  • 4.Stufe = 64,34:1


  • Bereich-"Straße":


"Vorwärtsgruppe-I"

  • 1.Stufe = 91,29:1
  • 2.Stufe = 78,00:1
  • 3.Stufe = 66,08:1
  • 4.Stufe = 56,46:1

"Rückwärtsgruppe-I"

  • 1.Stufe = 93,20:1
  • 2.Stufe = 79,63:1
  • 3.Stufe = 67,46:1
  • 4.Stufe = 57,63:1


"Vorwärtsgruppe-II"

  • 1.Stufe = 60,16:1
  • 2.Stufe = 51,40:1
  • 3.Stufe = 43,54:1
  • 4.Stufe = 37,20:1

"Rückwärtsgruppe-II"

  • 1.Stufe = 61,41:1
  • 2.Stufe = 52,47:1
  • 3.Stufe = 44,45:1
  • 4.Stufe = 37,98:1


"Vorwärtsgruppe-III"

  • 1.Stufe = 42,11:1
  • 2.Stufe = 35,98:1
  • 3.Stufe = 30,48:1
  • 4.Stufe = 26,04:1

"Rückwärtsgruppe-III"

  • 1.Stufe = 42,99:1
  • 2.Stufe = 36,73:1
  • 3.Stufe = 31,11:1
  • 4.Stufe = 26,58:1

"Vorwärtsgruppe-IV"

  • 1.Stufe = 30,94:1
  • 2.Stufe = 26,43:1
  • 3.Stufe = 22,39:1
  • 4.Stufe = 19,13:1

"Rückwärtsgruppe-IV"

  • 1.Stufe = 31,58:1
  • 2.Stufe = 26,98:1
  • 3.Stufe = 22,86:1
  • 4.Stufe = 19,53:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten mit Bereifung 20.8 R 42 AS


  • Bereich-Acker:

"Vorwärtsgruppe-I"

  • 1.Stufe = 2,50 km/h
  • 2.Stufe = 2,92 km/h
  • 3.Stufe = 3,45 km/h
  • 4.Stufe = 4,04 km/h

"Rückwärtsgruppe-I"

  • 1.Stufe = 2,44 km/h
  • 2.Stufe = 2,86 km/h
  • 3.Stufe = 3,38 km/h
  • 4.Stufe = 3,95 km/h


"Vorwärtsgruppe-II"

  • 1.Stufe = 3,79 km/h
  • 2.Stufe = 4,43 km/h
  • 3.Stufe = 5,23 km/h
  • 4.Stufe = 6,12 km/h

"Rückwärtsgruppe-II"

  • 1.Stufe = 3,71 km/h
  • 2.Stufe = 4,34 km/h
  • 3.Stufe = 5,13 km/h
  • 4.Stufe = 6,00 km/h


"Vorwärtsgruppe-III"

  • 1.Stufe = 5,41 km/h
  • 2.Stufe = 6,33 km/h
  • 3.Stufe = 7,48 km/h
  • 4.Stufe = 8,75 km/h

"Rückwärtsgruppe-III"

  • 1.Stufe = 5,30 km/h
  • 2.Stufe = 6,20 km/h
  • 3.Stufe = 7,32 km/h
  • 4.Stufe = 8,57 km/h


"Vorwärtsgruppe-IV"

  • 1.Stufe = 7,36 km/h
  • 2.Stufe = 8,62 km/h
  • 3.Stufe = 10,17 km/h
  • 4.Stufe = 11,91 km/h

"Rückwärtsgruppe-IV"

  • 1.Stufe = 7,21 km/h
  • 2.Stufe = 8,44 km/h
  • 3.Stufe = 9,97 km/h
  • 4.Stufe = 11,66 km/h


  • Bereich-Straße:

"Vorwärtsgruppe-I"

  • 1.Stufe = 8,22 km/h
  • 2.Stufe = 9,62 km/h
  • 3.Stufe = 11,36 km/h
  • 4.Stufe = 13,29 km/h

"Rückwärtsgruppe-I"

  • 1.Stufe = 8,05 km/h
  • 2.Stufe = 9,42 km/h
  • 3.Stufe = 11,12 km/h
  • 4.Stufe = 13,02 km/h

"Vorwärtsgruppe-II"

  • 1.Stufe = 12,48 km/h
  • 2.Stufe = 14,60 km/h
  • 3.Stufe = 17,24 km/h
  • 4.Stufe = 20,18 km/h

"Rückwärtsgruppe-II"

  • 1.Stufe = 12,22 km/h
  • 2.Stufe = 14,30 km/h
  • 3.Stufe = 16,88 km/h
  • 4.Stufe = 19,76 km/h


"Vorwärtsgruppe-III"

  • 1.Stufe = 17,82 km/h
  • 2.Stufe = 20,86 km/h
  • 3.Stufe = 24,62 km/h
  • 4.Stufe = 28,82 km/h

"Rückwärtsgruppe-III"

  • 1.Stufe = 17,46 km/h
  • 2.Stufe = 20,43 km/h
  • 3.Stufe = 24,12 km/h
  • 4.Stufe = 28,23 km/h

"Vorwärtsgruppe-IV"

  • 1.Stufe = 24,26 km/h
  • 2.Stufe = 28,40 km/h
  • 3.Stufe = 33,52 km/h
  • 4.Stufe = 39,23 km/h

"Rückwärtsgruppe-IV"

  • 1.Stufe = 23,76 km/h
  • 2.Stufe = 27,81 km/h
  • 3.Stufe = 32,83 km/h
  • 4.Stufe = 38,42 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle mit Anlaufkontrolle
  • Wechselbarer Stummel = 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/8"- 21 teilig
  • Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.


Übersetzung der 540er-Zapfwelle = 3,69:1

  • 540 bei 1.993 U/min.- Motordrehzahl

Oder 596 U/min. mit Nenndrehzahl


Übersetzung der 1.000er-Zapfwelle = 2,091:1

  • 1.000 U/min. bei 2.091 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 93,9 kW

  • Oder 1.052 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 93,5 kW


  • Optional elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare Front-Zapfwelle
  • 1.000 U/min. bei 2.040 U/min.- Motordrehzahl


Bremsen[Bearbeiten]

  • Hydraulisch-betätigte, nasse Girling-Vollscheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden


  • Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse


  • Handhebel-betätigte Feststellbremse als Lamellenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend


  • Optional Einkreis- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.645 bis 2.250 mm


  • Allrad mit elektrohydraulisch-betätigter, lastschaltbarer GKN-Lenktrieb-Pendelachse, Typ: 20.29 mit zentraler Gelenkwelle
  • Elektrohydraulisch-betätigtes Lamellenselbstsperrdifferential
  • Pendelwinkel = 22°
  • Optional Quadlink-Parallelferderung mit einem Federweg von 90 mm


Verstellbare Spurweite = 1.630 bis 2.030 mm


  • MF-Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Planeten-Endtrieben
  • Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.610 bis 1.900 mm


  • Vordere Achslast = 1.930 kg
  • Hintere Achslast = 4.686 kg


"Allrad"

  • Vordere Achslast = 2.355 kg
  • Hintere Achslast = 4.750 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-LSD mit doppelt wirkenden Lenkzylinder
  • Lenkeinschlag = 55°

Förderleistung = 200 cm³ bei 150 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer MF-Regel-Kraftheber mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR)
  • Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 95,0 mm Durchmesser
  • Sicherheitsventil des Hubzylinder auf 230 bar eingestellt
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II/III mit Seitenstabilisierung und Schnellkuppler


Funktionen:

  • Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
  • Senkgeschwindigkeit, Hubhöhe, Schnelleinzug und Schwingungstilgung (ATC)
  • Tiefensteuerung, Zugkraft-, Misch- und Lageregelung


  • Druck- und stromgeregeltes System mit Axialkolbenpumpe
  • Max. Fördermenge = 116,8 l/min. bei 193 bar oder 105,2 l/min. bei 152 bar
  • Leistung der Hydraulik = 26,7 kW


  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 8.600 daN
  • Durchgehende Hubkraft = 7.740 daN


  • Optional mit Front-Hubwerk
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Zwei einfach- oder doppeltwirkende Zusatz-Steuergeräte


  • Optional bis zu sechs Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • Zwei Batterien, 12 V-80 Ah
  • MAGNETI-MARELLI-Anlasser, Typ: M 27 (2,7 kW)
  • VALEO-Lichtmaschine, Typ: 12 V-120 AMS (980 W)


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 5.050 mm
  • Breite je nach Spurweite = 2.138 bis 2.500 mm
  • Höhe über Kabine = 3.200 mm
  • Radstand = 2.838 mm (Allrad = 2.825 mm)
  • Bodenfreiheit = 442 mm


  • Leergewicht = 6.610 kg
  • Allrad-Leergewicht = 7.105 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 12.000 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 11.00-16 AS Front (Allrad = 16.9 R 28 AS)
  • Hinten = 18.4 R 38 AS (Allrad = 20.8 R 42 AS)


Optional:

  • Vorne = 480/70 R 28 AS
  • Hinten = 580/70 R 38 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 410,0 l (266,0 l plus 144,0 l)
  • Motoröl = 15,6 l
  • Kühlsystem = 25,0 l
  • Triebwerk incl. Hydraulik = 80,0 l
  • Hinterachse = 7,2 l
  • Vorderachse = 11,7 l
  • Endantriebe-Vorderachse = 4,0 l


Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

  • Staub- und schallisolierte (72 dB A), sowie gummigelagerte MF-Sicherheitskabine mit ebenen Boden, getönten Scheiben, körpergerechter-verstellbarer Luftfedersitz, hängende Pedale, gepolsterter Beifahrersitz, verstellbares Lenkrad, dreistufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Klimaanlage, Betriebsstundenzähler, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, arretierbare Glastüren, Dachluke, Sicherheitsstartvorrichtung, Zeituhr, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, zwei Doppel-Arbeitsscheinwerfer und zweistufiger Scheibenwischer


  • Optional mit Radio-CD, Glasdach und Zusatz-Arbeitsscheinwerfer


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Zusatz-Steuergeräte
  • Frontgewichte
  • Druckluftbremse
  • Zugpendel
  • Frontzapfwelle
  • Fronthubwerk
  • Glasdach
  • Kriechgruppe
  • Radio-CD
  • Zusatz-Arbeitsscheinwerfer


Literatur[Bearbeiten]

  • Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 146


Quellen[Bearbeiten]

  • Cemagref-machines agricoles
  • profi-Schleppermarkt von 1988 bis 2012
  • www. challenger-ag. com - MF Agco


Weblinks[Bearbeiten]

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