Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 8220

Traktorenlexikon

AGCO-Massey Ferguson MF 8220 A
Massey Ferguson MF 8220
Basisdaten
Hersteller/Marke:	AGCO-Massey Ferguson
Modellreihe:	8200er-Baueihe
Modell:	MF 8220 A
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1999–2002
Maße
Eigengewicht:	6.695 (A: 7.210) kg
Länge:	5.050 mm
Breite:	2.138 mm
Höhe:	3.200 mm
Radstand:	2.838 (A: 2.825) mm
Bodenfreiheit:	550 mm
Spurweite:	vorne: 1.645-2.250 (A: 1.630-2.030) mm hinten: 1.610-1.900 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	5.700 mm
Standardbereifung:	vorne: 11.00-16 ASF (A: 16.9 R 30 AS) hinten: 18.4 R 38 AS (A: 20.8 R 42 AS)
Motor
Nennleistung:	114,1 kW, 155 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	5.987 cm³
Drehmomentanstieg:	30 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allrad
Getriebe:	32V/32R oder 18V/8R
Höchstgeschwindigkeit:	40 km/h

Im Jahr 1999 löst der MF 8220 den MF 8120 ab. Neben der Leistungssteigerung des Motors und der gesteigerten Hubkraft blieb der MF 8220 weitgehend mit seinem Vorgänger identisch. Bereits im Jahr 2002 wurde der MF 8220 durch den MF 8220 Xtra ersetzt.

Motor

Perkins, Typ: 1006.60 TW, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, FastRam-Verbrennungssystem, mechanischer LUCAS-Fliehkraft-Verstellregler, kopfgesteuerten Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Kraftstofffilter, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, LUCAS-Verteiler-Einspritzpumpe, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, MANN & HUMMEL-Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, LUCAS-Mehrloch-Einspritzdüsen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle, Garrett-Abgasturbolader und Viscolüfter.

Bohrung = 100 mm, Hub = 127 mm
Verdichtung = 16,25:1
Drehmoment mit Höchstleistung = 481 Nm
Max. Drehmoment = 599 Nm bei 1.369 U/min.
Drehmomentanstieg = 30 % bei 36 % Drehzahlabfall
Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.354 U/min.
Konstantleistungsbereich = 18 % bei 2.000 U/min.
Einspritzdruck = 294 bar
Einspritzmenge = 82,0 bis 84,5 mm³/Hub und Nenndrehzahl
Max. Ladedruck = 1,15 bar

LUCAS-Einspritzpumpe, Typ: 1188
GARRETT-Turbolader, Typ: 452233
CAV-Kraftstofffilter, Typ: 2 FTS 2587 4010
MANN & HUMMEL-Trockenluftfilter, Typ: 3780 025 M 1
Kühler-Lüfter mit acht Blätter und 550 mm Durchmesser

Kupplung

Pedal betätigte, hydraulische VALEO-Lamellenkupplung

Sieben Lamellen mit 230 mm Durchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes MF-Dynashift-Triebwerk, in der 40 km/h.- Ausführung
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vierstufiger Lastschaltung
Erstes synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche: "Acker" und "Straße" unterteilt
Zweites synchronisiertes Gruppengetriebe mit vier Gruppen
Synchronisiertes Wendegetriebe mit Vorwahlfunktion
10 Gänge im Hauptarbeitsbereich (4 bis 12 km/h.)

32 Vorwärts- und 32 Rückwärtsgänge

Optional mit zusätzlicher Kriechgruppe

48 Vorwärts- und 48 Rückwärtsgänge

Wahlweise:

Im Ölbad laufendes MF-Powershift-Triebwerk, in der 40 km/h.- Ausführung
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit Umkehr-Vorrichtung

18 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

Optional mit zusätzlichen Kriechgängen

Übersetzungsverhältnis = 4:1

36 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge

Gesamtübersetzung:

1.Gang = 311,13:1
2.Gang = 240,88:1
3.Gang = 186,68:1
4.Gang = 163,98:1
5.Gang = 144,53:1
6.Gang = 126,95:1
7.Gang = 112,01:1
8.Gang = 98,39:1
9.Gang = 86,72:1
10.Gang = 76,17:1
11.Gang = 67,27:1
12.Gang = 59,03:1
13.Gang = 52,08:1
14.Gang = 45,70:1
15.Gang = 40,36:1
16.Gang = 31,25:1
17.Gang = 24,22:1
18.Gang = 18,75:1

"Rückwärtsgänge:"

1.Gang = 311,13:1
2.Gang = 186,68:1
3.Gang = 163,98:1
4.Gang = 112,01:1
5.Gang = 98,39:1
6.Gang = 67,27:1
7.Gang = 59,03:1
8.Gang = 40,36:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 20.8 R 42 AS

1.Gang = 2,41 km/h
2.Gang = 3,12 km/h
3.Gang = 4,02 km/h
4.Gang = 4,58 km/h
5.Gang = 5,19 km/h
6.Gang = 5,91 km/h
7.Gang = 6,70 km/h
8.Gang = 7,63 km/h
9.Gang = 8,66 km/h
10.Gang = 9,85 km/h
11.Gang = 11,16 km/h
12.Gang = 12,72 km/h
13.Gang = 14,41 km/h
14.Gang = 16,42 km/h
15.Gang = 18,60 km/h
16.Gang = 24,02 km/h
17.Gang = 30,99 km/h
18.Gang = 40,03 km/h

"Rückwärtsgänge:"

1.Gang = 2,41 km/h
2.Gang = 4,02 km/h
3.Gang = 4,58 km/h
4.Gang = 6,70 km/h
5.Gang = 7,63 km/h
6.Gang = 11,16 km/h
7.Gang = 12,72 km/h
8.Gang = 18,60 km/h

Zapfwelle

Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle mit Anlaufkontrolle
Wechselbarer Stummel = 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/8"- 21 teilig
Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.

Übersetzung der 540er-Zapfwelle = 3,69:1

540 bei 1.993 U/min.- Motordrehzahl

Oder 596 U/min. mit Nenndrehzahl

Übersetzung der 1.000er-Zapfwelle = 2,091:1

1.000 U/min. bei 2.091 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 105,3 kW

Oder 1.052 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 101,0 kW

Optional elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare Front-Zapfwelle
1.000 U/min. bei 2.040 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen

Hydraulisch-betätigte, nasse Girling-Vollscheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden

Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse

Handhebel-betätigte Feststellbremse als Lamellenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

Optional Einkreis- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen

Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.645 bis 2.250 mm

Allrad mit elektrohydraulisch-betätigter, lastschaltbarer GKN-Lenktrieb-Pendelachse, Typ: 20.29 mit zentraler Gelenkwelle
Elektrohydraulisch-betätigtes Lamellenselbstsperrdifferential
Pendelwinkel = 22°

Optional Quadlink-Parallelferderung mit einem Federweg von 90 mm

Verstellbare Spurweite = 1.630 bis 2.030 mm

MF-Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Planeten-Endtrieben
Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.610 bis 1.900 mm

Vordere Achslast = 2.095 kg
Hintere Achslast = 4.600 kg

"Allrad"

Vordere Achslast = 2.550 kg
Hintere Achslast = 4.660 kg

Lenkung

Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-LSD mit doppelt wirkenden Lenkzylinder
Lenkeinschlag = 55°

Förderleistung = 200 cm³ bei 150 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer MF-Regel-Kraftheber mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR)
Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 95,0 mm Durchmesser
Sicherheitsventil des Hubzylinder auf 230 bar eingestellt
Dreipunktkupplung der Kategorie II/III mit Seitenstabilisierung und Schnellkuppler

Funktionen:

Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
Senkgeschwindigkeit, Hubhöhe, Schnelleinzug und Schwingungstilgung (ATC)
Tiefensteuerung, Zugkraft-, Misch- und Lageregelung

Druck- und stromgeregeltes System mit Axialkolbenpumpe

Max. Fördermenge = 116,8 l/min. bei 193 bar oder 105,2 l/min. bei 152 bar
Leistung der Hydraulik = 26,7 kW

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 8.600 daN
Durchgehende Hubkraft = 7.740 daN

Optional mit Front-Hubwerk
Dreipunktkupplung der Kategorie II
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.500 kg

Steuergeräte

Zwei einfach- oder doppeltwirkende Zusatz-Steuergeräte

Optional bis zu sechs Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Zwei Batterien, 12 V-80 Ah

MAGNETI-MARELLI-Anlasser, Typ: M 27 (2,7 kW)

VALEO-Lichtmaschine, Typ: 12 V-120 AMS (980 W)

Maße und Abmessungen

Länge über alles = 5.050 mm
Breite je nach Spurweite = 2.138 bis 2.500 mm
Höhe über Kabine = 3.200 mm

Radstand = 2.838 mm (Allrad = 2.825 mm)
Bodenfreiheit = 550 mm

Leergewicht = 6.695 kg
Allrad-Leergewicht = 7.210 kg
Zul. Gesamtgewicht = 12.000 kg

Bereifung

Standardbereifung:

Vorne = 11.00-16 AS Front (Allrad = 16.9 R 30 AS)
Hinten = 18.4 R 38 AS (Allrad = 20.8 R 42 AS)

Optional:

Vorne = 480/70 R 28 AS
Hinten = 580/70 R 38 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 410,0 l (266,0 l plus 144,0 l)
Motoröl = 15,6 l
Kühlsystem = 25,0 l
Triebwerk incl. Hydraulik = 80,0 l
Hinterachse = 7,2 l
Vorderachse = 11,7 l
Endantriebe-Vorderachse = 4,0 l

Verbrauch

Kabine

Staub- und schallisolierte (72 dB A), sowie gummigelagerte MF-Sicherheitskabine mit ebenen Boden, getönten Scheiben, körpergerechter-verstellbarer Luftfedersitz, hängende Pedale, gepolsterter Beifahrersitz, verstellbares Lenkrad, dreistufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Klimaanlage, Betriebsstundenzähler, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, arretierbare Glastüren, Dachluke, Sicherheitsstartvorrichtung, Zeituhr, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, zwei Doppel-Arbeitsscheinwerfer und zweistufiger Scheibenwischer