Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 8250

Traktorenlexikon

AGCO-Massey Ferguson MF 8250 A
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	AGCO-Massey Ferguson
Modellreihe:	8200er-Baureihe
Modell:	MF 8250 A
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1999–2002
Maße
Eigengewicht:	7.475 (A: 8.195) kg
Länge:	5050 mm
Breite:	2.138 mm
Höhe:	3.200 mm
Radstand:	3.087 (A: 3.075) mm
Bodenfreiheit:	550 mm
Spurweite:	vorne: 1.645-2.250 (A: 1630-2.030) mm hinten: 1.610-1.900 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	5.565 mm
Standardbereifung:	vorne: 11.00-16 ASF (A: 16.9 R 30 AS) hinten: 18.4 R 38 AS (A: 20.8 R 42 AS)
Motor
Nennleistung:	136,2 kW, 185 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	7.365 cm³
Drehmomentanstieg:	37 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	32V/32R oder 18V/8R
Höchstgeschwindigkeit:	40 km/h

Nur zwei Jahre wird der Massey Ferguson 8250 im Programm geführt, bevor er nahtlos in die "Xtra-Reihe" übergeht. Im großen und ganzen entspricht der MF 8250 seinem Vorgänger MF 8150. Unterschiede waren die gesteigerte Motorleistung und die größere Hubkraft.

Motor

VALMET, Typ: 634 DSBAE, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, BOSCH-Fliehkraft-Verstellregler, kopfgesteuerten Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Kraftstofffilter, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, BOSCH-Verteiler-Einspritzpumpe, nasse Zylinderlaufbuchsen, MANN & HUMMEL-Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, STANADYNE-Mehrloch-Einspritzdüsen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle, SCHWITZER-Abgasturbolader und Viscolüfter.

Bohrung = 108 mm, Hub = 134 mm
Verdichtung = 16,5:1
Arbeitsdruck = 10,1 daN/cm²
Drehmoment mit Höchstleistung = 613 Nm
Max. Drehmoment = 703 Nm bei 1.227 U/min.
Drehmomentanstieg = 37 % bei 44 % Drehzahlabfall
Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.354 U/min.
Konstantleistungsbereich = 18 % bei 2.000 U/min.
Anfahrdrehmoment = 132 % bezogen auf 1.000 U/min.
Einspritzdruck = 265 bar
Einspritzmenge = 98,0 bis 100,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
Max. Ladedruck = 1,15 bar
Leistungsgewicht = 46 kg/kW

BOSCH-Einspritzpumpe, Typ: PES 6 P 120 B 320 RS 3382 G
STANADYNE-Mehrloch-Düse, Typ: M 388 77
SCHWITZER-Turbolader, Typ: S-200
CAV-Kraftstofffilter, Typ: 2 FTS 2587 4010
MANN & HUMMEL-Trockenluftfilter, Typ: 3782 339 M 911
Kühler-Lüfter mit acht Blätter und 600 mm Durchmesser

Kupplung

Pedal betätigte, hydraulische VALEO-Lamellenkupplung

Sieben Lamellen mit 230 mm Durchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes MF-Dynashift-Triebwerk, in der 40 km/h.- Ausführung
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vierstufiger Lastschaltung
Erstes synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche: "Acker" und "Straße" unterteilt
Zweites synchronisiertes Gruppengetriebe mit vier Gruppen
Synchronisiertes Wendegetriebe mit Vorwahlfunktion
10 Gänge im Hauptarbeitsbereich (4 bis 12 km/h.)

32 Vorwärts- und 32 Rückwärtsgänge

Optional mit zusätzlicher Kriechgruppe

48 Vorwärts- und 48 Rückwärtsgänge

Wahlweise:

Im Ölbad laufendes MF-Powershift-Triebwerk, in der 40 km/h.- Ausführung
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit Umkehr-Vorrichtung

18 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

Optional mit zusätzlichen Kriechgängen

Übersetzungsverhältnis = 4:1

36 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge

Gesamtübersetzung:

Bereich-"Acker":

"Vorwärtsgruppe-I"

1.Stufe = 302,65:1
2.Stufe = 258,58:1
3.Stufe = 219,07:1
4.Stufe = 187,16:1

"Rückwärtsgruppe-I"

1.Stufe = 328,74:1
2.Stufe = 280,87:1
3.Stufe = 237,95:1
4.Stufe = 203,30:1

"Vorwärtsgruppe-II"

1.Stufe = 199,41:1
2.Stufe = 170,38:1
3.Stufe = 144,35:1
4.Stufe = 123,32:1

"Rückwärtsgruppe-II"

1.Stufe = 216,61:1
2.Stufe = 185,07:1
3.Stufe = 156,79:1
4.Stufe = 133,96:1

"Vorwärtsgruppe-III"

1.Stufe = 139,59:1
2.Stufe = 119,27:1
3.Stufe = 101,04:1
4.Stufe = 86,33:1

"Rückwärtsgruppe-III"

1.Stufe = 151,63:1
2.Stufe = 129,55:1
3.Stufe = 109,75:1
4.Stufe = 93,77:1

"Vorwärtsgruppe-IV"

1.Stufe = 102,56:1
2.Stufe = 87,63:1
3.Stufe = 74,24:1
4.Stufe = 63,42:1

"Rückwärtsgruppe-IV"

1.Stufe = 111,40:1
2.Stufe = 95,18:1
3.Stufe = 80,63:1
4.Stufe = 68,89:1

Bereich-"Straße":

"Vorwärtsgruppe-I"

1.Stufe = 91,67:1
2.Stufe = 78,50:1
3.Stufe = 66,50:1
4.Stufe = 56,82:1

"Rückwärtsgruppe-I"

1.Stufe = 99,79:1
2.Stufe = 85,26:1
3.Stufe = 72,23:1
4.Stufe = 61,72:1

"Vorwärtsgruppe-II"

1.Stufe = 60,54:1
2.Stufe = 51,72:1
3.Stufe = 43,82:1
4.Stufe = 37,44:1

"Rückwärtsgruppe-II"

1.Stufe = 65,76:1
2.Stufe = 56,18:1
3.Stufe = 47,60:1
4.Stufe = 40,67:1

"Vorwärtsgruppe-III"

1.Stufe = 42,38:1
2.Stufe = 36,21:1
3.Stufe = 30,67:1
4.Stufe = 26,21:1

"Rückwärtsgruppe-III"

1.Stufe = 46,03:1
2.Stufe = 39,33:1
3.Stufe = 33,32:1
4.Stufe = 28,47:1

"Vorwärtsgruppe-IV"

1.Stufe = 31,13:1
2.Stufe = 26,60:1
3.Stufe = 22,54:1
4.Stufe = 19,25:1

"Rückwärtsgruppe-IV"

1.Stufe = 33,82:1
2.Stufe = 28,89:1
3.Stufe = 24,48:1
4.Stufe = 20,91:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 20.8 R 42 AS

Bereich-Acker:

"Vorwärtsgruppe-I"

1.Stufe = 2,48 km/h
2.Stufe = 2,90 km/h
3.Stufe = 3,43 km/h
4.Stufe = 4,01 km/h

"Rückwärtsgruppe-I"

1.Stufe = 2,28 km/h
2.Stufe = 2,67 km/h
3.Stufe = 3,15 km/h
4.Stufe = 3,69 km/h

"Vorwärtsgruppe-II"

1.Stufe = 3,76 km/h
2.Stufe = 4,40 km/h
3.Stufe = 5,20 km/h
4.Stufe = 6,08 km/h

"Rückwärtsgruppe-II"

1.Stufe = 3,46 km/h
2.Stufe = 4,05 km/h
3.Stufe = 4,79 km/h
4.Stufe = 5,60 km/h

"Vorwärtsgruppe-III"

1.Stufe = 5,38 km/h
2.Stufe = 6,29 km/h
3.Stufe = 7,43 km/h
4.Stufe = 8,69 km/h

"Rückwärtsgruppe-III"

1.Stufe = 4,95 km/h
2.Stufe = 5,79 km/h
3.Stufe = 6,84 km/h
4.Stufe = 8,00 km/h

"Vorwärtsgruppe-IV"

1.Stufe = 7,32 km/h
2.Stufe = 8,56 km/h
3.Stufe = 10,11 km/h
4.Stufe = 11,83 km/h

"Rückwärtsgruppe-IV"

1.Stufe = 6,74 km/h
2.Stufe = 7,88 km/h
3.Stufe = 9,31 km/h
4.Stufe = 10,89 km/h

Bereich-Straße:

"Vorwärtsgruppe-I"

1.Stufe = 8,17 km/h
2.Stufe = 9,56 km/h
3.Stufe = 11,28 km/h
4.Stufe = 13,21 km/h

"Rückwärtsgruppe-I"

1.Stufe = 7,52 km/h
2.Stufe = 8,80 km/h
3.Stufe = 10,39 km/h
4.Stufe = 12,16 km/h

"Vorwärtsgruppe-II"

1.Stufe = 12,40 km/h
2.Stufe = 14,51 km/h
3.Stufe = 17,13 km/h
4.Stufe = 20,04 km/h

"Rückwärtsgruppe-II"

1.Stufe = 11,41 km/h
2.Stufe = 13,36 km/h
3.Stufe = 15,77 km/h
4.Stufe = 18,45 km/h

"Vorwärtsgruppe-III"

1.Stufe = 17,71 km/h
2.Stufe = 20,73 km/h
3.Stufe = 24,46 km/h
4.Stufe = 28,64 km/h

"Rückwärtsgruppe-III"

1.Stufe = 16,30 km/h
2.Stufe = 19,08 km/h
3.Stufe = 22,52 km/h
4.Stufe = 26,36 km/h

"Vorwärtsgruppe-IV"

1.Stufe = 24,10 km/h
2.Stufe = 28,21 km/h
3.Stufe = 33,30 km/h
4.Stufe = 38,98 km/h

"Rückwärtsgruppe-IV"

1.Stufe = 22,19 km/h
2.Stufe = 25,97 km/h
3.Stufe = 30,66 km/h
4.Stufe = 35,88 km/h

Zapfwelle

Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle mit Anlaufkontrolle
Wechselbarer Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (540er) oder 1 3/8"- 21 teilig (1.000er)
Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.

Übersetzung der 540er-Zapfwelle = 3,69:1

540 bei 1.993 U/min.- Motordrehzahl

Oder 596 U/min. mit Nenndrehzahl

Übersetzung der 1.000er-Zapfwelle = 2,091:1

1.000 U/min. bei 2.091 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 121,7 kW

Oder 1.052 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 120,1 kW

Optional elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare Front-Zapfwelle
1.000 U/min. bei 2.040 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen

Hydraulisch-betätigte, nasse Girling-Vollscheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden

Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse

Handhebel-betätigte Feststellbremse als Lamellenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

Optional Einkreis- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen

Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.645 bis 2.250 mm

Allrad mit elektrohydraulisch-betätigter, lastschaltbarer GKN-Lenktrieb-Pendelachse, Typ: 20.43 mit zentraler Gelenkwelle
Elektrohydraulisch-betätigtes Lamellen-Selbstsperrdifferential

Pendelwinkel = 22°
Optional Quadlink-Parallelferderung mit einem Federweg von 90 mm

Verstellbare Spurweite = 1.630 bis 2.030 mm

MF-Hinterachse, Typ: GPA 30 mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Planeten-Endtrieben
Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.610 bis 1.900 mm

Vordere Achslast = 2.275 kg
Hintere Achslast = 5.200 kg

"Allrad"

Vordere Achslast = 2.780 kg
Hintere Achslast = 5.415 kg

Lenkung

Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-LSD mit doppelt wirkenden Lenkzylinder

Lenkeinschlag = 55°

Förderleistung = 200 cm³ bei 150 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer MF-Regel-Kraftheber mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR)
Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 95,0 mm Durchmesser
Sicherheitsventil des Hubzylinder bei geschlossenem System auf 230 bar eingestellt
Dreipunktkupplung der Kategorie III mit Seitenstabilisierung und Schnellkuppler

Funktionen:

Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
Senkgeschwindigkeit, Hubhöhe, Schnelleinzug und Schwingungstilgung (ATC)
Tiefensteuerung, Zugkraft-, Misch- und Lageregelung

Druck- und stromgeregeltes-System mit Axialkolbenpumpe

Max. Fördermenge = 116,8 l/min. bei 193 bar oder 105,2 l/min. bei 152 bar
Leistung der Hydraulik = 26,7 kW

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 8.600 daN
Durchgehende Hubkraft = 7.740 daN

Optional mit Front-Hubwerk
Dreipunktkupplung der Kategorie II
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.500 kg

Steuergeräte

Vier einfach- oder doppeltwirkende Zusatz-Steuergeräte

Optional bis zu sechs Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Zwei Batterien, 12 V-180 Ah

LUCAS-Anlasser, Typ: M 127 (2,8 kW)

VALEO-Lichtmaschine, Typ: 12 V-120 AMS (1680 W)

Maße und Abmessungen

Länge über alles = 5.050 mm
Breite je nach Spurweite = 2.138 bis 2.500 mm
Höhe über Kabine = 3.200 mm

Radstand = 3.087 mm (Allrad = 3.075 mm)
Bodenfreiheit = 550 mm

Leergewicht = 7.475 kg
Allrad-Leergewicht = 8.195 kg
Zul. Gesamtgewicht = 12.000 kg

Bereifung

Standardbereifung:

Vorne = 11.00-16 AS Front (Allrad = 16.9 R 30 AS)
Hinten = 18.4 R 38 AS (Allrad = 20.8 R 42 AS)

Optional:

Vorne = 480/70 R 30 AS
Hinten = 620/70 R 42 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 410 l (266,0 l plus 144,0 l)
Motoröl = 19,0 l
Kühlsystem = 29,7 l
Triebwerk incl. Hydraulik = 80,0 l
Hinterachse = 7,2 l
Vorderachse = 11,7 l
Endantriebe-Vorderachse je 3,6 l

Verbrauch

Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 36,06 l/h oder 255 g/kWh bei 120,1 kW und Nenndrehzahl

Kabine

Staub- und schallisolierte (72 dB A), sowie gummigelagerte MF-Sicherheitskabine, Typ: 5002 B 3 mit ebenen Boden, getönten Scheiben, körpergerechter-verstellbarer Luftfedersitz, hängende Pedale, gepolsterter Beifahrersitz, verstellbares Lenkrad, dreistufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Klimaanlage, Betriebsstundenzähler, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, arretierbare Glastüren, Dachluke, Sicherheitsstartvorrichtung, Zeituhr, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, zwei Doppel-Arbeitsscheinwerfer und zweistufiger Scheibenwischer

Optional mit Radio-CD, Glasdach und Zusatz-Arbeitsscheinwerfer

Sonderausrüstung

Zusatz-Steuergeräte
Frontgewichte
Druckluftbremse
Zugpendel
Frontzapfwelle
Fronthubwerk
Glasdach
Kriechgruppe
Radio-CD
Zusatz-Arbeitsscheinwerfer

Literatur

Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 146

Quellen

Cemagref-machines agricoles (Test-Nr. 12257)
profi-Schleppermarkt von 1988 bis 2012
DLG-Datenblatt

Weblinks

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Massey Ferguson“