Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 8260

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AGCO-Massey Ferguson MF 8260 A
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Basisdaten
Hersteller/Marke: AGCO-Massey Ferguson
Modellreihe: 8200er-Baureihe
Modell: MF 8260 A
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1999–2002
Maße
Eigengewicht: 8.160 (A: 8.680) kg
Länge: 5.240 mm
Breite: 2.518 mm
Höhe: 3.068 mm
Radstand: 3.087 (A: 3.075) mm
Bodenfreiheit: 425 mm
Spurweite: vorne: 1.645-2.250 (A: 1.630-2.030) mm
hinten: 1.610-1.900 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 6.000 mm
Standardbereifung: vorne: 11.00-16 ASF (A: 480/70 R 30 AS)
hinten: 18.4 R 38 AS (A: 620/70 R 42 AS)
Motor
Nennleistung: 154,6 kW, 210 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 7.368 cm³
Drehmomentanstieg: 44 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 18V/8R
Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h

Der erste Schlepper der 8200er-Baureihe der die 200 PS-Marke überschritt war der MF 8260. Damit hatte der MF 8260 genau 10 PS mehr als sein Vorgänger der MF 8160. Obwohl beide Antriebsvarianten gebaut wurden, stand in Deutschland nur die Allradvariante zur Verfügung.


Motor[Bearbeiten]

  • VALMET, Typ: 634 DSBAE, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, BOSCH-Fliehkraft-Verstellregler, kopfgesteuerten Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Kraftstofffilter, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, BOSCH-Verteiler-Einspritzpumpe, nasse Zylinderlaufbuchsen, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, STANADYNE-Mehrloch-Einspritzdüsen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle, SCHWITZER-Abgasturbolader und Viscolüfter.


  • Bohrung = 108 mm, Hub = 134 mm
  • Verdichtung = 16,5:1
  • Arbeitsdruck = 11,2 daN/cm²
  • Drehmoment mit Höchstleistung = 593 Nm
  • Max. Drehmoment = 852 Nm bei 1.298 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 44 % bei 41 % Drehzahlabfall
  • Geregelter Drehzahlbereich = 900 bis 2.310 U/min.
  • Konstantleistungsbereich = 18 % bei 2.000 U/min.
  • Anfahrdrehmoment = 107 % bezogen auf 1.000 U/min.
  • Einspritzdruck = 262 bar
  • Einspritzmenge = 113,0 bis 115,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Max. Ladedruck = 1,1 bar
  • Leistungsgewicht = 56 kg/kW


  • BOSCH-Einspritzpumpe, Typ: PES 6 P 120 B 320 RS 3382
  • STANADYNE-Mehrloch-Düse, Typ: M 338 77
  • BOSCH-Drehzahlregler, Typ: RSV 425...1100 POA 669
  • BOSCH-Kraftstoffpumpe, Typ: FPKG 24 P 200
  • SCHWITZER-Turbolader, Typ: S-200
  • CAV-Kraftstofffilter, Typ: 2 FTS 2587 4010
  • Kühler-Lüfter mit acht Blätter und 650 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal betätigte, hydraulische FUNK-Lamellenkupplung


Zehn Lamellen mit 149 mm Durchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes FUNK-Powershift-Triebwerk, Typ: AG-250 in der 40 km/h.- Ausführung
  • Synchronisierte achtzehnfache Lastschaltung mit Umkehr-Vorrichtung


  • 18 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge


Optional mit zusätzlichen Kriechgängen

  • Übersetzungsverhältnis = 4:1
  • 36 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge



Gesamtübersetzung:


  • 1.Gang = 334,49:1
  • 2.Gang = 259,67:1
  • 3.Gang = 200,69:1
  • 4.Gang = 176,14:1
  • 5.Gang = 155,80:1
  • 6.Gang = 136,74:1
  • 7.Gang = 120,42:1
  • 8.Gang = 105,68:1
  • 9.Gang = 93,48:1
  • 10.Gang = 82,04:1
  • 11.Gang = 72,23:1
  • 12.Gang = 63,41:1
  • 13.Gang = 56,07:1
  • 14.Gang = 49,23:1
  • 15.Gang = 43,34:1
  • 16.Gang = 33,64:1
  • 17.Gang = 26,00:1
  • 18.Gang = 20,19:1


"Rückwärtsgänge"

  • 1.Gang = 334,49:1
  • 2.Gang = 200,69:1
  • 3.Gang = 176,14:1
  • 4.Gang = 120,42:1
  • 5.Gang = 105,68:1
  • 6.Gang = 72,23:1
  • 7.Gang = 63,41:1
  • 8.Gang = 43,34:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten mit Bereifung 620/70 R 42 AS



  • 1.Gang = 2,24 km/h
  • 2.Gang = 2,89 km/h
  • 3.Gang = 3,74 km/h
  • 4.Gang = 4,26 km/h
  • 5.Gang = 4,82 km/h
  • 6.Gang = 5,49 km/h
  • 7.Gang = 6,23 km/h
  • 8.Gang = 7,10 km/h
  • 9.Gang = 8,03 km/h
  • 10.Gang = 9,15 km/h
  • 11.Gang = 10,39 km/h
  • 12.Gang = 11,84 km/h
  • 13.Gang = 13,39 km/h
  • 14.Gang = 15,25 km/h
  • 15.Gang = 17,32 km/h
  • 16.Gang = 22,31 km/h
  • 17.Gang = 28,87 km/h
  • 18.Gang = 37,18 km/h


"Rückwärtsgänge"

  • 1.Gang = 2,24 km/h
  • 2.Gang = 3,74 km/h
  • 3.Gang = 4,26 km/h
  • 4.Gang = 6,23 km/h
  • 5.Gang = 7,10 km/h
  • 6.Gang = 10,39 km/h
  • 7.Gang = 11,84 km/h
  • 8.Gang = 17,32 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle mit Anlaufkontrolle
  • Wechselbarer Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (540er) oder 1 3/8"- 21 teilig (1.000er)
  • Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.


Übersetzung der 540er-Zapfwelle = 3,69:1

  • 540 bei 1.993 U/min.- Motordrehzahl

Oder 596 U/min. mit Nenndrehzahl


Übersetzung der 1.000er-Zapfwelle = 2,091:1

  • 1.000 U/min. bei 2.091 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 143,8 kW

  • Oder 1.052 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 136,7 kW


  • Optional elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare Front-Zapfwelle
  • 1.000 U/min. bei 2.040 U/min.- Motordrehzahl


Bremsen[Bearbeiten]

  • Hydraulisch-betätigte, nasse Girling-Vollscheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden

Scheibendurchmesser = 313 mm

  • Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse


  • Handhebel-betätigte Feststellbremse als Lamellenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend


  • Optional Einkreis- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.645 bis 2.250 mm


  • Allrad mit elektrohydraulisch-betätigter, lastschaltbarer DANA-Lenktrieb-Pendelachse, Typ: AG-200 H mit zentraler Gelenkwelle
  • Elektrohydraulisch-betätigtes Lamellen-Selbstsperrdifferential
  • Pendelwinkel = 22°
  • Optional Quadlink-Parallelferderung mit einem Federweg von 90 mm

Verstellbare Spurweite = 1.630 bis 2.030 mm


  • GIMA-Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Planeten-Endtrieben
  • Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.610 bis 1.900 mm


  • Vordere Achslast = 2.430 kg
  • Hintere Achslast = 5.730 kg


"Allrad"

  • Vordere Achslast = 2.910 kg
  • Hintere Achslast = 5.770 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-LSD mit doppelt wirkenden Lenkzylinder
  • Lenkzylinder mit 75 mm Durchmesser und 149 mm Kolbenhub
  • Lenkeinschlag = 55°

Förderleistung = 200 cm³ bei 166 bar


  • "Heckantrieb-Variante"
  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: Orbitrol OSCP 125 LS
  • Lenkzylinder mit 68 mm Durchmesser und 135 mm Kolbenhub

Förderleistung = 125 cm³ bei 166 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer BOSCH-Regel-Kraftheber, Typ: EH 23 LS mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR)
  • Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 105,0 mm Durchmesser und 250 mm Kolbenhub
  • Sicherheitsventil des Hubzylinder bei geschlossenem System auf 221 bar eingestellt
  • Dreipunktkupplung der Kategorie III mit Seitenstabilisierung und Schnellkuppler


Funktionen:

  • Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
  • Senkgeschwindigkeit, Hubhöhe, Schnelleinzug und Schwingungstilgung (ATC)
  • Tiefensteuerung, Zugkraft-, Misch- und Lageregelung


  • Druck- und stromgeregeltes-System mit BRUENINGHAUS-Axialkolbenpumpe
  • Max. Fördermenge = 125,2 l/min. bei 187 bar oder 108,9 l/min. bei 170 bar
  • Leistung der Hydraulik = 30,9 kW


  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 10.200 daN
  • Durchgehende Hubkraft = 9.180 daN


  • Optional mit Front-Hubwerk
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II
  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.500 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Vier einfach- oder doppeltwirkende Zusatz-Steuergeräte


  • Optional bis zu sechs Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • Zwei Batterien, 12 V-105 Ah
  • MAGNETI-MARELLI-Anlasser, Typ: M 127 (2,8 kW)
  • VALEO-Lichtmaschine, Typ: 14 V-120 AMS (1680 W)


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 5.240 mm
  • Breite = 2.518 mm
  • Höhe über Kabine = 3.063 (Allrad = 3.068 mm)
  • Höhe über Auspuff = 2.990 mm (Allrad = 3.041 mm)


  • Radstand = 3.087 mm (Allrad = 3.075 mm)
  • Bodenfreiheit = 435 mm (Allrad = 425 mm)


  • Leergewicht = 8.160 kg
  • Allrad-Leergewicht = 8.680 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 11.00-16 AS Front (Allrad = 480/70 R 30 AS)
  • Hinten = 18.4 R 38 AS (Allrad = 620/70 R 42 AS)

Optional:

  • Vorne = 16.9 R 28 und 600/65 R 28 AS
  • Hinten = 20.8 R 38 und 710/70 R 38 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 410 l (266,0 l plus 144,0 l)
  • Motoröl = 19,0 l
  • Kühlsystem = 34,0 l
  • Triebwerk incl. Hydraulik = 160,0 l
  • Hinterachse = 7,2 l
  • Vorderachse = 10,0 l
  • Endantriebe-Vorderachse je 4,0 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 44,38 l/h oder 274 g/kWh bei 136,7 kW und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Staub- und schallisolierte (72 dB A), sowie gummigelagerte MF-Sicherheitskabine, Typ: 5002 E 5 mit ebenen Boden, getönten Scheiben, körpergerechter-verstellbarer Luftfedersitz, hängende Pedale, gepolsterter Beifahrersitz, verstellbares Lenkrad, dreistufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Klimaanlage, Betriebsstundenzähler, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, arretierbare Glastüren, Dachluke, Sicherheitsstartvorrichtung, Zeituhr, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, zwei Doppel-Arbeitsscheinwerfer und zweistufiger Scheibenwischer


  • Optional mit Radio-CD, Glasdach und Zusatz-Arbeitsscheinwerfer


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Zusatz-Steuergeräte
  • Frontgewichte
  • Druckluftbremse
  • Zugpendel
  • Frontzapfwelle
  • Fronthubwerk
  • Glasdach
  • Kriechgruppe
  • Radio-CD
  • Zusatz-Arbeitsscheinwerfer


Literatur[Bearbeiten]

  • Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 146


Quellen[Bearbeiten]

  • Cemagref-machines agricoles
  • profi-Schleppermarkt von 1988 bis 2012
  • DLG-Datenblattsammlung


Weblinks[Bearbeiten]

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