Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 8280
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AGCO-Massey Ferguson MF 8280 A | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | AGCO-Massey Ferguson |
Modellreihe: | 8200er-Baureihe |
Modell: | MF 8280 A |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1999–2002 |
Maße | |
Eigengewicht: | 9.770 kg |
Länge: | 5.257 mm |
Breite: | 2.518 mm |
Höhe: | 3.135 mm |
Radstand: | 3.075 mm |
Bodenfreiheit: | 510 mm |
Spurweite: | vorne: 1.686-2.060 mm hinten: 1.588-1.960 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 6.000 mm |
Standardbereifung: | vorne: 600/70 R 28 AS hinten: 650/85 R 38 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 191,4 kW, 260 PS |
Nenndrehzahl: | 2.200/min |
Zylinderanzahl: | 6 |
Hubraum: | 8.419 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 48 % |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Allradantrieb |
Getriebe: | 18V/8R |
Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
Eine Besonderheit in der 8200-Serie ist der MF 8280, da er 2002 einen Weltrekord im Pflügen aufstellte. Er übertrumpfte damit den Rekordhalter, einen Case-IH Quadrac mit 425 PS.
Motor
[Bearbeiten]- VALMET, Typ: 645 DSBIE stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, mechanischer BOSCH-Fliehkraft-Verstellregler, kopfgesteuerten Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Kraftstofffilter, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, BOSCH-Verteiler-Einspritzpumpe, nasse Zylinderlaufbuchsen, MANN & HUMMEL-Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüsen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle, SCHWITZER-Abgasturbolader mit Ladeluftkühlung und Viscolüfter.
- Bohrung = 111 mm, Hub = 145 mm
- Verdichtung = 16:1
- Arbeitsdruck = 12,4 daN/cm²
- Max. Drehmoment = 1.086 Nm bei 1.306 U/min.
- Drehmomentanstieg = 48 % bei 41 % Drehzahlabfall
- Geregelter Drehzahlbereich = 850 bis 2.380 U/min.
- Anfahrdrehmoment = 85 % bezogen auf 1.000 U/min.
- Einspritzdruck = 262 bar
- Einspritzmenge = 138 mm³/Hub und Nenndrehzahl
- Max. Ladedruck = 1,42 bar
- Leistungsgewicht = 51 kg/kW
- BOSCH-Einspritzpumpe, Typ: PES 6 P 120 B 320 RS 3382
- Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DLLA 143 P 495
- Bosch-Drehzahlregler, Typ: RSV 425...1100 POA 669
- SCHWITZER-Turbolader, Typ: 17 D 96-0025
- MANN & HUMMEL-Trockenluftfilter, Typ: 700
- Kühler-Lüfter mit acht Blätter und 654 mm Durchmesser
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal betätigte, hydraulische GIMAN-Lamellenkupplung
Zehn Lamellen mit 149 mm Durchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes FUNK-Powershift-Triebwerk, Typ: AG-250 in der 40 km/h.- Ausführung
- Synchronisierte achtzehnfache Lastschaltung mit Umkehr-Vorrichtung
- 18 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
- Optional mit Kriechgängen
- 36 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge
Gesamtübersetzung:
- 1.Gang = 334,49:1
- 2.Gang = 259,67:1
- 3.Gang = 200,69:1
- 4.Gang = 176,14:1
- 5.Gang = 155,80:1
- 6.Gang = 136,74:1
- 7.Gang = 120,42:1
- 8.Gang = 105,68:1
- 9.Gang = 93,48:1
- 10.Gang = 82,04:1
- 11.Gang = 72,23:1
- 12.Gang = 63,41:1
- 13.Gang = 56,07:1
- 14.Gang = 49,23:1
- 15.Gang = 43,34:1
- 16.Gang = 33,64:1
- 17.Gang = 26,00:1
- 18.Gang = 20,19:1
"Rückwärtsgänge"
- 1.Gang = 334,49:1
- 2.Gang = 200,69:1
- 3.Gang = 176,14:1
- 4.Gang = 120,42:1
- 5.Gang = 105,68:1
- 6.Gang = 72,23:1
- 7.Gang = 63,41:1
- 8.Gang = 43,34:1
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten mit Bereifung 650/85 R 38 AS
- 1.Gang = 2,40 km/h
- 2.Gang = 3,09 km/h
- 3.Gang = 4,00 km/h
- 4.Gang = 4,56 km/h
- 5.Gang = 5,15 km/h
- 6.Gang = 5,87 km/h
- 7.Gang = 6,67 km/h
- 8.Gang = 7,60 km/h
- 9.Gang = 8,59 km/h
- 10.Gang = 9,76 km/h
- 11.Gang = 11,12 km/h
- 12.Gang = 12,66 km/h
- 13.Gang = 14,32 km/h
- 14.Gang = 16,31 km/h
- 15.Gang = 18,53 km/h
- 16.Gang = 23,86 km/h
- 17.Gang = 30,88 km/h
- 18.Gang = 39,77 km/h
"Rückwärtsgänge"
- 1.Gang = 2,40 km/h
- 2.Gang = 4,00 km/h
- 3.Gang = 4,56 km/h
- 4.Gang = 6,67 km/h
- 5.Gang = 7,60 km/h
- 6.Gang = 11,12 km/h
- 7.Gang = 12,66 km/h
- 8.Gang = 18,53 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle mit Anlaufkontrolle
- Wechselbarer Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (540er) oder 1 3/8"- 21 teilig (1.000er)
- Dreifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.
Übersetzung der 540er-Zapfwelle = 3,69:1
- 540 bei 1.993 U/min.- Motordrehzahl
Oder 596 U/min. mit Nenndrehzahl
Übersetzung der 1.000er-Zapfwelle = 2,091:1
- 1.000 U/min. bei 2.091 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 172,5 kW
- Oder 1.052 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 168,9 kW
- Optional elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare Front-Zapfwelle
- 1.000 U/min. bei 2.040 U/min.- Motordrehzahl
Bremsen
[Bearbeiten]- Hydraulisch-betätigte, nasse Girling-Doppelscheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
Scheibendurchmesser = 313 mm
- Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse
- Handhebel-betätigte Feststellbremse als Lamellenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend
- Optional Einkreis- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage
Achsen
[Bearbeiten]- Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare ZF-Lenktrieb-Pendelachse, Typ: APL-5052 mit zentraler Gelenkwelle
- Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Selbstsperrdifferential
- Pendelwinkel = 22°
- Optional Quadlink-Parallelfederung mit einem Federweg von 90 mm
Verstellbare Spurweite = 1.686 bis 2.060 mm
- GIMA-Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Planeten-Endtrieben
- Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.588 bis 1.960 mm
- Vordere Achslast = 4.020 kg
- Hintere Achslast = 5.775 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL-OSPC-LSD mit zwei doppelt wirkenden Lenkzylindern
- Lenkzylinder mit 50 mm Durchmesser und 278 mm Kolbenhub
- Lenkeinschlag = 55°
Förderleistung = 200 cm³ bei 150 bar
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer BOSCH-Regel-Kraftheber, Typ: EH-23 LS mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
- Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 105 mm Durchmesser und 250 mm Kolbenhub
- Sicherheitsventil des Hubzylinder auf 221 bar eingestellt
- Dreipunktkupplung der Kategorie III mit Seitenstabilisierung und Schnellkuppler
Funktionen:
- Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
- Senkgeschwindigkeit, Hubhöhe, Schnelleinzug und Schwingungstilgung (ATC)
- Tiefensteuerung, Zugkraft-, Misch- und Lageregelung
- Druck- und stromgeregeltes-System mit BRUENINGHAUS-Axialkolbenpumpe
- Max. Fördermenge = 153,6 l/min. bei 193 bar oder 148,0 l/min. bei 155 bar
- Leistung der Hydraulik = 38,2 kW
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 10.200 daN
- Durchgehende Hubkraft = 9.180 daN
- Optional mit Front-Hubwerk
- Dreipunktkupplung der Kategorie II
- Zwei doppeltwirkende Hubzylinder mit 50 mm Durchmesser und 260 mm Kolbenhub
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 5.940 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Vier einfach- oder doppeltwirkende Zusatz-Steuergeräte
- Optional bis zu sechs Zusatz-Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Zwei Batterien, 12 V-105 Ah
- LUCAS-Anlasser, Typ: M 127 (3,8 kW)
- DELCO-Lichtmaschine, Typ: 14 V- 120 AMS (1680 W)
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 5.257 mm
- Länge mit Fronthubwerk = 6.020 mm
- Breite = 2.518 mm
- Höhe über Kabine = 3.135 mm
- Höhe über Auspuff = 3.100 mm
- Radstand = 3.075 mm
- Bodenfreiheit = 510 mm
- Leergewicht = 9.770 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 14.000 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung:
- Vorne = 600/70 R 28 AS
- Hinten = 650/85 R 38 AS
Optional:
- Vorne = 480/70 R 30 AS
- Hinten = 620/70 R 42 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 410,0 l (266,0 l plus 144,0 l)
- Motoröl = 19,0 l
- Kühlsystem = 34,0 l
- Triebwerk incl. Hydraulik = 160,0 l
- Vorderachse = 10,0 l
- Endantriebe-Vorderachse = 4,0 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 54,64 l/h oder 268 g/kWh bei 168,9 kW und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Staub- und schallisolierte (74 dB A), sowie gummigelagerte MF-Sicherheitskabine, Typ: 5002 G 5 mit ebenen Boden, getönten Scheiben, körpergerechter-verstellbarer Luftfedersitz, hängende Pedale, gepolsterter Beifahrersitz, verstellbares Lenkrad, dreistufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Klimaanlage, Betriebsstundenzähler, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, arretierbare Glastüren, Dachluke, Sicherheitsstartvorrichtung, Zeituhr, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, zwei Doppel-Arbeitsscheinwerfer und zweistufiger Scheibenwischer
- Optional mit Radio-CD, Glasdach und Zusatz-Arbeitsscheinwerfer
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Zusatz-Steuergeräte
- Frontgewichte
- Druckluftbremse
- Zugpendel
- Frontzapfwelle
- Fronthubwerk
- Glasdach
- Radio-CD
- Zusatz-Arbeitsscheinwerfer
Literatur
[Bearbeiten]- Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 146
Quellen
[Bearbeiten]- profi-Schleppermarkt von 1988 bis 2012
- DLG-Datenblattsammlung
Weblinks
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