Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 8470

Traktorenlexikon

AGCO-Massey Ferguson MF 8470
Massey Ferguson MF 8470
Basisdaten
Hersteller/Marke:	AGCO-Massey Ferguson
Modellreihe:	8400er-Baureihe
Modell:	MF 8470
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	2004–2008
Maße
Eigengewicht:	9.240 kg
Länge:	5.320 mm
Breite:	2.550 mm
Höhe:	3.180 mm
Radstand:	3.075 mm
Bodenfreiheit:	500 mm
Spurweite:	vorne: 1.692-2.116 mm hinten: 1.699-2.326 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	5.750 mm
Standardbereifung:	vorne: 480/70 R 30 AS hinten: 650/85 R 38 AS
Motor
Nennleistung:	191,4 kW, 260 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	8.419 cm³
Drehmomentanstieg:	35 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	Stufenlos
Höchstgeschwindigkeit:	40 oder 50 km/h

Das dritte Schleppermodell der 8400er Baureihe hatte deutlich mehr Hubraum als seine kleineren Brüder. Aber auch das Modell MF 8470 ging mit Zweiventiltechnik an den Start. 2005 folgte die Überarbeitung zur CommonRail-Einspritzung mit Vierventiltechnik. Die anfangs optionale 50 km/h Endgeschwindigkeit wurde zeitgleich zur Serienausstattung.

Motor[Bearbeiten]

SISU-Power, Typ: 84.329 ETA, (Tier-II) stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, Ölkühler, zahnradgetriebener Zahnringölpumpe, BOSCH-Einspritzpumpe, Motordrehzahlspeicher, elektronischer SISU-Drehzahlregler (EEM-2), siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, STANADYNE-Mehrloch-Einspritzdüsen, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, Leichtmetall-Kolben, elektronisches Motormanagement (EEM), Zentrifugal-Wasserpumpe, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, Zweiventiltechnik, Lamellenkühler mit Lüfter und BORG WARNER-Turbolader mit Ladeluftkühlung

Nennleistung = 260 PS bei 2.200 U/min.
Max. Leistung = 290 PS bei 2.000 U/min.

Bohrung = 111 mm, Hub = 145 mm
Verdichtung = 17,5:1
Max. Drehmoment = 1.035 Nm bei 1.500 U/min.
Geregelter Drehzahlbereich = 800 bis 2.349 U/min.
Drehmomentanstieg = 35 % bei 36 % Drehzahlabfall
Einspritzmenge = 137,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
Max. Einspritzdruck = 278 bar
Max. Ladedruck = 1,5 bar

BOSCH-Einspritzpumpe, Typ: VP-44
STANADYNE-Mehrlochdüse, Typ: M 33 876
SISU-Drehzahlregler, Typ: EEM-2
BORG WARNER-Turbolader, Typ: S 2 B
DONALDSON-Trockenluftfilter, Typ: SRB 13
Kühler-Lüfter mit elf Blätter und 715 mm Durchmesser

Ab 2005:

AGCO-SISU-Power, Typ: 84 CTA, (Tier-III) stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit CommonRail-Einspritzung, Vierventiltechnik, BOSCH-Einspritzpumpe, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, Motordrehzahlspeicher, Leichtmetall-Kolben, Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, elektronisches BOSCH-Motormanagement (EEM-2), zahnradgetriebene Nockenwelle, BOSCH-Mehrloch-Einspritzpumpe, Turbolader, Ladeluftkühlung und Lamellenkühler mit Lüfter.

Nennleistung = 260 PS bei 2.200 U/min.
Max. Leistung = 290 PS bei 2.000 U/min.

Bohrung = 111 mm, Hub = 145 mm
Verdichtung = 18,5:1
Max. Drehmoment = 1.195 Nm bei 1.200 bis 1.500 U/min.
Konstantleistungbereich = 20 % bei 2.000 U/min.

Kupplung[Bearbeiten]

Keine direkte Kupplung aber ein Ventil zur Regulierung der Ölmenge im hydrostatischen Antrieb

Zapfwellenkupplung als Lamellenkupplung ausgebildet

Lamellen-Durchmesser = 178 mm

Getriebe[Bearbeiten]

Im Ölbad laufendes, stufenloses FENDT-Dyna-VT-Triebwerk, Typ: ML-200 in der 40 km/h.- Variante
Ab 2005 als 50 km/h.- Variante
Stufenloses leistungsverzweigtes Getriebe
Zwei vorwählbare Fahrbereiche für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
Zwei speicherbare Geschwindigkeiten je Fahrbereich
DTM-Modus als Verbindung zwischen Motor und Getriebe, zur lastabhängigen Regelung der Motordrehzahl
Bedienung mittels Fahrhebel oder PowerControl-Hebel

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

"Fahrbereich-I"

Vorwärts = 0,03 bis 32,0 km/h
Rückwärts = 0,03 bis 20,0 km/h

"Fahrbereich-II"

Vorwärts = 0,03 bis 50,0 km/h
Rückwärts = 0,03 bis 40,0 km/h

Zapfwelle[Bearbeiten]

Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle mit Zapfwellenautomatik und Vorwahlfunktion
Wechselbarer Stummel = 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/8"- 21 teilig
Zweifach schaltbar, 540/1.000 oder 540 E/1.000 U/min.
Externe Bedienung am Heckkotflügel

540er-Zapfwelle mit Stummel 1 3/8"- 6 Keile und einer Übersetzung von 3,82:1

540 bei 2.062 U/min.- Motordrehzahl

Oder 576 U/min. mit Nenndrehzahl

1.000er-Zapfwelle mit Stummel 1 3/8"- 21 teilig und einer Übersetzung von 2,03:1

1.000 U/min. bei 2.030 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 184,1 kW

Oder 1.082 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 170,4 kW

Sparzapfwelle mit Stummel 1 3/8"- 6 Keile und einer Übersetzung von 2,94:1

540 E mit 1.588 U/min.- Motordrehzahl

Oder 748 U/min. mit Nenndrehzahl

Optional elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare Front-Zapfwelle mit Anlaufsteuerung
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/8"- 21 teilig
1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen[Bearbeiten]

Hydraulisch-betätigte, nasse FENDT-KNOTT-Lamellenbremse mit Bremskraftverstärker, auf die Differential-Seitenwellen wirkend

Vier Lamellen mit 223,5 mm Durchmesser

Vorderradbremse als Lamellenbremse ausgebildet, auf die Antriebswelle wirkend

Fünf Lamellen mit 170 mm Durchmesser

Elektrohydraulisch-betätigte Feststellbremse, auf die Hinterachse wirkend

Serienmäßig mit Einkreis- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen[Bearbeiten]

Hydraulisch-betätigte, lastschaltbare DANA-Lenktrieb-Pendelachse, Typ: AG-280 mit zentraler Gelenkwelle

Hydrolock-Lamellen-Differentialsperre (Gleichzeitige Aktivierung mit hinteren Differentialsperre)

Serienmäßig gefederte Quadlink-Achse mit 90 mm Federweg

Optional ohne Vorderachsfederung

Verstellbare Spurweite = 1.692 bis 2.116 mm

FENDT-Hinterachse, Typ: HA-260 als Planetenachse ausgebildet
Per Knopfdruck-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.699 bis 2.326 mm

Vordere Achslast = 3.560 kg
Hintere Achslast = 5.680 kg

Lenkung[Bearbeiten]

Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC 80/205 ON + OVR

Doppelt wirkender Gleichlaufzylinder mit 75 mm Durchmesser und 270 mm Kolbenhub

Lenkeinschlag = 55°
Höhen- und neigungsverstellbare Lenksäule

Förderleistung mit 45,0 l/min. bei 150 bar Betriebsdruck

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

Hydraulischer AGCO-Regel-Kraftheber mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR)
Zwei externe doppeltwirkende Hubzylinder mit 100 mm Durchmesser und 247 mm Kolbenhub
Sicherheitsventil des Hubzylinder auf 230 bar eingestellt
Dreipunktkupplung der Kategorie III mit Seitenstabilisierung
Schnellkuppler für Ober- und Unterlenker
Externe Bedienung am Heckkotflügel

Funktionen:

Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
Automatische Tiefensteuerung, Reaktions-, Misch- und Positionsregelung

Druck- und stromgeregeltes Load Sensing-System
REXROTH-Axialkolbenpumpe, Typ: A 10 VO 45 DFR 1/52 R
Max. Förderleistung = 150,0 l/min. bei 200 bar oder 132,5 l/min. bei 161 bar

Leistung der Hydraulik = 35,6 kW
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 10.500 daN

Optional integriertes Front-Hubwerk
Dreipunktkupplung der Kategorie II
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.500 daN (Optional = 5.000 daN)

Steuergeräte[Bearbeiten]

Drei einfach- oder doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte

Optional bis zu vier einfach- und doppeltwirkende Steuergeräte mit Zeit- und Mengensteuerung

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Zwei Batterien, 12 V-70 Ah (480 A)

ISKRA-Anlasser, Typ: 12 V-3,0 kW (420 A)

ISKRA-Lichtmaschine, Typ: 14 V-150 A (2.100 W)

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

Länge über alles = 5.320 mm
Breite = 2.550 mm
Höhe über Kabine = 3.180 mm

Radstand = 3.075 mm
Bodenfreiheit = 500 mm

Leergewicht = 9.410 kg (ohne Quadlink-Achse = 9.050 kg)
Zul. Gesamtgewicht = 14.000 kg

Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

Vorne = 480/70 R 30 AS
Hinten = 620/70 R 42 AS

Optional:

Vorne = 600/70 R 28 AS
Hinten = 650/85 R 38 AS

Füllmengen[Bearbeiten]

Tankinhalt = 660,0 l
Motoröl = 20,7 l
Kühlsystem = 34,0 l
Triebwerk = 58,0 l
Hydraulik = 100,0 l
Hinterachse = 2 x 13,0 l
Allrad-Vorderachse = 6,0 l
Endantriebe je 1,5 l

Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

Staub- und schallisolierte (70 dB A), sowie zweistufig-gefederte MF-Sicherheitskabine mit getönten Scheiben, körpergerechter-verstellbarer Fahrersitz, hängende Pedale, vierstufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Dachluke, Betriebsstundenzähler, Klimaanlage, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, arretierbare Glastür, Sicherheitsstartvorrichtung, Amperemeter, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Arbeitsscheinwerfer und zweistufiger Scheibenwischer

Optional mit Visio-Glasdach, Radio-CD, ausstellbare Frontscheibe, klappbarer Beifahrersitz, Klimaautomatic, pneumatisch-gefederter Fahrersitz, Heckscheibenwischer, Xenon-Scheinwerfer und Zusatz-Arbeitsscheinwerfer