Traktorenlexikon: McCormick 15-30 (22-36)
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IH-MCCORMICK-DEERING 15-30 (22-36) | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | IH-MCCORMICK-DEERING |
Modellreihe: | |
Modell: | 15-30 (22-36) |
Bauweise: | Rahmenbauweise |
Produktionszeitraum: | 1929–1934 |
Stückzahl: | 57.464 |
Maße | |
Eigengewicht: | 2.966 kg |
Länge: | 3.480 mm |
Breite: | 1.651 mm |
Höhe: | 1.778 mm |
Radstand: | 2.159 mm |
Spurweite: | vorne: 1.321 mm hinten: 1.346 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.514 mm |
Standardbereifung: | vorne: 34 x 6 hinten: 50 x 12 |
Motor | |
Nennleistung: | 26,5 kW, 36 PS |
Nenndrehzahl: | 1.050/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 6.969 cm³ |
Kraftstoff: | Kerosin/Benzin |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heckantrieb |
Getriebe: | 3 V/1 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 6,0 km/h |
Im Jahr 1929 steigerte INTERNATIONAL HARVESTER den Hubraum des MC CORMICK-DEERING 15-30. In der Folge stieg auch die Nennleistung um ca. 6 PS. Da das Modell 15-30 so erfolgreich war, entschied man sich trotz Leistungssteigerung, die Typenbezeichnung weiter zu führen. Neben der STANDARD-Variante, standen auch eine PLANTAGEN- und eine INDUSTRIE-Variante im Angebot.
Motor
[Bearbeiten]- INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: 425, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Kerosinmotor mit Ölumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, SPLITDORF- bzw. IH-Hochspannungs-Magnetzündung, Ventile im Kopf, IH-Fliehkraftregler, auswechselbaren Zylinderlaufbuchsen, ENSIGN-Vergaser, zweifach-gelagerte Kurbelwelle, POMONA-Ölspritz-Luftfilter und geschlossenem Kühlkreislauf.
- Bohrung = 120,65 mm, Hub = 152,4 mm
- Durchmesser-Einlassventil = 1,75"
- Durchmesser-Auslassventil = 2,0"
- Leistung an der Deichsel = 22,3 DIN-PS
- Leistung an der Riemenscheibe = 36,5 DIN-PS
- SPLITDORF-Magnetzündung, Typ: 46 C-Aero oder IH, Typ: E 4 A und optional BOSCH, Typ: FU-4 AR S 60
- ENSIGN-Vergaser, Typ: RW (1,5")
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte Einscheibenkupplung
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Zahnrad-Wechselgetriebe
3 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten mit Stahlbereifung 50" x 12"
bei Motordrehzahl (U/min) | 1.050 |
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1.Gang | 4,02 km/h |
2.Gang | 5,23 km/h |
3.Gang | 6,04 km/h |
1.Rückwärtsgang | 3,62 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Optional kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
- Auf Wunsch Riemenscheibe mit 425 mm Durchmesser und 229 mm breite
- 593 U/min. mit 1.050 U/min.- Nenndrehzahl
- Übertragbare Leistung = 36,5 PS
Bremsen
[Bearbeiten]- Handhebel-betätigte Getriebebremse
Achsen
[Bearbeiten]- Stahlvorderachse mit fester Spurweite
Spurweite = 1.321 mm
- Starre Hinterachse mit Zahnradantrieb und Differentialgetriebe
Spurweite = 1.346 mm
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanisch-betätigtes Schneckengetriebe
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- Auf Wunsch mit elektrischer Beleuchtung
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]"STANDARD-Variante"
- Länge über alles = 3.480 mm
- Breite über alles = 1.651 mm
- Höhe über Kühler = 1.778 mm
- Radstand = 2.159 mm
- Betriebsgewicht = 3.396 kg
Bereifung
[Bearbeiten]"Eisenbereifung:"
- Vorne = 34" x 6" (864 x 152 mm)
- Hinten = 50" x 12" (1.270 x 305 mm)
Füllmengen
[Bearbeiten]- Kerosin = 72,0 l
- Starterbenzin = 2,84 l
- Motoröl = 9,9 l
- Kühlsystem = 53,0 l
- Wassereinspritzsystem = 34,0 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 15,4 l/h bei 41,2 PS und 1.050 U/min.
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit Blechsitz und Vierspeichenlenkrad
- Optional mit Gasbeleuchtung oder elektrischer Beleuchtung, Holzlenkrad, Kotflügel und gepolstertem Sitz
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Getriebezapfwelle
- Riemenscheibe
- Schwenkbare Deichsel
- Gasbeleuchtung
- Elektrische Beleuchtung
- Kotflügel
- Stollenausrüstung
- Obenliegender Auspuff
- Holzlenkrad
- Gepolsterter Fahrersitz
- Luftbereifung (Ab 1927)
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 156/29)
- International Harvester Tractor Data-Book (Guy Fay) Seiten 37 bis 28
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