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Traktorenlexikon: McCormick D-215

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „McCormick“
MCCORMICK-INTERNATIONAL D-215
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Basisdaten
Hersteller/Marke: MCCORMICK-INTERNATIONAL
Modellreihe: D-LINIE
Modell: D-215
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 4/1962–5/1964
Stückzahl: 2.318
Maße
Eigengewicht: 1.188 kg
Länge: 2.672 mm
Breite: 1.581 mm
Höhe: 1.376 mm
Radstand: 1.730 mm
Bodenfreiheit: 352 mm
Spurweite: 1.250/1.500 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 2.450 mm
Standardbereifung: vorne: 5.50-16 ASF
hinten: 8-24 AS
Motor
Nennleistung: 11 kW, 15 PS
Nenndrehzahl: 1.800/min
Zylinderanzahl: 2
Hubraum: 1.088 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heckantrieb
Getriebe: 6 V/1 R
Höchstgeschwindigkeit: 19 km/h

Die letzten Schlepper der D-LINIE gingen 1962 an den Start. Wie bei den meisten Hersteller wurden jetzt SAE-PS anstelle von DIN-PS angegeben. Damit konnte auf dem Papier die Nennleistung gesteigert werden. Trotz optischen Änderungen wie weißer Sitz und weiße Felgen, entsprach der MCCORMICK D-215 weitgehend seinem Vorgänger dem MCCORMICK D-214. Des weiteren waren der Sitz besser gefedert und eine neue Einspritzpumpe verbaut.


Motor

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  • INTERNATIONAL-HARVESTER, Typ: DD-66, stehender wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wirbel-Vorkammer-Einspritzverfahren, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, hängende Ventile, BOSCH-Einspritzpumpe mit verstellbarem Regler, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Leichtmetall-Kolben, BOSCH-Düsenhalter, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, BOSCH-Walzen- bzw. Drosseldüse, Ölbadluftfilter und thermostatgeregelte Umlaufkühlung mit Wabenkühler und Lüfter.


  • Bohrung = 82,6 mm, Hub = 101,6 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 19:1
  • Max. Drehmoment = 51 Nm bei 1.200 U/min
  • Max. Einspritzdruck = 150 atü


  • Vordere Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 A 60/29/8
  • Hintere Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 A 60/51/8
  • Bosch-Drosseldüse, Typ: DN 0 SD 1550


Kupplung

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  • Pedal-betätigte, trockene FICHTEL & SACHS-Einscheibenkupplung, Typ: K-12

200 mm Scheibendurchmesser

Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes ZF-Schubrad-Getriebe, Typ: A-5/6 mit Mittelschaltung
  • Erster Gang als Kriechgang ausgebildet


6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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"Geschwindigkeiten mit Bereifung 8-24 AS"

bei Motordrehzahl (U/min) 1.800
1.Gang 0,8 bis 1,5 km/h
2.Gang 2,5 km/h
3.Gang 4,3 km/h
4.Gang 7,1 km/h
5.Gang 11,0 km/h
6.Gang 18,7 km/h
Rückwärtsgang 3,5 km/h


Zapfwelle

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  • Handhebel-betätigte, kupplungsabhängige und gangabhängige Getriebezapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
  • Einfach schaltbar, 540 U/min.
  • Übersetzungsverhältnis = 3,4:1


530 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Optional Riemenscheibe mit 242 mm Durchmesser und 162 mm Breite
  • Übersetzungsverhältnis = 1,36:1

1.320 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Optional mit Zapfwelle angetriebenen Mähantrieb


Bremsen

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  • Pedal-betätigte Getriebebremse als Betriebsbremse ausgebildet, kombiniert als Einzelrad-Bremse verwendbar
  • Handhebel-betätigte Feststellbremse, als Bandbremse ausgebildet

Achsen

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  • Pendelnd aufgehängte, gefederte Stahl-Vorderachse

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.250 und 1.500 mm

  • Optional mit Teleskopvorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.250 bis 1.870 mm


  • Starre Portalhinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung
  • Mechanisch-betätigte Differentialsperre

Zwei Spurweitem mittels Radumschlag = 1.250 mm und 1.500 mm


  • Zul. vordere Achslast = 700 kg
  • Zul. hintere Achslast = 1.250 kg

Lenkung

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Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Serienmäßig Zugrahmen mit Anhängeschiene
  • Auf Wunsch Zugrahmen mit Plattform


  • Optional hydraulischer BOSCH-Block-Kraftheber mit Bosch-Steuergerät
  • Auf Wunsch mit Dreipunktaufhängung der Kategorie I
  • Auf Wunsch mit Seitenführung und Einstellkurbel
  • Optional mit mechanisch verstellbarer Hinterradbelastung durch Einzugswinkel


Vier Funktionen: Heben, Senken, Neutral und Schwimmstellung


  • Zahnrad-Förderpumpe direkt vom Motor angetrieben
  • Max. Förderleistung = 19,5 l/min. bei Nenndrehzahl


Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 300 kg

Steuergeräte

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  • Ein doppelt-wirkendes BOSCH-Steuergerät

Elektrische Ausrüstung

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  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • BOSCH-Anlasser, Typ: EJD 1,8/12 R 71
  • BOSCH-Lichtmaschine, Typ: LJ/GEH/90/12/1800 FR 113

Maße und Abmessungen

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  • Länge über alles = 2.672 mm
  • Breite über alles = 1.581 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.376 mm


  • Radstand = 1.727 mm
  • Bodenfreiheit = 352 mm


  • Leergewicht = 1.096 kg, mit Dreipunktaufhängung = 1.188 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 1.950 kg

Bereifung

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"Standardbereifung"

  • Vorne = 5.50-16 AS Front
  • Hinten = 8-24 AS


Optional

  • Vorne = 4.50-16 und 5.00-16 AS Front
  • Hinten = 7-30 und 9-24 AS

Füllmengen

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  • Tankinhalt = 27,0 l
  • Motoröl = 3,1 l
  • Kühlsystem = 10,0 l
  • Hydraulik = 5,5 l
  • Getriebe = 7,0 l
  • Endantrieb je 1,0 l

Verbrauch

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  • Optimaler Kraftstoffverbrauch = 205 g/PSh mit Volllast
  • Ölverbrauch = 240 g in 10 Stunden

Kabine

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  • Fahrerstand mit verstellbarem Mulden-Sitz, linkem Kotflügel-Sitz, Vorglüheinrichtung, Armaturenbeleuchtung, Fernthermometer, Öldruckanzeige und Werkzeugkasten


  • Optional mit Wetterschutzdach, Rück-Scheinwerfer, Betriebsstundenzähler, Polstersitz und rechten Kotflügel-Sitz

Sonstiges

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  • Serien-Nummern: NT 310.501 bis 312.318


Sonderausrüstung

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  • Seitenmähwerk
  • Hydraulischer Kraftheber incl. Dreipunktaufhängung KAT-I
  • Riemenscheibe incl. Antrieb
  • Teleskopvorderachse
  • Kraftstoffpumpe
  • Kühlervorhang
  • Frontlader Gr.-I
  • Zweiter Beifahrersitz
  • Betriebsstundenzähler
  • Arbeitsscheinwerfer
  • Vertikaler Auspuff
  • Frontkotflügel
  • Vorreiniger für Luftfilter
  • Gepolsterter Fahrersitz
  • Wetterschutzdach
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  • IHC-Schlepper aus Neuss von 1908 bis 1966 (Dittmer/Gentil/Hood/Panhuis) Seite 156
  • Datenbuch der Schlepper aus Neuss (Buschmann/Dittmer/Hood) Seite 58


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