Traktorenlexikon: McCormick D-430 Standard
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Hersteller-/Markenübersicht |
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Kapitel „McCormick“ |
| MCCORMICK-INTERNATIONAL D-430 STANDARD | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | MCCORMICK-INTERNATIONAL |
| Modellreihe: | D-LINIE |
| Modell: | D-430 STANDARD |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1958–1962 |
| Stückzahl: | 18.231 incl. Farmall |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 1.543 kg |
| Länge: | 2.930 mm |
| Breite: | 1.640 mm |
| Höhe: | 1.550 mm |
| Radstand: | 1.879 mm |
| Bodenfreiheit: | 385 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.250/1.500 mm hinten: 1.250-1.900 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.650 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.150 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.00-16 ASF hinten: 10-28 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 22,1 kW, 30 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.900/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 2.175 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 11,4 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 8 V/2 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Die ganze D-LINIE wurde Ende 1958 in Standardschlepper umgewandelt. Es hatte sich gezeigt, das die FARMALL-Ausführung in Deutschland keinen Anklang fand. Daher wurde der MCCORMICK D-430 ab diesem Zeitpunkt in der STANDARD-Ausführung vertrieben. Unterschiede waren die tiefer gelegene Kupplungsglocke und die einfachere Lenkung. Zusätzlich gehörte inzwischen das AGRIOMATIC-Triebwerk zur Serienausstattung.
Motor
[Bearbeiten]- INTERNATIONAL-HARVESTER, Typ: DD-132, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wirbel-Vorkammer-Einspritzverfahren, hängenden Ventilen, Leichtmetall-Kolben, BOSCH-Düsenhalter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, BOSCH-Einspritzpumpe mit verstellbarem Regler, Ölbadluftfilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Zapfen-Düsen, thermostatgeregelte Umlaufkühlung mit Wabenkühler und Ventilator.
- Bohrung = 82,6 mm, Hub = 101,6 mm
- Verdichtung = 19:1
- Max. Drehmoment = 122 Nm mit Nenndrehzahl
- Drehmomentanstieg = 2,1 % bei 1.570 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 130 bzw. 150 atü
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 A 50 B 420 LS 105/1, bis Serien-Nummer: 255.877
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 A 60 B 420 LS 105/2, bis Serien-Nummer: 268.235
- Bosch-Verstellregler, Typ: RQV 250...875 A 87 d
- Bosch-Zapfen-Düse, Typ: DN 8 S 1, von Serien-Nummer: 250.001 bis Serien-Nummer: 255.877
- Bosch-Zapfen-Düse, Typ: DN 8 S 143, von Serien-Nummer:255.878 bis Serie-Nummer: 262.098
- Bosch-Düse, Typ: DN 0 SD 155, von Serien-Nummer: 262.099 bis Serien-Nummer: 266.906
- Bosch-Düse, Typ: DN 0 SD 1550, von Serien-Nummer: 262.097 bis 268.235
- Bosch-Düsenhalter, Typ: KB 35 SA 364/1 oder KB 47 SA 500/13 und KB 47 SA 491/13
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: G-22 Z
Scheibendurchmesser = 250 mm
Getriebe
[Bearbeiten]- INTERNATIONAL-HARVESTER-AGRIOMATIC-Getriebe mit Fernbedienung und Lenkradfeststellung
- Je vier Gänge für Acker und Straße
- Dieses Getriebe ermöglicht die Herabsetzung der Geschwindigkeit sowie das Anhalten bei voller Zapfwellendrehzahl
- Kein Kuppeln und Schalten beim Wechsel von Acker- in Straßengänge
8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Geschwindigkeiten mit Bereifung 10-28 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.900 |
|---|---|
| 1.Gang | 0,9 bis 1,8 km/h |
| 2.Gang | 3,6 km/h |
| 3.Gang | 5,7 km/h |
| 4.Gang | 7,1 km/h |
| 5.Gang | 4,8 km/h |
| 6.Gang | 9,3 km/h |
| 7.Gang | 14,9 km/h |
| 8.Gang | 20,4 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 3,0 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 8,0 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Handhebel-betätigte, kupplungsunabhängige Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
- Einfach schaltbar, 540 U/min.
577 U/min. mit 1.900 U/min.- Motordrehzahl
- Optional Riemenscheibe mit 242 mm Durchmesser und 162 mm Breite
- Übersetzungsverhältnis = 1,32:1
1.440 U/min mit Nenndrehzahl
- Optional Mähantrieb mit Rutsch-Kupplung
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte INTERNATIONAL-HARVESTER-Scheibenbremse, an den Differentialhalbwellen positioniert, als Einzelradbremse verwendbar
- Feststellbare Betriebsbremse, als Handbremse ausgebildet
Max. mittlere Verzögerung = 3,6 m/s² bei 24 kg-Pedaldruck
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte, gefederte Portalvorderachse
Zwei Spurweitem mittels Radumschlag = 1.250 mm und 1.550 mm
- Auf Wunsch mit verstellbarer Spurweite in Stufen von 50 mm = 1.250 mm bis 1.900 mm
- Starre Portalhinterachse mit Antriebskegelrad, Tellerrad und Stirnradübersetzung
- Mechanisch-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite in Stufen von 50 mm = 1.250 mm bis 1.900 mm
- Vordere Achslast = 558 kg
- Hintere Achslast = 1.072 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanisch-betätigte ZF-GEMMER-Lenkung, Typ: GD-38
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Serienmäßig Zugrahmen mit Anhängeschiene
- Auf Wunsch mit Plattform
- Wahlweise Normschwingrahmen mit Geräteschiene, Spindeltrieb, Aufzugkette und Kupplungshaken
- Optional hydraulischer BOSCH-Kraftheber mit Oberlenkerregelung
- INTERNATIONAL-HARVESTER-Hubzylinder mit 72 mm Kolbendurchmesser und 144 mm Kolbenhub
- Dreipunkt-Aufhängung der Kategorie I und II
- Auf Wunsch mit Seitenführung und Einstellkurbel
- Vier Funktionen: Heben, Senken, Tiefeneinstellung und Schwimmstellung
- PESCO-Zahnrad-Hydraulikpumpe mit einer Förderleistung von 15,5 l/min. bei 123 bar
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 600 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Doppelt wirkendes Bosch-Steuergerät
- Optional zweites Steuergerät und Dreiwege-Ventil
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Batterie, 12 V-84 Ah
- BOSCH-Anlasser, Typ: EJD 1.8/12 R 61
- BOSCH-Lichtmaschine, Typ: REE 75/12/1800 AR 9
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 2.750 mm
- Breite über alles = 1.640 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.550 mm
- Radstand = 1.879 mm
- Bodenfreiheit = 383 mm
Eigengewicht
[Bearbeiten]- Leergewicht = 1.405 kg, mit Dreipunktaufhängung = 1.543 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 2.000 kg
Bereifung
[Bearbeiten]"STANDARDBEREIFUNG"
- Vorne = 5.00-16 AS Front
- Hinten = 10-28 AS
Optional:
- Vorne = 4.40-19, 5.50-16, 6.00-16 und 7.50-16 AS Front
- Hinten = 9-32, 11-28, 9-36 und 11-32 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 30,0 oder 55,0 l
- Motoröl incl. Filter = 6,9 l
- Kühlwasser = 14,0 l
- Getriebe = 24,0 l
- Hydraulik = 12,8 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Optimaler Kraftstoffverbrauch = 194 g/PSh mit voller Reglerdrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit verstellbarem Mulden-Sitz, Kotflügel-Sitz, Armaturen-Leuchte, Öldruckanzeiger, Fernthermometer und Werkzeugkasten
- Optional mit Wetterschutzdach, zweitem Kotflügel-Sitz, Betriebsstundenzähler und Rückscheinwerfer
Sonstiges
[Bearbeiten]- Serien-Nummern = NT 250.001 bis NT 268.235 (FARMALL und STANDARD)
- Haubenbeschriftung "Mc Cormick-INTERNATIONAL" ab Seriennummer NT 262.890
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Seiten-Mähwerk, Typ: DE-22 V oder DE-22 VH
- Motorzapfwelle
- Teleskop-Vorderachse
- Hydraulischer Kraftheber
- Dreipunktaufhängung
- Riemenscheibe
- Polstersitz
- Frontlader Gr.II
- Zweiter Beifahrersitz
- Betriebsstundenzähler
- Arbeitsscheinwerfer
- Vertikal-Auspuff
- Vordere Kotflügel
- Radgewichte
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- IHC-Schlepper aus Neuss von 1908 bis 1966 (Dittmer/Gentil/Hood/Panhuis), Seite 118
- IHC-Datenbuch der Schlepper aus Neuss (Buschmann/Dittmer/Hood), Seite 48
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