Traktorenlexikon: McCormick D-432

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „McCormick“
MCCORMICK-INTERNATIONAL D-432
Basisdaten
Hersteller/Marke: MCCORMICK-INTERNATIONAL
Modellreihe: D-LINIE
Modell: D-432
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 5/1962–1966
Stückzahl: 10.712
Maße
Eigengewicht: 1.494 kg
Länge: 2.930 mm
Breite: 1.640 mm
Höhe: 1.550 mm
Radstand: 1.880 mm
Bodenfreiheit: 380 mm
Spurweite: vorne: 1.250/1.500 mm
hinten: 1.250-1.890 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 2.700 mm
Standardbereifung: vorne: 5.00–16 ASF
hinten: 10–28 AS
Motor
Nennleistung: 23,5 kW, 32 PS
Nenndrehzahl: 1.900/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 2.175 cm³
Drehmomentanstieg: 11,4 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heckantrieb
Getriebe: 8 V/2 R
Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h

Der D-432 war ein in Neuss hergestellter Schlepper der D-Linie. Vom Mai 1962 bis 1966 wurden insgesamt 10.712 Stück gebaut. Man müsste annehmen der D-432 habe 32 PS, dies sind jedoch SAE-PS und keine DIN-PS. Dies war damals eine Werbestrategie von International Harvester. Dafür verfügte dieses Modell serienmäßig über das Achtgang-AGRIOMATIC-Triebwerk.


Motor[Bearbeiten]

  • INTERNATIONAL-HARVESTER, Typ: DD-132, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wirbel-Vorkammer-Einspritzverfahren, hängenden Ventilen, Leichtmetall-Kolben, BOSCH-Düsenhalter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, BOSCH-Einspritzpumpe mit verstellbarem Regler, Ölbadluftfilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Drosseldüsen, thermostatgeregelte Umlaufkühlung mit Wabenkühler und Ventilator.


  • Bohrung = 82,6 mm, Hub = 101,6 mm
  • Verdichtung = 19:1
  • Max. Drehmoment = 122 Nm mit Nenndrehzahl
  • Drehmomentanstieg = 2,1 % bei 1.570 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 150 atü


  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 A 60 B 420 LS 105/2
  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 M 65 B 420/3 LS 35x, ab Serien-Nummer: NT 380.027
  • Bosch-Düse, Typ: DN O SD 155
  • Bosch-Düse, Typ: DN O SD 1550, ab Serien-Nummer: NT 380.027

Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: G-22 Z

Scheibendurchmesser = 250 mm


Getriebe[Bearbeiten]

  • INTERNATIONAL-HARVESTER-AGRIOMATIC-Getriebe mit Fernbedienung und Lenkradfeststellung
  • Je vier Gänge für Acker und Straße
  • Dieses Getriebe ermöglicht die Herabsetzung der Geschwindigkeit sowie das Anhalten bei voller Zapfwellendrehzahl
  • Kein Kuppeln und Schalten beim Wechsel von Acker- in Straßengänge


8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 10-28 AS"

bei Motordrehzahl (U/min) 1.900
1.Gang 0,9 bis 1,8 km/h
2.Gang 3,6 km/h
3.Gang 5,7 km/h
4.Gang 7,1 km/h
5.Gang 4,8 km/h
6.Gang 9,3 km/h
7.Gang 14,9 km/h
8.Gang 18,8 km/h
1.Rückwärtsgang 3,0 km/h
2.Rückwärtsgang 8,0 km/h

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Handhebel-betätigte, kupplungsunabhängige Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
  • Einfach schaltbar, 540 U/min.


577 U/min. mit 1.900 U/min.- Motordrehzahl


  • Optional Riemenscheibe mit 242 mm Durchmesser und 162 mm Breite
  • Übersetzungsverhältnis = 1,32:1

1.440 U/min mit Nenndrehzahl

  • Riemengeschwindigkeit = 18,2 m/sec.


  • Optional Mähantrieb mit Rutsch-Kupplung


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte INTERNATIONAL-HARVESTER-Scheibenbremse, an den Differentialhalbwellen positioniert, als Einzelradbremse verwendbar


  • Feststellbare Handbremse als Bandbremse ausgebildet, auf das Differential wirkend


Max. mittlere Verzögerung = 3,6 m/s² bei 24 kg-Pedaldruck

Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte, gefederte Portalvorderachse

Zwei Spurweitem mittels Radumschlag = 1.250 mm und 1.550 mm

  • Auf Wunsch mit verstellbarer Spurweite = 1.250 mm bis 1.900 mm


  • Starre Portalhinterachse mit Antriebskegelrad, Tellerrad und Stirnradübersetzung
  • Mechanisch-betätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.250 mm bis 1.890 mm


Lenkung[Bearbeiten]

  • Mechanisch-betätigte ZF-GEMMER-Lenkung, Typ: GD-38


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Serienmäßig Zugrahmen mit Anhängeschiene
  • Auf Wunsch mit Plattform
  • Wahlweise Normschwingrahmen mit Geräteschiene, Spindeltrieb, Aufzugkette und Kupplungshaken


  • Optional hydraulischer BOSCH-Kraftheber mit Oberlenkerregelung
  • INTERNATIONAL-HARVESTER-Hubzylinder mit 72 mm Kolbendurchmesser und 144 mm Kolbenhub
  • Dreipunkt-Aufhängung der Kategorie I und II
  • Auf Wunsch mit Seitenführung und Einstellkurbel
  • Funktionen: Heben, Senken, Tiefenregelung, Senkdrossel und Schwimmstellung


  • Zahnrad-Hydraulikpumpe mit einer Förderleistung von 15,5 l/min. bei 123 bar

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.500 kg

Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Einfachwirkendes Bosch-Steuergerät
  • Optional zweites Steuergerät und Dreiwege-Ventil

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • Batterie, 12 V-84 Ah
  • BOSCH-Anlasser, Typ: EJD 1.8/12 R 61
  • BOSCH-Lichtmaschine, Typ: LJ/GEH 90/12/1800 FR 13

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 2.930 mm
  • Breite über alles = 1.640 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.550 mm


  • Radstand = 1.880 mm
  • Bodenfreiheit = 383 mm
  • Fahrerstand mit verstellbarem Mulden-Sitz, Kotflügel-Sitz, Armaturen-Leuchte, Öldruckanzeiger, Fernthermometer und Werkzeugkasten
  • Leergewicht = 1.494 kg, mit Dreipunktaufhängung = 1.662 kg


Bereifung[Bearbeiten]

"STANDARDBEREIFUNG"

  • Vorne = 5.00-16 AS Front
  • Hinten = 10-28 AS


Optional:

  • Vorne = 4.00-15, 4.50-16, 5.50-16, 6.00-16, 6.00-19 und 7.50-16 AS Front
  • Hinten = 9-32, 10-24, 11-36, 11-28, 9-36, 13-30 und 11-32 AS

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 55,0 l
  • Motoröl incl. Filter = 6,9 l
  • Kühlwasser = 14,0 l
  • Getriebe = 20,0 l
  • Hydraulik = 12,8 l

Verbrauch[Bearbeiten]

  • Optimaler Kraftstoffverbrauch = 194 g/PSh mit voller Reglerdrehzahl

Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit Parallelogramm-Fahrersitz, Vorglüheinrichtung, Kotflügel-Sitz, Armaturen-Leuchte, Lade- und Öldruckanzeige, Kühlwassertemperaturanzeige und Werkzeugkasten
  • Optional mit Wetterschutzdach, zweitem Kotflügel-Sitz, Traktormeter und Rückscheinwerfer

Sonstiges[Bearbeiten]

  • Serien-Nummern = NT 380.001 bis NT 390.712


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Seiten-Mähwerk
  • Teleskop-Vorderachse
  • EXACT-Hydraulik incl. Dreipunktaufhängung
  • Lastübertragungswinkel
  • Riemenscheibe incl. Antrieb
  • Zweites Steuergerät
  • Polstersitz
  • Frontlader (500 bzw. 700 kg)
  • Zweiter Beifahrersitz
  • Traktormeter
  • Arbeitsscheinwerfer
  • Vertikal-Auspuff
  • Vordere Kotflügel
  • Radgewichte
  • Vorfilter für Ölbadluftfilter


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • IHC-Schlepper aus Neuss von 1908 bis 1966 (Dittmer/Gentil/Hood/Panhuis), Seite 166
  • IHC-Datenbuch der Schlepper aus Neuss (Buschmann/Dittmer/Hood), Seite 66
  • drive.google.com


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