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Traktorenlexikon: McCormick DF 25

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „McCormick“
MC CORMICK-DEERING DF 25 (A/T)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: MC CORMICK-DEERING
Modellreihe: F-Reihe
Modell: DF 25 (A/T)
Bauweise: Rahmenbauweise
Produktionszeitraum: 11/1950–1953
Stückzahl: 3.555
Maße
Eigengewicht: 1.700 kg
Länge: 3.180 mm
Breite: 1.640 mm
Höhe: 1.600 mm
Radstand: 1.990 mm
Bodenfreiheit: 280 mm
Spurweite: vorne: 1.100-1.500 mm
hinten: 1.290-1.585 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.350 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.750 mm
Standardbereifung: vorne: 5.00-16
hinten: 11.25-24
Motor
Nennleistung: 18,3 kW, 25 PS
Nenndrehzahl: 1.800/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 2.043 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Hinterradantrieb
Getriebe: 4 V/1 R
Höchstgeschwindigkeit: 15 km/h

Das erste Dieselaggregat von INTERNATIONAL-HARVESTER war Ende 1950 serienreif. Damit wurde der MC CORMICK DF-25 im November des gleichen Jahres vorgestellt. Allerdings basiert die restliche Technik immer noch auf dem Modell F-12. Angeboten wurde der DF-25 als Hochrad-Variante mit der Bezeichnung "A" und der Normal-Variante mit der Bezeichnung "T". Trotz des Dieselantriebs und des neuen Design, blieb der DF ein veraltetes Modell. Das Fünfgang-Getriebe zum Beispiel war nach unten zu eng gestuft und nicht mehr Zeitgemäß.

Motor

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  • INTERNATIONAL-HARVESTER, Typ: DD-124, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wirbel-Vorkammer-Einspritzverfahren, hängende Ventile, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Zahnradölpumpe mit Siebfilter, Leichtmetall-Kolben, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Ölbadluftfilter, Bosch-Einspritzpumpe, Bosch-Zapfen-Düse, Regler mit Drehmoment-Kontrolle, Druckumlaufschmierung und Thermostat geregelte Umlaufkühlung.


  • Bohrung = 80 mm, Hub = 101,6 mm
  • Verdichtung = 19:1
  • Max. Drehmoment = 120 Nm bei 900 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 150 atü


  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 A 50 B 410 RS 34
  • Bosch-Zapfen-Düse, Typ: DN 8 S 1
  • Bosch-Düsen-Halter, Typ: KB 35 SA 335
  • Regler, Typ: RQV 200 850 A 32/d

Kupplung

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  • Pedal-Betätigte, trockene INTERNATIONAL-HARVESTER-Einscheibenkupplung, Typ: 9"

229 mm Scheibendurchmesser

Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL-HARVESTER-Schubradgetriebe


4 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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"Geschwindigkeiten der Standardvariante mit Bereifung 11.25 x 24"

bei Motordrehzahl (U/min) 1.800
1.Gang 3,8 km/h
2.Gang 5,0 km/h
3.Gang 6,5 km/h
4.Gang 15,3 km/h
Rückwärtsgang 5,3 km/h


"Geschwindigkeiten der Hochradvariante mit Bereifung 9.00 x 40"

bei Motordrehzahl (U/min) 1.800
1.Gang 4,1 km/h
2.Gang 5,4 km/h
3.Gang 7,0 km/h
4.Gang 16,5 km/h
Rückwärtsgang 5,7 km/h


Zapfwelle

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  • Handhebel-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle, vorne und hinten
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile


550 U/min. mit Nenndrehzahl

  • Übertragbare Leistung = 25 PS (Vordere Zapfwelle = 10 PS)


  • Optional Riemenscheibe mit 310 mm Durchmesser und 160 mm Breite


  • Variante-A = 800 U/min. mit Nenndrehzahl
  • Variante-T = 940 U/min. mit Nenndrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 15,5 m/s


Bremsen

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  • Kombinierte Betriebs-und Feststellbremse als Getriebebremse ausgebildet, als Einzelrad-Bremse zu verwenden

Achsen

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  • Pendelnd aufgehängte Stahl-Vorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.100 bis 1.500 mm


  • Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradendtrieb

Verstellbare Spurweite = 1.290 bis 1.585 mm (Hochradvariante = 1.250 bis 1.625 mm)


Lenkung

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  • Staub-und öldicht gekapselte Schnecken-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Kraftheber nur für Export-Ausführung

Steuergeräte

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Elektrische Ausrüstung

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  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • BOSCH-Anlasser, Typ: EJD 1.8/12 R 46
  • BOSCH-Lichtmaschine, Typ: REE 75/12/2000 R 1
  • BOSCH-Batterie, Typ: BKL 678 C 2

Maße und Abmessungen

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"STANDARDVARIANTE"

  • Länge über alles = 3.200 mm
  • Breite über alles = 1.640 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.600 mm (Mit Bereifung 10 x 28 = 1.606 mm)


  • Radstand = 1.990 mm
  • Bodenfreiheit = 280 mm (Mit Bereifung 10 x 28 = 286 mm)


  • Leergewicht = 1.700 kg
  • Wenderadius ohne Lenkbremse = 3.750 mm
  • Wenderadius mit Lenkbremse = 3.350 mm


"HOCHRADVARIANTE"

  • Länge über alles = 3.180 mm
  • Breite über alles = 1.640 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.800 mm


  • Radstand = 1.990 mm
  • Bodenfreiheit = 420 mm


  • Leergewicht = 1.750 kg
  • Wenderadius ohne Lenkbremse = 3.650 mm
  • Wenderadius mit Lenkbremse = 3.250 mm

Bereifung

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"STANDARDVARIANTE"


  • Vorne = 5.00-16
  • Hinten = 11.25-24 oder 10-28


"HOCHRADVARIANTE"

  • Vorne = 5.00-16 oder 5.50-16
  • Hinten = 9.00-40 oder 9.00-42 (nur Export-Ausführung = 12.00-38)


Füllmengen

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  • Tankinhalt = 43.0 l
  • Motoröl = 6,0 l
  • Kühlsystem = 15,5 l
  • Getriebe = 15,5 l

Verbrauch

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  • Kraftstoffverbrauch bei Höchstleistung = 200 g/PSh

Kabine

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  • Fahrerstand mit gefedertem Schale-Sitz, Pressstoff-Lenkrad, Hand-und Fußgas, Lade-und Glüh-Kontrolllampe, Öldruck-Anzeige und Werkzeug
  • Optional mit Wetterschutzdach

Sonderausrüstung

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  • Riemenscheibe
  • Gefederter Zughaken
  • Vorderer Zughaken
  • gefederte Anhängekupplung
  • Seitenmähwerk
  • Zwischenachsanbaugeräte
  • Wetterschutzdach
  • Gefederte Vorderachse
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  • IHC-Traktoren (Jürgen Svensson) Seite 71-72
  • IHC-Datenbuch der Schlepper aus Neuss (Buschmann/Dittmer/Hood) Seite 30
  • IHC-Schlepper aus Neuss 1908-1966 (Dittmer/Gentil/Hood/Panhuis) Seite 56-62


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