Traktorenlexikon: McCormick DGD 4

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Kapitel „McCormick“

McCormick DGD 4
McCormick DGD 4
Basisdaten
Hersteller/Marke:	McCormick
Modellreihe:	FARMALL D-LINIE
Modell:	DGD 4
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1953–1956
Stückzahl:	8.130
Maße
Eigengewicht:	1.730 kg
Länge:	2.834 mm
Breite:	1.630 mm
Höhe:	1.580 mm
Radstand:	1.778 mm
Bodenfreiheit:	390 mm
Spurweite:	vorne: 1.250-2.050 mm hinten: 1.250-1.900 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2.700 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.350 mm
Standardbereifung:	vorne: 4.00-19 ASF hinten: 10-28 AS
Motor
Nennleistung:	22,1 kW, 30 PS
Nenndrehzahl:	1.750/1.800/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	2.178 cm³
Drehmomentanstieg:	9 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	5 V/1 R oder 6 V/1 R
Höchstgeschwindigkeit:	20 km/h

Der DGD 4 ist ein ab 1953 von McCormick (International Harvester) produzierter Standardschlepper. Mit 30 PS ist er der größte Traktor der drei Modelle umfassenden Farmall-Reihe, die 1953 den Vorläufer DED ablöste. Die Typenbezeichnung DGD 4 steht für Deutscher Großdiesel mit 4 Zylindern.

Motor

• INTERNATIONAL-HARVESTER, Typ: DD-132, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wirbel-Vorkammer-Einspritzverfahren, Ölbadluftfilter, Bosch-Einspritzpumpe mit verstellbarem Regler, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Leichtmetall-Kolben, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Zapfen-Düse, Druckumlaufschmierung und thermostatgeregelte Umlaufkühlung mit Wabenkühler und Ventilator.

• Nenndrehzahl = 1.750 U/min. (später = 1.800 U/min)
• Bohrung = 82,6 mm, Hub = 101,6 mm
• Verdichtung = 19:1
• Max. Drehmoment = 123 Nm bei 1.748 U/min.
• Drehmomentanstieg = 9,0 % bei 1.250 U7min.
• Max. Einspritzdruck = 150 atü

• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 A 50 B 420 LS 105/1 LV 2642
• Bosch-Zapfen-Düse, Typ: DN 8 S 1
• Bosch-Regler, Typ: RQV 200...850 A 87/d

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene FICHTEL & SACHS-Einscheibenkupplung, Typ: G-22 Z

Getriebe

• Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL-HARVESTER-Schubradgetriebe mit Mittelschaltung

5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

"Gesamtübersetzung:"

• 1.Gang = 126,0:1
• 2.Gang = 82,7:1
• 3.Gang = 62,2:1
• 4.Gang = 34,3:1
• 5.Gang = 20,0:1

• Rückwärtsgang = 97,6:1

"AB 1955/56"

6 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang (198 Exemplare)

• Neun Schlepper mit 8-Ganggetriebe
• Serien-Nummern = NT 86.417 / NT 86.427 / NT 86.428 / NT 86.552 / NT 86.553 / NT 86.584 / NT 86.703 / NT 86.743 und NT 87.057

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 10-28 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	1.750
1.Gang	2,95 km/h
2.Gang	4,47 km/h
3.Gang	5,95 km/h
4.Gang	10,80 km/h
5.Gang	18,60 km/h
Rückwärtsgang	3,80 km/h

Zapfwelle

• Handhebel-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
• Übersetzungsverhältnis = 3,3:1
• Einfach schaltbar, 540 U/min.

531 U/min. mit Nenndrehzahl

• Optional Riemenscheibe mit 242 mm Durchmesser und 162 mm Breite
• Übersetzungsverhältnis = 1,32:1

1.325 U/min. mit Nenndrehzahl

• Riemengeschwindigkeit = 16,75 m/sec.

Übertragbare Leistung = 29,2 PS

• Optional im Ölbad laufendes Getriebe mit Mähantrieb und Rutsch-Kupplung
• Übersetzung = 1,78:1
• Drehzahl = 982 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen

• Pedal-betätigte Scheibenbremse, an den Differentialhalbwellen positioniert, als Einzelradbremse verwendbar

• Feststellbare Betriebsbremse, als Handbremse ausgebildet

Max. mittlere Verzögerung = 3,6 m/s² bei 20 kg-Pedaldruck

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Portalvorderachse mit Einzelradfederung

(Exportvariante und Frontlader-Ausrüstung = starre ungefederte Ausführung)

Verstellbare Spurweite in Stufen von 50 mm = 1.250 mm und 2.050 mm

• Starre Portalhinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung
• Auf Wunsch mechanisch-betätigte Differentialsperre (Später Serienmäßig)

Verstellbare Spurweite in Stufen von 50 mm = 1.250 mm und 1.900 mm

• Vordere Achslast = 505 kg
• Hintere Achslast = 1.225 kg

Lenkung

• Mechanisch-betätigte Schneckenlenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional mit hydraulischem INTERNATIONAL-HARVESTER-Kraftheber mit Oberlenker
• Doppelt-wirkender Hubzylinder
• Dreipunktkupplung der Kategorie I mit Geräteschiene

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 500 kg

Steuergeräte

• Ein doppelt-wirkendes Steuergerät

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung

• BOSCH-Anlasser, Typ: EJD 1.8/12 R 61

• BOSCH-Lichtmaschine, Typ: REE 75/12/2000 A 2

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 2.834 mm
• Breite über alles = 1.630 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.585 mm

• Radstand = 1.778 mm
• Bodenfreiheit = 390 mm

• Betriebsgewicht = 1.730 kg
• Leergewicht = 1.295 kg

Bereifung

"Standardbereifung"

• Vorne = 4.00-19 AS Front
• Hinten = 10-28 AS

"Optional:"

• Vorne = 4.00-15, 5.50-16 und 6.00-16 AS Front
• Hinten = 8-32, 8-36, 10-24 und 11-28 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 39,0 l
• Motoröl = 5,5 l
• Kühlsystem = 13,0 l
• Getriebe = 24,0 l

Verbrauch

• Optimaler Kraftstoffverbrauch bei Volllast = 194 g/PSh

Kabine

• Fahrerstand mit gefedertem Mulden-Sitz, linkem Kotflügel-Sitz, Fernthermometer, Lade-und Öldruck-Anzeige, Glühüberwacher und Werkzeugkasten

• Optional mit Wetterdach, Seiten-Vorhängen, Betriebsstundenzähler, zweite Kotflügel-Sitz und Rück-Scheinwerfer

Sonderausrüstung

• Hydraulischer Kraftheber
• Dreipunktaufhängung
• Seitenmähwerk DL-22V
• Wetterschutzdach
• Riemenscheibe
• Betriebsstundenzähler
• Arbeitsscheinwerfer
• Zweiter Beifahrersitz
• Luftfilter mit Vorfilter
• Schleppersitz mit Stoßdämpfer
• Vertikaler Auspuff
• Zusatzgewichte
• Differentialsperre
• Frontlader SYSTEM-WITTENBURG

Sonstiges

• Seriennummern = NT 80.001 bis NT 88.135

Literatur & Weblinks

• ihace.de
• IHC-Traktoren (Jürgen Svensson) Seite 81-90
• IHC-Datenbuch der Schlepper aus Neuss (Buschmann/Dittmer/Hood) Seite 36
• IHC-Schlepper aus Neuss 1908-1966 (Dittmer/Gentil/Hood/Panhuis) Seite 78-79

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