Traktorenlexikon: McCormick F-12

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MC CORMICK-DEERING F-12
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	MC CORMICK-DEERING
Modellreihe:	FARMALL-Baureihe
Modell:	F-12
Bauweise:	Rahmenbauweise
Produktionszeitraum:	1932–1938
Stückzahl:	123.442
Maße
Eigengewicht:	1.225 kg
Länge:	3.150 mm
Breite:	1.880 mm
Höhe:	2.159 mm
Radstand:	1.930 mm
Spurweite:	vorne: 203 mm hinten: 1.118-1.981 mm
Standardbereifung:	vorne: 22,5 x 4 hinten: 54 x 6
Motor
Nennleistung:	11 kW, 15 PS
Nenndrehzahl:	1.400/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	1.853 cm³
Kraftstoff:	Kerosin/Benzin
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	3 V/1 R
Höchstgeschwindigkeit:	6,5 km/h

Der im August 1935 vorgestellte MC CORMICK-DEERING FARMALL-12, war die Antwort der INTERNATIONAL HARVESTER auf die Weltwirtschaftskrise. Dieser kleine ROW-CROP-Schlepper war speziell für kleine Betriebe konzipiert. Mit seiner neuartigen Rahmen- und Getriebekonstruktion setzte dieses Modell neue Maßstäbe. Beim Aggregat wurde neben einer hauseigenen Konstruktion, auch experimentell einige WAUKEHA-Aggregate verbaut. Später tausche INTERNATIONAL HARVESTER diese Motoren wieder gegen eigene aus. Der F-12 konnte wahlweise auch mit einer breiten-verstellbaren Vorderachse geordert werden.

Motor

INTERNATIONAL HARVESTER oder WAUKESHA, Typ: 113, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Kerosin/Benzinmotor mit Ölumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, IH-Hochspannungs-Magnetzündung, hängende Ventile im Kopf, IH-Fliehkraftregler, auswechselbaren-nasse Zylinderlaufbuchsen, ZENITH-Vergaser, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, Ölspritz-Luftfilter und integrierter Wassermantelkühlung im Block und Kopf.

Bohrung = 76,2 mm, Hub = 101,6 mm
Geregelter Drehzahlbereich = 350 bis 1.550 U/min.
Öldruck = 2,1 bis 2,8 bar

Durchmesser-Einlassventil = 1,118"
Durchmesser-Auslassventil = 1,118"

Leistung an der Deichsel = 9,9 DIN-PS (Kerosin = 9,6 DIN-PS)
Leistung an der Riemenscheibe = 14,9 DIN-PS (Kerosin = 13,6 DIN-PS)

INTERNATIONAL HARVESTER-Magnetzündung, Typ: E 4 A (FS 501 bis 2048 außer FS 600 bis 608), oder Typ: F-4 (FS 2049 bis 123942)
ZENITH-Vergaser, Typ: 93 1/2 W (FS 501 bis 3034, außer FS 600 bis 608), oder Typ: A-10 (FS 3035 bis 123942) 1"

Kupplung

Pedal-betätigte, trockene ROCKFORD-Einscheibenkupplung, Typ: 9"

229 mm Scheibendurchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Zahnrad-Wechselgetriebe

3 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Stahlbereifung 54" x 6"

bei Motordrehzahl (U/min)	1.400
1.Gang	3,62 km/h
2.Gang	4,83 km/h
3.Gang	6,04 km/h
1.Rückwärtsgang	3,62 km/h

Zapfwelle

Handhebel-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
Stummel = 1 1/8"- 6 Keile

Einfach schaltbar, 538 U/min.

Riemenscheibe mit 314 mm Durchmesser und 159 mm breite

797 U/min. mit Nenndrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 13,1 m/sec.

Übertragbare Leistung = 14,9 bzw. 13,6 PS

Bremsen

Handhebel-betätigte Innen-Backenbremsen, an den Vorgelegewellen montiert, als automatische Einzelradbremse ausgebildet

Achsen

Zentral angeordnete Achsaufhängung mit Tandembereifung

Spurweite = 203 mm

Optional mit breiter-verstellbarer Vorderachse

Verstellbare Spurweite = 1118 bis 1.626 mm

Starre Hinterachse mit Stirnradgetriebe und verstellbarer Spurweite mittels verschiebbarer Räder auf den Achswellen

Verstellbare Spurweite = 1.118 bis 1.981 mm

Lenkung

Über ein Vierspeichen-Gusseisenlenkrad wurde eine horizontale Lenkwelle betätigt

Hydrauliksystem und Kraftheber

Optional hydraulischer Kraftheber

Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

Auf Wunsch mit elektrischer Beleuchtung

Maße und Abmessungen

"STANDARD-Variante"

Länge über alles = 3.150 mm
Breite je nach Spurweite = 1.880 bis 2.134 mm (Mit breiter Vorderachse = 1.245 bis 1.753 mm)
Höhe über alles = 2.159 mm

Radstand = 1.930 mm

Betriebsgewicht = 1.488 kg (Kerosin = 1.470 kg)

Bereifung

"Eisenbereifung:"

Vorne = 22,5" x 4" oder 3,5" (572 x 102 mm oder 89 mm)
Hinten = 54" x 6" (1.372 x 152 mm)

"Luftbereifung:"

Vorne = 6.00 x 16
Hinten = 9.00-40

Füllmengen

Kerosin = 49,2 l
Starterbenzin = 3,8 l
Kühlsystem = 11,4 l
Getriebe = 15,0 l
Lenkgetriebe = 0,4 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 6,4 l/h BENZIN bei 16,4 PS und 1.400 U/min.

Kraftstoffverbrauch = 5,5 l/h KEROSIN bei 14,8 PS und 1.400 U/min.

Kabine

Fahrerstand mit Blechsitz und Vierspeichenlenkrad

Optional mit elektrische Beleuchtung, Kotflügel und gepolstertem Sitz

Sonderausrüstung

Breite verstellbare Vorderachse
Kerosin-Ausführung
Kotflügel
Luftbereifung
Vorderes Einzelrad
Gepolsterter Fahrersitz
Hydraulischer Kraftheber

Sonstiges

Listenpreis im Jahr 1934 = 525 $

Listenpreis mit breiter Vorderachse im Jahr 1934 = 570 $

"Produktionszahlen der Standardvariante"

1932 Seriennummern FS 501 bis 525 = 25 Exemplare
1933 Seriennummern FS 526 bis 4880 = 4.355 Exemplare
1934 Seriennummern FS 4881 bis 17410 = 12.530 Exemplare
1935 Seriennummern FS 17411 bis 48659 = 31.249 Exemplare
1936 Seriennummern FS 48660 bis 81836 = 33.177 Exemplare
1937 Seriennummern FS 81837 bis 117517 = 35.681 Exemplare
1938 Seriennummern: FS 117518 bis 123942 = 6.425 Exemplare (Davon wurden 10 Exemplare zum F-14)

Die ersten 25 FARMALL-12 Schlepper waren Vorserienschlepper (Seriennummer FS 501 bis 525)

Die Seriennummern FS 1948 bis 1952 waren mit WAUKEHA FL-Motoren bestückt

Der erste FARMALL-12, mit der Seriennummer FS 501 wurde am 17.08.1932 gefertigt

Der erste Serien FARMALL-12, mit der Seriennummer FS 526 wurde am 11.01.1933 gefertigt

Der erste Kerosin-FARMALL-12, mit der Seriennummer FS 4656 wurde am 14.09.1933 gefertigt

Der erste FARMALL-12 mit IH-Motor, mit der Seriennummer FS 3032 wurde am 23.05.1933 gefertigt

Der letzte FARMALL-12, mit der Seriennummer FS 123942 wurde am 27.01.1938 gefertigt

Literatur & Weblinks

Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 212/33 und 220/33)
International Harvester Tractor Data-Book (Guy Fay) Seiten 49 bis 50
farmcollector.com

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