Traktorenlexikon: McCormick FG

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „McCormick“

MC CORMICK-DEERING FG
Bild noch nicht vorhanden
Basisdaten
Hersteller/Marke:	MC CORMICK-DEERING
Modellreihe:	F-Reihe
Modell:	FG
Bauweise:	Halbrahmenbauweise
Produktionszeitraum:	1940–1951
Stückzahl:	1.543
Maße
Eigengewicht:	1.780 kg
Länge:	3.100 mm
Breite:	1.900 mm
Höhe:	1.470 mm
Radstand:	1.990 mm
Bodenfreiheit:	230 mm
Spurweite:	vorne: 1.100-1.500 mm hinten: 1.180-2.200 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.800 mm
Standardbereifung:	vorne: 5.00-16 hinten: 11.25-24
Motor
Nennleistung:	14,6 kW, 20 PS
Nenndrehzahl:	1.650/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	2.043 cm³
Kraftstoff:	Petroleum/Benzin
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	4 V/1 R
Höchstgeschwindigkeit:	15 km/h

Das Modell MC CORMICK FG ist die Weiterentwicklung des Modell F-12-G. Die Variante FG war mit Ackerluft-Reifen bestückt. Bis zum Jahr 1948 wurde dieses Modell unter den Markennamen MC CORMICK und DEERING vermarktet. Während das „G“ beim Modell F-12 G für Deutschland stand, steht das „G“ in FG für Gummibereifung. Im Jahr 1950 folgte eine Überarbeitung, bei der unter anderen eine Motorhaube im Stromlinien-Design verbaut wurde. Aber das neue Aussehen konnte die veraltete Technik nicht verdecken, was zur Fertigungseinstellung im Jahr 1951 führte.

Motor

• INTERNATIONAL-HARVESTER, wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Vergasermotor mit auswechselbaren Zylinderlaufbuchsen, hängenden Ventilen, zahnradgetriebene Nockenwelle, austauschbarer Ölfiltereinsatz, Bosch-Hochspannung-Magnetzündung, IHC-Fallstrom-Vergaser, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, variabler Drehzahlregler, Ölbadluftfilter und Umlaufkühlung mit Kühlerjalousie

• Bohrung = 80,0 mm, Hub = 101,6 mm
• Regulierbarer Drehzahlbereich = 1.000 bis 1.650 U/min.

• Bosch-Zündmagnet, Typ: FU 4 B oder JU 4 R 2
• Bosch-Zündkerze, Typ: Z 45 A 4
• IHC-Vergaser, Typ: A-10

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene Einscheiben-Trockenkupplung

Getriebe

• Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL-HARVESTER-Schubradgetriebe als Schnellgang-Ausführung

4 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Luftbereifung 11.25 x 24"

bei Motordrehzahl (U/min)	1.650
1.Gang	3,5 km/h
2.Gang	4,3 km/h
3.Gang	5,9 km/h
4.Gang	14,0 km/h
Rückwärtsgang	4,0 km/h

"Geschwindigkeiten mit Luftbereifung 9.00 x 40"

bei Motordrehzahl (U/min)	1.650
1.Gang	3,6 km/h
2.Gang	4,8 km/h
3.Gang	6,2 km/h
4.Gang	14,7 km/h
Rückwärtsgang	5,0 km/h

Zapfwelle

• Handhebel-betätigte, kupplungsabhängige Zapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile

550 U/min. bei Nenndrehzahl

• Optional Riemenscheibe mit 314 mm Durchmesser und 160 mm Breite

796 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen

• Pedal betätigte Trommelbremse auf die Hinterräder wirkend
• "Farmall"-Einzelrad-Lenkbremse

• Mechanisch betätigte Handbremse

Achsen

• Pendelnd aufgehängte Stahl-Vorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.100 bis 1.500 mm

• Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe

Verstellbare Spurweite = 1.180 bis 2.200 mm

Lenkung

• Staub-und öldicht gekapselte Schnecken-Lenkung

Elektrische Ausrüstung

• Optional mit elektrischer Licht-Anlage und Batterie

Maße und Abmessungen

"Abmessungen mit Bereifung 11.25 x 24"

• Länge über alles = 3.100 mm
• Breite über alles = 1.900 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.470 mm

• Radstand = 1.990 mm
• Bodenfreiheit = 230 mm

• Leergewicht = 1.780 kg

"Abmessungen mit Bereifung 9.00 x 40"

• Länge über alles = 3.200 mm
• Breite über alles = 1.900 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.600 mm

• Radstand = 1.990 mm
• Bodenfreiheit = 360 mm

• Leergewicht = 1.830 kg

Bereifung

"Standardbereifung:"

• Vorne = 5.00 x 16
• Hinten = 11.25 x 24

"Optional:"

• Vorne = 5.00 x 16
• Hinten = 9.00 x 40 AL

Füllmengen

• Tankinhalt = 55,0 l
• Starterbenzin = 3,0 l
• Getriebe = 15,5 l
• Kühlwasser = 13,5 l
• Motoröl = 5,0 l

Kabine

• Fahrerstand mit gefederter Sitz-Schale, Öldruck- und Temperaturanzeige, Hand-und Fußgas und Kotflügel

Sonderausrüstung

• Riemenscheibe
• Zwischenachsanbaugeräte
• Zapfwellengrasmäher
• Gefederte Anhängekupplung
• Lichtanlage incl. Batterie

Literatur & Weblinks

• IHC-Schlepper aus Neuss von 1908 bis 1966 (Dittmer/Gentil/Hood/Panhuis) Seite 48, 50 und 54
• IHC-Datenbuch der Schlepper aus Neuss (Buschmann/Dittmer/Hood) Seite 26

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „McCormick“