Traktorenlexikon: McCormick W-6
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MC CORMICK-DEERING W-6 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | MC CORMICK-DEERING |
Modellreihe: | Zweite W-Baureihe |
Modell: | W-6 |
Bauweise: | Halbrahmenbauweise |
Produktionszeitraum: | 1940–1953 |
Stückzahl: | 28.378 |
Maße | |
Eigengewicht: | 2.191 kg |
Länge: | 3.159 mm |
Breite: | 1.600 mm |
Höhe: | 2.305 mm |
Radstand: | 1.930 mm |
Spurweite: | vorne: 1.187 mm hinten: 1.346 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.886 mm |
Standardbereifung: | vorne: 6.50 x 16 hinten: 13.5 x 24 |
Motor | |
Nennleistung: | 27,2 kW, 37 PS |
Nenndrehzahl: | 1.450/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 4.059 cm³ |
Kraftstoff: | Destillat/Kerosin/Benzin |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heckantrieb |
Getriebe: | 5 V/1 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 23 km/h |
Die MC CORMICK-DEERING W-BAUREIHE wurde von INTERNATIONAL HARVESTER als Standardschlepper ausgelegt. Damit standen diese Modelle in Konkurrenz zu den erfolgreichen FARMALL-Modellen. Der MC CORMICK-DEERING W-6 basierte in technischer Hinsicht auf dem FARMALL-M. Weitere Varianten des W-6 standen als Plantagen-, Reisfeld- und Industrieausführung zur Verfügung.
Motor
[Bearbeiten]- INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: C-248, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Kerosin/Benzinmotor mit Ölumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, IH-Hochspannungs-Magnetzündung, MOTOR IMPROVEMENTS-Ölfilter, hängende Ventile im Kopf, IH-Fliehkraftregler, auswechselbaren-nasse Zylinderlaufbuchsen, IH-Vergaser, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, DONALSON-Ölbadluftfilter, Lamellenkühler und verstellbarer Jalousie.
- Bohrung = 98,43 mm, Hub = 133,35 mm
- Verdichtungsverhältnis-BENZIN = 5,65:1 (Destillat = 4,75:1 und Kerosin = 4,5:1)
- Geregelter Drehzahlbereich = 425 bis 1.595 U/min.
- Öldruck = 4,1 bis 4,8 bar
- Durchmesser-Einlassventil = 1,594"
- Durchmesser-Auslassventil = 1,438"
- Leistung BENZIN an der Deichsel = 32,9 PS (DESTILLAT = 31,2 PS)
- Leistung BENZIN an der Riemenscheibe = 37,5 PS (DESTILLAT = 34,7 PS)
- INTERNATIONAL HARVESTER-Magnetzündung, Typ: H-4
- INTERNATIONAL HARVESTER-Vergaser (BENZIN/KEROSIN), Typ: E-12 (1,25")
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockene ROCKFORD-Einscheibenkupplung, Typ: 11"
279,4 mm Scheibendurchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Zahnrad-Wechselgetriebe
5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Geschwindigkeiten mit Bereifung 13.50 x 24"
bei Motordrehzahl (U/min) | 1.450 |
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1.Gang | 3,82 km/h |
2.Gang | 5,03 km/h |
3.Gang | 6,44 km/h |
4.Gang | 7,85 km/h |
5.Gang | 23,34 km/h |
Rückwärtsgang | 4,63 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Optional Handhebel-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
- Stummel = 1 1/8"- 6 Keile
Einfach schaltbar, 537 U/min. mit Nenndrehzahl
- Optional Riemenscheibe mit 279 mm Durchmesser und 191 mm breite
- 898 U/min. mit Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 13,1 m/sec.
- Übertragbare Leistung = 34,7 bzw. 37,5 PS
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte Innen-Backenbremsen, an den Vorgelegewellen montiert, als Einzelradbremse ausgebildet
Bremstrommel mit 292 mm Durchmesser
- Sperrbare Bremspedale als Feststellbremse ausgeführt
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte Stahlvorderachse mit fester Spurweite
Spurweite = 1.187 mm
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Endantrieb
Spurweite = 1.346 mm
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische Zahnradlenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional hydraulischer Kraftheber
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- Auf Wunsch elektrische Beleuchtung incl. Lichtmaschine und Batterie
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 3.159 mm
- Breite über alles = 1.600 mm
- Höhe über Auspuff = 2.305 mm
- Radstand = 1.930 mm
- Betriebsgewicht BENZIN = 3.452 kg (DESTILLAT = 3.513 kg)
Bereifung
[Bearbeiten]"Standardbereifung:"
- Vorne = 6.00 x 16 oder 6.50 x 16
- Hinten = 12.75 x 24, 13.50 x 24 und 13 x 30
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 79,5 l
- Starterbenzin = 3,8 l
- Motoröl = 7,6 l
- Kühlsystem = 22,7 l
- Getriebe und Differential = 49,2 l
- Lenkung = 0,7 l
- Ölbadluftfilter = 1,1 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 10,6 l/h DESTILLAT bei 34,7 PS und Nenndrehzahl
- Kraftstoffverbrauch = 11,2 l/h BENZIN bei 37,5 PS und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit gepolstertem Fahrersitz, Öldruckanzeige, Temperaturanzeige, Muschelkotflügel und Dreispeichenlenkrad
- Optional mit elektrische Beleuchtung und Betriebsstundenzähler
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Destillat-Ausführung
- Kühlerjalousie
- Radgewichte
- Schalldämpfer
- Elektrische Beleuchtung incl. Lichtmaschine und Batterie
- Schwenkbare Deichsel
- DELCO-REMY-Startsystem
- Betriebsstundenzähler
- Reifenfüllpumpe
- Hydraulischer Kraftheber
- Zapfwelle
- Hochdruck-Benzinaufsatz
- Kerosinaufsatz
- Riemenscheibe
Sonstiges
[Bearbeiten]- Listenpreis im Jahr 1940 = 1.220 $
- Listenpreis im Jahr 1951 = 2.321 $
- Erster W-6 wurde mit der Seriennummer WBK 501 am 06.05.1940 gefertigt
- Letzter W-6 wurde am 27.03.1952 gefertigt
"Seriennummern"
- 1940 Seriennummern WBK 501 bis WBK 1224
- 1941 Seriennummern WBK 1225 bis WBK 3717
- 1942 Seriennummern WBK 3718 bis WBK 5056
- 1943 Seriennummern WBK 5057 bis WBK 6312 oder 6311
- 1944 Seriennummern WBK 6313 bis WBK 9495 oder WBK 6312 bis WBK 9393
- 1945 Seriennummern WBK 9496 bis WBK 14152 oder WBK 9394 bis WBK 14017
- 1946 Seriennummern WBK 14153 bis WBK 17791 oder WBK 14018 bis WBK 16810
- 1947 Seriennummern WBK 17792 bis WBK 22980 oder WBK 16811 bis WBK 22981
- 1948 Seriennummern WBK 22981 bis WBK 28703 oder WBK 22982 bis WBK 28705
- 1949 Seriennummern WBK 28704 bis WBK 33697 oder WBK 28706 bis WBK 33697
- 1950 Seriennummern WBK 33698 bis WBK 38517
- 1951 Seriennummern WBK 38518 bis WBK 44317
- 1952 Seriennummern WBK 44318 bis WBK 45273, incl. Super W-6 Modelle
- 1953 Seriennummern WBK 45274 bis WBK 46011, incl. Super W-6 Modelle
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 354/40 und 355/40)
- International Harvester Tractor Data-Book (Guy Fay) Seiten 134 bis 136
- tractordata.com
- konedata.net
- www.IHCparts.nl
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