Traktorenlexikon: McCormick WD-9
Erscheinungsbild
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| MC CORMICK-DEERING WD-9 | |
|---|---|
| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | MC CORMICK-DEERING |
| Modellreihe: | Zweite W-Baureihe |
| Modell: | WD-9 |
| Bauweise: | Halbrahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1940–1954 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 2.654 kg |
| Länge: | 3.410 mm |
| Breite: | 1.924 mm |
| Höhe: | 2.080 mm |
| Radstand: | 2.108 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.327 mm hinten: 1.346 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.886 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50 x 18 hinten: 14 x 34 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 34,6 kW, 47 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.500/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 5.482 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 5 V/1 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 26 km/h |
Das Modell MC CORMICK-DEERING W-9 war auch mit einem dieselbetriebenen Aggregat verfügbar. Der als MC CORMICK-DEERING WD-9 bezeichnete Schlepper wurde weiterhin mit Benzin gestartet und dann bei warmen Motor auf Diesel umgestellt. Der WD-9 war als Standard- und Reisfeldvariante im Angebot.
Motor
[Bearbeiten]- INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: D-335, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit Ölumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, BOSCH- bzw. IH-Einspritzsystem, IH-Hochspannungs-Magnetzündung, MOTOR IMPROVEMENTS-Ölfilter, hängende Ventile im Kopf, BOSCH-Fliehkraftregler, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, IH-Vergaser, dreifach gelagerte Kurbelwelle, DONALSON-Ölbadluftfilter, Lamellenkühler und verstellbarer Jalousie.
- Bohrung = 111,76 mm, Hub = 139,7 mm
- Verdichtungsverhältnis = 15,7:1
- Geregelter Drehzahlbereich = 425 bis 1.675 U/min.
- Öldruck = 4,1 bis 4,8 bar
- Durchmesser-Einlassventil = 1,6563"
- Durchmesser-Auslassventil = 1,4687"
- Leistung an der Deichsel = 43,2 PS (Später = 49,1 PS)
- Leistung an der Riemenscheibe = 47,1 PS (Später = 54,0 PS)
- INTERNATIONAL HARVESTER-Magnetzündung, Typ: H-4
- INTERNATIONAL HARVESTER-Vergaser, Typ: F-8 (0,75")
- BOSCH-Einspritzpumpe, Typ: APE 4 A 80 N 320 S 511
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedalbetätigte, trockene ROCKFORD-Einscheibenkupplung, Typ: 12"
305 mm Scheibendurchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Zahnrad-Wechselgetriebe
5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Geschwindigkeiten mit Bereifung 14 x 34"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.500 |
|---|---|
| 1.Gang | 3,82 km/h |
| 2.Gang | 5,03 km/h |
| 3.Gang | 7,04 km/h |
| 4.Gang | 7,65 km/h |
| 5.Gang | 24,74 km/h |
| Rückwärtsgang | 4,63 km/h |
Später:
"Geschwindigkeiten mit Bereifung 14 x 34"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.500 |
|---|---|
| 1.Gang | 3,82 km/h |
| 2.Gang | 5,23 km/h |
| 3.Gang | 7,44 km/h |
| 4.Gang | 9,05 km/h |
| 5.Gang | 26,15 km/h |
| Rückwärtsgang | 4,83 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Optional handhebelbetätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
- Stummel = 1 1/8"- 6 Keile
Einfach schaltbar, 538 U/min. mit Nenndrehzahl
- Optional Riemenscheibe mit 279 mm Durchmesser und 191 mm breite
- 707 U/min. mit Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 13,2 m/sec.
- Übertragbare Leistung = 47,1 PS bzw. 54,0 ÜS
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedalbetätigte Innen-Backenbremsen, an den Vorgelegewellen montiert, als Einzelradbremse ausgebildet
Bremstrommel mit 292 mm Durchmesser
- Sperrbare Bremspedale als Feststellbremse ausgeführt
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd gelagerte Stahlvorderachse mit fester Spurweite
Spurweite = 1.321 mm
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Endantrieb
Spurweite = 1.524 mm
- Vordere Achslast = 1.120 kg (Später = 1.264 kg)
- Hintere Achslast = 1.814 kg (Später = 1.924 kg)
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische Schneckenlenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional hydraulischer Kraftheber
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- Auf Wunsch elektrische Beleuchtung incl. Lichtmaschine und Batterie
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 3.410 mm
- Breite über alles = 1.924 mm
- Höhe über Auspuff = 2.080 mm
- Radstand = 2.108 mm
- Betriebsgewicht = 3.016 kg (Später = 3.275 kg)
Bereifung
[Bearbeiten]"Standardbereifung:"
- Vorne = 7.50 x 18
- Hinten = 14 x 34
"Optional Eisenbereifung"
- Vorne = 30" x 6"
- Hinten = 48" x 12"
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 132,5 l
- Starterbenzin = 3,8 l
- Motoröl = 8,5 l
- Kühlsystem = 41,6 l
- Getriebe und Differential = 49,2 l
- Lenkung = 0,7 l
- Ölbadluftfilter = 1,1 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 12,0 l/h bei 47,1 PS und Nenndrehzahl
- Kraftstoffverbrauch = 13,3 l/h bei 52,0 PS und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit gepolstertem Fahrersitz, Öldruckanzeige, Temperaturanzeige, Muschelkotflügel und Dreispeichenlenkrad
- Optional mit elektrische Beleuchtung und Betriebsstundenzähler
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Stahlbereifung
- Kühlerjalousie
- Radgewichte
- Vorfilter
- Schalldämpfer
- Elektrische Beleuchtung incl. Lichtmaschine und Batterie
- Schwenkbare Deichsel
- DELCO-REMY-Startsystem
- Betriebsstundenzähler
- Reifenfüllpumpe
- Hydraulischer Kraftheber
- Zapfwelle
- Riemenscheibe
Sonstiges
[Bearbeiten]- Listenpreis im Jahr 1941 = 1.945 $
- Listenpreis im Jahr 1951 = 3.845 $
- Erster WD-9 wurde unter der Seriennummer WDCB 501 am 04.12.1940 gefertigt
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 370/41 und 441/50)
- International Harvester Tractor Data-Book (Guy Fay) Seiten 154 und 155
- tractordata.com
- konedata.net
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