Traktorenlexikon: Mercedes-Benz MB trac 1400 turbo

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Mercedes-Benz MB-trac 1400 turbo
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Mercedes-Benz
Modellreihe: 443 (443.164)
Modell: MB-trac 1400 turbo
Bauweise: Trac-Bauweise
Produktionszeitraum: 02/1987–12/1991
Stückzahl: 398
Maße
Eigengewicht: 5.980 kg
Länge: 4.680 mm
Breite: 2.500 mm
Höhe: 2.930 mm
Radstand: 2.650 mm
Spurweite: 1.870 mm
Standardbereifung: vorne: ?
hinten: ?
Motor
Nennleistung: 100 kW, 136 PS
Nenndrehzahl: 2.400/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 5.958 cm³
Drehmomentanstieg: ? %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allrad
Getriebe: 14V / 14R
Höchstgeschwindigkeit: 30 / 40 km/h

Der MB-trac 1400 turbo ist ein Zweirichtungsschlepper aus der großen MB-trac-Reihe, der von Februar 1987 bis Dezember 1991 produziert wurde. Er hatte keinen direkten Vorgänger. Mit nur 398 gebauten Exemplaren gehört er zu den seltenen Modellen der MB-trac-Reihe.

Bauart[Bearbeiten]

  • Trac-Bauweise, durchgehender Rahmen, vier gleichgroße Räder

Motor[Bearbeiten]

  • Daimler-Benz, Typ: OM 366 A.V/1, Baumuster 366.958, Viertakt-Sechszylinder-Reihenmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung, hängende Ventile, Trockenluftfilter mit Vorabscheider, Reiheneinspritzpumpe, Mehrlocheinspritzdüsen, Wasserumlaufkühlung mit Zweikreisthermostat und GARRET-T04 B81-Turbolader
  • Hubraum: 5.958 cm³
  • Bohrung: 97,5 mm, Hub: 133 mm
  • Verdichtung: 16,5 (+-0,5):1
  • Einspritzdruck: 200+8 bar
  • Max. Ladedruck: 800 mbar
  • Nennleistung: 100 kW (136 PS) bei 2.400/min
  • Max. Drehmoment: 470 Nm bei 1.600–1.800/min

Kupplung[Bearbeiten]

  • Trockene Doppelkupplung
  • LuK DT 350/330 G

Getriebe[Bearbeiten]

  • UG3/40, Baumuster 717.902
  • 14 / 14 Wendegetriebe, 7 / 7 zusätzliche Kriechgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

  • ?

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • 540 und 1.000/min

Bremsen[Bearbeiten]

  • Hydraulische Vierradtrommelbremsen (∅410 mm), pneumatisch betätigt
  • Pneumatisch betätigte Federspeicherbremse als Handbremse, auf Hinterräder wirkend
  • Bei Druckentlastung wird die Bremse angelegt
  • Keine Lenkbremse vorhanden
  • Pneumatisch gesteuerte Anhängerbremse, als Ein- und Zweileitungsanlage

Achsen[Bearbeiten]

  • schwere Außenplanetenachsen
  • Achslast vorn: 6.020 kg, hinten: 6.300 kg

Lenkung[Bearbeiten]

  • hydraulische Servolenkung mit eigenem Ölhaushalt

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hubkraft: ?

Steuergeräte[Bearbeiten]

  • ?

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12-Volt-Anlage
  • Starter: 12V, 3kW
  • Batterie: 12V, 120Ah (optional 154Ah)

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • ?

Bereifung[Bearbeiten]

  • vier gleich große Reifen
  • 14.9-30 / 16.9-30 / 18.4-30 / 9.5-36

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Diesel: 240 Liter
  • Motoröl: 12 Liter
  • Kühlflüssigkeit: 22 Liter

Verbrauch[Bearbeiten]

  • ?

Kabine[Bearbeiten]

  • geschlossene Achtpfostenkabine mit 2 Türen
  • Front- und Heckscheibe aufstellbar
  • drehbarer Fahrersitz

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • ?

Sonstiges[Bearbeiten]

  • Preis: 119.400 DM (Grundausstattung)

Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • Mercedes-MB-trac, Typengeschichte und Technik (Ulf Kaack)
  • OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 03-04/2012, Seite 12 ff.
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