Traktorenlexikon: New Holland 4835 Turbo

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New Holland 4835 Turbo
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Basisdaten
Hersteller/Marke: New Holland
Modellreihe: 35er-Serie
Modell: 4835 Turbo
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: seit
Maße
Eigengewicht: 3440 kg
Länge: 3980 mm
Breite: 1840 mm
Höhe: 2480 mm
Radstand: 2310 mm
Bodenfreiheit: 350 mm
Spurweite: 1630 mm vorne: 1310 - 2030 mm
hinten: 1530 - 2030 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4400 mm
Standardbereifung: vorne: 12,4 R 24
hinten: 13,6 R 36
Motor
Nennleistung: 53 kW, 72 PS
Nenndrehzahl: 2500/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 3613 cm³
Drehmomentanstieg: 30 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allrad
Getriebe: 24V / 12R
Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h

Das Modell New Holland 4835 Turbo kann man als Nachfolger des Ford-New Holland 5030 sehen.

Motor[Bearbeiten]

  • Iveco, Typ: 8045.06 RT, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihenmotor mit Direkteinspritzung, 8-Ventiltechnik, Druckumlaufschmierung, Mehrloch-Einspritzdüsen, Viscolüfter und Abgas-Turbolader.
  • Bohrung = 100 mm, Hub = 115 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17 : 1
  • Max. Drehmoment = 247 Nm bei 1400 U/min.

Kupplung[Bearbeiten]

  • Einscheiben-Trockenkupplung
  • Elektro-hydraulisch betätigte Lamellenkupplung für Zapfwelle

Getriebe[Bearbeiten]

  • Dual Command-Lastschaltgetriebe
  • Synchronisiertes Wendegetriebe mit vier Gängen, drei Gruppen und zwei Laststufen
  • 24 Vorwärts-und 12 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

  • 1.Laststufe vorwärts, Gruppe I = 1,6 - 4,8 km/h. / Gruppe II = 3,7 - 11,1 km/h. / Gruppe III = 8,7 - 26,2 km/h.
  • 2.Laststufe vorwärts, Gruppe I = 1,8 - 5,4 km/h. / Gruppe II = 4,2 - 12,7 km/h. / Gruppe III = 9,9 - 29,8 km/h. ( Optional: 40 km/h. )
  • Rückwärtsstufe, Gruppe I = 1,8 - 5,3 km/h. / Gruppe II = 4,2 - 12,5 km/h. / Gruppe III = 9,8 - 29,3 km/h.

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Elektro-hydraulisch-lastschaltbare Motorzapfwelle mit automatischer Dämpfungsvorrichtung
  • Dreifach schaltbar, Stummel 1 3/8"-6 Keil oder 1 3/8"-21 teilig
  • Normdrehzahlen, 540/540 E und 1000 U/min. bei 2199/1715 und 2381 U/min.- Motordrehzahl
  • Frontzapfwelle, 1000 U/min. ( Optional 540 U/min. )

Bremsen[Bearbeiten]

  • Hydraulisch betätigte Ölbad-Scheibenbremse an der Hinterachse
  • Vorderachse mit automatischer Allradzuschaltung beim Bremsen
  • Hydraulische Anhängerbremse ( 136 bar )

Achsen[Bearbeiten]

  • Lenktriebachse, pendelnd gelagert mit zentraler Gelenkwelle
  • Lamellendifferentialsperre an beiden Achsen

Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Dreipunkt-Regelhydraulik, Kat. II mit mechanischer Unterlenkerregelung
  • Zug-, Misch-und Positionsregelung
  • Fernbedienung am Heckkotflügel
  • Konstantstromsystem mit 46 l/min. bei 163 bar ( max. 59,5 l/min. bei 192 bar )
  • Hubkraft mit zwei außenliegenden Hubzylindern = 2115 daN; Hubweg = 630 mm
  • Optional mit "Folger"-Fronthubwerk

Steuergeräte[Bearbeiten]

  • 2 - 3 doppeltwirkende Steuerventile mit Vierweg-und Durchflußregelung

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 3980 mm, breite = 1840 mm, höhe = 2480 mm

Bereifung[Bearbeiten]

  • Standardbereifung vorne = 12,4 R 24, hinten = 13,6 R 36
  • Optional vorne = 13,6 R 24, hinten = 16,9 R 34 oder vorne = 320/70 R 24 AS, hinten = 480/70 R 30 AS

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 115 liter

Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

  • Komfortkabine mit zwei arretierbaren Türen und ebenen Boden, Wärme-und schallisoliert 79 dB (A), ausstellbare Front-, Seiten-und Heckscheibe

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

Literatur[Bearbeiten]

Quellen[Bearbeiten]

  • FAT-Testbericht, Nr. 1750/97

Weblinks[Bearbeiten]

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