Traktorenlexikon: New Holland 8260

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New Holland 8260
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Basisdaten
Hersteller/Marke: New Holland
Modellreihe: 60er-Serie
Modell: 8260
Produktionszeitraum: 1996–1999
Maße
Eigengewicht: 5290 kg
Länge: 4560 mm
Breite: 2350 mm
Höhe: 2840 mm
Radstand: 2720 mm
Bodenfreiheit: 440 mm
Spurweite: 1850/1830 mm vorne: 1550 - 2270 mm
hinten: 1530 - 2270 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 5000 mm
Standardbereifung: vorne: 14,9 R 28
hinten: 18,4 R 38
Motor
Nennleistung: 84 kW, 115 PS
Nenndrehzahl: 2200/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 7485 cm³
Drehmomentanstieg: 28 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allrad
Getriebe: 18V / 6R
Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h

Der blaue New Holland 8260 hat sein Äquivalent im New Holland M 115 in terracotta. Die neue Baureihe wies Elemente aus der Serie 70, vom Fiat Winner und der Serie 40 auf.

Motor[Bearbeiten]

  • NH-Powerstar, Typ: TD 456, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Querstrom-Zylinderköpfe, Direkteinspritzung, Mehrloch-Einspritzdüsen, spiralförmigen Einlasskanälen, Druckumlaufschmierung und Bosch-Rotationspumpe.
  • Bohrung = 111,8 mm, Hub = 127 mm
  • Verdichtung = 17,5 : 1
  • Max. Drehmoment = 463 Nm bei 1300 U/min.

Kupplung[Bearbeiten]

  • Nasse Lamellenkupplung
  • Elektro-hydraulisch betätigte Lamellenkupplung für Zapfwelle

Getriebe[Bearbeiten]

  • Range Command-Teillastschaltgetriebe
  • Elektro-hydraulisches Wechselgetriebe mit sechs Laststufen und einem Gruppengetriebe mit drei Gruppen
  • Lastschaltbares Wendegetriebe, wirkt nur auf die mittlere Gruppe
  • 18 Vorwärts-und 6 Rückwärtsgänge
  • Optional mit Kriechgänge = 31 Vorwärts-und 12 Rückwärtsgänge


  • Optional mit Teilsynchronisierten Dual Command-Getriebe
  • Wendegetriebe mit vier Gängen, drei Gruppen und zwei Laststufen
  • 24 Vorwärts-und 12 Rückwärtsgänge
  • Optional mit Kriechgängen = 48 Vorwärts-und 24 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

  • Gruppe I = 2,2 - 5,6 km/h. / Gruppe II = 5,1 - 12,9 km/h. / Gruppe III = 14,6 - 30,5 km/h. / Rückwärtsgruppe = 4,3 - 10,9 km/h.
  • Kriechgänge, Stufe I = 0,37 - 0,93 km/h. / Stufe II = 0,86 - 2,2 km/h. / Rückwärts, Stufe I = 0,72 - 1,8 km/h. / Stufe II = 4,3 - 10,9 km/h.

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Elektro-hydraulisch-lastschaltbare Motorzapfwelle
  • Dreifach schaltbar, Stummel 1 3/8" - 6 Keil oder 1 3/8"- 21 teilig
  • Normdrehzahlen, 540/540 E und 1000 U/min. bei 1969/1547 und 2121 U/min.- Motordrehzahl
  • Zapfwellenleistung bei Nenndrehzahl = 113,5 PS/83,5 kW
  • Elektro-hydraulische Frontzapfwelle, 1000 U/min. bei 2088 U/min.- Motordrehzahl ( Optional 540 U/min. )

Bremsen[Bearbeiten]

  • Hydraulisch betätigte Ölbad-Scheibenbremse an der Hinterachse
  • Automatische Allradzuschaltung beim Bremsen an der Vorderachse
  • Hydraulische Anhängerbremse ( 150 bar )

Achsen[Bearbeiten]

  • Lenktriebachse, pendelnd gelagert mit zentraler Gelenkwelle und Lamellenselbstsperrdifferential
  • Elektro-hydraulische Allradzuschaltung
  • Hinterachse mit elektro-hydraulischer Lamellendifferentialsperre

Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Dreipunkt-Regelhydraulik, Kat. II/III mit elektronischer Unterlenkerregelung ( EHR )
  • Zug-, Misch-und Positionsregelung
  • Fernbedienung und Schlupfregelung
  • Load Sensing mit CCLS-Hydraulikpumpe = 78,5 l/min. bei 172 bar ( max. 93,5 l/min. bei 203 bar )
  • Hubkraft mit einem Hubzylinder = 3825 daN (~kp), Hubweg = 695 mm
  • Optional mit "Folger"-Fronthubwerk, Kat. II / Hubkraft = 2880 daN (~kp), Hubweg = 700 mm

Steuergeräte[Bearbeiten]

  • 2 - 4 doppeltwirkende Steuergeräte mit Vierweg-und Durchflußregelung

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 4560 mm ( Mit Fronthubwerk = 5260 mm ), breite = 2350 mm, höhe über Kabine = 2840 mm

Bereifung[Bearbeiten]

  • Standardbereifung vorne = 14,9 R 28, hinten = 18,4 R 38
  • Optional vorne = 420/70 R 28, hinten = 520/70 R 38

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 220 liter
  • Motoröl = 19 liter
  • Hinterachse und Getriebe = 90 liter bei Range Command ( 73 liter bei Dual Command )
  • Kühlsystem = 26,0 liter
  • Vorderachse = 9,0 liter / Radnaben = 1,7 liter

Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

  • NH-De Luxe-Kabine mit getönten Scheiben und ebenen Boden, Staub-und schallisoliert 73 dB (A), arretierbare Glastüren, Dachluke, Seiten-und Heckscheibe ausstellbar, dreistufen Gebläse mit Heizung, Klimaanlage, Luftfedersitz

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Dual Command-Getriebe, Kriechgänge, Fronthubwerk

Literatur[Bearbeiten]

Quellen[Bearbeiten]

  • FAT-Schleppertest, Nr. 1743/97

Weblinks[Bearbeiten]

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