Traktorenlexikon: New Holland 9482

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „New Holland“
New Holland-Geotech 9482
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Basisdaten
Hersteller/Marke: New Holland-Geotech
Modellreihe: 82 er-Baureihe
Modell: 9482
Bauweise: Knicklenker
Produktionszeitraum: 1995–1999
Maße
Eigengewicht: 13.683 kg
Länge: 6.756 mm
Breite: 3.820 mm
Höhe: 3.477 mm
Radstand: 3.380 mm
Spurweite: 1.829-3.275 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 4.400 mm
Standardbereifung: vorne: 20.8 R 42 AS
hinten: 20.8 R 42 AS
Motor
Nennleistung: 228 kW, 310 PS
Nenndrehzahl: 2.100/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 10.824 cm³
Drehmomentanstieg: 31,5 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 12 V/4 R oder 12 V/2 R
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h

Die Einführung der 82er Knicklenker-Baureihe war ein weiterer Schritt zum Markennamen NEW HOLLAND. Die typischen VERSATILE-Merkmale waren inzwischen verschwunden. Das Modell 9482 hatte ein neues Aggregat erhalten. Zusätzlich stand mit dem PowerShift-Triebwerk ein weiteres Triebwerk zur Verfügung. Sonst waren die Unterschiede zwischen den vier Modellen gering.


Motor[Bearbeiten]

  • CUMMINS, Typ: M 11-310, stehender, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Mehrloch-Einspritzdüse, hängende Ventile, integrierter Drehzahlregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, Kraftstofffilter mit Wasserabscheider, Verteiler-Einspritzpumpe, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Abgasturbolader incl. Ladeluftkühlung, Leichtmetall-Kolben, thermostatgeregelter Kühler und Ventilator.


  • Bohrung = 125 mm, Hub = 147 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 16:1
  • Max. Drehmoment = 1.222 Nm bei 1.587 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 900 bis 2.460 U/min.


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Kupplung, Typ: 11" in Verbindung mit Quadra-Synchron-Getriebe


  • Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Kupplung, Typ: 9" in Verbindung mit PowerShift-Getriebe


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes, teilsynchronisiertes NEW HOLLAND-QUADRA-SYNCHRON-Triebwerk, mit Zweihebelbedienung
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: L-M-H und R unterteilt


12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge


"Wahlweise:"

  • Im Ölbad laufendes, unter Last schaltbares POWERSHIFT-Triebwerk, mit Einhebelbedienung
  • Schalthebel nach rechts neigen zum hochschalten und nach links neigen zum runterschalten
  • Betätigung der Kupplung während der Fahrt führt zum automatischen herunterschalten


12 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten des QUADRA-SYNCHRON-Triebwerk, mit Bereifung 20.8 R 42 AS


bei Motordrehzahl (U/min.) 2.100
1.Gang 4,77 km/h
2.Gang 5,58 km/h
3.Gang 6,51 km/h
4.Gang 7,58 km/h
5.Gang 8,66 km/h
6.Gang 10,13 km/h
7.Gang 11,81 km/h
8.Gang 13,75 km/h
9.Gang 17,95 km/h
10.Gang 20,98 km/h
11.Gang 24,48 km/h
12.Gang 28,49 km/h
1.Rückwärtsgang 6,18 km/h
2.Rückwärtsgang 7,23 km/h
3.Rückwärtsgang 8,43 km/h
4.Rückwärtsgang 9,82 km/h




Geschwindigkeiten des POWERSHIFT-Triebwerk, mit Bereifung 20.8 R 42 AS


bei Motordrehzahl (U/min.) 2.100
1.Gang 4,2 km/h
2.Gang 5,0 km/h
3.Gang 5,8 km/h
4.Gang 7,1 km/h
5.Gang 8,4 km/h
6.Gang 10,0 km/h
7.Gang 11,7 km/h
8.Gang 14,2 km/h
9.Gang 16,7 km/h
10.Gang 20,0 km/h
11.Gang 24,1 km/h
12.Gang 28,5 km/h
1.Rückwärtsgang 5,1 km/h
2.Rückwärtsgang 8,8 km/h



Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Optional mit unabhängiger und unter Last schaltbarer Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/4"- 20 teilig
  • Einfach schaltbar, 1.000 U/min.


  • Übersetzungsverhältnis = 1,75:1


997 U/min. bei 2.100 U/min.- Motordrehzahl

  • Übertragbare Leistung = 204,1 kW

1.000 U/min. bei 2.106 U/min.- Motordrehzahl


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, Scheibenbremse mit Doppelkolben-Bremssattel


  • Mechanisch-betätigte Handbremse in die Betriebsbremse integriert


Achsen[Bearbeiten]

  • Außenliegende Planetengetriebe und schwimmender Zahnkranz

Einfache Untersetzung des Spiralkegelrad-Differentials


  • Verstellbare Spurweite = 1.829 bis 3.275 mm


Vordere Achslast = 8.338 kg

  • Hintere Achslast = 5.345 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische Lenkung mit zwei Lenkzylinder

Förderleistung = 102,2 l/min. bei 172 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer NEW-HOLLAND-Regelkraftheber mit mechanischer Unterlenkerregelung
  • Einfachwirkender Hubzylinder
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie III/IV


Funktionen = Heben, Senken, Senkdrossel, Schwimmstellung, Zugkraft-, Misch- und Positionsregelung


  • Permanent angetriebene Zahnradpumpe

Förderleistung = 168,8 l/min. bei 200 bar und 161,7 l/min. bei 157 bar

  • Leistung der Hydraulik = 42,3 kW


  • Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 6.936 kg


Hubweg = 692 mm

  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 9.170 kg



Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Ein einfachwirkendes Steuerventil
  • Steuerventile mit getrennter Durchflußregelung sowie Vierwegsteuerung


  • Optional mit bis zu vier geschlossenen Nebenanschlußventile


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 6.756 mm
  • Breite mit Zwillingsbereifung = 3.820 mm
  • Höhe über Auspuff = 3.721 mm
  • Höhe über Kabine = 3.477 mm
  • Radstand = 3.380 mm


  • Leergewicht = 13.683 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 15.422 kg


Bereifung[Bearbeiten]

"Standardbereifung"

  • Vorne und hinten = 20.8 R 42 AS (Zwillingsbereifung)


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 870,6 l
  • Motoröl = 36,7 l
  • Kühlsystem = 57,9 l
  • Hydraulik = 117,3 l
  • Achsen-Differentiale = 26,9 l
  • Radnaben je 7,6 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 56,5 l/h oder 225 g/kWh bei 211,7 kW und 1.800 U/min.


Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerplattform mit schallisolierten Vollglas-Kabine, verstellbarem-gefedertem Komfortsitz mit Armlehnen, arretierbare Türen, analoge-digitale Anzeigen, dreistufen Heizungs- und Belüftungsgebläse, getönte Scheiben, Klimaanlage, Radio, Sonnenblende und neigungsverstellbares Lenkrad


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Deluxe-Fahrersitz
  • Radgewichte
  • Zusatzsteuerventile
  • Zwillingsbereifung


Literatur & Quellen[Bearbeiten]

  • tractordata. com
  • konedata-traktorit. net
  • Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1815/98)



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