Traktorenlexikon: New Holland T9020
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Kapitel „New Holland“ |
| Case-New Holland T 9020 | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Case-New Holland |
| Modellreihe: | T 9000 er-Baureihe |
| Modell: | T 9020 |
| Bauweise: | Knicklenker-Bauweise |
| Produktionszeitraum: | 2007–2010 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 14.649 kg |
| Länge: | 7.558 mm |
| Breite: | 3.050 mm |
| Höhe: | 3.818 mm |
| Radstand: | 3.911 mm |
| Spurweite: | 1.662-2.950 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 5.100 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 480/80 R 46 AS hinten: 480/80 R 46 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 246,4 kW, 335 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.000/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 8.849 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 43,5 % |
| Kraftstoff: | Diesel/Biodiesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 16 V/2 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Im Jahr 2007 wurde die TJ-Baureihe in die T 9000er Baureihe umbenannt. Damit wurden auch die New Holland-Knicklenker in das "T-Baureihen"-System übernommen. Das Einstiegsmodell war der NEW HOLLAND T-9020, der in manchen Ländern auch als TJ-330 vermarktet wurde.
Motor
[Bearbeiten]- CUMMINS, Typ: CDC (TIER-III) stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Sechszylinder-Turbomotor mit elektronisch-geregelter Common-Rail-Hochdruckeinspritzung, Vierventiltechnik, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, elektronischer Drehzahlregler, nasse Zylinderlaufbuchsen, Doppel-Kraftstofffilter, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, Trockenluftfilter, Abgasturbolader incl. Ladeluftkühlung, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, Hochdruck-Einspritzpumpe sowie Kühler mit Viscolüfter.
- Nennleistung = 335 PS bei 2.000 U/min.
- Max. Leistung = 368 PS bei 1.800 U/min.
- Bohrung = 114 mm, Hub = 144,5 mm
- Verdichtungsverhältnis = 16,6:1
- Max. Drehmoment = 1.460 Nm bei 1.402 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.220 U/min.
- Drehmomentanstieg = 33 % bei 1.603 U/min.
- Max. Ladedruck = 1,59 bar
Kupplung
[Bearbeiten]- Elektrohydraulisch-betätigte, nasse Lamellenkupplung
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes, synchronisiertes CASE-NEW HOLLAND-ULTRA-COMMAND-Triebwerk
- Volllastschaltgetriebe mit elektronischer-pulsbreitenmodulierter Funktion
- Betätigung mittels Hebel incl. drei Knöpfen und SkipShift-Funktion zum schnellen Schalten
- Bodenbearbeitungsgeschwindigkeiten von 6,43 bis 12,8 km/h, in Stufen von 0,8 km/h
- AutoShift-Funktion mit zwei Betriebsformen: AUTO-FIELD und AUTO-ROAD-MODUS
- Auto-Field-Modus schaltet automatisch herunter oder herauf basierend auf konstanter Motordrehzahl
- Auto-Road-Modus schaltet automatisch den optimalen Gang basierend auf Gasannahme und Geschwindigkeit
- Modulierte, elektrohydraulische und unter Last schaltbare Wendeschaltung
16 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten mit Bereifung 480/80 R 46 AS
| bei Motordrehzahl (U/min.) | 2.000 |
|---|---|
| 1.Gang | 4,02 km/h |
| 2.Gang | 4,85 km/h |
| 3.Gang | 5,85 km/h |
| 4.Gang | 7,05 km/h |
| 5.Gang | 8,09 km/h |
| 6.Gang | 8,89 km/h |
| 7.Gang | 9,75 km/h |
| 8.Gang | 10,71 km/h |
| 9.Gang | 11,77 km/h |
| 10.Gang | 12,94 km/h |
| 11.Gang | 14,18 km/h |
| 12.Gang | 15,59 km/h |
| 13.Gang | 17,89 km/h |
| 14.Gang | 21,54 km/h |
| 15.Gang | 26,03 km/h |
| 16.Gang | 31,33 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 6,10 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 13,47 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 20 teilig (Form-3)
- Einfach schaltbar, 1.000 U/min.
- 1.000 U/min. bei 1.998 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 213,1 kW
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Scheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Achsen wirkend
- Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage
Achsen
[Bearbeiten]- Vordere und hintere CASE-NEW HOLLAND-Achsen mit innenliegenden Planetenendantrieben
- Optional mit elektrohydraulisch-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite an beiden Achsen = 1.662 bis 2.950 mm
- Rahmenartikulation = 42° links und rechts / Gesamte Rahmenschwingung = 26°
- Vordere Achslast = 8.249 kg
- Hintere Achslast = 6.400 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische DANFOSS-Lenkung
Zwei doppelt-wirkende Lenkzylinder
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer CASE-NEW HOLLAND-Kraftheber mit mechanische Unterlenkerregelung (MHR)
- Ein einfachwirkender Hubzylinder
- Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 230 bar eingestellt
- Dreipunktaufhängung der Kategorie IV-N mit Schnellkuppler
Funktionen = Heben, Senken, Neutral und Schwimmstellung
CCLS-System mit Axialkolbenpumpe und einer Fördermenge = 153,7 l/min. bei 210 bar und 142,7 l/min. bei 193 bar
- Auf Wunsch zusätzlich mit MegaFlow-Pumpe = 215,4 l/min. bei 209 bar und 205,2 l/min. bei 183 bar
Leistung der Hydraulik = 46,0 kW bzw. 62,6 kW
"Optional:"
CCLS-System mit Axialkolbenpumpe und einer Fördermenge = 214,2 l/min. bei 208 bar und 209,8 l/min. bei 167 bar
- Auf Wunsch zusätzlich mit TwinFlow-Pumpe = 142,6 l/min. bei 210 bar und 135,9 l/min. bei 197 bar
- TwinFlow-System mit einer Förderleistung von 356,8 l/min.
Leistung der Hydraulik = 58,5 kW und 44,7 kW
- Max. durchgehende Hubkraft 610 mm hinter den Koppelpunkten = 7.107 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Vier einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte
- Auf Wunsch bis zu neun Zusatz-Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Zwei Batterien
- Anlasser mit 24 Volt
- Lichtmaschine mit 175 A
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 7.558 mm
- Mindesbreite = 3.050 mm
- Höhe über Kabine = 3.818 mm
- Radstand = 3.911 mm
- Leergewicht = 14.649 kg
Zul. Gesamtgewicht = 17.963 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung
- Vorne und hinten = 480/80 R 46 AS
Optional:
- Vorne und hinten = 18.4 R 38 und 710/70 R 42 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 757,0 l
- Motoröl = 27,4 l
- Kühlsystem = 47,3 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch der Heckantriebvariante = 68,1 l/h oder 237 g/kWh bei 241,1 kW und 1.799 U/min.
Kabine
[Bearbeiten]- Auf Silent-Blöcken gelagerte, staub- und schallisolierte (74 dB) CASE-NEW HOLLAND-Sicherheitskabine mit SEARS-Komfortsitz, hängende Pedale, verstellbares Lenkrad, zwei arretierbaren Glastüren, Seitenschaltung, analoge-digitale Anzeigen, ausstellbare Dachluke, Klimaautomatik incl. Heizungs- und Belüftungssystem.
Optional mit AutoComfort-Sitz, Xenon-Scheinwerfer und Leistungsmonitor
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Zusatz-Steuergeräte
- Zusatzgewichte
- Xenon-Scheinwerfer
- Leistungsmonitor
- MP 3-Bluetooth-Radio
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- konedata. net
- Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1907 A)
- byxo. de Datensammlung
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