Traktorenlexikon: New Holland TJ330
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Kapitel „New Holland“ |
| Case-New Holland TJ-330 | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Case-New Holland |
| Modellreihe: | TJ-Baureihe |
| Modell: | TJ-330 |
| Bauweise: | Knicklenker |
| Produktionszeitraum: | 2001–2002 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 14.649 kg |
| Länge: | 7.558 mm |
| Breite: | 3.683 mm |
| Höhe: | 3.631 mm |
| Radstand: | 3.911 mm |
| Spurweite: | 1.662-2.950 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4.600 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 480/80 R 46 AS hinten: 480/80 R 46 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 242,7 kW, 330 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.000/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 8.849 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 43,5 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 24 V/6 R oder 16 V/2 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Die zweite Generation der TJ-Baureihe war geprägt von der neuen Tier-III-Abgasvorschrift. Ansonsten waren die technischen Unterschiede zur Vorgänger-Generation gering. Der New Holland TJ-330 wurde mit einer Nennleistung von 330 PS ins Rennen geschickt. Die Triebwerke entsprachen den Vorgängermodellen.
Motor
[Bearbeiten]- CUMMINS, Typ: 6 TAA-9004, (Tier-III) stehender, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Hochdruck-Einspritzung, 24-Ventiltechnik, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Trockenluftfilter, nasse Zylinderlaufbuchsen, hängende Ventile, elektronisch-geregelter Drehzahlregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, Kraftstofffilter mit Wasserabscheider, Reihen-Einspritzpumpe, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Abgasturbolader incl. Ladeluftkühlung, Leichtmetall-Kolben und thermostatgeregelter Viscolüfter.
- Nennleistung = 330 PS bei 2.000 U/min.
- Max. Leistung = 363 PS bei 1.800 U/min.
- Bohrung = 114 mm, Hub = 144,5 mm
- Verdichtungsverhältnis = 16,6:1
- Max. Drehmoment = 1.460 Nm bei 1.402 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 875 bis 2.350 U/min.
- Max. Ladedruck = 1,59 bar
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, elektrohydraulisch-nasse FUJI-UNIVANCE-Lamellenkupplung
13 Lamellen mit 229 mm Durchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Elektronisch-betätigtes, synchronisiertes FUJI-UNIVANCE-Triebwerk mit Einhebelbedienung
- Festes Übersetzungsverhältnis mit selektivem Vollbereich und Lastschaltung
16 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
"Wahlweise:"
- Im Ölbad laufendes, unter Last schaltbares POWERSHIFT-Triebwerk, mit Einhebelbedienung
- Vorgelegewelle mit einem 2-Gang und einem 3-Gang-Lastschaltmodul mit konstantem Eingriff
- Zusätzliche Kriechgruppe mit 6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
24 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten des 16/2-POWERSHIFT-Triebwerk, mit Bereifung 480/80 R 46 AS
| bei Motordrehzahl (U/min.) | 2.000 |
|---|---|
| 1.Gang | 4,02 km/h |
| 2.Gang | 4.85 km/h |
| 3.Gang | 5,85 km/h |
| 4.Gang | 7,05 km/h |
| 5.Gang | 8,09 km/h |
| 6.Gang | 8,89 km/h |
| 7.Gang | 9,75 km/h |
| 8.Gang | 10,71 km/h |
| 9.Gang | 11,77 km/h |
| 10.Gang | 12,94 km/h |
| 11.Gang | 14,18 km/h |
| 12.Gang | 15,59 km/h |
| 13.Gang | 17,89 km/h |
| 14.Gang | 21,54 km/h |
| 15.Gang | 26,03 km/h |
| 16.Gang | 31,33 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 6,10 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 13,47 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Optional elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbarer Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/4"- 20 teilig
- Einfach schaltbar, 1.000 U/min.
- Übersetzungsverhältnis = 1,998:1
1.001 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl
- Übertragbare Leistung = 213,1 kW
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, nasse CASE-IH-Vollscheibenbremse, auf die Hinterachse wirkend
- Elektrohydraulisch-betätigte Federspeicherbremse, als Handbremse ausgebildet
Achsen
[Bearbeiten]- CASE-IH-Vorderachse mit innenliegenden Planetenantrieben
Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre
- CASE-IH-Hinterachse mit innenliegenden Planetenantrieben
Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre
- Durch Betätigen des Bremspedals oder einer Fahrgeschwindigkeit über 18 km/h wird das Differential automatisch deaktiviert.
- Verstellbare Spurweite = 1.662 bis 2.950 mm
- Vordere Achslast = 8.249 kg
- Hintere Achslast = 6.400 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische EATON-Lenkung, Typ: Serie-25
Zwei doppelt-wirkende Lenkzylinder mit einem Betriebsdruck von 179 bis 186 bar
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer CASE-NEW-HOLLAND-Regelkraftheber mit mechanischer Unterlenkerregelung
- Zwei externe, doppelt-wirkende Hubzylinder
- Sicherheitsventil des Zylinders auf 225 bar eingestellt
- Dreipunktaufhängung der Kategorie IV mit Schnellkuppler
Funktionen = Heben, Senken, Senkdrossel, Schwimmstellung, Zugkraft-, Misch- und Positionsregelung
- Druck- und stromgeregelte Axialkolbenpumpe
Max. Förderleistung = 153,7 l/min. bei 210 bar und 142,7 l/min. bei 193 bar
- Auf Wunsch mit High-Flow-Pumpe = 215,4 l/min. bei 209 bar und 205,2 l/min. bei 183 bar
Optional als TwinFlow-System = 356,8 l/min. bei 210 bar
- Leistung der Hydraulik = 46,0 kW bzw. 62,6 kW
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 7.109 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Vier einfach- oder doppelt-wirkende Steuerventile mit getrennter Durchflußregelung sowie Vierwegsteuerung
- Optional mit bis zu neun geschlossenen Nebenanschlußventile
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung
- Zwei Batterien, 12 Volt
- DELCO-Anlasser, Typ: 42-MT (12 V-7,5 kW)
- BOSCH-Lichtmaschine, Typ: N 1 (14 V-135 A)
- PHILLIPS-Kaltstart-Sonde, Typ: Temro 6 CC
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 7.558 mm
- Breite je nach Spurweite und mit Zwillingsbereifung = 3.683 bis 3.886 mm
- Höhe über Auspuff = 3.631 mm
- Höhe über Kabine = 3.631 mm
- Radstand = 3.911 mm
- Leergewicht = 14.649 kg
Bereifung
[Bearbeiten]"Standardbereifung"
- Vorne und hinten = 480/80 R 46 AS (Zwillingsbereifung)
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 757,0 l
- Motoröl = 27,7 l
- Kühlsystem = 47,3 l
- Getriebe ohne Zapfwelle = 49,2 l
- Getriebe mit Zapfwelle = 76,1 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 68,7 l/h oder 237 g/kWh bei 241,1 kW und 1.799 U/min.
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerplattform mit schallisolierten CASE-IH-Sicherheitskabine, Typ: STX, verstellbarem-gefedertem SEARS/NEXGEN-Komfortsitz mit Armlehnen, Typ: AIR-2000, arretierbare Türen, analoge-digitale Anzeigen, dreistufen Heizungs- und Belüftungsgebläse, getönte Scheiben, Klimaanlage, Sonnenblende und neigungsverstellbares Lenkrad
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Deluxe-Fahrersitz
- Radgewichte
- Zusatzsteuerventile
- Zwillingsbereifung
Literatur & Quellen
[Bearbeiten]- tractordata. com
- konedata-traktorit. net
- Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1907 A)
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